Глава военного отметил, что данные мероприятия освещали 2 тыс. представителей средств массовой информации.

По сравнению с прошлым годом число участников, иностранных делегаций и экспонатов увеличилось в среднем на 40%.

Свои разработки представило свыше 1,2 тыс. отечественных и зарубежных предприятий и организаций. Сумма заключённых государственных контрактов составила более 130 млрд рублей.

«Считаю, что форум проведён на высоком уровне. Нам удалось создать комфортную атмосферу для конструктивного общения и в очередной раз продемонстрировать зарубежным коллегам готовность к реализации совместных проектов», — отметил Министр обороны.

Источник: Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Концерн «Калашников» удостоен ряда наград форума «Армия-2018»

Концерн «Калашников» удостоен почетными дипломами по итогам завершившегося Международного военно-технического форума «Армия – 2018».

Концерн награжден благодарственным дипломом от Председателя организационного комитета Международного военно-технического форума «Армия – 2018», Министра обороны РФ, Генерала армии Сергея Шойгу.

Начальник Главного ракетно-артиллерийского управления Министерства обороны Российской Федерации, генерал-лейтенант Николай Паршин вручил представителям концерна диплом за существенный вклад в укрепление обороноспособности страны и высокий уровень инновационных разработок.

Организационный комитет Форума отметил вклад концерна в подготовку и организацию Международного военно-технического форума «Армия – 2018» и Международного Форума «Неделя национальной безопасности».

Напомним, что беспилотный авиационный комплекс ZALA 421-16E5V2 был признан лучшим инновационным продуктом международного форума «Армия-2018».

Источник: Концерн «Калашников»

27 августа 2018г.

«Концерн Радиоэлектронные технологии»

Стенд КРЭТ был отмечен вниманием российских официальных лиц и зарубежных делегаций. С экспозицией концерна и входящих в его состав предприятий ознакомились руководители федеральных органов государственной власти и органов власти субъектов федерации.

Экспозицию КРЭТ, размещенную на открытой площадке, осмотрели делегации военных специалистов Китая, Индии, Ирана, Таджикистана, Белоруссии, Пакистана, Индонезии и других стран.

«Участие в форуме «Армия» в очередной раз доказало, что продукция КРЭТ по-прежнему остается востребованной на российском и зарубежном рынках, а экспертиза наших специалистов ценится во всей отрасли», – подчеркнул заместитель генерального директора КРЭТ Владимир Зверев.

На форуме был подписан ряд важных стратегических соглашений о сотрудничестве между КРЭТ и российскими и зарубежными партнерами. В частности, с индийской компанией Space Era Materials and Processes было заключено международное соглашение, в соответствии с которым компании смогут совместно участвовать в конкурсных процедурах, проводимых правительством Индии, в области послепродажного обслуживания ранее поставленной продукции военного назначения.

КРЭТ реализовал разнообразную деловую и научно-техническую программу. Концерн выступил организатором ряда конференций и круглых столов с участием российских и зарубежных заказчиков военной техники, представителей НИИ и производственных предприятий. Представители концерна приняли участие в заседании Координационного совета разработчиков и производителей радиоэлектронной аппаратуры, электронной компонентной базы и продукции машиностроения Союза машиностроителей России, а также заседании Комитета по приборостроению, системам управления, электронной и электротехнической промышленности. Мероприятия прошли под руководством заместителя генерального директора КРЭТ по НИОКР бортового оборудования, генерального конструктора Гиви Джанджгавы.

Источник: Госкорпорации Ростех

28 Августа 2018г.

ЦАГИ принял участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2018»

В конце августа специалисты ЦАГИ посетили Международный военно-технический форум «Армия-2018». Ученые ведущего центра авиационной науки приняли активное участие в мероприятиях, прошедших в рамках научно-деловой программы форума.

Одним из ключевых моментов стала работа специалистов ЦАГИ на научно-практической конференции «Стратегия развития технологий в области искусственного интеллекта для обеспечения национальной безопасности РФ».

