<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>агрег &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Tue, 13 Jan 2026 09:05:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>агрег &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>В АО &#171;АВИАСТАР-СП&#187; ИЗГОТОВЛЕНА ОЧЕРЕДНАЯ ПАРТИЯ АГРЕГАТОВ ДЛЯ САМОЛЕТА МС-21</title>
		<link>https://niieap.com/2019/03/06/%d0%b2-%d0%b0%d0%be-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80-%d1%81%d0%bf-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bd/</link>
		<comments>https://niieap.com/2019/03/06/%d0%b2-%d0%b0%d0%be-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80-%d1%81%d0%bf-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bd/#respond</comments>
		<pubDate>Wed, 06 Mar 2019 06:19:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[«Авиастар-СП»]]></category>
		<category><![CDATA[агрег]]></category>
		<category><![CDATA[МС-21-300]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=37710</guid>
		<description><![CDATA[Ульяновское самолетостроительное предприятие АО &#171;Авиастар-СП&#187; (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершило работы по изготовлению очередной партии агрегатов для серийных авиалайнеров МС-21. На Иркутский авиационный завод отправлен комплект панелей и...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft size-medium wp-image-33821" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/07/Авиастар-СП-300x81.jpg" alt="" width="300" height="81" srcset="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/07/Авиастар-СП-300x81.jpg 300w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/07/Авиастар-СП-768x208.jpg 768w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/07/Авиастар-СП.jpg 800w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/07/Авиастар-СП-700x190.jpg 700w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />Ульяновское самолетостроительное предприятие АО &#171;Авиастар-СП&#187; (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершило работы по изготовлению очередной партии агрегатов для серийных авиалайнеров МС-21. На Иркутский авиационный завод отправлен комплект панелей и обшивок переднего полуфюзеляжа для дальнейшей сборки воздушных судов.<span id="more-37710"></span></p>
<p style="text-align: justify;">&#8212; В настоящее время в производстве &#171;Авиастара&#187; на стадии сборки находятся еще несколько агрегатов, &#8212; рассказывает директор программы МС-21 в АО &#171;Авиастар-СП&#187; Виталий Игнатьев. &#8212; В ближайшие дни планируется отгрузка подкилевого отсека. Агрегат успешно прошел испытание топливной системы. В данный момент идет испытание гидросистемы. На подходе и отгрузка киля, который также прошел испытания гидравлической системы и системы электроснабжения.</p>
<p style="text-align: justify;">Напомним, &#171;Авиастар-СП&#187; является крупнейшим кооперантом корпорации &#171;Иркут&#187; по программе МС-21. В цехах предприятия изготавливаются комплекты панелей на отсеки фюзеляжа, все двери и хвостовое оперение.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><em>АО &#171;Авиастар-СП&#187;</em></strong><em> &#8212; крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 &#171;Руслан&#187;. Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. &#171;Авиастар-СП&#187; также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и Ил-112В.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Управляющий директор АО &#171;Авиастар-СП&#187; &#8212; Василий Николаевич Донцов.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><em>&#171;Объединенная авиастроительная корпорация&#187;</em></strong><em> (ПАО &#171;ОАК&#187;) создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания &#171;Сухой&#187;; Корпорация &#171;Иркут&#187;; &#171;ОАК &#8212; Транспортные самолеты&#187;; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод &#171;Сокол&#187;; &#171;Туполев&#187;; &#171;Ильюшин Финанс Ко.&#187;; &#171;Авиастар-СП&#187;; &#171;ВАСО&#187;; РСК &#171;МиГ&#187;; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; &#171;Аэрокомпозит&#187;; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ &#8212; от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Президент ОАК &#8212; Юрий Борисович Слюсарь.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><em>ПАО &#171;Корпорация &#171;Иркут&#187;</em></strong><em> &#8212; интегрированное предприятие, обеспечивающее полный цикл работ по проектированию, испытаниям, производству, маркетингу, реализации и послепродажному обслуживанию авиационной техники военного и гражданского назначения.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>В продуктовый ряд Корпорации входят пассажирские лайнеры МС-21, многофункциональные истребители Су-30СМ и Су-30МК, реактивные учебно-боевые самолеты Як-130.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Основной производственной площадкой Корпорации является Иркутский авиационный завод &#8212; филиал ПАО &#171;Корпорация &#171;Иркут&#187;.</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Основа конструкторского потенциала Корпорации &#8212; Инженерный центр им. А.С. Яковлева, специализирующийся на разработке пассажирских, учебно-боевых и учебно-тренировочных самолетов.</em></p>
<p style="text-align: right;">Источник: <a href="http://www.aviastar-sp.ru/">АО &#171;Авиастар-СП&#187;</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2019/03/06/%d0%b2-%d0%b0%d0%be-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80-%d1%81%d0%bf-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bd/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
