Новикомбанк продолжает активно поддерживать предприятия высокотехнологичной промышленности в части выполнения задачи по диверсификации производства. На форуме «Армия» банк подписал 13 новых соглашений на сумму 80 млрд рублей. Напомним, что задача по увеличению объемов выпуска гражданской продукции была поставлена президентом Российской Федерации в конце 2016 года. К 2025 году ее доля в выручке предприятий ОПК должна достичь 30%, к 2030-му – 50%.

Среди новых соглашений Новикомбанка об организации финансирования проектов диверсификации стоит отметить контракт с корпорацией «Иркут» о предоставлении гарантий ее поставщикам. Эта программа позволит качественно и в срок реализовать проекты МС-21 и SSJ NEW. Также банк предоставил средства крупнейшим производителям отечественных двигателей ПД-14 и ПД-8 – «ОДК-Пермские моторы» и «ОДК-Сатурн». Данные соглашения позволят реализовать стратегические задачи, стоящие перед Госкорпорацией. По словам генерального директора Ростеха Сергея Чемезова, первые шесть серийных лайнеров МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году. С 2024 года планируется наладить производство импортозамещенного самолета «Сухой Суперджет» с отечественными двигателями ПД-8 в количестве 20 штук в год.

Также во время форума «Армия-2022» банк заключил соглашение с АО «Корпорация «МИТ». Новикомбанк обеспечит организацию финансирования уникального проекта по разработке мобильного комплекса для добычи трудноизвлекаемых запасов нефти.

«Поддержка проектов диверсификации уже несколько лет является одним из ключевых направлений работы Новикомбанка. В рамках форума «Армия-2022» Новикомбанк заключил ряд знаковых соглашений, которые помогут обеспечить предприятия доступным финансированием. Следуя своей стратегии «генерального конструктора» сделки, банк помогает удешевить стоимость кредитов для проектов диверсификации за счет использования всех имеющихся сегодня механизмов господдержки. Банк разработал уникальный алгоритм взаимодействия с предприятиями, суть которого – структурирование сделки на стадии инвестиционной идеи и выбор оптимального формата финансирования», – прокомментировала председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева.

Источник: ГК «Ростех»

Мероприятие прошло в рамках деловой программы Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2022».

Святослав Неруш выступил с докладом, посвященным опыту НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ по внедрению аддитивных технологий и проблемным вопросам их развития на территории Российской Федерации. В частности, он отметил, что в институте завершено оснащение ключевым оборудованием полного цикла аддитивного производства для выполнения работ по разработке технологий изготовления деталей 3-го уровня сложных технических систем, в том числе крупногабаритных, из металлических, металлокерамических, керамических и полимерных материалов.

Представитель НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ также заявил, что за несколько лет в интересах ведущих КБ авиационной, ракетно-космической и атомной промышленности институтом было разработано 6 уникальных сплавов и более 30 адаптированных серийных материалов.

Кроме того, Святослав Неруш рассказал о примерах успешного внедрения аддитивных технологий в двигателестроении, изделиях авиационной и космической техники, топливо-энергетическом комплексе. «Например, использование аддитивных технологий позволило нам совместно со специалистам ОДК-«Климов» собрать двигатель-демонстратор ВК-650В за 4 месяца вместо 16, уменьшить количество деталей на 30 %, сократить в 2 раза сроки подготовки производства», – подчеркнул он.

Еще одно из ключевых направлений применения аддитивных технологий – синхротронные и нейтронные исследования конструкционных материалов. По словам Святослава Неруша, благодаря совместной работе с НИЦ «Курчатовский институт» будут созданы прорывные промышленные технологии структурной диагностики металлических и металлокерамических материалов, синтезированных аддитивными технологиями, с использованием синхротронного и нейтронного излучений. «Это позволит повысить выявляемость критических дефектов в деталях сложных технических систем на ранних стадиях развития на 20 %», – заявил представитель НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ.

