Объединение активов «ВЭБ-Лизинга» и Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) подразумевает передачу последней 79 самолетов, которые на данный момент уже находятся на балансе «ВЭБ-Лизинга», сообщил журналистам генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. Также ГТЛК станет получателем 30 самолетов МС-21 (контракт на их поставку «ВЭБ-Лизингом» и «Иркутом» был подписан еще в 2013 году), которые компания надеется получить до 2027 года.

«Сделка [по объединению активов] включает в себя передачу 79 воздушных судов, которые сегодня принадлежат «ВЭБ лизингу», фондирование под эти активы по той же сумме, которые эти активы стоят, и передачу дополнительного капитала, — сказал Дитрих. — В портфеле активов «ВЭБ лизинга», в том числе, предусматривается и поставка самолетов МС-21. Исходя из тех контрактов, которые заключал «ВЭБ лизинг», они должны быть поставлены до 2027 года. Наши переговоры с Минпромторгом показывают их нацеленность на то, чтобы эта поставка состоялась. Вот эти 30 машин мы очень ждем, и их финансовая модель должна сложиться».

Как уточнили в пресс-службе ГТЛК, после передачи 79 самолетов лизинговый портфель компании увеличится примерно на 10%.

В пресс-службе ВЭБ.РФ журналистам заявили, что совместно с правительством прорабатываются различные варианты по лизинговым активам группы ВЭБ.РФ, учитывающие интересы клиентов, инвесторов и государства.

«В том числе обсуждаются параметры и механизм консолидации авиационных активов. По ряду из них имеются обязательства группы ВЭБ.РФ перед зарубежными кредиторами. Эти обязательства будут исполняться в полном объеме вне зависимости от финальных решений по механизму консолидации. При любых вариантах, предусматривающих передачу активов группы ВЭБ.РФ, такая передача будет сопровождаться адекватным возмещением на рыночной основе», — добавили в пресс-службе.

Реформа институтов развития

В 2020 году премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил о начале реформы институтов развития, в рамках которой часть институтов войдет в состав ВЭБ.РФ, отдельные — ГТЛК и «ВЭБ-лизинг», МСП Банк и банк «ДОМ.РФ» — будут объединены в более крупные структуры. Некоторые организации будут ликвидированы.

Как следует из дорожной карты реформы, «ВЭБ-Лизинг» будет ликвидирован до 30 декабря 2021 года. Предложения по перечню активов, которые будут участвовать в объединении ГТЛК и «ВЭБ-лизинга», а также список активов, которые перейдут в ВЭБ.РФ, должны были быть подготовлены до 31 марта. Заключение договоров о приобретении активов намечено на 25 июня.

По словам заместителя генерального директора ГТЛК Юлии Локтионовой, при формировании дорожной карты компания исходила из того, что активы, которые будут передаваться ГТЛК, «должны быть комплементарны деятельности ГТЛК». «Прежде всего это авиационные активы, в том числе различные виды самолетной и вертолетной техники, которые мы планируем до конца года получить на свой баланс. Безусловно, могут быть другие варианты сделки, поскольку решения принимаются на уровне правительства РФ», — отметила она.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2021/04/16/%d0%be%d0%b1%d1%8a%d0%b5%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%be%d0%b2-%d1%81-%d0%b2%d1%8d%d0%b1-%d0%bb%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%b3%d0%be%d0%bc-%d0%bf/feed/ 0 https://niieap.com/2021/01/19/%d0%b3%d1%82%d0%bb%d0%ba-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b5%d1%82%d0%b5%d1%82-%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d1%8b-%d0%b2%d1%8d%d0%b1-%d0%bb%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%b3-%d0%b2-%d1%80%d0%b0/ https://niieap.com/2021/01/19/%d0%b3%d1%82%d0%bb%d0%ba-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b5%d1%82%d0%b5%d1%82-%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d1%8b-%d0%b2%d1%8d%d0%b1-%d0%bb%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%b3-%d0%b2-%d1%80%d0%b0/#respond Tue, 19 Jan 2021 04:56:22 +0000 https://niieap.com/?p=46627 АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) приступает к выполнению плана мероприятий по модернизации действующей структуры институтов развития в части передачи активов АО «ВЭБ-Лизинг» в ГТЛК.

