Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех в рамках контракта с компанией «ПСБ Авиализинг», входящей в группу компаний «ПСБ Лизинг», передал Национальной службе санитарной авиации (НССА) девять вертолетов Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ). Партия винтокрылых машин завершает исполнение договорных обязательств на поставку 66 воздушных судов для оператора санавиации Ростеха. Новые «восьмерки» будут нести дежурство в российских регионах с отдаленными труднодоступными территорями.

Поставленные вертолеты Ми-8МТВ-1 оснащены дополнительными топливными баками — двумя подвесными и одним внутренним. Это позволяет увеличить дальность полета до 1265 км. Также машины подготовлены под установку бортовой стрелы с лебедкой, позволяющей проводить спасательные операции — медицинскую эвакуацию из мест, где невозможно совершить посадку. Винтокрылая техника оснащена посадочно-поисковыми фарами. В салонах подготовлены места под установку медицинских модулей и предусмотрены сиденья для 22 пассажиров.

«Проект Национальной службы санитарной авиации развивается с 2017 года. В его рамках Ростех, что называется, „под ключ“ осуществляет производство, оснащение специализированным оборудованием, обслуживание и эксплуатацию вертолетной техники в интересах здравоохранения. Это большая слаженная работа, где участвует целый ряд наших предприятий, включая Казанский вертолетный завод. Значительная часть поставленных для НССА машин нашего производства выполняет задачи по медицинской эвакуации больных и пострадавших в северных регионах страны и на Дальнем Востоке. Финальная партия из девяти воздушных судов также будет распределена по местам базирования в разных субъектах РФ. Надежность и неприхотливость милевских „восьмерок“ подтверждается десятилетиями непрерывной эксплуатации, мы регулярно получаем положительные отзывы летного состава эксплуатирующих организаций о наших вертолетах», — отметил первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

Казанский вертолетный завод — ключевой поставщик вертолетов для НССА, география присутствия которой постоянно расширяется. На сегодня оператор Ростеха выполняет санитарные рейсы в 54 российских регионах. Благодаря применению вертолетной техники медикам удается соблюсти правило «золотого часа», когда для спасения жизни пациента нельзя упускать ни минуты. Своевременно оказанная помощь позволяет повысить шансы пострадавших на сохранение жизни и здоровья. Сегодня время вылета медицинского вертолета НССА с момента заявки уменьшилось до 15 минут. В рамках нацпроекта «Здравоохранение» НССА выполнила более 41 тысячи медицинских вылетов.

«За годы работы Национальная служба санитарной авиации стала одной из крупнейших в стране авиакомпаний, специализирующейся исключительно на выполнении авиаработ для государственной системы здравоохранения. Авиапарк НССА насчитывает 76 медицинских вертолетов — 38 „Ансатов“ и 38 Ми-8, которые выполняют экстренные медицинские эвакуации на территории более 50 субъектов РФ. Совместно с федеральными органами исполнительной власти мы прорабатываем вопрос дальнейшего развития санитарной авиации в стране. Есть планы по приобретению специализированных самолетов, что существенно расширит логистические возможности НССА и позволит перевозить пациентов с совершенно иным характером травм и патологий», — рассказал генеральный директор НССА Руслан Голик.

В 2025 году санитарная авиация России празднует 100-летие. В 1925 году Российское общество Красного Креста и Красного Полумесяца инициировало создание санитарной авиации в СССР, которая должна была решать задачи доставки врачей в труднодоступные и отдаленные районы для оказания медицинской помощи и проведения медицинской эвакуации пациентов в лечебные учреждения.

Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» могут работать при экстремально низких и высоких температурах, осуществлять взлет и посадку даже на необорудованные площадки. Винтокрылые машины способны нести на борту широкий спектр оборудования, необходимого для оказания во время транспортировки экстренной медицинской помощи и поддержания жизни даже тяжелых пациентов. Каждое воздушное судно может перевозить сразу двух пациентов в сопровождении медицинских работников.

Источник: ГК «Ростех» 16.05.2025

Санитарная авиация доставляет людей из труднодоступных мест в областные больницы и федеральные медцентры и оказывает экстренную медицинскую помощь. Основные пациенты – больные с инсультами, инфарктами, травмами, беременные с патологиями, дети и пострадавшие в ДТП.

