На объединенном стенде Госкорпорации Ростех специалисты ОАК представят масштабные модели ключевых продуктов гражданской линейки: самолеты SJ-100, МС-21-310, Ту-214 и Ил-114-300.

ОАК развивает кооперацию с белорусскими предприятиями по целому ряду направлений, включая совместные проекты в рамках импортозамещения. Партнерство нацелено на укрепление промышленности и развитие авиационной отрасли двух стран.

Организаторами выставки выступают Министерство промышленности и торговли Российской Федерации и Министерство промышленности Республики Беларусь.

Источник: ПАО «ОАК»

Госкорпорация Ростех представит на Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Беларусь» более тридцати экспонатов в сфере беспилотной и гражданской авиации, медтехники, фармпроизводства и др. Впервые на международной площадке будет демонстрироваться система радиоэлектронного противодействия дронам «СЕРП-ВС13Д». Решение сочетает функции РЭБ и высокоточного детектора. Комплекс позволяет эффективно нейтрализовать сложные и множественные цели, такие как рои дронов.

Противодронная система «СЕРП-ВС13Д» производства холдинга «Росэл» определяет каналы связи и управления БПЛА и отправляет команду на включение подавления в 13 диапазонах частот. Комплекс эффективно воздействует на квадрокоптеры, FPV-дроны, роевые БПЛА-группировки. Изделие управляется как автоматически, так и вручную. Комплексы линейки «СЕРП» уже стоят на важнейших объектах критической инфраструктуры России.

Холдинг «Высокоточные комплексы» представит Систему контроля воздушного пространства (СКВП). Она может отслеживать летательные аппараты, в том числе малоразмерные беспилотники. СКВП также обнаруживает цели, движущиеся на малой высоте. Система устанавливается на транспортных средствах, вышках и крышах зданий.

Концерн «Калашников» покажет многофункциональный беспилотный комплекс СКАТ 350 M, предназначенный для разведки местности и сопровождения наземных операций в разных погодных условиях в широком диапазоне температур.

«Белоруссия — стратегический партнер России. Цель нашего участия в выставке — не только продемонстрировать белорусским коллегам и мировой общественности достижения отечественной индустрии, но и наладить крепкие связи для организации сотрудничества. Так, системы противодействия атакам дронов вызывают большой интерес со стороны белорусских партнеров. Прорабатывается двустороннее сотрудничество в области защиты от воздушных угроз», — сказал директор по международному сотрудничеству и региональной политике Госкорпорации Ростех Виктор Кладов.

Помимо беспилотников и противодронных систем Ростех представит на ИННОПРОМе ряд продуктов машиностроительной индустрии и фармы. Ведущие компании Ростеха, такие как Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), КРЭТ, «Швабе», «РТ-Техприемка», КАМАЗ и другие, презентуют свои флагманские изделия в объединенной экспозиции Ростеха.

Так, ОАК продемонстрирует всю линейку импортозамещенных гражданских самолетов. На выставке можно будет ознакомиться с моделями среднемагистрального импортозамещенного лайнера МС-21, импортозамещенного регионального самолета «Суперджет-100», среднемагистрального Ту-214 и регионального турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300.

Линейку медицинских изделий — от лабораторных расходников до высокотехнологичных медицинских аппаратов — представят КРЭТ и холдинг «Швабе». «Нацимбио» покажет препараты последнего поколения в области иммунобиологии — вакцины, бактериофаги, ботулотоксины и др.

Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Беларусь» пройдет с 29 сентября по 1 октября в Минске. Форум станет площадкой для делового и технологического диалога между предприятиями, экспертами и организациями из России, Беларуси и стран ЕАЭС.

Источник: ГК «Ростех» 26.09.2025

Александр Лукашенко и Денис Мантуров обсудили вопросы торгово-промышленного сотрудничества России и Беларуси. Товарооборот между странами по итогам прошлого года увеличился более чем на 5% и достиг почти 47 млрд долларов. По итогам первых восьми месяцев текущего года также сохраняется положительная динамика – взаимная торговля выросла на 6%, до 32,5 млрд долларов.

Российские предприятия продолжают наращивать кооперационные связи с Беларусью. В развитии сотрудничества активно принимают участие все регионы России. Так, только с начала 2024 года республику посетили 42 региональные делегации. В июне текущего года в Витебске успешно прошёл XI Форум регионов России и Беларуси, участие в котором приняли 56 российских регионов.

