авиаперевозки — НИИ экономики

Ростех и «Аэрофлот» разработают новые цифровые решения для авиаотрасли

Юлия Рудицкая — Thu, 16 Jun 2022 12:22:56 +0000

Госкорпорация Ростех и ПАО «Аэрофлот» будут совместно развивать и внедрять отечественные цифровые продукты и сервисы для российской отрасли авиаперевозок.

Соответствующее соглашение о стратегическом партнерстве стороны подписали в рамках ХХV Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

Соглашение определяет намерения обеих компаний объединить усилия и возможности, направив их на развитие современных отечественных цифровых сервисов и продуктов в высокотехнологичной области гражданской авиации.

Ключевым вектором сотрудничества станет реализация проектов, направленных на обеспечение цифровизации отрасли авиаперевозок с учетом требований постановления правительства Российской Федерации от 24.07.2019 №955 «Об утверждении требований к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, к базам данных, входящим в ее состав, к информационно-телекоммуникационной сети, обеспечивающей работу указанной автоматизированной информационной системы, к ее оператору, а также мер по защите информации, содержащейся в ней, и порядка ее функционирования».

На текущий момент целый ряд российских авиакомпаний уже провели успешную адаптацию и внедрение цифровых продуктов на базе разработок Ростеха в свою производственно-операционную деятельность. Внедрение автоматизированной информационной системы в авиакомпаниях осуществляется при участии холдинга «РТ-Проектные технологии» Госкорпорации Ростех в партнерстве с «Сирена-Трэвел» и «РТ-Транском».

«Нашей автоматизированной системой оформления воздушных перевозок уже пользуются более 50 авиакомпаний с суммарным объемом перевозок, превышающим 40 миллионов пассажиров в год. В начале июня к пользователям нашей системы «Леонардо» присоединилась авиакомпания «Победа», продолжается работа по внедрению нашего IT-решения в других российских авиакомпаниях. Важно отметить, что система дорабатывается с учетом индивидуальных требований каждого перевозчика, гарантирует высокий уровень информационной безопасности и обеспечивает бесперебойную работу воздушно-транспортной отрасли России», – сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

«Аэрофлот» планомерно внедряет отечественные цифровые решения во всех ключевых сферах своей деятельности. Цифровизация деятельности на базе современного и надежного отечественного программного обеспечения – стратегическая задача по достижению технологической независимости и безопасности объектов критической информационной инфраструктуры крупнейшего российского авиаперевозчика», – сказал генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский.

Источник: ГК «Ростех»

Кабмин выделит 3 млрд рублей на субсидирование грузовых авиарейсов внутри России

Юлия Рудицкая — Fri, 20 May 2022 06:10:22 +0000

Программа будет действовать с апреля и по октябрь, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин

«Правительство выделит в текущем году на частичную компенсацию их (грузовых авиаперевозчиков — прим. ТАСС) расходов почти 3 млрд рублей. Программа будет действовать в отношении грузовых полетов (внутри страны — прим. ТАСС), начиная с апреля и по октябрь месяц включительно», — сказал он.

Мишустин отметил, что такое решение поможет переориентировать имеющийся парк грузовых самолетов на перевозки в интересах российских заказчиков. Премьер попросил министра транспорта Виталия Савельева взять этот вопрос под личный контроль.

Говоря о грузовых авиаперевозчиках, глава кабмина подчеркнул, что в России есть «уникальные компании с большим опытом работы в этом узком сегменте и, главное, высококвалифицированный персонал, который недопустимо потерять».

Председатель правительства напомнил, что ранее недружественные страны запретили полеты российским авиакомпаниям по многим международным маршрутам, и для стабилизации ситуации в отрасли были приняты меры, чтобы стимулировать пассажирские рейсы на внутренних линиях.

Источник: ТАСС

Правительство утвердило правила предоставления субсидий для авиакомпаний на фоне санкций

Юлия Рудицкая — Fri, 29 Apr 2022 08:13:51 +0000

Размер субсидий для каждой авиакомпании будет рассчитываться по специальной формуле

Правительство РФ утвердило правила предоставления субсидий для авиакомпаний на возмещение операционных расходов по полетах внутри РФ на фоне санкций, следует из постановления кабмина, опубликованного на официальном портале правовой информации.

В тексте документа говорится, размер субсидий для каждой авиакомпании будет рассчитываться по специальной формуле. В нее заложена ставка компенсации на внутренних перелетах из расчета 1,11 рубля на 1 пассажиро-километр. Также в формуле учитывается прогнозный пассажирооборот на внутренних рейсах в апреле — октябре этого года (показатель не может быть ниже 90% от аналогичного периода 2021 года). Также в формуле заложен показатель налета по другим программам субсидирования.

