Борисов — НИИ экономики

Юрий Борисов проверил ход реализации авиационных программ на предприятиях ОАК

Юлия Шелест — Fri, 03 Jun 2022 09:24:52 +0000

3 июня 2022 года заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Юрий Борисов с рабочим визитом посетил предприятия Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) в Комсомольске-на-Амуре и Иркутске. В ходе визита генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь доложил о реализации программ гражданского авиастроения и ходе выполнения гособоронзаказа.

На производственной площадке Корпорации «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре вице-премьеру продемонстрировали производство первых опытных самолетов Суперджет NEW — это импортозамещенная версия Суперджет 100. Заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации — генеральный директор Корпорации «Иркут» Андрей Богинский рассказал, что ведется подготовка серийного производства для выпуска русифицированной модификации самолета. Сформирован пул поставщиков российских комплектующих. На заводе приступили к реконструкции производственного комплекса для создания прямопоточной линии сборки Суперджет NEW.

Еще одна задача — обеспечение эффективной и безопасной эксплуатации действующего парка самолетов Суперджет 100. Сегодня российские авиакомпании используют порядка 150 самолетов этого типа, созданы склады запасных частей, включая пул подменных двигателей.

Также делегация посетила производственные цехи КнААЗ им. Ю.А. Гагарина, осмотрели производство военных самолетов Су-35 и Су-57. Обсудили ход выполнения государственного оборонного заказа.

За последние пять лет на КнААЗ была реализована масштабная программа модернизации и техперевооружения производства, в том числе для освоения серийного выпуска новых типов самолетов.

На производственной площадке в Иркутске вице-премьер осмотрел производство перспективного пассажирского самолета МС-21.

Программы МС-21 и Суперджет последовательно продвигаются вперед, несмотря на санкции и недобросовестную конкуренцию, отметил вице-премьер. Завершение сертификации самолета МС-21 с отечественным двигателем и самолета Суперджет NEW с замещением импортных систем и компонентов на российские планируется до конца 2023 года. План 2022 года по выпуску самолетов Суперджет 100 в Комсомольске-на-Амуре выполняется. Первые машины уже перелетели в Жуковский, где идет подготовка к их передаче российским авиакомпаниям «Россия» и «Азимут».

Уже с 2023 года основной вклад в загрузку производственного центра корпорации «Иркут» будут вносить работы по программе Суперджет NEW с тем, чтобы уже к началу 2024 года выйти на серийные поставки.

«Производство Суперджет NEW будет последовательно наращиваться с выходом в последующие годы на выпуск не менее 20-ти самолетов ежегодно, — заявил Юрий Борисов. — Основное направление работ по программе МС-21 – это проведение летных испытаний самолета МС-21-310, оснащенного российскими двигателями ПД-14. Испытания идут интенсивно».

МС-21 зарубежными двигателями получил сертификат типа в декабре 2021 года. В настоящее время интенсивно идет работа в русифицированном облике, предстоит заменить свыше 80 импортных систем и агрегатов.

В 2018 году, после введения США торговых ограничений в отношении компании «АэроКомпозит», стартовала разработка отечественных композитов. За короткий для такой сложной задачи срок российская наука и промышленность справились. Первый полет с крылом из российских композитов МС-21 совершил в конце 2021 года.

На совещании под председательством вице-премьера Юрия Борисова обсудили возможности ускорения реализации проектов МС-21 и Суперджет NEW, подготовки серийного производства и необходимые решения для реализации импортозамещения основных систем и агрегатов.

Источник: ПАО «ОАК»

Завершение сертификации самолета МС-21 и Sukhoi Superjet New с российскими компонентами планируется до конца 2023 года

Юлия Шелест — Fri, 03 Jun 2022 08:48:16 +0000

Фото: сайт Правительства РФ

Программы самолетов МС-21 и SSJ New последовательно продвигаются вперед, несмотря на санкции и недобросовестную конкуренцию,сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов в пятницу.

Вице-премьер провел в Иркутске совещание, на котором обсуждались первоочередные вопросы ускоренной реализации проектов МС-21 и SSJ New, подготовки серийного производства, проблемные вопросы импортозамещения основных систем и агрегатов, предложения по путям их решения, возможности смещения сроков реализации проектов в сторону их сокращения.