Денис Мантуров подчеркнул, что Россия активно взаимодействует с предприятиями гражданского авиастроения Беларуси по производству компонентов. «Это касается и самолёта Ил-76, и Ту-214. Я рассчитываю, что эта тенденция будет сохраняться, мы и линейку самолётов, и номенклатуру, и количество компонентов будем расширять», – сказал первый вице-премьер.

На встрече с Романом Головченко затрагивались также вопросы реализации единой промышленной политики Союзного государства в рамках декрета, подписанного Президентом России Владимиром Путиным и Президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко в январе 2024 года, в том числе отрабатывается вопрос взаимного доступа промышленной продукции России и Беларуси к инструментам государственной поддержки. Стороны ведут поступательную работу в этом направлении.

В рамках рабочей поездки Денис Мантуров посетил предприятие ОАО «БелАЗ», которое является крупнейшим мировым производителем карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъёмности, а также другого тяжёлого транспортного оборудования для горнодобывающей промышленности и строительства. Завод с численностью сотрудников около 9 тысяч человек выпускает свыше 100 модификаций самосвалов грузоподъёмностью от 30 до 450 т. В 2023 году в Россию было поставлено продукции на общую сумму около 880 млн долларов, в том числе 904 единицы техники. Первый вице-премьер осмотрел цех главного конвейера, посетил музей трудовой славы, а также ознакомился с инновационными и серийно выпускаемыми на предприятии моделями техники. Одна из них – союзный самосвал «БелАЗ-75304» грузоподъёмностью 220 т, который более чем на 90% состоит из белорусских и российских комплектующих.

Кроме того, Первый заместитель Председателя Правительства России побывал на совместном белорусско-китайском предприятии СЗАО «Белджи» по производству легковых автомобилей под брендом Belgee.

Источник: Правительство РФ

В связи с перспективой увеличения объемов выпуска планируется освоить производство ряда номенклатуры деталей и осуществлять покраску Ту-214 на мощностях белорусских партнеров. Напомним, в ходе недавнего визита Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко на предприятие ОАК обсуждались вопросы наращивания кооперации с предприятиями Республики.

В рамках развития сотрудничества «летающая лаборатория» Ту-214 производства Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала АО «Туполев» совершила перелет в Минск. В состав летного экипажа вошел управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.

На Минском заводе гражданской авиации № 407 самолет будет покрашен в новую ливрею, оформленную в соответствии с актуальным фирменным стилем ОАК. Воздушные суда, носящие эту ливрею, формируют единую линейку гражданских самолетов ОАК, которые в ближайшие годы сформируют основу парка российских авиакомпаний.

После окраски самолету предстоит пройти дооснащение. До конца года на этой летающей лаборатории будут проходить работы по замене импортных комплектующих изделий, компонентов и систем на отечественные. Самолет имеет все необходимые сертификаты и соответствует международным стандартам безопасности.

«Минский завод гражданской авиации № 407 – наш давний надежный партнер. На протяжении многих лет мы тесно сотрудничаем по направлениям ремонта и модернизации самолетов Ту-134. Сейчас мы выходим на новый этап наших взаимоотношений – сотрудничество по самолетам Ту-214», – сообщил первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.

Источник: ПАО «ОАК»

Республика Беларусь является важным заказчиком российских самолетов, вооруженные силы Республики эксплуатируют оба типа самолетов, серийно выпускаемых на Иркутском авиационном заводе – многофункциональные истребители Су-30СМ и учебно-боевые самолеты Як-130.

В ходе визита обсуждались возможности наращивания сотрудничества в области авиастроения. Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь рассказал о технологиях производства гражданского лайнера МС-21-310. Беларуская авиакомпания «Белавиа» ранее уже выражала заинтересованность в приобретении самолетов МС-21 и может стать одним из первых потенциальных эксплуатантов перспективного российского лайнера за рубежом.

В рамках реализации программы импортозамещения и увеличения темпов производства российских самолетов ОАК нацелена на наращивание кооперации с предприятиями Республики Беларусь.