«НССА работает как единый оператор воздушной скорой помощи на протяжении пяти лет. За это время мы расширили географию маршрутов до 67 регионов России и спасли свыше 30 тысяч человек. Экипажи «воздушной скорой» дежурят круглосуточно, что позволяет оперативно осуществлять вылеты для транспортировки тяжелых пациентов. Это важный момент, так как у врачей действует известное правило «золотого часа», во время которого медицинская помощь наиболее эффективна», – отметил заместитель генерального директора НССА, главный пилот Олег Король.

Воздушный парк НССА насчитывает 68 вертолетов – 40 «Ансатов» и 28 Ми-8. Все вертолеты оснащены современным реанимационным оборудованием, в том числе аппаратами ИВЛ и кардиостимуляторами. Это позволяет оказывать качественную медицинскую помощь пациентам на борту.

Национальная служба санитарной авиации была создана по инициативе Госкорпорации Ростех в 2018 году. Как единый оператор воздушной скорой помощи работает с 2019 года. НССА – важнейший для России социальный проект. Он предусматривает создание парка санитарных вертолетов, 130 точек базирования воздушных судов, топливозаправочной сети, а также вертолетных площадок на территориях учреждений здравоохранения по всей стране.

Источник: ГК «Ростех»

За десять месяцев текущего года количество эвакуированных пациентов достигло 9,9 тысячи. Чаще всего транспортировка требовалась людям с инфарктами, серьезными травмами и инсультами.

В этом году пилоты НССА совершили 8,8 тысячи вылетов, что выше показателей всего 2022 года на 29%. Санитарные вертолеты Ростеха приходят на помощь как в отдаленных районах со сложными природными условиями, так и в крупных мегаполисах с интенсивным автомобильным движением. Основные пациенты санитарной авиации – люди с инсультами, инфарктами, тяжелыми травмами, пострадавшие в ДТП, беременные женщины с патологиями, дети и новорожденные.

«Национальная служба санитарной авиации – важнейший для России проект социальной направленности. Он позволяет обеспечить экстренной медицинской помощью людей, живущих в труднодоступных районах, а также граждан, пострадавших в чрезвычайных происшествиях. В 2023 году охват НССА вырос до 60 регионов страны, а авиапарк – до 59 вертолетов Ми-8 и «Ансат». С момента основания службы в больницы доставлены более 30 тысяч человек, из них 9,9 тысячи – в этом году. Это на 22% превышает показатели всего 2022 года. Отдельно отмечу, что наши вертолеты адаптированы для эвакуации самых маленьких пациентов. На счету нашей санавиации свыше 4 тысяч спасенных детских жизней, в их числе 1,5 тысячи младенцев», – сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Национальная служба санитарной авиации была создана в 2019 году как единый оператор воздушной скорой помощи в рамках федерального проекта, который реализуют Минздрав, Минпромторг и Госкорпорация Ростех на основе поручения президента России. Проект предусматривает создание парка санитарных вертолетов, 130 точек базирования воздушных судов, сети мобильных топливозаправочных комплексов, вертолетных площадок на территориях более чем 1,5 тысяч учреждений здравоохранения по всей стране.

Источник: ГК «Ростех»

Таким образом количество регионов России, где сегодня работает «воздушная скорая помощь» Корпорации, увеличилось до 57. С начала 2023 года вертолетами НССА выполнено около 2000 вылетов, эвакуирован в региональные медучреждения 2271 пациент, в том числе спасены жизни 206 младенцев в возрасте до года.

В 2023 году НССА стабильно обеспечивает выполнение полетов по заданиям санитарной авиации в Сахалинской, Новосибирской, Свердловской, Воронежской, Новгородской, Ленинградской, Тверской, Самарской, Астраханской, Курской и Рязанской областях, Республиках Бурятия и Калмыкия, Республике Дагестан и Чеченской Республике, Ставропольском, Камчатском и Приморском краях, Чукотском автономном округе и других регионах. С учетом победы в открытом конкурсе в Ульяновской области, зона обслуживания НССА выросла до 57 регионов. С марта 2022 года охват «воздушной скорой помощи» Ростеха увеличился на 18 областей.