«Результатом предоставления субсидии является обеспечение российскими авиакомпаниями пассажирооборота не менее 90 млрд пассажиро-километров […] за апрель — октябрь 2022 года», — отмечается в постановлении.

При этом в документе говорится, что если авиакомпания не достигает 80% заявленных планируемых перевозок, то субсидия должна быть возвращена. Но это правило не касается авиакомпаний, входящих в группу (крупнейшая авиационная группа в РФ — «Аэрофлот», в которую входят также «Россия» и «Победа»).

О мерах поддержки

21 апреля премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил о направлении авиакомпаниям 100 млрд рублей на частичную компенсацию расходов на полеты внутри страны.

На прошлой неделе министр транспорта РФ Виталий Савельев говорил, что субсидия позволит предоставлять средства компаниям за фактический налет. Более того, благодаря этой поддержке авиакомпании смогут перевезти около 90 млн пассажиров по итогам 2022 года.

Ранее также глава правительства сообщал о выделении 19,5 млрд рублей авиаперевозчикам на компенсацию возврата пассажирам стоимости билетов по отмененным из-за внешних ограничений маршрутам. Еще более 1,5 млрд рублей было направлено на частичную компенсацию операционных расходов аэропортов южной и центральной частей России, куда ограничены полеты из-за обстановки на Украине.

Источник: ТАСС

«Аврора» открыла продажу субсидированных билетов на три авиамаршрута Дальнего Востока

Юлия Рудицкая — Mon, 04 Apr 2022 04:49:06 +0000

Их стоимость составляет от 5,2 тыс. рублей

Единая дальневосточная авиакомпания «Аврора» начала продажу субсидированных билетов на маршруты Якутск — Хабаровск, Якутск — Чита и Владивосток — Чита. Об этом в понедельник сообщила пресс-служба компании.

«Аврора» в рамках единой дальневосточной авиакомпании открыла продажу билетов на рейсы из Якутска в Хабаровск и Читу, а также из Владивостока в Читу на летний период 2022 года. Перелеты будут выполняться на самолетах Sukhoi Superjet 100 и Airbus А319″, — говорится в сообщении.

Субсидированный маршрут Якутск — Хабаровск будет действовать со 2 апреля по 29 октября с вылетами два раза в неделю, маршрут Якутск — Чита — с 15 апреля по 28 октября с одним вылетом в неделю. Рейс Владивосток — Чита будут выполнять с 30 марта по 29 октября дважды в неделю. Билет на него стоит от 5,2 тыс. рублей, на остальные два маршрута — от 5,6 тыс. рублей.

Единую дальневосточную авиакомпанию создали в 2021 году на базе АО «Авиакомпания «Аврора» с интеграцией региональных авиакомпаний — «Хабаровские авиалинии», «Авиакомпания Якутия», «Полярные авиалинии», «Камчатское авиапредприятие», «ЧукотАвиа», принадлежащих соответствующим регионам. Авиакомпания «Аврора» считается крупнейшим авиаперевозчиком на Дальнем Востоке.

Источник: ТАСС

Путин поручил запустить программу компенсации части затрат на перелеты по России

Юлия Рудицкая — Fri, 01 Apr 2022 05:03:14 +0000

Президент России Владимир Путин
Фото: Пресс-служба президента РФ

По словам президента, нужно поддерживать операционную деятельность российских авиакомпаний не за счет пассажиров

Президент РФ Владимир Путин поручил запустить программу компенсации части стоимости авиабилетов на внутренних рейсах.

«В дополнение к уже действующим мерам государственной поддержки, включая льготные билеты на Дальний Восток и в другие регионы, прошу правительство запустить ту программу масштабную, о которой мы сейчас говорили, — программу компенсации части стоимости авиабилеты на внутренних рейсах», — сказал Путин, подводя итоги совещания по ситуации в авиационной отрасли. Он уточнил, что речь идет о рейсах, которые состоятся с апреля по октябрь текущего года.

По словам президента, нужно поддерживать операционную деятельность российских авиакомпаний не за счет пассажиров. «Нужно, безусловно, поддерживать операционную деятельность российских авиакомпаний и, что принципиально важно, сделать это нужно не за счет пассажиров», — сказал Путин.

Президент подчеркнул, что нельзя перекладывать на граждан дополнительные расходы. «Напротив, через обеспечение большей доступности авиабилетов для граждан расширять возможности для перевозок», — призвал российский лидер.