«Мы наращиваем объемы производства российских самолетов, неоднократно бывали на белорусских заводах авиационного профиля. Эти предприятия сохранили авиационную производственную культуру. Поэтому сейчас от сотрудничества, которое у нас было по авиаремонту и военным программам, важно перейти к масштабированию наших задач по гражданской продукции. Потенциально, миллиарды рублей — это тот заказ, который мы можем разместить на белорусских авиационных предприятиях. Это детали, агрегаты. Экономически и технологически мы очень близки. У нас подписаны контракты, мы уже сейчас сотрудничаем, делаем номенклатуру для Ту-214, необходимо это масштабировать, вывести на новый уровень. Для этого нужна политическая воля и организация процессов, расчеты, инвестиции. В первую очередь, это сотрудничество по гражданским и транспортным программам. Что касается МС-21, то мы заинтересованы в расширении пула потенциальных эксплуатантов, в том числе в авиакомпании «Белавиа». Чем больше у нас будет опыт эксплуатации разными авиакомпания, тем это позволит сделать наш самолет лучше.», — сказал генеральный директор ОАК, вице-президент Союзмаш Юрий Слюсарь.

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в состав Госкорпорации «Ростех») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Входящие в корпорацию предприятия выпускают самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые – Superjet 100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания авиационной техники. Генеральный директор ПАО «ОАК» — вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Борисович Слюсарь.

Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. Консолидированная выручка в 2023 году превысила 2,9 трлн рублей.

Источник: ПАО «ОАК»

На встрече обсудили текущий статус реализации совместных инвестиционных проектов в промышленности. Все проекты нацелены на импортозамещение и создание на территории Беларуси принципиально новых производств по номенклатуре, которая ранее закупалась в недружественных странах и востребована на рынке Союзного государства.

На сегодняшний день утверждены 24 паспорта проектов в таких отраслях, как микроэлектроника, авиастроение и станкостроение, автомобилестроение, сельскохозяйственное, строительно-дорожное машиностроение и другие, — отметил Денис Мантуров.

В ходе рабочей встречи также обсудили вопросы интеграции в Союзном государстве в области промышленности и торговли. Отметили успешное завершение мероприятий Союзной программы по формированию единой промышленной политики и фактический выход на тождественность понятий «российская продукция» и «белорусская продукция».

Источник: Минпромторг России

Организатором выставки выступает Государственный военно-промышленный комитет и Министерство обороны Республики Беларусь, устроителем – Республиканское унитарное предприятие «Национальный выставочный центр «БелЭкспо» Управления делами Президента Республики Беларусь.

«Рособоронэкспорт» с гордостью представляет на MILEX-2023 широкий спектр российской продукции военного и специального назначения, а также технологии, направленные на обеспечение обороны и безопасности государства. Показываем инновационные конкурентоспособные разработки, демонстрирующие мощный технологический потенциал предприятий России, – сообщил генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев. – В год двадцатилетия Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь и 70-летия системы военно-технического сотрудничества России мы отмечаем высочайший уровень сотрудничества между нашими странами, взаимное доверие и беспрецедентный масштаб кооперации промышленности в области совместной разработки и производства современной продукции».

Всего в российской экспозиции свою продукцию представят 17 компаний-производителей, включая крупные холдинги Госкорпорации Ростех. «Рособоронэкспорт» представит современные образцы авиационной техники – военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, военно-транспортный вертолет Ми-17В-5 и транспортно-боевой вертолет Ми-35М, а также боевые вертолеты Ми-28НЭ и Ка-52 в модернизированных вариантах, которые обладают высокой боевой мощью, возможностями высокоточного поражения малоразмерных наземных объектов, а также малоскоростных воздушных целей.

В сегменте ПВО гостям будут представлены комплексы разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз-Антей», в частности, зенитный ракетный комплекс «Викинг». Комплекс способен поражать тактические баллистические и крылатые ракеты, самолеты стратегической, тактической и армейской авиации, в том числе изготовленные по технологии стелс, высокоточное управляемое оружие, беспилотные летательные аппараты и вертолеты. «Викинг» штатно может сопрягаться со средствами защиты от высокоточного оружия, например с зенитным ракетным комплексом типа «Тор».

ЗРК «Тор-М2КМ» предназначен для отражения ударов широкого спектра средств воздушного нападения, в том числе БЛА на различных высотах. Автономный боевой модуль возможно использовать в стационарном варианте для прикрытия неподвижных объектов, а также размещать его на различных шасси и платформах.