Международный военно-технический форум «Армия» проводится ежегодно в соответствии с распоряжением Правительства РФ. Его организатором является Министерство обороны РФ. Форум задуман как масштабная выставка достижений оборонного комплекса России. Мероприятие призвано содействовать техническому переоснащению Вооруженных сил РФ и повышению их эффективности, патриотическому воспитанию российской молодежи, а также развитию международного военно-технического сотрудничества и укреплению позитивного имиджа ВС РФ.

Источник: ВИАМ

«Рособоронэкспорт» и Банк ВТБ связывает многолетнее тесное сотрудничество. После начала санкционного давления на нашу страну ВТБ оставался и продолжает оставаться надежным финансовым партнером компании, профессионализм и компетенции которого в сфере обеспечения расчетов не подвергаются сомнению, – сообщил генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев. – На форуме «Армия-2022» мы с ВТБ подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого планируем на взаимовыгодных условиях продолжать партнерство».

Сегодня «Рособоронэкспорт» ведет масштабную и слаженную работу по адаптации системы военно-технического сотрудничества России с иностранными государствами к новым условиям.

«Нам вместе крайне важно выстроить новые производственные, логистические и торговые цепочки, одновременно адаптируя инструментарий и возможности в изменившихся условиях деятельности с целью минимизации негативного эффекта попыток недружественных стран реализовать «технологическую» блокаду России», – добавил Александр Михеев.

Источник: ГК «Ростех»

Данное соглашение было заключено на полях форума «Армия-2022».

Документ подписали председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева и заместитель генерального директора АО «ОДК» по управлению НПК «Пермские моторы» Александр Иноземцев.

АО «ОДК-Пермские моторы» — разработчик двигателя ПД-14 для гражданского самолета МС-21. Это единственный с начала 1990-х годов отечественный турбореактивный двухконтурный авиадвигатель, разработанный «с нуля» для гражданской авиации. В 2018 году Объединённая двигателестроительная компания (ОДК) заключила с корпорацией «Иркут» контракт на постройку пяти ПД-14 для лайнера МС-21.

Объединённая двигателестроительная корпорация и Новикомбанк не первый год успешно сотрудничают в области финансирования разработки и производства авиационных двигателей ПД-14, вертолетных двигателей типа ВК-2500, газотурбинных энергетических и газоперекачивающих установок.

АО «ОДК-Пермские моторы» — структура (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха), специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, промышленных газотурбинных установок и электростанций на базе авиационных технологий. В состав научно-производственного комплекса АО «ОДК-Пермские моторы» входят конструкторское бюро АО «ОДК-Авиадвигатель» и серийное производство АО «ОДК-Пермские моторы».

АО АКБ «НОВИКОМБАНК» входит в 25 крупнейших банков России. Новикомбанку присвоены рейтинги высокого уровня кредитоспособности и надежности — АКРА «А+(RU)», «Эксперт РА» «ruА» и «НКР» АА-.ru со стабильным прогнозом. Новикомбанк предоставляет полный спектр банковских услуг во всех сегментах финансового рынка. Приоритетное направление деятельности — финансирование отечественных промышленных предприятий высокотехнологичных отраслей. Является профессиональным участником рынка ценных бумаг и участником системы страхования вкладов. Председатель Правления Новикомбанка Елена Георгиева — член Бюро ЦС ООО «СоюзМаш России», куратор Воронежского регионального отделения Союза машиностроителей России.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Госкорпорация Ростех — крупнейшая промышленная компания России. В 2022 году отмечает 15 лет со дня основания. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «ОДК»

