Полностью отечественное решение позволяет в режиме реального времени получать точные данные о местоположении и состоянии спецтехники, количестве пассажиров и багажа. Также система обеспечивает учет расходных материалов на территории воздушных гаваней.

«Зенит» построен по принципу «все в одном» – он собирает видео- и аудиоданные, имеет функции телеметрии, машинного зрения, аналитики и прогнозирования. В состав комплекса входят мобильные модули, сервер, рабочие места операторов, камеры и программное обеспечение для смартфонов или мобильных терминалов. Решение функционирует на базе операционных систем AstraLinux и Android. С помощью модемов информация передается на сервер, где обрабатывается и в автоматическом режиме загружается на интерактивную карту.

«Разработка «Росэлектроники» позволяет аэропортам снизить на 10-15% использование расходных материалов, например топлива, реагентов, различных технических жидкостей. Кроме того, в «Зените» предусмотрен собственный скоростной радиоканал радиусом до 20 км. Он обеспечивает независимость от внешних сетей передачи данных и помогает избежать затрат на прокладку дорогостоящих линий высокоскоростной связи. Использование комплекса повышает уровень безопасности в аэропорту, что крайне важно для объектов критической транспортной инфраструктуры», – сказали в Ростехе.

В функционал разработанного Калужским НИИ телемеханических устройств (КНИИТМУ холдинга «Росэлектроника») входят: автоматический контроль выполнения операций, определение местоположения подвижных объектов, анализ текущего состояния оборудования, контроль уровней технических жидкостей, уведомление о возникновении предаварийных ситуаций, видеофиксация и организация селекторной громкоговорящей связи одной или нескольких групп абонентов, а также сбор и хранение информации.

«Применение нашей комплексной системы мониторинга поможет оптимизировать работу не только аэропортов, но и других крупных объектов различного назначения – железнодорожных станций, вокзалов, портов, строительных площадок, сельскохозяйственных предприятий, логистических комплексов. «Зенит» – это полностью отечественная разработка, которая позволяет построить упорядоченную систему сбора и анализа важной информации для принятия решений по работе объекта. Опытный образец комплекса уже проходит испытания в международном аэропорту Калуги», – отметил генеральный директор КНИИТМУ Александр Алексеев.

В «Зените» предусмотрена возможность создания единого пункта управления для нескольких предприятий. Благодаря этой опции при внедрении системы на разных объектах формируется единый центр управления, что повышает его контролируемость и сокращает организационные издержки.

XI Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2024 проходит 6-7 февраля в МВЦ «Крокус-Экспо» в Москве.

Источник: ГК «Ростех»

Речь идёт о поддержке аэропортов в Ростове, Краснодаре, Анапе, Геленджике, Элисте, Липецке, Белгороде, Брянске, Курске, Воронеже и Симферополе.

В середине апреля на компенсацию операционных расходов этих аэропортов из резервного фонда Правительства было выделено более 1,5 млрд рублей. Новый транш также поступит из резервного фонда. Таким образом, общий объём поддержки воздушных портов уже превысил 3 млрд рублей.

Решение позволит сохранить инфраструктуру аэропортов и квалифицированный персонал.

Источник: Правительство РФ

Правительство России выделит российским авиакомпаниям 19,5 млрд рублей на компенсацию возврата пассажирам стоимости билетов по отмененным из-за санкций маршрутам. Об этом сообщил в четверг премьер-министр РФ Михаил Мишустин на заседании кабмина.

«Сегодня по поручению президента выделим российским авиакомпаниям 19,5 млрд рублей, субсидии пойдут на возврат пассажирам стоимости билетов по маршрутам, которые были отменены из-за внешних ограничений», — сказал Мишустин, отметив, что такая поддержка позволит перевозчикам сберечь собственные оборотные средства, а значит, у них будут финансовые ресурсы для обеспечения безопасности полетов и поддержания летной годности воздушных судов. «Это главный приоритет», — подчеркнул премьер.

