«Наше сегодняшнее заседание проходит при участии производителей беспилотников, чтобы подвести промежуточные итоги и определить конкретные производственные планы на предстоящий 2024 год для выполнения показателей нацпроекта и какие условия Правительство Российской Федерации должно создать для того, чтобы эти планы бизнеса реализовались», — отметил Андрей Белоусов.

Нацпроект по развитию отрасли беспилотников предполагает поддержку производства БАС на основе собственных линий разработки. То есть необходимо обеспечить производство собственных ключевых узлов и комплектующих, разработать свои технологии и компетенции. В частности, Минпромторг России совместно с бизнесом формирует карты технологической кооперации, выявляет сквозные элементы, которые могут быть унифицированы в различных типах БАС и обеспечивает фокусировку мер государственной поддержки разработки и производства таких элементов.

Так, в рамках нацпроекта увеличится объем произведенных российских БАС до 11,6 тыс. шт. (не включая образовательные беспилотники массой менее 1 кг), что позволит увеличить долю отечественных БАС в общем объеме российского рынка до 42% и увеличить объем гражданского рынка БАС и услуг на 15 млрд рублей.

Первый заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Осьмаков рассказал о поквартальном плане производства беспилотных авиационных систем на 2024 год в увязке с графиком сертификации. Совместно с производителями разработан и согласован поквартальный план производства беспилотников на предстоящий год. При этом, мерами поддержки отрасли, разработанными в рамках нацпроекта, будет охвачено более 9,5 тысяч машин, что составляет почти 70% от производственных планов.

«С 1 января мы должны запустить инструменты поддержки в рамках нацпроекта. Для оперативности внедрения механизмов Минпромторг сделал акцент на уже существующие — это Фонд развития промышленности, обратный инжиниринг, программы льготного лизинга и механизм предоставления скидки на отечественные машины», — отметил Василий Осьмаков.

Заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов представил информацию о работе Федерального центра беспилотных авиационных систем. Центр объединяет ведущих российских разработчиков и производителей, которые сосредоточены на разработке и создании новых моделей беспилотных летательных аппаратов, совершенствовании авионики.

«Индустриальный парк «Руднево» реализует комплексный подход реализации передовых разработок – мы создаем резидентам максимально комфортные для работы условия. Здесь создается первый в России Центр коллективного пользования, где предприятия смогут изготавливать до 100% комплектующих. На базе Федерального центра беспилотных авиационных систем создается Лабораторно-исследовательский центр для проведения всех видов стендовых испытаний техники БАС, кроме того, ФЦ БАС станет центром сертификации, что позволит значительно сократить сроки создания и запуска в серию различного оборудования. Ведется работа по созданию и проектированию Летно-испытательного комплекса. Здесь будут выполняться как испытательные полеты беспилотных авиационных систем до 150 кг, так и полеты легких гражданских вертолетов. Подготовлен и согласован со всеми уполномоченными органами РФ аэронавигационный паспорт посадочной площадки. Резиденты арендуют помещения на льготных условиях, получают федеральные и московские меры поддержки.  В результате, мы привлекли передовых производителей технологий в сфере беспилотных технологий. Сегодня в Руднево размещены 20 компаний, из них 12 являются резидентами Федерального центра беспилотных авиационных систем, 3 из них вошли в топ-5 по объему производства беспилотников в стране», — отметил Владимир Ефимов.

Также на заседании выступили производители беспилотных авиационных систем — «Геоскан», «Беспилотные системы», «Аэромакс» и другие.

Источник: Минпромторг России 17.11.2023

Сегодня на заседании президиума Правительственной комиссии по вопросам развития беспилотных авиационных систем обсудили план первоочередных действий для запуска национального проекта развития отрасли, старт которого намечен на 1 января 2024 года. Ранее президиум правкомиссии по развитию БАС утвердил пять федеральных проектов, входящих в состав нацпроекта. Документ направлен на финальное утверждение.

«С 1 января 2024 года нацпроект должен заработать в полную силу, поэтому уже сегодня необходимо начать реализацию мер, которые позволят запустить эту работу», — подчеркнул первый вице-премьер Андрей Белоусов.

До конца года необходимо принять ряд нормативных правовых актов для развития сервисов, внедрения финансовых мер поддержки потребителей, разработчиков и производителей БАС. Также поставлена задача по разработке развёрнутого плана производства разных типов беспилотников, ориентированного в том числе на удовлетворение государственного гражданского заказа.