]]> https://niieap.com/2022/08/18/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d0%b8-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%b1%d0%b0%d0%bd%d0%ba-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1%87%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d1%81%d0%be%d0%b3%d0%bb%d0%b0%d1%88%d0%b5%d0%bd/feed/ 0 https://niieap.com/2022/08/18/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-%d1%84%d0%be%d1%80%d1%83%d0%bc%d0%b5-%d0%b0%d1%80%d0%bc%d0%b8%d1%8f-2022-%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b8%d1%80%d1%83%d1%8f-%d0%ba%d0%b0%d0%b4%d1%80%d0%be/ https://niieap.com/2022/08/18/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-%d1%84%d0%be%d1%80%d1%83%d0%bc%d0%b5-%d0%b0%d1%80%d0%bc%d0%b8%d1%8f-2022-%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b8%d1%80%d1%83%d1%8f-%d0%ba%d0%b0%d0%b4%d1%80%d0%be/#respond Thu, 18 Aug 2022 07:43:22 +0000 https://niieap.com/?p=53971 Представители Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняли участие в научно-деловой программе Международного военно-технического форума «Армия-2022».

Одним из них стало заседание Экспертного совета по науке и подготовке кадров для высокотехнологичных отраслей промышленности комитета Государственной думы по промышленности и торговле. Мероприятие прошло 17 августа в рамках Конгресса «Диверсификация ОПК» в КВЦ «Патриот» (г. Кубинка, Московская обл.).

На заседании стороны обсудили модернизацию программ кадрового развития предприятий оборонно-промышленного комплекса в условиях задач обеспечения технологической импортонезависимости.

На мероприятии прозвучал доклад заместителя генерального директора по кадровой и социальной политике ФАУ «ЦАГИ» Владислава Максимова. Доклад был посвящен подготовке кадров с учетом развития компетенций ЦАГИ при непрерывном взаимодействии с образовательными организациями различного уровня.

Институт имеет в своем арсенале восемь центров компетенций. В этом числе — аэродинамика и динамика полета, прочность летательных аппаратов и их конструкций, гидродинамика и др. В настоящее время ЦАГИ активно сотрудничает с целым рядом опорных образовательных организаций-партнеров среднего и высшего звена: МФТИ, МАИ, МГТУ имени Н.Э. Баумана, МЭИ, Жуковским авиационным техникумом, профессиональным колледжем «Московия» и др.

В институте разработана система непрерывной мотивации молодых специалистов, которая действует как на этапе обучения, так и при последующем трудоустройстве. Для них есть доплаты к стипендиям, имеется ряд надбавок, льгот и субсидий.

Студенты проходят практику в ЦАГИ, имея возможность в дальнейшем обучаться в аспирантуре и корпоративном университете предприятия. Перспективные кадры могут совмещать учебу и работу, за каждым из них закрепляется куратор, действует программа адаптации на новом рабочем месте. Для молодежи, как и для всех сотрудников института, предусмотрены меры социальной поддержки (льготное либо безвозмездное пользование инфраструктурой ЦАГИ — поликлиникой, Домом спорта и др.).

Новое поколение ученых и инженеров имеет возможность развития собственных научных и предпринимательских проектов с использованием опыта экспертов государственного научного центра, а также создания команды для собственного проекта.

«Внедрение новых информационных технологий, автоматизация производственных процессов, непрерывное развитие авиационной отрасли повышают требования к уровню подготовки и квалификации потенциальных кандидатов при приеме на работу. Только при тесном взаимодействии с образовательными организациями ЦАГИ сможет обучить и подготовить высококвалифицированных специалистов для дальнейшей работы», — прокомментировал В.С. Максимов.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ — крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее — Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 года № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» входят следующие предприятия: ФАУ «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФАУ «ГосНИИАС» (г. Москва); ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).

Источник: ЦАГИ

После сертификации улучшенная винтокрылая машина станет доступна для российских и иностранных заказчиков. Увидеть обновленный Ка-32А11М можно на статической площадке Международного военно-технического форума «Армия-2022».

Новая система пожаротушения СП-32, разработанная специалистами НЦВ «Миль и Камов» совместно с КумАПП, получила ряд существенных преимуществ. Она имеет четыре отсека, вмещает 4 тонны воды и до 400 литров пеноагента. Благодаря более мощной системе водозабора бак автоматически наполняется всего за 60 сек – на 25% быстрее, чем в предшествующей версии вертолета. Запатентованная система створок с цифровым управлением позволяет открывать отсеки попарно или поочередно, а также регулировать углы открытия створок, тем самым контролируя время сброса воды.