По его словам, санкции затронули авиационный транспорт, отрасль столкнулась с запретами на лизинг и обслуживание самолетов. Как отмечалось в материалах пресс-службы правительства, проект распоряжения о субсидиях авиаперевозчикам «подготовлен в целях смягчения негативного влияния санкций, введенных некоторыми странами против РФ и российских юридических лиц, на финансово-экономическое состояние авиакомпаний и ограничения рисков, обусловленных применением санкций».

Еще более 1,5 млрд рублей будет направлено на частичную компенсацию операционных расходов российских аэропортов южной и центральной частей России, куда ограничены полеты из-за обстановки на Украине.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2022/04/14/%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d0%bc%d0%b8%d0%bd-%d0%b2%d1%8b%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%82-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8f%d0%bc-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8/feed/ 0 https://niieap.com/2022/04/14/%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d0%bc%d0%b8%d0%bd-%d0%b2%d1%8b%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%82-%d1%81%d1%83%d0%b1%d1%81%d0%b8%d0%b4%d0%b8%d0%b8-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%b0%d0%bd%d0%b8/ https://niieap.com/2022/04/14/%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d0%bc%d0%b8%d0%bd-%d0%b2%d1%8b%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%82-%d1%81%d1%83%d0%b1%d1%81%d0%b8%d0%b4%d0%b8%d0%b8-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%b0%d0%bd%d0%b8/#respond Thu, 14 Apr 2022 04:42:54 +0000 https://niieap.com/?p=53134 Правительство также планирует частично компенсировать операционные расходы российских аэропортов юга и центральной части России за период введения режима временного ограничения полетов

Правительство РФ на заседании в четверг рассмотрит вопрос о выделении средств на субсидии российским авиакомпаниям, лишившимся доходов из-за санкций. Об этом сообщается на сайте кабмина.

Один из пунктов повестки — о выделении Росавиации из резервного фонда кабмина бюджетных ассигнований «в целях предоставления субсидий из федерального бюджета российским авиакомпаниям на возмещение недополученных доходов, образовавшихся вследствие расторжения договоров перевозки с пассажирами в связи с отменой международных и (или) внутренних перевозок в условиях внешнего санкционного давления».

«Проект распоряжения подготовлен в целях смягчения негативного влияния санкций, введенных некоторыми странами против Российской Федерации и российских юридических лиц, на финансово-экономическое состояние авиакомпаний и ограничения рисков, обусловленных применением санкций», — отмечается в материалах кабмина. Кроме того, планируется выделить субсидии «в целях обеспечения частичной компенсации операционных расходов российских аэропортов юга и центральной части России в период введения режима временного ограничения полетов».

Другие субсидии

Планируется, что правительство также выделит средства из своего резервного фонда на различные цели. Так, предполагается направить деньги на выполнение программы льготного кредитования ФОТ 3.0 и на «оказание государственной поддержки не менее 180 субъектам деятельности в сфере промышленности в целях обеспечения их непрерывной операционной деятельности в сложных экономических условиях и предотвращения рисков закрытия ряда предприятий отраслей промышленности».

Предполагается выделить средства на «обеспечение государственной социальной поддержкой медицинских и иных работников, оказывающих медицинскую помощь по диагностике и лечению коронавирусной инфекции, медицинских работников, контактирующих с пациентами с установленным диагнозом коронавирусной инфекции во втором квартале 2022 года», на единовременные страховые выплаты врачам, среднему и младшему медицинскому персоналу медицинских организаций, водителям автомобилей скорой медицинской помощи, непосредственно работающим с пациентами с ковидом, на специальные социальные выплаты работникам организаций социального обслуживания.

О законотворчестве

Кабинет министров намерен на заседании в четверг рассмотреть несколько законопроектов. Один из них должен помочь увеличить отечественное производство лекарственных препаратов из плазмы, отнесенных к жизненно необходимым и важнейшим лекарственным препаратам. В документе предлагается «конструкция, устанавливающая новые подходы в части правового регулирования механизма передачи плазмы крови для производства лекарственных средств».