«Когда задумывался проект НССА, нашей целью было создание единого оператора санитарной авиации для всех регионов России. Фактически мы стремились к тому, чтобы в любом уголке нашей большой страны человек, попавший в критическую для здоровья ситуацию, мог вызвать по телефону оперативную помощь. И знал, что она придет вне зависимости от расстояния, наличия дорог и автомобильных пробок. Сегодня пройден большой путь – услуги НССА широко востребованы, наша санитарная авиация работает в большинстве российских регионов. С момента создания службы спасены уже 22 тысячи пациентов – эта цифра говорит сама за себя», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Национальная служба санитарной авиации была создана в 2019 году как единый оператор воздушной скорой помощи в рамках федерального проекта, который реализуют Минздрав, Минпромторг и Госкорпорация Ростех на основе поручения президента России. Проект предусматривает создание парка санитарных вертолетов, 130 точек базирования воздушных судов, сети мобильных топливозаправочных комплексов, вертолетных площадок на территориях более чем 1,5 тыс. учреждений здравоохранения по всей стране.

Основные пациенты санитарной авиации – люди с инсультами, инфарктами, тяжелыми травмами, пострадавшие в ДТП, беременные женщины с патологиями, дети и новорожденные. Санитарные вертолеты Ростеха приходят на помощь как в отдаленных районах со сложными природными условиями, так и в крупных мегаполисах с интенсивным автомобильным движением.

В 2022 году вертолеты Национальной службы санитарной авиации совершили около 7 тыс. вылетов и эвакуировали более 8 тыс. пациентов, находившихся в критических и угрожающих жизни состояниях. Интенсивность работы санитарной авиации Ростеха в прошлом году кратно возросла по сравнению с 2021 годом – с 5 до 7 тыс. вылетов.

Источник: ГК «Ростех»

Из 66 предусмотренных по контракту с «ПСБ-Авиализинг» машин 42 уже переданы эксплуатанту и спасают жизни пациентов в десятках регионов страны.

Места базирования вертолетов определяет эксплуатант. Для двух «Ансатов» из новой партии регион несения службы уже выбран – машины отправятся в Екатеринбург. Санитарные борта для медобслуживания населения здесь используются наиболее активно. Только за 2022 год врачи Центра медицины катастроф Свердловской области эвакуировали на четырех вертолетах около 650 жителей региона.

«В рамках контракта в интересах НССА на сегодня поставлено 28 вертолетов «Ансат» и 14 Ми-8МТВ-1. «Ансаты» чаще всего применяются в центральных регионах России, Приволжье, Кавказе, на Урале. Легкие вертолеты востребованы в условиях плотной городской застройки, при необходимости совершения посадки на трассу, а также в горной местности – «Ансат» сертифицирован для эксплуатации в высокогорье. От времени запуска двигателей до взлета вертолета проходит всего несколько минут – это важно при соблюдении правила «золотого часа», когда медикам дорога каждая минута для спасения жизни пациента», – отметили в авиационном кластере Ростеха.

«Ансат» обладает самой вместительной кабиной в своем классе. Несущая система вертолета обеспечивает высокую маневренность и управляемость. Машины оснащены «стеклянной кабиной», которая существенно повышает удобство пилотирования и снижает нагрузку на экипаж. На одном экране отображаются основные пилотажно-навигационные параметры полета, трансмиссии и силовой установки, данные о запасе хода, а также информация о положении вертолета относительно маршрута полета. Современное навигационное оборудование позволяет легко и быстро запрограммировать или изменить маршрут, обеспечивает доступ к актуальным базам данных со схемами захода в аэропорты и аэронавигационной информацией.

Источник: ГК «Ростех»

Машины, выпущенные на Казанском вертолетном заводе, поставлены по контракту с компанией «ПСБ-Лизинг». Всего в рамках соглашения НССА будет передано 66 вертолетов «Ансат» и Ми-8МТВ-1.

Вертолеты «Ансат», поставленные НССА, рассчитаны на перевозку одного пациента в сопровождении двух медиков. Винтокрылые машины обладают высокой готовностью к взлету, могут садиться на подобранные с воздуха необорудованные площадки, включая крыши зданий, автодороги и прилегающие к ним территории.