«Ка-32А11М – первый в мире вертолет, который можно использовать для тушения пожаров в зимних условиях. Специалисты Ростеха разработали уникальную функцию электрического подогрева для устройств забора и слива воды, водяной пушки и других систем пожаротушения, которые способны работать при температурах до –20 градусов по Цельсию. Другие технические решения и новинки, примененные в «стеклянной кабине» вертолета Ка-32А11М, значительно облегчат работу пилотов с дополнительным навигационным, оптико-электронным и поисковым оборудованием, которое может быть установлено на вертолете. Предусмотрена возможность управления винтокрылой машиной с использованием очков ночного видения, что повышает эффективность и безопасность полетов в темное время суток», – сказал индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.

В вертолете применена соосная схема винтов, обеспечивающая стабильность в режиме висения и отличную устойчивость при боковом ветре. За счет отсутствия рулевого винта уменьшены габариты машины, что делает ее более маневренной. Эти качества дают особые преимущества для работы в горной и лесной местности, а также в плотной городской застройке.

«Ка-32 во всем мире считается одним из лучших противопожарных и аварийно-спасательных вертолетов. На сегодняшний день свыше 180 машин находятся в эксплуатации по всему миру. Модернизация вертолета позволила дополнительно повысить его эффективность – обновленная машина обладает уникальными летными характеристиками, современной авионикой и новым комплексом пожаротушения. Вертолет способен не только тушить пожары, но и проводить высокоточные строительно-монтажные работы, выполнять санитарно-эвакуационные и поисково-спасательные задачи, перевозить грузы», – отметил первый заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Олег Гуляев.

Программа модернизации Ка-32 включает в себя его оснащение «стеклянной кабиной» с системой бортового радиоэлектронного оборудования, более мощными двигателями ВК-2500ПС-02 и новой системой пожаротушения. Двигатели ВК-2500ПС-02 существенно улучшат летные характеристики вертолета в жарких и горных условиях. При этом основное преимущество нового мотора – повышенный ресурс и надежность при работе с внешней подвеской.

Впервые Ка-32А11М был презентован на авиационно-космическом салоне МАКС-2021.

Источник: ГК «Ростех»

Документ подписали председатель ПСБ Петр Фрадков и генеральный директор АО «ОДК» Александр Артюхов в присутствии министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.

Стороны будут развивать долгосрочное взаимовыгодное партнерство, содействовать реализации инвестиционных программ для разработки, производства и модернизации авиационных двигателей военного и гражданского назначения. Банк и корпорация также договорились рассмотреть совместную работу по таким направлениям, как банковское обслуживание ОДК, документарные операции, кредитование на цели финансирования текущей деятельности, контрактов, инвестиционных и других проектов.

«ПСБ готов оказывать всестороннюю поддержку предприятиям отечественного машиностроения для успешной реализации стратегически важных проектов в двигателестроении, что в свою очередь положительно скажется не только на конкурентоспособности на российском и мировом рынках, но и обеспечит независимость российского авиастроения от зарубежных производителей двигателей», — рассказал председатель ПАО «Промсвязьбанк» Петр Фрадков.

«Рост спроса на воздушные суда российского производства ставит перед ОДК масштабные задачи по многократному увеличению количества разрабатываемых и выпускаемых двигателей. Сотрудничество с одним из системных банков страны будет содействовать оперативному наращиванию темпов серийного производства, созданию новых рабочих мест и дальнейшему расширению ОКР в интересах авиационной отрасли РФ», — сообщил генеральный директор АО «ОДК» Александр Артюхов.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Госкорпорация Ростех — крупнейшая промышленная компания России. В 2022 году отмечает 15 лет со дня основания. Объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «ОДК»

Подписи под контрактами поставили замминистра обороны РФ Алексей Криворучко и заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) по ГОЗ и управлению программами оперативно-тактической авиации Александр Бобрышев.

