Росавиация: Сертификация самолета SSJ 100 в Китае может завершиться до конца 2018 года

Самолет SSJ-100
© Сергей Бобылев/ТАСС

Сертификация российского ближнемагистрального самолета  Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) может быть завершена до конца 2018 года. Как сообщил в пятницу в беседе с ТАСС замглавы Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Михаил Буланов, сейчас есть некоторые сложности с сертификацией установленной в нем силовой установки французского производства.«По моим расчетам, самое ближайшее подписание этого документа [о сертификации] — это конец 2018 года. Поэтому у нас по самолету процесс идет, а по двигателю отстает. Что касается сроков окончания валидации самолета, а не двигателя, то я думаю, что 2018 год — это реально», — указал он.
«Там вопрос по двигателю: это связано с тем, что на самолете стоит двигатель PowerJet разработки Франции. А заявку на валидацию может подать только разработчик. По этой причине здесь получилась некая смесь: разработчик самолета — это Россия, а для двигателя — это Франция», — пояснил Буланов.
«Мы можем разговаривать только по самолету, по двигателю все отношения строятся между Китаем и EASA (Европейское агентство авиационной безопасности). Тут появляется следующая проблема, между китайской стороной и EASA нет соответствующего межправсоглашения», — продолжил замглавы Росавиации.
Как отметил он, точные сроки валидации двигателя для самолета сложно оценить из-за сложных бюрократических процедур в Евросоюзе и в Китае.

Источник: AEX.RU