Объем внутрироссийских авиаперевозок

По словам президента, объем внутрироссийских авиаперевозок в 2022 году должен вырасти, пассажиропоток должен составить не менее 100 млн человек.

«Обозначу конкретный ориентир: объем внутрироссийских перевозок в текущем году должен, конечно, вырасти по сравнению с прошлым годом, а число перевезенных пассажиров <…> по итогам года должен составить не менее 100 млн человек», — сказал президент.

Президент также отметил, что объем программы субсидирования авиаотрасли при необходимости может быть уточнен. «Министр транспорта назвал конкретные параметры такой программы. Я вижу и знаю о спорах, которые идут на этот счет. Предлагаю, конечно, ориентироваться прежде всего на это», — сказал Путин. «Тем не менее, цифра, которая звучит, — 65 млрд рублей, или 47 млрд, или 113 млрд, — поскольку нет все-таки в правительстве единства в том, как нужно осуществлять эти подсчеты, связанные с субсидированием, давайте мы поставим для начала цифру 100 млрд. Если иметь в виду 10% на резерв, то как раз получится 110 млрд», — добавил президент.

Глава государства отметил, что эти деньги поступают с определенным временным лагом, поэтому в течение месяца — полутора можно будет посмотреть, как идет реализация этой программы.

«При необходимости можно будет соответствующим образом добавить, но считать предлагаю по методике, предложенной министерством транспорта», — заключил Путин.

Источник: ТАСС

«Аэрофлот» в апреле начнет полеты из Сочи за рубеж на SSJ

Юлия Рудицкая — Fri, 25 Mar 2022 11:46:28 +0000

Продажа билетов на рейсы уже открыта

«Аэрофлот» в апреле начнет осуществлять прямые международные регулярные рейсы из Сочи на российских самолетах SSJ 100, сообщается на сайте авиакомпании. «Аэрофлот» будет летать в Египет, Израиль, Казахстан, Турцию, Узбекистан и Армению.

«Полеты из Сочи по 17 направлениям будут осуществляться авиакомпанией «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») на самолетах отечественного производства Superjet 100″, — отмечается в сообщении.
В компании также добавили, что в аэропорту Сочи планируется организовать базу, где будет обслуживаться до 10 самолетов SSJ 100.

«Полетная программа ориентирована на транзитный пассажиропоток и будет интересна для пассажиров, следующих по маршруту через Сочи из базовых аэропортов авиакомпаний группы — Москвы (Шереметьево), Санкт-Петербурга и Красноярска», — добавили в компании.

Продажа билетов на рейсы уже открыта. Полеты в Египет, Израиль, Казахстан, Турцию и Узбекистан начнутся с 7 апреля, в Армению — с 8 апреля.

С 22 марта «Аэрофлот» возобновил полеты в Бишкек и Ош (Киргизия), Баку (Азербайджан) и Ереван (Армения). Рейсы в Тегеран (Иран) планируется возобновить со 2 апреля, а в Коломбо (Шри-Ланка) — с 8 апреля.

В начале марта «Аэрофлот» приостановил все международные рейсы, кроме полетов в Минск, из-за последствий санкций ЕС и США. Авиакомпании S7 и «Победа» закрыли все международные полеты.

Источник: ТАСС

Минтранс заявил, что авиакомпании обеспечивают потребность россиян в воздушных перевозках

Юлия Рудицкая — Thu, 17 Mar 2022 10:11:33 +0000

В ведомстве сообщили, что шесть российских авиакомпаний продолжают выполнять международные перелеты, в Россию летают 29 перевозчиков

Минтранс РФ заявляет об обеспечении потребности населения России в перелетах, говорится в сообщении министерства.

«Российские авиакомпании обеспечивают потребности населения в воздушных перевозках. Практический опыт, приобретенный российской гражданской авиацией в условиях пандемии COVID-19, позволил оперативно принять необходимые решения в целях повышения транспортной доступности и мобильности населения России в текущих условиях», — отмечается в сообщении.

В министерстве напомнили, что в текущем году для повышения уровня мобильности населения реализуются меры господдержки субсидируемых маршрутов, на которые из бюджета выделено 27,5 млрд рублей.

«На сегодняшний день осуществляются программы субсидирования региональных перевозок, полетов в центральную часть России из Калининграда, с Дальнего Востока, а также созданной в 2021 году единой Дальневосточной авиакомпании «Аврора», — пояснили в министерстве.