Материалы ЦАГИ, подготовленные для конференции, были посвящены исследованиям по созданию интеллектуальной системы информационной поддержки летчика, в основу которой положен искусственный разум. Разработка применяется при ведении ближнего воздушного боя с использованием сверхманевренности. Ученые ЦАГИ создали алгоритмы бортовой системы и изучили критерии и требования к характеристикам сверхманевренности самолета, его системы управления, вооружения и условий применения этих режимов в воздушном бою. На данный момент эти алгоритмы отрабатываются в смоделированном полунатурном интеллектуальном воздушном бою на пилотажном стенде института.

Также сотрудники ЦАГИ приняли участие в круглом столе по проблемным вопросам новой редакции нормативного документа «Положения о создании военной авиационной техники». Были обсуждены ключевые моменты по основным направлениям совершенствования порядка создания авиационной техники, предлагаемой структуре нового документа, однозначности подходов и терминов, алгоритма выполнения работ и исследований по разработке авиационной техники.

Кроме того, представители института стали участниками конференций — круглых столов, на которых рассматривались вопросы развития авиационного вооружения, систем и средств выведения космических аппаратов и ряда других мероприятий.

Международный военно-технический форум «Армия-2018» — ежегодное мероприятие, организатором которого является Министерство обороны Российской Федерации.

Форум нацелен на содействие техническому переоснащению и повышению эффективности деятельности Минобороны России, стимулирование инновационного развития оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации и деятельности молодых перспективных специалистов, продвижение военно-технического сотрудничества, патриотическое воспитание граждан и т.д.

Источник: Пресс-служба ФГУП «ЦАГИ»

28 Августа 2018г.

]]> https://niieap.com/2018/08/29/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%8f%d0%bb-%d1%83%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%b5-%d0%b2-%d0%bc%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d1%83%d0%bd%d0%b0%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%bc-%d0%b2/feed/ 0 https://niieap.com/2018/08/28/%d0%be%d0%bd%d0%bf%d0%bf-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%bb%d0%be-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf/ https://niieap.com/2018/08/28/%d0%be%d0%bd%d0%bf%d0%bf-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%bb%d0%be-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf/#respond Tue, 28 Aug 2018 06:40:38 +0000 https://niieap.com/?p=34551 Сотрудники Обнинского научно-производственного предприятия «Технология» им. А.Г. Ромашина холдинга «РТ-Химкомпозит» приняли участие в научно-деловой программе Международного военно-технического форума «Армия-2018». В рамках круглого стола «Химические технологии и новые материалы для развития оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации» были представлены перспективные разработки в области создания многофункциональных и интерференционных покрытий для оптических конструкций.

Начальник лаборатории оптических покрытий ОНПП «Технология» Олег Просовский представил результаты работы по созданию многофункционального тонкопленочного покрытия (МФТП) для фонаря кабины пилота Су-57. Созданная обнинскими учеными наноразмерная композиция обладает хорошей адгезией и позволяет существенно снизить радиолокационную заметность истребителя. Работы по улучшению характеристик покрытий ведутся непрерывно, и на сегодняшний день предприятие вплотную подошло к получению МФТП нового поколения.

«Сейчас мы ведем активную работу по исследованию и внедрению оптических мета-материалов, а также применению технологии плазменного ассистирования реактивного магнетронного распыления. Исследования позволят улучшить функциональные и оптические свойства тонкопленочных покрытий, разработать технологию получения сверхсложных оптических интерференционных светофильтров для приборной оптики, с числом слоев оптической конструкции более 200, и, в конечном итоге, получить изделия с превосходными оптическими параметрами», – подчеркнул Олег Просовский.

По словам специалиста, в настоящее время в Российской Федерации нет аналогов производства подобных оптических покрытий, и многие разработки обнинских ученых позволяют не только решать задачи импортозамещения, но и обеспечить лидирующие позиции российских центров компетенций на международном рынке.