«Программы МС-21 и Sukhoi Superjet последовательно продвигаются вперед, несмотря на санкции и недобросовестную конкуренцию. Завершение сертификации самолета МС-21 с отечественным двигателем и самолета Sukhoi Superjet New с замещением 38 импортных систем и компонентов на российские планируется до конца 2023 года», — сказал Борисов.

Всего в самолёте МС-21 предстоит импортозаместить свыше 80 импортных систем и агрегатов , сообщил вице-премьер .

«Иностранные системы самолета будут заменены на российские. Эта работа началась еще до введения санкций, и сейчас ее темпы наращиваются. Предстоит заменить свыше 80 импортных систем и агрегатов», — сказал он на совещании о состоянии авиапромышленности в России.

Борисов напомнил, что основное направление работ по программе МС-21 — проведение летных испытаний самолета МС-21-310, оснащенного российскими двигателями ПД-14. По его словам, «испытания ведутся интенсивно — самолет выполняет до четырех полетов в неделю».

Источник: Интерфакс

Объем экспорта продукции ОПК России в 2021 году составил $13,9 млрд

Юлия Рудицкая — Thu, 26 May 2022 07:35:38 +0000

Россия экспортировала в 2021 году продукцию оборонной промышленности почти на $14 млрд. Об этом говорится в презентации, представленной вице-премьером РФ Юрием Борисовым в ходе Национального промышленного саммита «Промышленная политика в новых реалиях».

Согласно презентации, объем экспорта такого типа продукции в 2021 году составил $13,9 млрд.

Источник: ТАСС

Борисов: Строительство первого Ил-96-400 должно завершиться в этом году

Юлия Рудицкая — Wed, 20 Apr 2022 06:31:30 +0000

В текущем году строительство первого пассажирского самолета Ил-96-400 должно завершиться, при необходимости воздушное судно выпустят ограниченной серией. Об этом заявил в интервью телеканалу RT вице-премьер Юрий Борисов.

«В этом году должно завершиться строительство первого самолета Ил-96-400. До этого, как вы знаете, у нас выпускался Ил-96-300 для специального летного отряда «Россия», военных ведомств, перевозки главы государства и председателя правительства. При необходимости Ил-96 может быть запущен в ограниченную серию — около двух-трех самолетов в год, чтобы обеспечить дальнемагистральные перевозки», — сказал Борисов.

Сейчас, по словам вице-премьера, острой необходимости в выпуске самолета для гражданской авиации нет, однако «Ил-96 получился очень удачным».

Ранее в Совете Федерации предложили возобновить выпуск среднемагистральных лайнеров и реанимировать отечественные самолеты, находящиеся на хранении. Сенаторы считают, что кабмину стоит дополнительно выделить из бюджета около 500 миллиардов рублей на развитие гражданского авиастроения, возобновив производство региональных и магистральных Ту-204, Ту-214, Ил-96 в пассажирской и грузовых версиях.

Автор: Варвара Комарова

Источник: Парламентская газета

Правительство рассчитывает на участие технополиса «Эра» в программах импортозамещения

Юлия Рудицкая — Fri, 08 Apr 2022 10:54:11 +0000

Фото: сайт Правительства РФ

Вице-премьер Юрий Борисов отметил, что кабмин делает все возможное для скорейшего преодоления последствий санкций в отношении отечественной промышленности

Правительство России рассчитывает на создание хорошей основы для продвижения программ импортозамещения на базе военного инновационного технополиса «Эра». Как сообщается на сайте кабмина, об этом сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов на заседании совета технополиса.

«Несмотря на прогресс в законодательной поддержке функционирования технополиса, предстоит еще много работы по введению налоговых и других льгот. Правительство делает все возможное для скорейшего преодоления последствий санкций в отношении отечественной промышленности. Мы рассчитываем на создание хорошей основы для продвижения программ импортозамещения, в том числе на базе военного инновационного технополиса «Эра», — сказал Борисов.