«Национальная служба санитарной авиации России наращивает парк вертолетной техники. Это позволяет увеличивать интенсивность полетов и расширять географию работ. За пять лет вертолеты НССА выполнили свыше 43 тысяч эвакуаций, благодаря которым спасено около 60 тысяч пациентов. В этом году зона обслуживания увеличилась до 49 регионов. Количество вылетов санитарной авиации достигло 6 тысяч в год. В обозримом будущем мы планируем увеличить вертолетный парк санитарной авиации до 83 машин, и это не предел», – сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.

«Ансаты» оснащены системой электронной индикации – так называемой «стеклянной кабиной», которая повышает удобство навигации и снижает нагрузку на пилотов. Современная панель управления отображает на одном экране всю ключевую информацию о полете. Кроме того, новейшее оборудование позволяет легко и быстро запрограммировать или изменить маршрут, а также обеспечивает летчиков доступом к базам данных с актуальной аэронавигационной информацией.

«Ансаты, переданные для НССА, будут использоваться в различных регионах страны для медицинской эвакуации больных и пострадавших. Спасательные операции нередко проводятся в труднодоступных районах, где нет оборудованных площадок, или в условиях плотной городской застройки, когда пространство ограничено. Поэтому вертолетная техника для санавиации должна быть не только надежной, но и маневренной, легкой в управлении, адаптированной для посадки на неподготовленные и малоразмерные участки. «Ансат» отвечает обозначенным требованиям, что делает его востребованным в санитарной авиации. По контракту с компанией «ПСБ-Лизинг» Казанский вертолетный завод уже передал НССА 24 вертолета «Ансат» и 14 Ми-8МТВ-1», – отметил заместитель генерального директора по продажам гражданской вертолетной техники холдинга «Вертолеты России» Антон Королев.

НССА последовательно расширяет географию присутствия. Развитие санитарной авиации в регионах происходит в рамках национального проекта «Здравоохранение».

Источник: ГК «Ростех»

Винтокрылые машины выпускаются на Казанском вертолетном заводе по контракту с компанией «ПСБ-Лизинг». Поставленные воздушные суда уже выполняют санитарные задания в регионах: Ми-8МТВ-1 поможет врачам в Улан-Удэ, Сыктывкаре и Горно-Алтайске, а «Ансаты» заступят на дежурство в Липецке, Минеральных Водах и Ульяновске.

Вертолеты «Ансат» изготовлены в специально разработанном для НССА облике – со «стеклянной кабиной», которая значительно повышает удобство навигации и пилотирования. Салоны вертолетов подготовлены под установку медицинских модулей и оснащены современным оборудованием для оказания пациенту помощи на борту. Ми-8МТВ-1 прошли адаптацию для использования в регионах с большой площадью территорий – машины оснащены дополнительными топливными баками, что увеличило максимальную дальность полета.

«Передача очередной партии из шести машин для нужд НССА стало продолжением масштабной работы, в рамках которой заказчик уже получил 35 вертолетов для оказания экстренной медицинской помощи и спасения жизни людей. Всего по контракту Ростех должен передать 66 вертолетов – «Ансатов» и Ми-8МТВ-1. Все вертолеты по требованию заказчика адаптированы для выполнения медицинских рейсов, могут выполнять работу в любых климатических условиях и на любых, в том числе неподготовленных, площадках», – сказал индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.

Легкий вертолет «Ансат» рассчитан для перевозки одного пациента в сопровождении двух медиков. Среди ключевых преимуществ винтокрылой машины – универсальность. Вертолет может совершать посадку на неподготовленные площадки, а также в условиях плотной городской застройки. Кроме того, «Ансат» сертифицирован для эксплуатации в высокогорье, что актуально для применения воздушного судна в горной местности.

«Казанский вертолетный завод регулярно поставляет вертолеты в интересах НССА. Сегодня наши машины помогают спасать жизни людей от Петрозаводска до

Южно-Сахалинска, повышая качество медицинских услуг и скорость их предоставления. В рамках контракта с «ПСБ-Лизинг» в НССА будет передано еще 16 «Ансатов» и 15 Ми-8МТВ-1», – отметил генеральный директор КВЗ Владимир Гинсбург.

Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1, помимо подготовки для установки медицинских модулей, укомплектованы 22 десантными сиденьями. Их максимальная скорость достигает 250 км/ч, а дальность полета – 1150 километров. Машины имеют уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики и могут быть использованы практически во всех климатических условиях. Конструкция и оборудование вертолета Ми-8МТВ-1 позволяют эксплуатировать его при автономном базировании на необорудованных площадках.

