Президент РФ 27 апреля анонсировал, что вскоре проведет совещание по ситуации в транспортном комплексе в целом. Ранее источники в нескольких транспортных подотраслях сообщали РИА Новости, что совещание у Путина по ситуации в транспортном комплексе предварительно намечено на 7 мая. На совещании по вопросам реализации ранее принятых мер по поддержке экономики и соцсферы 6 мая Путин заявил, что на следующий день будет обсуждаться «положение дел на транспорте».

В конце апреля газета «Коммерсант» со ссылкой на письмо в распоряжении издания сообщила, что Минтранс РФ просит оказать транспортной отрасли многомиллиардную поддержку на фоне ситуации с коронавирусом. Позднее, в мае, издание также со ссылкой на копию письма сообщило, что Минтранс расширил и дополнил список мер поддержки транспортной отрасли в условиях распространения коронавируса.

По данным газеты, в новом пакете министерство предлагает широкий перечень послаблений для грузового автотранспорта и авиаотрасли, а также для городского электротранспорта, вокзалов и автостанций. Ключевые меры связаны со снижением налоговой нагрузки (прежде всего НДС и соцвзносов) и облегчением кредитования, при этом прямая бюджетная поддержка минимальна. В частности, речь идет об обнулении НДС на все внутренние перевозки до 2030 года (сейчас нулевой ставкой облагаются перелеты в обход Москвы), а также на внутренние грузовые автоперевозки и международные, местом реализации которых признается РФ.

Ранее «Коммерсант» со ссылкой на Минтранс сообщал, что РЖД предлагается предоставить 139,8 миллиарда рублей средств из ФНБ на закупку локомотивов и перенести на 2020 год выделение уже согласованных 30,5 миллиарда рублей на Восточный полигон. Предлагалось разрешить авиакомпаниям два года не возвращать средства за билеты на отмененные рейсы, но клиентам должны быть выданы ваучеры. Адресная поддержка морского и внутреннего водного транспорта предполагала выделение средств ГТЛК на заказ новых речных и морских судов на сумму 34,7 миллиарда рублей.

Источник: РИА Новости

Меры финансовой поддержки транспортных компаний из-за пандемии коронавируса, в том числе компенсация убытков, должны быть введены 5 апреля. Это следует из плана первоочередных мероприятий и действий по обеспечению устойчивого развития экономики в условиях ухудшения ситуации в связи с коронавирусной инфекцией (копия документа есть у ТАСС). Документ утвержден председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным.

Как следует из документа, меры финансовой поддержки транспортных компаний разрабатывают Минтранс, Минфин и Минэкономразвития.

Также, как следует из плана, транспортные лизинговые компании могут быть докапитализированы из-за снижения платежеспособности клиентов.

Пандемия значительно сказалась на транспортной отрасли: особенно на авиакомпаниях, которые массово приостановили почти все доходные международные рейсы, и на железнодорожном транспорте. Полная оценка убытков авиакомпаний еще не произведена, но заместитель министра транспорта, глава Росавиации Александр Нерадько говорил, что убытки могут составить до 100 млрд рублей.

Росавиация сейчас разрабатывает план поддержки. Уже вступило в силу значительное снижение ставок за аэронавигационное обслуживание: ставка фактически обнулена на маршрутах в Дальневосточный федеральный округ, снижена на 50% на всех остальных направлениях. Также прорабатывается идея ввести мораторий на взимание аэропортов сборов, договоренность с лизингодателями о снижении ставок, продление нулевого НДС на рейсах в обход Москвы и оказание прямой финансовой помощи.

Источник: ТАСС

Фото: Совет Федерации

Состоялось заседание Координационного совета по финансовому контролю отраслей инфраструктурного комплекса при Комитете СФ.

В Совете Федерации состоялось заседание Координационного совета по финансовому контролю отраслей инфраструктурного комплекса при Комитете СФ по бюджету и финансовым рынкам.

Тема мероприятия – «О развитии инновационной программы по внедрению и использованию газомоторного топлива на авиационном транспорте».

В совещании участвовали заместитель председателя Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам Андрей Епишин, представители Росавиации, профильных организаций, научного и бизнес-сообщества, эксперты.

Заседание провел заместитель председателя Координационного совета, Сопредседатель Европейско-Российского Делового Союза OPORA EUROPE Шухрат Ташпулотов.

С основным докладом выступил член Координационного совета, заместитель генерального директора по развитию ООО «Титан Северо-Запад» Игорь Затямин. Он рассказал о перспективности развития газомоторных технологий на авиационном транспорте, которые являются более дешевыми и экологичными по сравнению с традиционном топливом.

Участники заседания подготовили ряд предложений. В частности, как отмечается в проекте решения, Координационный совет рекомендует Комитету СФ по бюджету и финансовым рынкам обратиться в Министерство энергетики РФ и Министерство промышленности и торговли РФ с предложением включить авиационный транспорт в проект подпрограммы «Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива на транспорте и технике специального назначения» государственной программы «Развитие энергетики», учитывая важное значение авиации и возможности авиационной промышленности в реализации внедрения газомоторного топлива.

В проекте решения Комитету СФ также предложено обратиться в Счетную палату с просьбой провести анализ и оценку экономической эффективности перевода авиационного транспорта региональной и малой авиации, действующей в районах Крайнего Севера, Заполярья и Арктики, на газомоторное топливо.

В работе заседания принял участие заместитель генерального директора по научной деятельности ЗАО «НИИ экономики» Николай Борисович Костерев.

Источник: Совет Федерации