Еще один законопроект предусматривает использование портала госуслуг и информационной системы организации федеральной почтовой связи для преобразования почтовых отправлений в форме электронного документа в почтовые отравления на бумажном носителе либо преобразования почтовых отправлений на бумажном носителе в почтовые отправления в форме электронного документа и их доставки адресату. Этот документ также должен закрепить «использование инфраструктуры электронного правительства для осуществления в том числе деятельности, не относящейся к государственным и муниципальным услугам, для создания возможности использования ее мощностей при осуществлении таких действий, а также создание национального удостоверяющего центра, обеспечивающего сайты в российском сегменте интернета специальными сертификатами безопасности для их доверенного использования пользователями».

Кроме того, планируется рассмотреть проект закона, который «направлен на комплексное урегулирование имеющихся вопросов осуществления закупок, по результатам которых заключаются офсетные контракты, а также на нивелирование последствий ограничительных мер со стороны недружественных иностранных государств».

Также в повестку дня заседания включено рассмотрение законопроекта, который позволит индивидуальным предпринимателям — инвалидам без наемных работников и индивидуальным предпринимателям — инвалидам, трудоустроившим хотя бы одного работника из числа социально уязвимых категорий граждан, получить статус социального предприятия.

Источник: ТАСС

Правительство России в течение трех лет выделит более 5,3 миллиарда рублей на реконструкцию аэропортов в Архангельской области, Чечне и Забайкальском крае, сообщает кабмин.

«В ближайшие три года на реконструкцию аэропортов в Архангельской области, Чечне и Забайкальском крае из федерального бюджета будет направлено более 5,3 миллиарда рублей. Распоряжение о распределении субсидий подписал председатель правительства Михаил Мишустин», — говорится в сообщении.

Уточняется, что речь идет о реконструкции аэропорта Соловки в Архангельской области, реконструкции и строительстве терминала аэропорта Северный в Грозном, а также реконструкции аэропортового комплекса в селе Чара в Забайкалье.

Так, в этом году около 300 миллионов рублей будет направлено на завершение работ по модернизации аэропорта Соловки. Еще более 430 миллионов рублей пойдет на обновление комплекса в селе Чара, который на данный момент может работать только в светлое время суток.

«Самая масштабная реконструкция ждет аэровокзальный комплекс в столице Чечни. На реализацию этого мероприятия в 2022-2024 годах из федерального бюджета будет выделено более 4,5 миллиарда рублей», — поясняет кабмин.

Работа ведется в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов», который входит в нацпроект «Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года».

Источник: РИА Новости

Сеть малых аэропортов в удаленных селах Сибирского федерального округа (СФО) увеличится к 2025 год почти в 1,5 раза — до 97 посадочных площадок, сообщили ТАСС в среду в пресс-службе Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» (МАСС).

«В рамках проекта развития межрегиональной авиамаршрутной сети Сибири с использованием региональной и малой авиации 97 труднодоступных населенных пунктов будут связаны с районными центрами до конца 2024 года, всего будет 71 маршрут. На сегодняшний день работают уже 68 посадочных пунктов. До реализации программы было 48 населенных пунктов и 28 маршрутов», — сказали в пресс-службе.

Председатель исполнительного комитета МАСС Геннадий Гусельников добавил, что с прошлого года постепенно происходит запуск новых пунктов и маршрутов. Например, республика Алтай за последние два года открыла 19 рейсов, Томская область и Красноярский край открывают новые рейсы.

Он добавил, что в программе субсидирования авиаперелетов существуют сложности с распределением бюджетных полномочий, этот вопрос прорабатывается.

