Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») расширяет производство самолетов Бе-200ЧС для создания специальной эскадрильи по тушению пожаров по всему миру. Об этом ТАСС в четверг сообщили в пресс-службе ОАК.

«ТАНТК им. Г. М. Бериева (входит в ОАК) способно обеспечить производство необходимого количества самолетов-амфибий Бе-200ЧС», — говорится в сообщении.

По информации корпорации, предприятие расширяет серийное производство с учетом текущих и перспективных заказов. «В частности, на заводе уже строятся два самолета-амфибии Бе-200ЧС по заказу МЧС России», — отметили в ОАК.

Ранее генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов предложил создать специализированную эскадрилью самолетов-амфибий Бе-200 для тушения природных и техногенных пожаров, в том числе за рубежом в рамках гуманитарных проектов.

Бе-200ЧС — единственный в мире реактивный самолет-амфибия. Он может взять на борт 12 тонн воды. Самолет имеет все необходимые сертификаты и в ходе эксплуатации демонстрирует высокую эффективность в борьбе с лесными и техногенным пожарами в России и за рубежом.

Источник: ТАСС

Фото: ПАО «ТАНТК
им. Г.М. Бериева»

Россия намерена поставлять в Индию самолёты-амфибии Бе-200 для пассажирских перевозок, сообщил журналистам гендиректор ТАНТК им. Бериева Юрий Грудинин.

«С Индией меморандум о намерениях подписали здесь (на авиасалоне в Ле Бурже, — «ИФ»)», — заявил Грудинин.

«Там действительно очень интересный рынок открывается — одной из авиакомпаний дали разрешение на перевозку людей гидросамолётами. А мы являемся лидерами в этом сегменте рынка, у нас единственный сертифицированный пассажирский самолёт — это Бе-200», — сказал глава ТАНТК.

Он не стал конкретизировать возможное количество и сроки поставок Бе-200 в Индию, сказав лишь, что компания работает с несколькими индийскими заказчиками.

«Сложная тема, потому что в мире ещё никто регулярные перевозки гидросамолётами не производил. Поэтому тут много юридических аспектов, которые надо решить — мы работаем с авиационными властями Индии», — добавил Грудинин.

Бе-200ЧС — многоцелевой самолет-амфибия, предназначенный для пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах чрезвычайных бедствий, поиска и спасения на воде, санитарных и грузовых перевозок, а также мониторинга окружающей среды.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН

]]> https://niieap.com/2019/06/18/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d1%8f-%d0%b8-%d0%b8%d0%bd%d0%b4%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%b0%d0%bb%d0%b8-%d0%bc%d0%b5%d0%bc%d0%be%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b4%d1%83%d0%bc-%d0%be/feed/ 0 https://niieap.com/2018/08/30/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%bd%d1%8f%d1%82-%d0%b2-%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b4%d1%83%d1%85-%d0%be%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b9%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%81%d0%b0-2/ https://niieap.com/2018/08/30/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%bd%d1%8f%d1%82-%d0%b2-%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b4%d1%83%d1%85-%d0%be%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b9%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%81%d0%b0-2/#respond Thu, 30 Aug 2018 06:50:21 +0000 https://niieap.com/?p=34581

Бе-200ЧС
Фото: ТАНТК им. Г.М.Бериева

25 августа 2018 г. с заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») поднялся в воздух очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС (бортовой номер RF-32768, серийный номер 307), построенный для Министерства по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий в рамках Государственного контракта от 25 мая 2011 года. Об этом сообщает пресс-служба ТАНТК.

Планируется, что после прохождения программы предъявительских и приемо-сдаточных испытаний самолет будет передан заказчику для эксплуатации в Авиационно-спасательном центре Южного регионального центра МЧС России.

В настоящее время на окончательной сборке находится Бе-200ЧС (№308), заключительный по контракту 2011 г. и ведется плановая сборка агрегатов самолетов-амфибий следующей серии.

Источник: AEX.RU

29 августа 2018 г

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс выпустит самолет с двигателями российско-французского производства SaM146.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева, который производит самолеты-амфибии Бе-200, в 2021 году выпустит первый самолет с двигателями российско-французского производства SaM146. Об этом сообщили в четверг журналистам в компании.

«Ведется проработка установки на самолет-амфибию Бе-200 двигателей российско-французского производства SaM146. Планируется, что первый Бе-200, оснащенный SaM146, будет готов в 2021 году», — сказали на предприятии.

Сейчас на Бе-200 используются украинские двигатели Д-436.

По данным компании, облик Бе-200 будет меняться. «В перспективе мы видим пути его развития в проведении весовой оптимизации планера и систем, в ремоторизации машины, в модернизации бортового оборудования. Все это в совокупности позволит улучшить летно-технические и эксплуатационные характеристики машины», — отметили в ТАНТК им. Бериева.

Как сообщал в феврале заместитель министра промышленности РФ Олег Бочаров, власти Украины запретили поставлять в Россию двигатели Д-436 для гражданских самолетов. Двигатели Д-436 выпускаются запорожским предприятием «Мотор Сич». В настоящее время они устанавливаются на самолеты Ан-148 (собираются на Воронежском авиастроительном заводе) и на самолеты-амфибии Бе-200 (собираются на мощностях ТАНТК им. Бериева).

Ранее в ТАНТК сообщали, что такой переход не приведет к изменениям технических характеристик самолета.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева находится в Ростовской области, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию. Предприятие занимается разработкой новой авиационной техники, изготовлением опытных образцов, серийным производством летательных аппаратов различного назначения. ТАНТК является производителем самолетов-амфибий Бе-200ЧС и специальных авиационных комплексов для Министерства обороны РФ.

Источник: ТАСС

23 августа 2018 г.

Поднят в воздух очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС

12 марта 2018 г. с заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») поднялся в воздух очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС (бортовой номер RF-31380, серийный номер 306), построенный для Министерства по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий в рамках Государственного контракта от 25 мая 2011 года.

Планируется, что после прохождения программы предъявительских и приемо-сдаточных испытаний самолет будет передан заказчику для эксплуатации в комплексном Хабаровском авиационно-спасательном центре МЧС России.

Источник: ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева»

12 марта 2018 г.