В ходе заседания были рассмотрены промежуточные итоги достижения так называемых быстрых побед – решений, которые Правительство должно принять ещё до запуска реализации нацпроекта. На текущий момент в соответствующем перечне ключевых достижений в сфере беспилотных авиационных систем на 2023 год предусмотрено 16 мероприятий.

Представители федеральных органов исполнительной власти доложили, что на сегодняшний день в соответствии с планом ряд мероприятий успешно завершён, в том числе:

– Принят упрощённый порядок применения БАС в сельском хозяйстве (вступает в силу с 1 марта 2024 года). Речь идёт об уведомительном порядке и возможности свободной эксплуатации в отдельных зонах на высоте до 150 м.

– Упрощён порядок сертификации БАС. Внедрён декларативный метод, сертификация двигателя, единое окно.

Обеспечен допуск экспериментальных БАС к коммерческой деятельности.

– Сформирован общероссийский классификатор по видам экономической деятельности (ОКПД-2) в части БАС и комплектующих.

Разработан перечень НИОКР, необходимых для серийного выпуска беспилотников, и определена стоимость выполнения этих работ.

– Организовано производство БАС на базе индустриального парка «Руднево» в Москве и запущены три производства БАС на его территории. На сегодняшний день уже произведено 1490 беспилотных летательных аппаратов, до конца года планируется произвести 5 тыс. согласно плановым показателям.

– Запущено обучение пилотов БАС в Москве. 28 августа 2023 года выдан первый сертификат.

При этом обратили внимание на отсутствие регламентирующих документов по предоставлению права компаниям – разработчикам БАС в первый раз запускать беспилотники в рамках проведения испытательных работ. Этот вопрос будет проработан Минтрансом совместно с Росавиацией и «Росатомом».

Формируются механизмы защиты внутреннего рынка. Ожидается утверждение 719-го постановления для оценки степени «российскости» промпродукции – 1 октября и создание условий для протекционизма (особый режим закупок через уже отработанные в других отраслях механизмы «второй лишний» и(или) «третий лишний») – новые условия должны вступить в силу с 1 января 2024 года.

Также до конца октября будут завершены организационные работы по созданию на базе «Руднево» в Москве опорного научно-производственного центра.

Источник: Минпромторг России

Объемы операционных субсидий единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» до 2024 года составят более 20 млрд рублей, сообщил первый вице-премьер Андрей Белоусов на совещании с президентом Владимиром Путиным по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока на полях Восточного экономического форума (ВЭФ).

«Мы договорились на 2022 год об объемах операционной субсидии для компании [«Аврора»] для покрытия затрат. Это примерно 6 млрд рублей. <…> Мы предлагаем на 2023-2024 годы, с учетом плана компании по раскатке новых маршрутов и увеличения количества перевозимых пассажиров по социальным маршрутам, увеличить размер субсидии. На 2023 год, по расчетам, это 7 млрд 111 млн рублей, на 2024 год — 7 млрд 850 млн рублей», — сказал Белоусов.

Первый вице-премьер отметил, что авиакомпания планирует до 2025 года включительно закупить 45 воздушных судов. «Парк компании — 131 судно, плюс, как вы сказали во вступительном слове, уже подписано соглашение, еще на закупку 45 воздушных судов до 2025 года включительно, в рамках консолидированного заказа на авиационную технику», — отметил он.

По словам Белоусова, к 2024 году компания планирует расширить количество маршрутов до 631, из которых 530 будут социальными. По социальным маршрутам планируется перевезти почти 2 млн человек.

VI Восточный экономический форум проходит во Владивостоке 2-4 сентября в гибридном формате, главная тема деловой программы — «Новые возможности Дальнего Востока в меняющемся мире». Помимо основных мероприятий состоится Молодежный ВЭФ и форум «ВЭФ Юниор», а также выставка «Улица Дальнего Востока». Организатором форума выступает Фонд Росконгресс. ТАСС — генеральный информационный партнер и официальное фотохост-агентство мероприятия.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2021/09/03/%d0%b1%d0%b5%d0%bb%d0%be%d1%83%d1%81%d0%be%d0%b2-%d0%be%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d1%81%d1%83%d0%b1%d1%81%d0%b8%d0%b4%d0%b8%d0%b8-%d0%b0%d0%b2%d1%80%d0%be/feed/ 0