Фото: ПАО «ТАНТК
им. Г.М. Бериева»

Глава Минобороны Сергей Шойгу рассказал, что всего в воздушной части парада представят 41 единицу авиационной техники

 Самолет-амфибия Бе-200 в воздушной части Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге будет представлен в противолодочном варианте, сообщил в среду на коллегии в Минобороны РФ глава военного ведомства Сергей Шойгу.

«В воздушной части парада будет представлена 41 единица авиационной техники. В том числе противолодочные самолеты-амфибии Бе-200 «Альтаир», — сказал Шойгу.

Бе-200 — российский самолет-амфибия, разработанный Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом(ТАНТК) имени Г. М. Бериева и ранее собираемый на Иркутском авиационном заводе. Согласно контракту от 2013 года, ТАНТК должен был поставить Минобороны шесть Бе-200. Базовая конфигурация российского самолета-амфибии Бе-200 предназначена для тушения пожаров. Также существуют его транспортная, пассажирская, поисково-спасательная и санитарная модификации.

В феврале этого года в ТАНТК им. Г. М. Бериева сообщили, что поднялся в воздух очередной серийный поисково-спасательный (с функцией пожаротушения) самолет-амфибия Бе-200ЧС, построенный по контракту с Минобороны России для морской авиации ВМФ РФ.

Источник: ТАСС

На разработку «Альтаира» (его также называют «Альтиус» — ИФ) с 2011 года было потрачено более трех миллиардов рублей.

«Собеседник не исключает, что задел будет передан Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА), где сейчас производится русифицированная версия израильского БПЛА Searcher под названием «Форпост» и собирается ряд пилотируемых летательных аппаратов», — сообщили в газете.

В прошлом году стало известно, что ОКБ им. Симонова испытывает дефицит средств для продолжения работ, хотя беспилотник был поднят в воздух и начал летные испытания; в связи с этим правительство Татарстана запрашивало в Минпромторге дополнительно до двух миллиардов рублей для разработки гражданского арктического варианта БПЛА, говорится в статье.

Напомним, 5 мая 2018 года Юрий Борисов, будучи заместителем министра обороны РФ (ныне вице-премьер), заявил, что работы над тяжелым беспилотником «Альтиус», который несет до двух тонн боевой нагрузки, завершатся в течение года. «Думаю, что в течение года завершим работу над тяжелым беспилотником «Альтиусом», который будет позволять нести боевую нагрузку до двух тонн», — сказал Борисов в интервью телеканалу «Звезда».

Кроме того, в апреле 2018 года глава ОКБ им. Симонова Александр  Гомзин был заключен под стражу до 10 июня. В пресс-службе Советского районного суда Казани сообщили, что Гомзин обвиняется по ч. 7 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере, сопряженное с преднамеренным неисполнением договорных обязательств в сфере предпринимательской деятельности, если это деяние повлекло причинение значительного ущерба), ч. 2 ст. 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями, повлекшее тяжкие последствия) и ч. 2 ст. 285.1 УК РФ (нецелевое расходование бюджетных средств).

После ареста руководителя сотрудники ОКБ им. Симонова опубликовали открытое письмо, в котором просили руководство страны вмешаться в эту ситуацию. «По мнению коллектива, данное задержание незаконно и направлено на оказание давления на главного конструктора и основного акционера предприятия», — говорится в открытом письме. В документе, который подписали более 290 работников ОКБ, утверждается, что «целью этого давления является рейдерский захват предприятия». Коллектив ОКБ заверил руководство страны, что в случае «благоприятного разрешения сложившейся ситуации сможет «поднять на крыло» новое поколение беспилотных летательных аппаратов». Спустя месяц информированный источник агентства заявил, что 21 мая Гомзина освободили из СИЗО по постановлению следствия под подписку о невыезде, он вернулся к работе.

В июне источник сообщил об испытаниях первого тяжелого ударного беспилотника массой более 7,5 тонн. «Беспилотник предназначен для длительных полетов, его масса — более 7,5 тонн»,- сказал собеседник агентства. По его словам, речь идет о БПЛА «Альтиус-О». Ранее говорилось, что он весит 5 тонн. Как сообщалось, первый опытный образец беспилотника начал полноценные летные испытания в июле 2016 года.

«Альтиус» относится к классу средневысотных беспилотных летательных аппаратов большой продолжительности полёта. Он представляет собой высокоплан с V-образным хвостовым оперением. Размах крыла аппарата — около 28,5 м, длина — 11,6 м. Аппарат оснащен двумя дизельными двигателями компании Red Aircraft.

Казанское опытно-конструкторское бюро «Сокол» в 2014 году переименовано в ОАО «Научно-производственное объединение «Опытно-конструкторское бюро имени М.П.Симонова». Основными направлениями деятельности АО являются научно-исследовательские, опытно-конструкторские работы по беспилотным летательным аппаратам, воздушным мишеням. Основной заказчик выпускаемой продукции и услуг — министерство обороны РФ.

Источник: AEX.RU