Межрегиональная ассоциация экономического взаимодействия субъектов РФ «Сибирское соглашение» (МАСС) организована 2 октября 1990 года для построения межрегиональной, межотраслевой интеграции между сибирскими территориями. На данный момент в МАСС входят 14 регионов страны.

Источник: ТАСС

SSJ100
Фото: ПАО «ОАК»

Рейсы будут осуществляться по 14 направлениям

Аэропорт Омск Центральный прошел проверку Росавиации и получит в ближайшее время сертификат на техническое обслуживание самолетов Sukhoi Superjet, сообщила во вторник пресс-служба аэропорта. Это необходимо для обслуживания самолетов авиакомпании Red Wings, которая в конце декабря 2021 года стала первым базовым перевозчиком омского авиаузла за много лет.

«19 января текущего года мы без замечаний прошли сертификационную проверку Росавиации и в ближайшее время ожидаем получение сертификата на право выполнения технического обслуживания самолетов Sukhoi Superjet», — цитирует пресс-служба начальника инженерно-авиационной службы аэропорта Дмитрия Храпко.

Первый самолет SSJ 100 Red Wings уже прибыл в Омск, отметили в пресс-службе. Появление второго такого воздушного судна, которое будет базироваться в сибирском городе, планируется к концу года. Авиакомпания планирует открыть в 2022 году из Омска 14 направлений: в Екатеринбург, Иркутск, Челябинск, Мирный (Якутия), Ноябрьск, Казань, Самара, Новокузнецк, Уфа, Волгоград, Улан-Удэ, Махачкала, Пермь, Барнаул. Рейсы будут осуществляться на бортах Superjet. Несколько таких самолет авиакомпания приобрела за последние полтора месяца, сообщил директор омского филиала Red Wings Виктор Титарев.

«Мы будем планомерно наращивать маршрутную сеть, хотя сразу хотелось бы принести извинения за возможные отмены и сдвиги, поскольку авиакомпания сейчас находится на стадии критического роста. Но мы пришли всерьез и надолго», — приводит пресс-служба слова Титарева.

Аэропорт Омск Центральный в 2021 году обслужил 1,5 млн пассажиров, что является рекордным показателем с 1991 года. К 2026 году аэропорт планирует благодаря развитию внутрироссийских маршрутов и появлению в 2021 году сразу двух базовых перевозчиков Red Wings и Citrus увеличить пассажиропоток до 3 млн человек в год.

Базовые перевозчики позволят расширить омскому аэропорту географию полетов по всей стране, обеспечат ежедневную частоту рейсов и снизят благодаря поддержке государства стоимость перелета. Так, в 2022 году правительство Омской области выделило на субсидирование межрегиональных рейсов 360 млн рублей, что в 3,6 раз превышает объем финансирования в 2021 году.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2022/02/01/%d0%be%d0%bc%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d0%b0%d1%8d%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%83%d1%87%d0%b8%d1%82-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%be-%d0%bd%d0%b0-%d0%be%d0%b1%d1%81%d0%bb/feed/ 0 https://niieap.com/2022/01/27/%d0%b0%d1%8d%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82-%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%ba%d1%83%d1%82%d1%8b-%d1%80%d0%b5%d0%be%d1%80%d0%b3%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b7%d1%83%d1%8e%d1%82-%d0%b2-%d1%84%d0%b8%d0%bb%d0%b8/ https://niieap.com/2022/01/27/%d0%b0%d1%8d%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82-%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%ba%d1%83%d1%82%d1%8b-%d1%80%d0%b5%d0%be%d1%80%d0%b3%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b7%d1%83%d1%8e%d1%82-%d0%b2-%d1%84%d0%b8%d0%bb%d0%b8/#respond Thu, 27 Jan 2022 04:44:50 +0000 https://niieap.com/?p=52141 Необходимые для этого документы направят в Минтранс России до 21 февраля

Аэропорт заполярной Воркуты (входит в состав региональной авиакомпании АО «Комиавиатранс») будет передан в федеральную собственность и преобразован в филиал федерального казенного предприятия (ФКП) «Аэропорты Красноярья». Соответствующие документы будут представлены в Минтранс России до 21 февраля, сообщила в среду пресс-служба Министерства экономического развития и промышленности Республики Коми.