Источник: ПАО «ОАК»

В своем обращении к участникам заседания вице-премьер – Министр промышленности и торговли Российской Федерации отметил, что в этом году разработчики и производители традиционно представят современные вооружения и технику – как успешно зарекомендовавшие себя в боевых условиях, так и образцы следующего поколения.

Форум продвигает вперёд инженерно-конструкторскую мысль. Обмен идеями и профессиональные споры рождают новые проекты, воплощаются в новых образцах. При этом приоритеты российского ОПК остаются незыблемыми: это безупречная эффективность, качество и надёжность нашей техники, — отметил Денис Мантуров.

В этом году в рамках деловой программы будут затронуты вопросы диверсификации производств предприятий ОПК. По словам Дениса Мантурова, успешные примеры этой работы можно увидеть в павильонах и на открытых площадках, например, автономный энергетический комплекс на СПГ и новые концепты гражданских судов и перспективных морских комплексов на базе единой, унифицированной платформы. Среди основных направлений работы оборонных предприятий вице-премьер – глава Минпромторга России выделил активную работу над вектором технологической независимости:

На это нацелены проекты импортозамещения в отраслях специального машиностроения, авиации, судостроения, автомобильного транспорта и по ряду других направлений. Ключевая задача – повышать уровень разработок и ритмично наращивать темпы производства.

 Генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов рассказал, что на долю организации приходится около 40% всего гособоронзаказа.

Мы уже подписали контрактные документы с зарубежными заказчиками на сумму более одного триллиона рублей. Это цифра превышает некоторые годовые показатели за последние 10 лет. Также хотел бы отметить, что портфель заказов «Рособоронэкспорта» остаётся стабильным и в настоящий момент составляет более 3 трлн рублей, — прокомментировал Сергей Чемезов.

В рамках посещения выставочной экспозиции форума Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров принял участие в церемонии открытия стенда Федерального медико-биологического агентства России (ФМБА). Сегодня ФМБА, которое в этом году празднует свой 75-летний юбилей, стыкует между собой клиническую медицину, науку и промышленность. В системе ФМБА уже 35 научных и производственных центров, в них ведутся сложные исследования в областях нейротехнологий, биомедицины, лазерной медицины, гематологии, аудиологии и по многим другим направлениям.

В этом году на выставочной экспозиции представлены лучшие решения. Так, в рамках выставки на стенде Ассоциации «Доверенная платформа» были представлены продукты в сфере безопасности критической информационной инфраструктуры. Это передовые программно-аппаратные решения – промышленные контроллеры и решения для защиты ответственных и отказоустойчивых систем управления технологическими процессами, интеллектуальных систем энергетики, полный спектр доверенных сетевых устройств, а также телекоммуникационных и беспроводных решений класса Private-LTE. Также из новинок – беспилотная авиационная система, включающая в себя беспилотное воздушное судно вертолётного типа БВС ВТ 440 с максимальной взлётной массой 450 кг. Основное назначение БВС ВТ 440 – оперативная аэродоставка грузов в труднодоступные районы. Высокая грузоподъемность в 100 кг позволяет использовать воздушное судно в сельском хозяйстве – для распыления и разбрасывания семян и удобрений, в сфере добычи полезных ископаемых – для проведения аэрогеофизических исследований, в сфере экологии – для мониторинга промышленных объектов, лесных угодий, акваторий. Кроме того, «Военно-промышленная компания» представила небронированную версию автомобиля «Стрела», которая является базовой моделью семейства новых внедорожных автомобилей, предназначенных для транспортного обеспечения вооруженных сил РФ. В гражданском исполнении автомобиль будет соответствовать требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, выпускаемых в обращение на территории таможенного союза. Базовая модификации Стрелы будет иметь рамную конструкцию, дорожный просвет 28 см, комфортное размещение водителя и четырех пассажиров с так называемой «капитанской» посадкой, объемный багажник для перевозки габаритных грузов, возможность буксировки прицепа.