Демонстрируемый в Минске зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1» от входящего в Госкорпорацию Ростех холдинга «Высокоточные комплексы» имеет возможность поражения целей ракетным вооружением на дальностях от 1200 м до 20 км и высотах от 15 м до 15 км, артиллерийским вооружением – на дальностях от 200 м до 4 км и высотах до 3 км. Боевая машина комплекса может применяться автономно и способна одновременно поражать четыре воздушные цели.

Среди наиболее перспективных образов техники сухопутных войск на выставке «Рособоронэкспорт» презентует танк Т-90МС, бронетранспортер БТР-82А, тяжелую огнеметную систему ТОС-1А и противотанковый ракетный комплекс «Корнет-ЭМ», а также защищенные автомобили «Тайфун-К» К-53949, «Тайфун-ВДВ» и защищенный санитарный автомобиль «Линза».

Из новинок стрелкового оружия на MILEX представлена 7,62х54-мм снайперская винтовка Чукавина от концерна «Калашников». Она является современным самозарядным снайперским оружием, позволяющим бойцам выполнять задачи в самых сложных климатических и географических условиях местности.

Высокоточные винтовки дают широкие тактические возможности – от тренировочной и спортивной стрельбы до выполнения специальных задач с эффективной дальностью до 1500 м и более. Некоторые из образцов, которые «Рособоронэкспорт» показывает на выставке, способны осуществлять бесшумную и беспламенную стрельбу, а также поражать бронированные цели. Среди высокоточных новинок «Рособоронэкспорт» предложит винтовки российского бренда Bespoke Gun моделей Phantom и Raptor. Также компания продвигает на мировой рынок винтовки ORSIS и Lobaev.

Кроме того, на стенде «Рособоронэкспорта» посетители смогут ознакомиться с линейкой автоматов Калашникова различных калибров: «двухсотая» серия, АК-12, АК-15, АК-19, АК-308, а также пистолет-пулемет Калашникова ППК-20 и пистолеты Лебедева.

В условиях распространения террористической угрозы и усиления преступной деятельности повышение уровня безопасности граждан становится приоритетной государственной задачей. В рамках проекта «Средства безопасности» «Рособоронэкспорт» предлагает наиболее современные и эффективные средства оснащения правоохранительных органов и специальных подразделений.

Один из самых мощных пистолетов в мире – СР1.М – всегда готов к бою и прицельной стрельбе на дальности до 100 м. Несмотря на облегченный корпус, данное оружие способно поразить даже цели, защищенные броней.

Компактность и непревзойденную мощь крупнокалиберного оружия сочетает в себе штурмовой автоматный комплекс ШАК-12, построенный по схеме булл-пап. За счет применения различных типов боеприпасов он является высокоэффективным оружием ближнего боя, не оставляя шансов противнику.

Наблюдение, распознавание и подтверждение целей, ведение высокоточной прицельной стрельбы на средних и дальних дистанциях в любых погодных условиях и времени суток возможно благодаря высококачественным универсальным прицелам под любой тип вооружения. На выставке «Рособоронэкспорт» покажет прицелы марок «Аргус» и «Дедал».

Проведение разведки и организация наблюдательных пунктов обеспечивается также стационарными и мобильными комплексами технического, видео- и тепловизионного контроля периметра, представляемыми на MILEX.

Легкий электрошоковый щит с дополнительной защитой от горения, а также бесствольный пистолет с патронами различного действия – травматического, лакриматорного и других обеспечат индивидуальную защиту сотрудников правоохранительных органов на близких расстояниях. Незаменимыми для сотрудников охранных и силовых ведомств являются средства нелетального действия. На выставке демонстрируются электрошоковые устройства с широкими эргономическими возможностями, в различных форм-факторах, в том числе с функциями дистанционного воздействия и металлодетектора.

«Рособоронэкспорт» запланировал в Минске насыщенную деловую программу, включающую в себя встречи и переговоры с представителями Министерства обороны Республики Беларусь, других силовых структур, ведущими национальными производителями и экспортерами вооружения, военной техники и иной высокотехнологичной продукции двойного и гражданского назначения.

Источник: ГК «Ростех»

Филиал ПАО «Ил»-Авиастар производит тяжёлые транспортные самолёты Ил-76МД-90А, а также в рамках межзаводской кооперации ОАК изготавливает агрегаты для пассажирских самолетов МС-21 и Ил-114-300.