Дорожная карта, утвержденная Правительством Российской Федерации, предусматривает приобретение ГТЛК частично или полностью активов ВЭБ-Лизинг. Перечень передаваемых ГТЛК авиационных и иных активов подлежит дальнейшему согласованию, совершение сделок по их реализации запланировано на июнь 2021 года.

В рамках согласования итогового перечня пройдут проверки состава и статуса активов ВЭБ-Лизинг, а также будет запрошена экспертная оценка со стороны независимых международных консультантов относительно структуры сделок, юридических, налоговых и санкционных рисков. По их результатам будет определена расходная часть мероприятий по передаче активов ВЭБ-лизинг в ГТЛК, а также размер необходимой докапитализации ГТЛК.

Предстоящие процедуры носят в значительной степени технический характер и не отразятся на операционной деятельности ГТЛК. Компания продолжит работать в строгом соответствии с бизнес-планом, принятым на 2021 год.

Источник: АО «ГТЛК»

«ВЭБ-лизинг» в рамках реформы институтов развития будет ликвидирован до 30 декабря 2021 года, следует из дорожной карты реформы. Документ был опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Распоряжение с «дорожной картой» было подписано премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным 31 декабря 2020 года. Согласно документу, «ВЭБ-лизинг» должен быть ликвидирован до 30 декабря 2021 года.

Кроме того, до 31 марта 2021 года будут подготовлены предложения по перечню активов, которые будут участвовать в объединении ГТЛК и «ВЭБ-лизинг», а также список активов, которые перейдут в ВЭБ.РФ. Заключение договоров о приобретении активов намечено на 25 июня, следует из документа.

Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил о намерении преобразовать две государственные лизинговые компании (ГТЛК и «ВЭБ-лизинг») в Единую лизинговую компанию. Данная инициатива является частью реформы российских институтов развития.

В 2020 году правительство РФ приняло решение о перераспределении между ВЭБ.РФ и федеральными органами исполнительной власти функций восьми институтов развития. Таким образом, ВЭБ.РФ получит в свое управление Корпорацию МСП, Российский экспортный центр и Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР), «Роснано», «Сколково», Фонд развития промышленности, Фонд инфраструктурных и образовательных программ, а также Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере (он же Фонд содействия инновациям).

Источник: ТАСС 09.01.2021

Самолет Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании «Аэрофлот»

Как ранее сообщал председатель госкорпорации Игорь Шувалов, всего ВЭБ намерен профинансировать поставки авиакомпании в лизинг 100 самолетов SSJ

ВЭБ.РФ профинансирует поставки пяти самолетов Sukhoi Superjet (SSJ-100) в лизинг «Аэрофлоту», сообщил журналистам председатель госкорпорации развития Игорь Шувалов.

«Мы сегодня приняли решение по финансированию поставки пяти воздушных судов Sukhoi Superjet в лизинг Аэрофлоту», — сказал Шувалов по итогам заседания набсовета ВЭБ.РФ.

«Это начало большой сделки, о которой уже неоднократно говорилось в этом году, и в декабре пять самолетов оформляет Сбербанк, и пять самолетов — сегодня было принято решение — оформляет «ВЭБ-лизинг», — добавил он.

В октябре Шувалов говорил журналистам, что госкорпорация развития профинансирует поставки «Аэрофлоту» в лизинг 100 самолетов SSJ. Шувалов назвал сделку сложной и требующей капитала для ВЭБ и ликвидности, ее объем составляет $3,8 млрд. Воздушные суда должны поставляться с конца 2019 года по 2026 год, уточнил он.

В июне 2019 года гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев заявлял, что компания готова подписать в этом году твердый контракт на поставку 100 самолетов SSJ 100. Сейчас у авиакомпании 49 таких самолетов.

Источник: ТАСС

14 февраля 2019 года в Сочи в рамках Российского инвестиционного форума Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), ВЭБ-лизинг, «Центр Бизнес-Авиации» аэропорта Внуково, авиакомпания «Азимут» и Национальная Резервная Корпорация (НРК) подписали Соглашение о намерениях по реализации проекта чартерных корпоративных перевозок по России на базе самолетов SSJ100.

В рамках проекта предполагается использование воздушных судов в бизнес-компоновке кресельной емкостью до 56 кресел для выполнения нерегулярных (выполняемых по заказу) полетов, осуществляемых в интересах крупных корпораций, спортивных команд, в рамках концертных туров и прочих групповых перевозок.