Источник: Госкорпорация Ростех

МВТФ «Армия-2018» проходил с 21 по 26 августа в Московской области. На полях выставки состоялись различные мероприятия Инновационного клуба, в том числе дискуссионные встречи, именуемые «Диалог с конструктором».

Программа дискуссии с участием генерального конструктора ОДК предусматривала заслушивание точек зрения ведущих экспертов на тему применения в работе компаний ОПК «цифровых двойников» изделий, проведения виртуальных испытаний и использования их результатов для сертификации. Участники встречи обсудили способы наиболее эффективного применения цифровых технологий в деятельности предприятий оборонного комплекса, а также их поставщиков и подрядчиков, государственных заказчиков и военных представительств, регулирующих и надзорных органов, в том числе, при их взаимодействии в процессе создания и модернизации изделий военного назначения, их серийного изготовления и поддержания в эксплуатации.

В дискуссии помимо Юрия Шмотина приняли участие генеральный конструктор — вице-президент по инновациям ПАО «ОАК» Сергей Коротков, генеральный директор ФГУП «ЦИАМ им. П. И. Баранова» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») Михаил Гордин, проректор по научной работе ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» Юрий Равикович и другие. Мероприятие было организовано Союзом машиностроителей России и Ассоциацией «Лига содействия оборонным предприятиям».

«Эффективность применения технологий „цифрового двойника“ мы определяем через конечный результат, — сказал Юрий Шмотин. — Например, при создании таких перспективных двигателей как ПД-14 и SaM146 применение цифровых технологий позволило получить первый натурный образец, отвечающий требованиям технического задания, через 3.5 года. Раньше для этого требовалось значительно больше времени. Поэтому, во-первых, это — сокращение сроков изготовления первого натурного образца, отвечающего требованиям ТЗ. Во-вторых, это снижение стоимости жизненного цикла, часа эксплуатации изделия (безусловно, ключевым здесь является получение данных из эксплуатации, того, что называется big data). Эти процессы будут совершенствоваться».

По словам генконструктора, ключевой вопрос — это подтверждение натурными испытаниями характеристик двигателя, полученных при разработке и заложенных в «цифровой двойник».

«Например, для изделий, предназначенных для гражданской техники, которой предстоит пройти сертификацию EASA, мы уже знаем, как заменить натурные испытания цифровыми. Безусловно, вначале проводится натурный эксперимент, должны быть подтверждены все методики, которые затем используются при сертификации новых изделий. Сертификационными органами уже принимаются эти данные. Таким образом, стоимость и время вывода на рынок гражданских изделий сегодня может быть сокращено радикально. Для военной техники ситуация сложнее, общего правила пока не существует», — рассказал Юрий Шмотин.

Определение «цифрового двойника» дал Михаил Гордин.

«Цифровой двойник» — это совокупность сведений об изделии — маленьком или большом, составном или индивидуальном. Это массив информации, который содержит в себе все сведения о его конструкции, расчетных параметрах, способе производства, испытаниях, ресурсе и т.д. В двигателестроении мы используем детали повышенной ответственности, поэтому уже сегодня нормативная документация заставляет собирать и сохранять эту информацию о каждом изделии. На практике использование «цифрового двойника» должно значительно повысить скорость доступа к этой информации, и, соответственно, скорость работы с изделиями на всех стадиях жизненного цикла.

Юрий Равикович отметил, что среди преимуществ «цифрового двойника» — не только сокращение сроков, но и «возможность быстро перейти на модификацию».

Сергей Коротков рассказал, в частности, об усилиях ОАК по подготовке кадров для «цифровой» эры в авиастроении, в том числе, о сотрудничестве со школами и институтами, специальных «авиационных» сменах в «Сириусе» и «Артеке».

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Госкорпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 4 — в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 100 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2017 году достигла 1 трлн. 589 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль — 121 млрд. рублей, а EBITDA — 305 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2017 году составила 46 800 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.