В настоящее время завод наращивает объемы выпуска Ил-76МД-90А. Модернизированный транспортник создан из российских комплектующих.

В рамках программы технического перевооружения и модернизации производства запущена автоматизированная поточная линия сборки транспортных самолетов типа Ил-76. В отличие от ранее используемой технологии она позволяет снизить трудоёмкость. Поточная линия сборки оснащена системой лазерного позиционирования агрегатов, которая обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолета. Делегация осмотрела поточную линию сборки и ознакомилась с современными технологиями производства. По ходу визита делегацию сопровождали генеральный директор ОАК, вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий  Слюсарь, руководство завода.

Источник: ПАО «ОАК» 04.02.2023

Фото: ПАО «ОАК»

Минтранс: Белоруссия рассматривает возможность производства комплектующих к МС-21

Белоруссия прорабатывает возможность использования своими авиакомпаниями российских самолетов, а также освоения импортозамещающего выпуска в стране комплектующих к самолетам Sukhoi Superjet 100 и МС-21, сообщила в понедельник пресс-служба минтранса республики.

«Прорабатывается вопрос эксплуатации воздушных судов российского производства», — говорится в сообщении в Telegram-канале министерства. По его данным, в частности, в области грузовой авиации идет изучение возможности эксплуатации российского самолета Ил 96-400Т.

Что касается авиаремонтных предприятий Белоруссии, то, согласно сообщению, прорабатывается вопрос «освоения на территории Беларуси импортозамещающего производства комплектующих к самолетам Sukhoi Superjet 100, МС-21 и их технического обслуживания».

Как отметили в пресс-службе министерства, в условиях санкций Запада в отношении белорусской авиаотрасли белорусские авиакомпании переориентировали работу в восточном и южном направлениях. «Регулярные рейсы выполняются в 16 аэропортов 8 государств. Рейсы на регулярной основе в Национальный аэропорт «Минск» выполняют три авиаперевозчика», — говорится в сообщении.

Там отмечается, что в сфере грузовой авиации рассматривается возможность осуществления перевозок в азиатский регион путем привлечения логистических операторов.

Подчеркивается, что для стабилизации финансово-экономического положения авиационных организаций реализуются антикризисные планы мер, направленные на переориентацию экспортных потоков, оптимизацию затрат, повышение финансовой дисциплины. «Задача – сохранение трудовых коллективов», — заявляется в сообщении.

В мае 2021 года в аэропорту Минска из-за ложного сообщения о минировании экстренно приземлился самолет авиакомпании Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс. Западные страны обвинили Минск в принуждении к посадке самолета под выдуманным предлогом, поскольку в аэропорту был задержан летевший этим бортом основатель Telegram-канала Nexta, признанного в Белоруссии экстремистским, Роман Протасевич, обвиняемый в том числе в организации беспорядков после президентских выборов 2020 года. После инцидента некоторые авиакомпании стали обходить стороной воздушное пространство Белоруссии. Евросоюз запретил использование самолетами белорусских авиаперевозчиков своего воздушного пространства и аэропортов. Кроме того, белорусские авиапредприятия попали под санкции из-за миграционного кризиса, разразившегося в прошлом году на границе Белоруссии и стран ЕС.

Источник: РИА Новости

Россия в сентябре 2021 года предложила вести работу по расширению промкооперации с Белоруссией в рамках реализации мероприятий по импортозамещению. Одним из успешных примеров такого сотрудничества является совместная работа в сфере авиастроения, в частности, по программе Бе-200. Детали, изготовленные в Беларуси, закупаются для производства этих самолетов, в общей сложности — более 60 наименований.

Денис Мантуров подчеркнул, что существует высокий потенциальный спрос на гражданские самолеты в государствах — членах ЕАЭС, и целесообразно предложить развитие программ кооперации с обсуждением перспектив поставки самолетов МС-21, SSJ100 и Ил-114-300.

Объединенная авиастроительная корпорация уже направила в ЕЭК перечень комплектующего оборудования, законтрактованного в рамках программы импортозамещения систем самолета МС-21, и Республика Беларусь может принять участие в конкурсах по выбору поставщиков по данному перечню.

В завершение встречи белорусские коллеги высказали заинтересованность в сотрудничестве по всем обозначенным предложениям.

Источник: Минпромторг России