Справочно:

Форум «Армия-2022» проходит в период с 15 по 21 августа 2022 года на базе Конгрессно-выставочного центра «Патриот», полигона Алабино и аэродрома Кубинка. Форум направлен на дальнейшее развитие оборонно-промышленного комплекса России и укрепление военно-технического сотрудничества с зарубежными партнерами. В рамках Форума запланирована обширная деловая программа, ориентированная на стратегические приоритеты научно-технологического развития, показ возможностей вооружения, военной и специальной техники, а также комплекс культурно-художественных и военно-патриотических мероприятий. Форум содействует экспорту российской высокотехнологичной продукции военного и двойного назначения, наглядно демонстрируя высокую эффективность в реализации государственной политики по оснащению армии и флота современным вооружением, военной и специальной техникой.

Источник: Минпромторг России

В этих условиях Госкорпорация Ростех делает акцент на разработке военных комплексов с новыми качествами. Как рассказал в преддверии международного военно-технического форума «Армия-2022» в интервью обозревателю РИА Новости Дмитрию Решетникову первый заместитель гендиректора Ростеха Владимир Артяков, Корпорация разработала и покажет на выставке новый комплекс автоматизированного управления реактивной и ствольной артиллерией, который способен работать с любыми беспилотниками и обмениваться информацией с разведывательными радарами, новая система исключает возможность человеческих ошибок. Также на «Армии» Корпорация представит нового боевого робота, предназначенного для действий, к примеру, в городских условиях. Кроме того, Владимир Артяков рассказал о закончившейся разработке малых зенитных управляемых ракет для уничтожения беспилотников и снарядов РСЗО и других средств воздушного нападения, завершившихся госиспытаниях легкого плавающего танка и разработке прототипа полноценного общевойскового экзоскелета.

– Какие планы у Ростеха в этом году на «Армии»?

– Программа, как обычно, насыщенная. Планируются деловые мероприятия, встречи, подписание контрактов. По линии «Рособоронэкспорта» примем 70 делегаций из 50 стран. Покажем более 1000 образцов военной техники и вооружений. Это как уже проверенные в реальных боевых условиях танки, бронетранспортеры, боевые машины пехоты, системы ПВО, артиллерия, стрелковое оружие, так и новейшие экспериментальные разработки.

В этом году особый акцент – на средствах автоматизации и робототехнике. Сейчас во всем мире армии идут по пути развития систем, которые облегчают выполнение задач и минимизируют непосредственное участие человека в боях. Они повышают точность и оперативность действий, снижая вероятность человеческих ошибок. А также помогают уберечь жизни личного состава.

Недалеко время, когда основные задачи в воздухе, на земле и воде будут решать беспилотники и интеллектуальные системы управления.

– Какие из подобных систем будут представлены на форуме?

– Например, «Планшет-М-ИР» – это инициативная разработка «Высокоточных комплексов» для автоматизации управления расчетами РСЗО, артиллерийскими и минометными подразделениями. Она создана как более современное продолжение комплекса «Планшет-А», который уже выпускается серийно и имеет массу положительных отзывов.

Цель таких систем – исключить человеческий фактор из процессов получения целеуказания и проведения расчетов до поражения цели. Это ускоряет работу подразделений и повышает точность удара. Необходимо меньше минуты, чтобы произвести все необходимые расчеты и дать команду «огонь».

– Как в новом комплексе обеспечивается целеуказание?

– «Планшет-М-ИР» может взаимодействовать абсолютно со всеми беспилотниками, которые стоят на вооружении нашей армии. Тандем с беспилотником в автоматизированном режиме дает возможность командиру видеть происходящее на поле боя в режиме реального времени и корректировать огонь. Закрытая спутниковая связь обеспечивает контакт с вышестоящим командованием и сохранность информации.