Источник: Пресс-служба ОДК

«Происходящая в настоящее время смена технологических укладов обуславливает необходимость создания единого подхода к формированию ключевых научно-технических и технологических направлений развития продукции авиационной промышленности различного назначения, – отметил Гиви Джанджгава. – Поэтому Союз машиностроителей России организовал эти обсуждения с привлечением профессионального сообщества для формирования единого видения вопроса и выработки совместных решений».

В частности, эксперты обсудили развитие информационных технологий и технологий искусственного интеллекта, создание замкнутой цифровой технологии разработки, совершенствование алгоритмов систем, обеспечивающих свободное пилотирование и адаптивное управление движением летательных аппаратов, в том числе и беспилотных, а также электрификацию систем самолета, в том числе переход к «более электрическому» самолету.

Среди некоторых перспективных проектов специалисты обсудили планы по внедрению интегрированного комплекса бортового оборудования («ИКБО ИМА») на основе интегрированной модульной авионики, который можно будет адаптировать под все типы новых российских воздушных судов, а также разработку комплекса бортового оборудования для самолета Су-34 и его дальнейшую модернизацию, ход реализации и результаты НИР «Замещение».

«Создание опережающего научно-технического задела, позволяющего создать прорывные образцы авиационной техники, соответствующие новому технологическому укладу, требуют активного и широкого привлечения компетенций фундаментальной науки, междисциплинарного синтеза научных знаний», – подчеркнул Гиви Джанджгава.

По итогам заседания участники приняли совместное обращение к генеральным конструкторам по направлениям, руководителям предприятий и проектов о проведении комплексной увязки мероприятий по унификации, импортозамещению, разработке базовых и критических технологий в области бортового радиоэлектронного оборудования с планами по модернизации и созданию новых образцов специальной техники. Это, как ожидают собравшиеся, позволит существенно сократить сроки проведения работ и финансовые затраты на их выполнение, а также создать современную технологическую базу авиационной отрасли.

Представители комитета также отметили необходимость дополнить государственную программу «Развитие ОПК на 2018-2027 годы» рядом недостающих технологий для обеспечения производства конкурентоспособной продукции гражданского и двойного назначения в наиболее значимых для государства и общества областях.

Источник: AEX.RU

«В сентябре «Охотник» впервые поднимется в воздух: будет совершена серия «подскоков» на взлетно-посадочной полосе (аппарат будет отрываться от земли на несколько метров и сразу садиться — прим. ТАСС). Эти тесты не станут полноценным полетом, но позволят безопасно проверить поведение БПЛА и работу его системы управления на начальном этапе взлета», — сказал собеседник агентства. Он уточнил, что ранее аппарат выполнял на «взлетке» только руления.

Собеседник отметил, что полные взлет, полет и посадка аппарата должны состояться в 2019 году. На сегодняшний день, добавил источник, с «Охотником» «ведутся различные электронные испытания».

Как сообщил ранее источник в оборонно-промышленном комплексе, российская концепция истребителя 6-го поколения до конца не сформирована, но уже сейчас можно выделить главный признак — отсутствие летчика и способность автономно выполнять любые боевые задачи. «В этой части — искусственного интеллекта и автономности — «Охотник» будет прототипом истребителя 6-го поколения «, — отмечал собеседник агентства.

По открытым данным, «Охотник» выполнен с применением технологии стелс, имеет аэродинамическую схему «летающее крыло» (отсутствует хвостовое оперение), взлетная масса аппарата достигает 20 т. По неподтвержденной информации, беспилотник имеет реактивный двигатель и сможет развивать скорость около 1000 км/ч. Контракт на разработку «Охотника» был подписан между военным ведомством и компанией «Сухой» в 2011 году. Первый макет БПЛА для проведения наземных испытаний был создан в 2014 году.