«Формирование и продвижение на рынок гражданской линейки ОАК – один из главных приоритетов корпорации. Ниша корпоративных чартерных перевозок очень привлекательна для нас, с учетом потенциала ее роста. Создание платформы корпоративных перевозок на базе бизнес-версии SSJ100 – важный шаг развития нашего бизнеса. Мы считаем, что SSJ100 в бизнес-версии сможет стать тем уникальным продуктом для рынка, который сможет обеспечить оптимальное соотношение требуемого уровня комфорта и экономической эффективности», — отметил президент ОАК Юрий Слюсарь.

«Полтора года успешной работы авиакомпании «Азимут» показали высокий спрос на региональные перевозки в России. Внуково-3 является крупнейшим центром бизнес-авиации в России и Восточной Европе с собственной развитой инфраструктурой. Наш ЦБА с легкостью может обеспечить комфортное обслуживание рейсов и пассажиров нового проекта и лучше всего подходит для авиакомпаний, работающих в подобном сегменте перевозок», – отметил совладелец Международного аэропорта Внуково и авиакомпании «Азимут» Виталий Ванцев.

«Поддержка авиационной промышленности – одно из приоритетных направлений для ВЭБ-лизинг как института развития. Подписание данного соглашения должно оказать положительный эффект на программу SSJ-100, помочь сформировать конкурентный продукт и освоить новую рыночную нишу. Мы безусловно рады, что интерес к проекту, наряду с государственными институтами, проявляют частные коммерческие игроки, что позволяет говорить о перспективах данного проекта» – комментирует Генеральный директор АО «ВЭБ-Лизинг» Артем Довлатов.

В рамках подписанного соглашения стороны определят финансовые параметры проекта и на их основе подготовят структуру сделки, а также согласуют объем задействованной авиатехники и детальную дорожную карту проекта.

Источник: ПАО «ОАК»

Артем Довлатов назначен генеральным директором «ВЭБ-лизинг», сообщила в понедельник пресс-служба компании. Ранее он был исполняющим обязанности гендиректора компании.

«Решением совета директоров Артем Довлатов назначен генеральным директором «ВЭБ-лизинг» с 14 сентября 2018 года. Он также остается в должности заместителя председателя Внешэкономбанка», — отмечается в сообщении.

Артем Довлатов окончил Государственный Университет Управления. Работал в ведущих российских компаниях: «Аэрофлот», «Силовые машины», занимал руководящие должности в банке ВТБ и Сбербанке. В марте 2016 года перешел на работу в Внешэкономбанк (ВЭБ). С июня 2018 года занимал должность исполняющего обязанности генерального директора ВЭБ-лизинг.

«ВЭБ-Лизинг» — структура Внешэкономбанка, основной деятельностью которой является лизинг современных воздушных судов, высокотехнологического оборудования, морских и речных судов, автомобилей и специальной техники. «ВЭБ-лизинг» работает с 2003 года.

Источник: ТАСС

В рамках Петербургского международного экономического форума холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех)  и АО «ВЭБ-лизинг» подписали соглашение о сотрудничестве.  Стороны договорились о совместном продвижении гражданских вертолетов типа Ми-8/17, Ми-26Т2, Ансат и Ми-38 за рубежом.

Свои подписи под документом поставили генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский и генеральный директор АО «ВЭБ-лизинг» Юрий Гайченя.

Согласно подписанному соглашению компании будут совместно продвигать гражданские вертолеты и сопутствующие финансовые инструменты на внешнем рынке. Кроме этого «ВЭБ-лизинг» будут участвовать в реализации стратегических проектов холдинга и программ развития гражданской авиации.

«Совместная работа над расширением присутствия на ключевых рынках отвечает интересам обеих сторон. Мы рассчитываем, что ряд финансовых продуктов, который партнеры из «ВЭБ-лизинг» планируют предлагать потенциальным заказчикам вертолетов производства холдинга, повысит их привлекательность  и таким образом расширит круг эксплуатантов нашей техники», — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

Соглашение о сотрудничестве между холдингом «Вертолеты России» и АО «ВЭБ-лизинг» вступило в силу со дня подписания и будет действовать в течение пяти лет.

Источник: холдинг «Вертолеты России»

25.05.2018г.