Также отмечу, что «Планшет–М-ИР» значительно расширил диапазон сопрягаемых технических средств. Он может оперативно обмениваться информацией, в том числе с разведывательными РЛС. Планируем, что до конца года «Планшет-М-ИР» пройдет предварительные испытания. Важно, что «Планшет-М-ИР» стал более мобильным – специалисты «Сигнала» разместили его в новом бронеавтомобиле «Атлет» разработки компании «ВПК». При этом управлять новым «Планшетом» можно как находясь в машине, так и вне ее.

– Вы говорите о роботах и беспилотниках, покажете что-то новое из этого на форуме?

– Конечно. Например, мы привезли в Кубинку беспилотный БМП-3 с боевым модулем «Синица». Машина действует без экипажа, функции механика-водителя и стрелка в ней роботизированы. Она может использоваться для огневой поддержки мотострелковых подразделений. Это совместный проект Курганского машиностроительного завода и ВНИИ «Сигнал» холдинга «Высокоточные комплексы».

У этой машины современный и эффективный комплекс вооружения: 30-миллиметровая автоматическая пушка, пулемет 7,62 мм и 100-миллиметровое орудие, которое также может использоваться как пусковая установка ПТУР. Боевой модуль «Синица» «видит» местность на 360 градусов в любое время суток. Он оборудован механизмом заряжания ПТУР и автоматизированной цифровой системой управления огнем. Боевая машина может управляться удаленно – с помощью носимого пульта или пункта дистанционного управления.

Все эти особенности машины позволяют использовать ее на наиболее опасных направлениях. Например, робототехнический комплекс может вести бой в сложной городской застройке или возглавить боевую колонну.

– Насколько велики шансы, что такие экспериментальные разработки пойдут в серию?

– Работы по роботизации и автоматизации различных боевых машин на гусеничном и колесном ходу в Ростехе ведутся давно. При этом мы применяем единый принцип: оснащаем уже существующие серийные образцы техники комплектом оборудования для роботизации, что значительно сокращает затраты и делает проект перспективным для российской армии.

– Как продвигаются работы по созданию экзоскелета?

– В этом году мы покажем прототип эргономичного общевойскового универсального экзоскелетного комплекса. Такой экзокомплекс значительно повышает эффективность бойца. Снижает энергетические затраты и повышает точность стрельбы из автоматического оружия.

В основе конструкции – легкие и прочные модули из композитных материалов. Из них складывается каркас экзоскелета: торс, таз, ноги, ступни, руки, шея. Эти модули можно интегрировать непосредственно в экипировку военнослужащего и объединить в одну цельную систему. Например, интегрированный модуль «Торс» можно встроить в элемент экипировки «Бронежилет». Такой подход упрощает систему креплений модулей каркаса к телу бойца. Это более удобно и эргономично. Опять же, в случае необходимости проще выполнить «экстренный сброс».

На сегодня уже созданы экспериментальные образцы пассивных и активных механизмов, которые блокируют суставы экзоскелетного комплекса. Это необходимо, например, для длительного удержания грузов до 20 килограмм в руках на весу или до 60 килограмм на каркасе экзоскелета. Подобные блокираторы позволяют, например, держать оружие в руке на весу до восьми часов – обычному человеку такое не под силу.

– Ранее заявлялось, что на «Армии-2021» министру обороны РФ Сергею Шойгу был продемонстрирован прототип так называемого умного автомата, который обеспечит стрелку повышенную точность стрельбы за счет элементов искусственного интеллекта в прицельном комплексе. На каком этапе находится эта разработка сейчас?

– Интеграция стрелкового оружия с системами наблюдения, распознавания и прицеливания – это перспективное направление, которое продолжает вести «Калашников». Система с элементами искусственного интеллекта позволяет солдату стать более эффективным в бою, повысить скорость обнаружения противника и точность выстрела. Наши заказчики заинтересованы в развитии вооружений и появлении образцов, которые не только соответствуют современным трендам, но и во многом опережают их.

– Какие отзывы поступают от МО РФ по опыту эксплуатации в рамках СВО АК-12? Планируется ли вносить в них какие-либо изменения?