Источник: AEX.RU

ОАК и Министерство обороны России подписали контракты на поставку Су-57 и МиГ-35

ОАК поставит в войска новейшие образцы авиационной техники – Су-57 и МиГ-35. Контракты подписаны в ходе проведения Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2018».

Государственные контракты на изготовление и поставку многофункциональных истребителей 5-го поколения Су-57 и многофункциональных авиационных комплексов МиГ-35 для нужд Министерства обороны Российской Федерации подписаны в целях выполнения государственного оборонного заказа. Контракты подписаны заместителем Министра обороны Алексеем Криворучко и президентом Объединенной авиастроительной корпорацией Юрием Слюсарем.

«Первый серийный самолет Су-57 поступит в ВКС в 2019 году. С учетом полученных результатов испытаний, в том числе положительной проверке авиационного комплекса в Сирии, Минобороны России уже в ближайшей перспективе планирует получить 15 серийных машин», — сообщил по итогам церемонии подписания заместитель Министра обороны Алексей Криворучко.

В конце прошлого года в Жуковском начались летные испытания новейшего российского истребителя пятого поколения Су-57 с двигателем второго этапа. Замглавы военного ведомства сообщил, что Минобороны России ожидает начало серийных поставок самолетов с новыми двигателями с 2023 года. Также Алексей Криворучко отметил, что самолет Су-57 является перспективной платформой для создания новых летательных аппаратов в различных исполнениях.

Президент ОАК Юрий Слюсарь сказал, что подписанные контракты обеспечат загрузку предприятий корпорации производством перспективной передовой авиационной техники.

«Мы считаем, что истребитель пятого поколения Су-57 и легкий истребитель МиГ-35 это лучшие предложения в своем классе по соотношению летно-технических характеристик самолетов, боевых возможностей и цены», — сказал президент ОАК.

Самолет Су-57 обладает умной, интеллектуальной системой управления, снижая нагрузку на летчика и позволяя ему концентрироваться на выполнении тактических задач. Особенность Су-57 — широкое применение в конструкции планера композиционных материалов. Это делает самолет легче, а технология изготовления сотовых панелей позволила значительно снизить трудоёмкость и стоимость сборочных работ.

Су-57 – многофункциональный истребитель 5-го поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных и надводных целей противника с преодолением систем ПВО, осуществления мониторинга воздушного пространства на больших удалениях от места базирования, а также разрушения системы управления действиями авиации противника.

Новейший легкий многофункциональный авиационный комплекс МиГ-35 поколения 4++ создан для работы в зонах вооруженных конфликтов высокой интенсивности в условиях насыщенной и эшелонированной системы ПВО противника. Он способен выполнять сложные многоцелевые задачи в условиях непрерывно меняющейся оперативной и тактической обстановки над полем боя и поражать как воздушные и наземные так и надводные цели. Поставки новых авиационных комплексов будут способствовать укреплению обороноспособности России.

Источник: пресс-служба ОАК

Речь идет, в том числе, и о развитии гражданского сектора, отметил первый замглавы ведомства Руслан Цаликов.

Военная авиация является драйвером развития всей системы отечественного авиапрома, заявил в среду первый заместитель министра обороны России Руслан Цаликов на форуме «Армия-2018».

«Боевая авиация является одним из самых высокотехнологичных направлений, которыми занимается наша промышленность, и в таком понимании она и есть драйвер развития всего гражданского сектора. Это место, где трудятся высококвалифицированные специалисты, чьи идеи стимулируют развитие всей авиационной промышленности», — сказал Цаликов на открытии круглого стола «Боевая авиация 2020-2030 годы».

Также первый замглавы военного ведомства отметил важность высокотехнологичных разработок в сфере обороны государства, в том числе в секторе военной авиации.

В заседании круглого стола также приняли участие представители командования Воздушно-космических сил, военно-научных комитетов и предприятий оборонно-промышленного комплекса.

Международный военно-технический форум «Армия-2018» проходит в подмосковной Кубинке с 21 по 26 августа.

Источник: ТАСС