«Система раннего предупреждения возникновения левого вращения будет разработана в 2022 году», — говорится в сообщении.

По информации компании, новая система предупреждения будет сообщать летчику, когда он заходит за ограничения, предписанные летным протоколом, допускает нарушения, которые могут привести к возникновению левого вращения.

«Левое вращение — самопроизвольное левое вращение вертолетов одновинтовой (классической) схемы с рулевым винтом, наблюдается в основном на этапах висения, взлета и посадки, при поступательном полете на малых скоростях, в режиме осевого обтекания несущего винта или переходных к нему», — уточнили в пресс-службе.

Как пояснили в АО «Навигатор», левое вращение является наиболее часто встречающейся причиной авиационных происшествий, многие из которых заканчиваются катастрофой и приводят к потерям воздушного судна и гибели экипажа.

Институт авиационного приборостроения «Навигатор» — единственный в России разработчик и производитель всех видов бортового оборудования навигации и посадки. Авионикой АО «Навигатор» оборудованы все типы российских воздушных судов.

Источник: ТАСС