В октябре 2021 года президент России Владимир Путин поручил рассмотреть вопрос передачи на федеральный уровень аэродрома Воркуты и обеспечить устойчивую деятельность региональной авиакомпании АО «Комиавиатранс», в том числе с учетом имеющихся механизмов поддержки функционирования авиапредприятий в труднодоступных местностях.

«В данный момент в целях передачи в собственность Российской Федерации имущественного комплекса аэродрома Воркута, Минтрансом России совместно с правительством Республики Коми, Росавиацией и Росимуществом принято решение о создании на базе аэропорта Воркута филиала федерального казенного предприятия «Аэропорты Красноярья». В связи с этим правительство Коми, Росавиация, ФКП «Аэропорты Красноярья» и АО «Комиавиатранс» сформируют и представят в Минтранс России необходимые документы до 21 февраля текущего года», — говорится в сообщении.

Как отмечал ранее глава республики Владимир Уйба, реконструкция аэродромного комплекса и взлетно-посадочной полосы Воркуты оценивается в сумму от 1,5 до 3 млрд рублей, таких денег в бюджете региона нет. Взлетно-посадочная полоса введена в эксплуатацию в 1968 году, последняя ее реконструкция проводилась в 1975 году. Здание аэровокзала, рассчитанное на 100 человек, было построено в 1961 году. Объекты не соответствуют нынешним требованиям безопасности и требуют срочной реконструкции.

В Воркуте функционирует гражданский аэродром двойного назначения, совместно базируется с авиацией ФСБ России. Объединенный арктический авиационный отряд ФСБ России выполняет более 60% рейсов с аэродрома Воркута, оставшиеся 40% — межмуниципальные и межрегиональные пассажирские авиаперевозки.

Согласно официальным данным ФКП «Аэропорты Красноярья», оно создано 23 апреля 2012 года на базе реорганизованного «Авиапредприятия «Черемшанка», в состав имущественного комплекса вошли аэропорты Кодинск, Мотыгино, Подкаменная Тунгуска, Северо-Енисейск и Туруханск. В 2018-2019 годов в состав предприятия вошли аэропорты «Диксон», «Байкит», «Ванавара», «Енисейск», «Тура», «Хатанга». Всего в состав предприятия вошли 12 аэропортов местных воздушных линий, что позволило их сохранить, обеспечить выполнение сертификационных требований и необходимый уровень авиационной безопасности.

Источник: ТАСС

Первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Ленар Сафин провел парламентские слушания на тему «О развитии инфраструктуры региональных аэропортов и расширении сети межрегиональных пассажирских авиационных маршрутов в Российской Федерации».

Сенатор подчеркнул, что необходимо выработать предложения для реализации поручений Президента Российской Федерации, озвученных в Послании Федеральному Собранию. «Их суть заключается в обеспечении целостности наших территорий за счет высокой мобильности населения страны, независимо от места проживания».

Ленар Сафин отметил, что начиная с 2018 года эти вопросы регулярно рассматривались на площадках Совета Федерации.

«Одной из проблем, сдерживающих расширение межрегиональной сети, остается наличие излишних требований к транспортной безопасности объектов инфраструктуры», — сказал парламентарий. Он привел несколько примеров таких требований, на которые ссылаются регионы.

«Сегодня аэропорты вынуждены одновременно выполнять требования и транспортной, и авиационной безопасности, которые дублируют друг друга. От них требуют План обеспечения транспортной безопасности и Программу авиационной безопасности. Необходимо проводить аккредитацию сотрудников, учебу для сотен человек. Аэропорты вынуждены тратить на это огромные деньги», — сказал Ленар Сафин.