В январе — феврале, по данным Минтранса, в рамках данной программы было выполнено 7 тыс. рейсов (+25% к 2021 году). Льготными билетами воспользовались более 436,8 тыс. пассажиров.

Еще 140,3 тыс. пассажиров в январе — феврале (+27% к 2021 году) воспользовались программой субсидирования в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению.

По ожиданиям Минтранса, реализация указанных мер поддержки позволит обеспечить в 2022 году рост перевозок пассажиров по льготным тарифам на 14%.

Международные перелеты

Шесть российских авиакомпаний продолжают выполнять международные перелеты, в Россию летают 29 перевозчиков.

«Несмотря на введенные рядом зарубежных государств ограничения на использование своего воздушного пространства, российскими авиакомпаниями продолжаются международные авиаперевозки. Шесть российских авиакомпаний выполняют полеты в Азербайджан, Армению, Белоруссию, Киргизию, ОАЭ, Таджикистан, Турцию и Узбекистан с совокупной частотой около 250 рейсов в неделю», — заявляет Минтранс.

Министерство поясняет, что на зарубежных рейсах авиакомпании используют суда, у которых отсутствует риск быть задержанными за рубежом, в том числе 147 российских самолетов Sukhoi Superjet 100.

«Кроме того, на сегодняшний день рейсы в Россию осуществляют 29 авиакомпаний из Алжира, Армении, Бахрейна, Белоруссии, Венесуэлы, Израиля, Индии, Ирака, Казахстана, Катара, Киргизии, Марокко, Монголии, ОАЭ, Сербии, Сирии, Таджикистана, Туркменистана, Турции и Узбекистан», — добавляет Минтранс.

В министерстве напомнили, что на портале госуслуг запущена форма обратной связи для россиян, которые испытывает сложности с возвращением в РФ. «Через нее можно передать данные о месте своего нахождения и информацию об обратном билете, которые позволят скорректировать списки российских граждан и помочь им вернуться домой», — пояснили в Минтрансе.

Источник: ТАСС

Трутнев: заполняемость самолетов на новых маршрутах «Авроры» составляет не менее 60%

Юлия Рудицкая — Tue, 22 Feb 2022 04:48:33 +0000

Фото: сайт Правительства РФ

По словам полпреда президента России в ДФО, всего в этом году самолетами компании планируется перевезти 250 тыс. человек

Самолеты на новых маршрутах единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» заполнены как минимум на 60%. Об этом на совещании премьер-министра Михаила Мишустина с зампредами правительства России сообщил вице-премьер — полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев.

«Заполняемость новых маршрутов [«Авроры»] высокая: в среднем от 60% и выше. В 2021 году по 20 новым маршрутам внутри ДФО компанией перевезено более 69 тыс. пассажиров. В 2022 году мы значительно увеличим количество маршрутов и планируем перевезти 250 тыс. пассажиров», — сказал он.

Трутнев отметил, что цены на билеты начинаются «от 1 038 рублей за перелет из Улан-Удэ в Хужир, и максимально — это 10 670 — за перелет из Хабаровска в Якутск». Также, по словам вице-премьера, в этом году начнется обновление воздушного флота единой дальневосточной авиакомпании.

О программах субсидирования авиаперевозок

Трутнев пояснил, что правительством РФ разработаны три программы субсидирования авиаперевозок. Первая предназначена только для жителей Дальнего Востока и обеспечивает доступные перелеты в Москву и Санкт-Петербург. По ее условиям, один человек может воспользоваться возможностью приобретения льготных авиабилетов два раза туда и обратно, то есть приобрести четыре билета в течение года.

«В прошлом году на программу выделено 5,5 млрд рублей. Более 500 тыс. человек купили билеты по цене не выше 10 200 рублей в одну сторону», — сказал вице-премьер, отметив, что в 2022 году на программу будет выделено 6,5 млрд рублей и планируется перевезти более 600 тыс. пассажиров.

Вторая программа дает возможность приобрести билеты по сниженным ценам как проживающим в ДФО, так и желающим посетить регионы округа льготным категориям граждан — многодетным семьям, пенсионерам, инвалидам и молодежи. В 2021 году на эту программу было направлено 4,4 млрд рублей, было перевезено более 450 тыс. пассажиров.

«В то же время желающих воспользоваться программой оказалось больше. По поручению президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина с 2022 года введен механизм автоматического субсидирования. Теперь, даже если средства, выделенные на субсидирование перелетов, закончатся, люди смогут билеты приобрести по льготной цене. Затем средства будут возмещены авиакомпаниям из федерального бюджета», — пояснил Трутнев.