– Его облик в комплектации 2021 года значительно изменился: в телескопическом прикладе металл заменили на полимер. Изменилась также форма приклада и способ фиксации его по длине, увеличилась прочность приклада при падениях. Грамотное применение полимеров позволило изменить классический «калашниковский» узел – пистолетную рукоятку, ее выполнили заодно со спусковой скобой. Такие изменения снизили массу автомата и улучшили его эргономику. В итоге мы имеем хороший автомат, современный, удобный, надежный – добавить тут нечего.

– Специальная военная операция в Украине вслед за конфликтом в Нагорном Карабахе показала повышение роли беспилотных летательных аппаратов. Какие разработки есть у Ростеха в сфере противодействия БПЛА?

– Здесь несколько направлений разработок. Во-первых, это классические системы ПВО, которые сегодня применяются для защиты от беспилотников. Например, для комплекса «Панцирь-С1М» разработана зенитная управляемая ракета ближнего перехвата. Она существенно расширяет возможности борьбы с массовыми малоразмерными целями. Речь, конечно, не только о БПЛА, но и, например, о реактивных снарядах залпового огня, противорадиолокационных и управляемых ракетах, высокоточном оружии, самолетах и вертолетах, а также их бортовом вооружении. Ближняя граница зоны поражения ракетным вооружением уменьшена до 500 м, что также важно.

На одной штатной направляющей пусковой установке можно разместить пакет из четырех ЗУР ближнего перехвата. В результате до четырех раз увеличивается количество целей, поражаемых одним боекомплектом боевой машины. Во-вторых, эффективным средством борьбы с дронами являются системы РЭБ.

– Насколько системы РЭБ эффективны в борьбе с БПЛА?

– Опыт спецоперации показывает эффективность таких систем. Их выпускают несколько наших компаний, специализирующихся на радиоэлектронике. В числе последних разработок отмечу систему антиБПЛА «Купол» от «Росэлектроники», где количество рабочих диапазонов увеличено до 10. Это позволяет перекрыть в том числе резервные частоты спутниковой навигации, которыми потенциально могут пользоваться дроны для корректировки полетных заданий и привязки к местности.

Мы создаем решения, которые помогают распознать даже БПЛА, летящие в режиме радиомолчания. В частности, модуль «Атака-Шорох» оснащен мощным нейросетевым вычислителем, который способен «услышать» полет дрона в потоке сторонних шумов. Это «умное электронное ухо», которое оснащено сверхчувствительными микрофонами и имеет самообучающийся интерфейс с алгоритмами искусственного интеллекта. Благодаря этому модуль может использоваться не только для обнаружения беспилотников, но и в системах типа «Безопасный город» для идентификации опасных происшествий.

– Что из представленных на «Армии» новинок можно уже в ближайшее время увидеть в войсках?

– Можно отметить модернизированную 125-миллиметровую самоходную противотанковую пушку 2С25 разработки Курганмашзавода. Это боевая бронированная гусеничная плавающая машина с мощным артиллерийско-ракетным комплексом. Она мультифункциональна, способна без подготовки преодолевать водные преграды при волнении до трех баллов и одновременно вести стрельбу на плаву. Может вести боевые действия и в высокогорье, и в тропическом климате, и в болотистой местности. По огневой мощи не уступает основным танкам типа Т-80, Т-90. А по подвижности на суше и воде находится на уровне БМД-4М и БМП-3. Конкурентов у этой машины нет ни в России, ни в мире. Ее государственные испытания уже завершены. В ближайшее время мы ожиданием присвоение этому образцу литеры О1, после чего машина может быть принята на вооружение.

В целом, мы ведем постоянную работу по совершенствованию и модернизации нашего вооружения. Сегодня мы получаем большое количество обратной связи от военных, которые эксплуатируют технику наших предприятий в условиях СВО. Сбор и анализ этой информации позволяет качественно подходить к улучшению существующих образцов.

Источник: ГК «Ростех»