По его словам, группы быстрого реагирования, созданные для обеспечения антитеррористической безопасности, не наделены правом применять физическую силу и спецсредства, а сотрудники полиции фактически отстранены от этого процесса. Есть вопросы и к порядку сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности. Нередко в распоряжении аэропорта находятся исправные технические средства, которые по новым требованиям снова нужно сертифицировать.

«При этом мы имеем одинаковые требования по безопасности к малым региональным аэропортам и к крупным хабам. Поэтому обслуживание 50-местного самолета в Якутии, Красноярском крае и других сибирских регионах может быть дороже, чем обслуживание магистрального самолета в московских аэропортах», — подчеркнул законодатель.

«На фоне обсуждения развития межрегиональных авиаперевозок настораживает новость о том, что национальный авиаперевозчик с первого ноября полеты по 26 направлениям планирует передать дочерним компаниям. При этом вопросы сохранения количества рейсов по переданным направлениям волнуют целый ряд регионов», — сказал Ленар Сафин.

Участники парламентских слушаний обсудили актуальные вопросы реализации мероприятий по модернизации и реконструкции региональных аэропортов, включения в состав их инфраструктуры посадочных площадок, привлечения вертолетов для осуществления региональных и местных пассажирских воздушных перевозок, а также расширения межрегиональных, региональных и местных авиационных маршрутов.

В мероприятии приняли участие сенаторы РФ, представители Министерства транспорта РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства экономического развития РФ, Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, Министерства финансов РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Федерального агентства воздушного транспорта, Федеральной антимонопольной службы, Счетной палаты РФ, исполнительных органов власти Республики Саха (Якутия), Пермского и Хабаровского краев, Амурской, Иркутской, Магаданской и Мурманской областей, региональных авиакомпаний и аэропортов, крупнейших производителей авиационной техники и лизинговых компаний.

Источник: Совет Федерации

 Новый аэропорт, получивший название «Ремезов», открылся в городе Тобольск Тюменской области, сообщает корреспондент ТАСС с церемонии открытия. Строительство аэропорта началось в 2019 году, вели его совместно компания «Сибур» и власти региона.

Согласно справочным материалам, которые предоставил «Сибур», регулярные рейсы начнут прибывать в аэропорт Тобольска в ночь на 16 октября. Выполнять полеты на московском направлении будет авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот»). Минимальная стоимость билета Москва-Тобольск составит 999 руб. с учетом всех аэропортовых сборов. На первом этапе авиакомпания будет летать по маршруту дважды в неделю — по понедельникам и субботам, а с ноября добавится еще одна частота — по четвергам. С января 2022 года авиакомпания «Победа» планирует летать по маршруту четыре раза в неделю — по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам.

Рейсы будут выполняться из московского аэропорта Внуково.

До конца октября также начнутся полеты в Санкт-Петербург («Аэрофлот»), Екатеринбург (авиакомпания Red Wings), Новосибирск (авиакомпания S7). Рейсы в Екатеринбург будут выполняться дважды в неделю, в Санкт-Петербург — до четырех раз в неделю.

Региональные направления одобрены в рамках федеральной программы субсидирования авиаперевозок для обеспечения доступности внутрироссийских перелетов. Это позволит снизить цены на билеты и сделать полеты привлекательными как для местных жителей, так и для туристов. В следующем году планируется направить на эти цели порядка 150 млн руб. из областного бюджета.

Инфраструктура аэропорта будет передана в доверительное управление оператору «Аэропорты регионов». В управлении компании уже находятся аэропорты Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Самары, Саратова, Нового Уренгоя и Петропавловска-Камчатского. Соответствующий договор заключен сторонами на пять лет.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2021/09/24/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b9-%d0%b0%d1%8d%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%b2-%d0%be%d1%82%d0%ba%d1%80%d1%8b%d0%bb%d1%81%d1%8f-%d0%b2-%d1%82%d0%be/feed/ 0