Национальная служба санитарной авиации была создана в рамках федерального проекта, который реализуется Минздравом, Минпромторгом России и Госкорпорацией Ростех на основе поручения президента России. Проект предусматривает создание парка санитарных вертолетов, 130 точек базирования воздушных судов, сети мобильных топливозаправочных комплексов, вертолетных площадок на территориях более чем 1,5 тыс. учреждений здравоохранения.

За пять лет работы вертолеты НССА выполнили свыше 43 тысяч эвакуаций, спасены порядка 60 тысяч пациентов. Ежегодно совершается порядка 5 тысяч вылетов, в зоне обслуживания НССА – 48 регионов РФ.

Источник: ГК «Ростех»

Машины будут использоваться для экстренной медицинской помощи в четырех федеральных округах. Вертолеты произведены на Казанском вертолетном заводе и поставлены в рамках контракта с компанией «ПСБ Лизинг». В общей сложности по этому соглашению предприятие передало санитарной авиации уже 29 машин.

Ансаты отправились для несения дежурства в Екатеринбург, Псков, Астрахань и Санкт-Петербург. Вертолеты этого типа незаменимы в санитарной авиации — на их подготовку к взлету требуется минимальное количество времени, что особенно важно в условиях экстренной эвакуации. Винтокрылые машины рассчитаны на перевозку одного пациента в сопровождении двух медицинских работников.

В кабинах поставленных в регионы санитарных бортов уже подготовлены места под установку медицинских модулей. При этом в случае необходимости вертолет может быть трансформирован для перевозки грузов, пассажиров или даже для тушения пожаров. Стоит отметить, что машины Казанского вертолетного завода оборудованы современным комплексом радиоэлектронного оборудования, оснащены системой электронной индикации («стеклянная кабина»), которая повышает удобство и эффективность управления воздушным судном и снижает нагрузку на летчиков.

Вертолет Ми-8МТВ-1 будет эвакуировать больных и пострадавших в Омской области. В кабине машины расположены 22 сидения и подготовлены места под установку медицинских модулей. Для увеличения дальности полета вертолет помимо основных топливных баков оборудован тремя дополнительными — двумя подвесными наружными и одним внутренним.

«На сегодня для Национальной службы санитарной авиации переданы 29 вертолетов — это 18 Ансатов и 11 Ми-8МТВ-1. На летно-испытательном комплексе ожидают приемки еще 4 машины. В ближайшее время они также отправятся в российские регионы для службы в санитарной авиации, — сказал генеральный директор Казанского вертолетного завода Владимир Гинсбург. — Переданные ранее вертолеты Казанского вертолетного завода сегодня уже активно работают, спасая жизни, выполняют санитарные рейсы по всей России: от Сахалина и Камчатки до Чечни, Дагестана и других субъектов. В эксплуатации они доказали свою надежность и неприхотливость, что особенно важно, когда речь идет о спасении жизней людей. За пять месяцев этого года средний налет НССА на одном Анасте — порядка 70 часов, на Ми-8МТВ-1 — более 123 часов».

Развитие санитарной авиации в регионах происходит в рамках национального проекта «Здравоохранение». Благодаря использованию санитарной авиации медицинским работникам удается соблюдать правило «золотого часа» — отрезка времени после травмы или обострения заболевания, в течение которого можно наиболее эффективно оказать медицинскую помощь и спасти жизнь человека, повысив шансы на последующее восстановление. Чаще всего вылеты производятся к пациентам с инсультами, инфарктами, к пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях и других экстренных ситуациях. Учитывая высокую востребованность вертолетов Казанского вертолетного завода, опытно-конструкторское бюро предприятия последовательно совершенствует возможности применения винтокрылых машин в качестве санитарных бортов.

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами.

Госкорпорация Ростех — крупнейшая промышленная компания России. В 2022 году отмечает 15 лет со дня основания. Объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: ПАО «Казанский вертолетный завод»

Специально оборудованный медицинский вертолет эвакуировал пациента с рыболовецкого судна в Охотском море и доставил в областную больницу. Сегодня санавиация Ростеха спасает жизни людей в 46 регионах России.