Третья программа, как пояснил вице-премьер, направлена на развитие межрегиональных авиаперевозок внутри округа. В 2021 году на ее реализацию было выделено 1,2 млрд рублей, в 2022 году финансирование было увеличено в пять раз — до 5,9 млрд рублей.

«В целом на все три программы в 2021 году было выделено 11,1 млрд рублей. В 2022 году эта сумма также возросла в 1,5 раза и составляет 16,6 млрд рублей, что позволит большее количество людей перевезти по льготным тарифам», — подытожил Трутнев.

Источник: ТАСС

Путин поручил проработать вопрос частичного субсидирования внутренних авиамаршрутов в ДФО

Юлия Рудицкая — Mon, 24 Jan 2022 13:44:21 +0000

Президент России Владимир Путин
Фото: Пресс-служба президента РФ

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов привел в пример ситуацию с поселком Аянка, до которого нужно сначала лететь три часа на самолете, а потом два часа добираться вертолетом

Президент России Владимир Путин согласился вернуться к рассмотрению вопроса о частичном субсидировании из федерального бюджета безальтернативных маршрутов в Дальневосточном федеральном округе (ДФО). Эту тему на рабочей встрече в понедельник затронул губернатор Камчатского края Владимир Солодов.

«Согласен, людям же нужно передвигаться», — сказал глава государства, заслушав доклад руководителя региона. «Подготовьте бумагу», — поручил он.

Губернатор на встрече привел в пример ситуацию с поселком Аянка, до которого нужно сначала лететь три часа на самолете, а потом два часа добираться вертолетом. «Стоимость экономически обоснованная 89 тыс. рублей в одну сторону. Конечно, мы субсидируем из краевого бюджета примерно две трети, но все равно получается более 20 тыс. рублей», — заметил Солодов.

Он попросил вернуться к возможности рассмотрения частичного субсидирования из федерального бюджета на такие безальтернативные маршруты. «Потому что краевым бюджетом мы не можем справиться, очень большая нагрузка», — посетовал глава региона.

Источник: ТАСС

Российские авиакомпании в 2021 году перевезли 112 млн пассажиров

Юлия Рудицкая — Wed, 12 Jan 2022 11:16:33 +0000

Это сопоставимо с показателями допандемийного 2019 года, отметил министр транспорта Виталий Савельев

Авиакомпании РФ по итогам 2021 года перевезли около 112 млн пассажиров, что сопоставимо с показателями допандемийного 2019 года. Об этом сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев на совещании президента РФ Владимира Путина с правительством.

«Объем перевозок (по итогам 2021 года — прим. ТАСС) по всем направлениям составил около 112 млн пассажиров, что сопоставимо с доковидным 2019 годом, когда мы перевезли 128 млн человек. При этом, внутренние перевозки достигли 89 млн пассажиров, рост по сравнению с 2019 годом составил 22%» — подчеркнул Савельев.

Он также заявил, что объем субсидирования воздушных перевозок в 2022 году составит рекордные 27,5 млрд рублей. «Всего на субсидирование воздушных перевозок в 2021 году была выделена рекордная сумма в 21,9 млрд рублей, для сравнения в 2019 и 2020 годах было выделено по 15 млрд рублей, — сказал Савельев. — План на текущий год еще более оптимистичен. В 2022 году для обеспечения доступности авиаперевозок реализуется три программы господдержки: это повышение доступности перевозок для граждан, развитие региональных перевозок и субсидирование авиакомпании «Аврора». На указанные цели из федерального бюджета выделен беспрецедентный объем финансирования 27,5 млрд рублей. Это позволит перевезти около 5 млн пассажиров».

Глава Минтранса также сообщил, что в 2021 году на субсидирование дальневосточных рейсов было направлено до 63% средств общего бюджета, в 2022 году на эти цели будет направлено до 18,7 млрд рублей, или 63% от общего финансирования. Такой объем финансирования «позволит расширить маршрутную сеть, включая полеты в такие города, как Якутск, Чита», отметил Савельев.

Министр добавил, что группа «Аэрофлот» в 2022 году продолжит выполнять полеты по «плоским»тарифам, за 2021 год ими успели воспользоваться 2,6 млн пассажиров.

По итогам 2020 года авиакомпании снизили перевозки по сравнению с предыдущим годом на 46%, до 69,24 млн пассажиров. В 2019 году авиакомпании РФ вышли на рекордный пассажиропоток в 128,1 млн пассажиров.

Источник: ТАСС