Борт Национальной службы санитарной авиации Госкорпорации Ростех эвакуировал рабочего с диагнозом «аппендицит» прямо с борта находящегося на промысле рыболовецкого судна в Охотском море. Вылетевший из точки базирования в Тигильском районе Камчатского края вертолет НССА Ми-8МТВ-1 забрал пациента и оперативно доставил его в Камчатскую областную больницу для проведения операции. Благодаря своевременно оказанной медицинской помощи, удалось избежать осложнений, угрожающих жизни и здоровью пациента.

Национальная служба санитарной авиации создана в рамках федерального проекта, который реализуется Минздравом, Минпромторгом России и Госкорпорацией Ростех на основе поручения президента России. Проект предусматривает создание парка санитарных вертолетов, 130 точек базирования воздушных судов, сети мобильных топливозаправочных комплексов, вертолетных площадок на территориях более чем 1,5 тыс. учреждений здравоохранения.

Основные пациенты санитарной авиации – люди с инсультами, инфарктами, тяжелыми травмами, пострадавшие в ДТП, беременные женщины с патологиями, дети и новорожденные. Санитарные вертолеты Ростеха приходят на помощь как в отдаленных районах со сложными природными условиями, так и в крупных мегаполисах с интенсивным автомобильным движением.

В общей сложности, с момента старта проекта в 2017 году, борта НССА выполнили 43,5 тысячи эвакуаций, были спасены 59 тысяч пациентов. Количество вылетов санавиации Ростеха выросло с 2,5 до 5 тысяч в год.

В 2021 году НССА стабильно обеспечивала выполнение полетов по заданиям санитарной авиации в Сахалинской, Новосибирской, Свердловской, Воронежской, Новгородской, Ленинградской, Тверской, Самарской, Астраханской, Курской и Рязанской областях, Республиках Бурятия и Калмыкия, Республике Дагестан и Чеченской Республике, Ставропольском, Камчатском и Приморском краях, Чукотском автономном округе и других регионах. В мае зона обслуживания НССА увеличилась на пять областей и составляет на сегодняшний день 46 регионов.

Источник: ГК «Ростех»

Национальная служба санитарной авиации была создана в 2019 году как единый оператор воздушной скорой помощи в рамках федерального проекта, который реализуют Минздрав, Минпромторг и Госкорпорация Ростех на основе поручения президента России. Проект предусматривает создание парка санитарных вертолетов, 130 точек базирования воздушных судов, сети мобильных топливозаправочных комплексов, вертолетных площадок на территориях более чем 1,5 тыс. учреждений здравоохранения по всей стране.

В 2021 году НССА стабильно обеспечивала выполнение полетов по заданиям санитарной авиации в Сахалинской, Новосибирской, Свердловской, Воронежской, Новгородской, Ленинградской, Тверской, Самарской, Астраханской, Курской и Рязанской областях, Республиках Бурятия и Калмыкия, Республике Дагестан и Чеченской Республике, Ставропольском, Камчатском и Приморском краях, Чукотском автономном округе и других регионах. С учетом пяти новых областей, зона обслуживания НССА вырастет c 34 до 39 регионов.

«Мы планомерно движемся к поставленной цели – расширить зону охвата Национальной службы санитарной авиации до 41 области России к концу 2022 года. В мае НССА начнет работу в пяти новых регионах. Среди них – Карачаево-Черкесия, Кабардино-Балкария и Северная Осетия-Алания. В общей сложности, с момента старта проекта, НССА выполнила 43,5 тысячи эвакуаций и спасла 59 тысяч жизней пациентов по всей России», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Основные пациенты санитарной авиации – люди с инсультами, инфарктами, тяжелыми травмами, пострадавшие в ДТП, беременные женщины с патологиями, дети и новорожденные. Санитарные вертолеты Ростеха приходят на помощь как в отдаленных районах со сложными природными условиями, так и в крупных мегаполисах с интенсивным автомобильным движением.

В 2021 году борта Национальной службы санитарной авиации выполнили около 5 тыс. вылетов и эвакуировали более 6 тыс. пациентов, находившихся в критических и жизнеугрожающих состояниях. Среди них – 281 младенец в возрасте до года и 687 детей в возрасте от одного до семи лет. В сравнении с 2020 годом интенсивность работы санитарной авиации Ростеха выросла в два раза – с 2,5 до более чем 5 тыс. вылетов.

Источник: ГК «Ростех»