На заседании вице-премьер подвел итоги работы технополиса в 2021 году и ознакомился с планами на 2022 год, говорится в сообщении.

Источник: ТАСС

Борисов заявил, что новая ГПВ будет направлена на создание нетрадиционных видов оружия

Юлия Рудицкая — Mon, 04 Apr 2022 12:06:24 +0000

По словам вице-премьера, речь идет об оружии направленной энергии, кинетическом оружии, а также системах управления с применением искусственного интеллекта и роботизированных комплексах

Новая государственная программа вооружения (ГПВ) будет нацелена на создание нетрадиционных видов вооружения, в том числе оружия направленной энергии, кинетического оружия, а также систем управления с применением искусственного интеллекта и роботизированных комплексов. Как сообщается на сайте Кремля, об этом сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.

«Заместитель председателя правительства также сообщил президенту о том, что работа по подготовке исходных данных для очередной ГПВ завершена, к середине 2023 года она будет сформирована и представлена на утверждение главы государства. Новая ГПВ будет нацелена на создание качественно новых, в том числе нетрадиционных, видов вооружения, включая оружие направленной энергии, кинетическое оружие, а также системы управления с применением искусственного интеллекта и роботизированные комплексы», — говорится в сообщении.

По словам Борисова, также «правительством сегодня на системной основе ведется работа по ускорению темпов и объемов импортозамещения с соответствующей поддержкой системообразующих отраслей».

Выполнение гособоронзаказа

Борисов доложил Путину, что выполнение гособоронзаказа (ГОЗ) в России в этом году идет с опережением графика по некоторым показателям. По словам зампреда правительства, «несмотря на беспрецедентные санкции, повлекшие сокращение поставок и увеличение стоимости материалов, выполнение ГОЗ было и остается безусловным приоритетом для российского ОПК».

«По результатам прошлого года, уровень его выполнения составил не менее 98% и в текущем году идет с опережением по некоторым показателям», — сказал он.

Зампред правительства доложил главе государства о текущем состоянии российского оборонно-промышленного комплекса, а также о функционировании системообразующих отраслей российской промышленности и мерах их поддержки в условиях санкционного воздействия. Он отметил, что кабмин многое сделал для обеспечения устойчивости ОПК. В частности, были увеличены авансовые платежи, при закупках электронной компонентной базы до 100%, предоставлено право заключать контракты по государственному оборонному заказу с единственным поставщиком по ориентировочным ценам, не превышающим показатели ГОЗ, без регистрации в ФАС.

Источник: ТАСС

Путин обсудит с Борисовым импортозамещение в ОПК

Юлия Рудицкая — Mon, 04 Apr 2022 10:31:16 +0000

Президент России Владимир Путин
Фото: Пресс-служба президента РФ

Как сообщил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, 4 апреля рабочий день у главы государства «достаточно напряженный»

Президент РФ Владимир Путин в понедельник проведет встречу с вице-премьером РФ Юрием Борисовым, сообщил журналистам пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.

Представитель Кремля пообещал «кратко проинформировать о том, что президент обсудит на встрече с вице-премьером Юрием Борисовым». Песков напомнил, что Борисов «курирует огромный круг вопросов в правительстве: это и вопросы оборонно-промышленного комплекса, где тоже очень важно импортозамещение, другие блоки». По его словам, эти вопросы и будут обсуждаться на предстоящей встрече.

Пресс-секретарь уточнил, что 4 апреля рабочий день у главы государства «достаточно напряженный, но непубличный, много деловых встреч». «Другие встречи не носят публичного характера», — повторил он.

Источник: ТАСС

Борисов: большинство самолетов Boeing и Airbus авиакомпаний РФ останутся в стране

Юлия Рудицкая — Fri, 01 Apr 2022 05:11:11 +0000

Вице-премьер сообщил, что они занесены в российский реестр и перестрахованы российскими страховыми компаниями

Большинство самолетов Boeing и Airbus парка российских авиакомпаний остаются в РФ, они занесены в российский реестр и перестрахованы российскими страховыми компаниями, заявил вице-премьер Юрий Борисов в эфире телеканала «Россия-24«.

«Весь авиапарк — имеется в виду иностранных самолетов — останется в России. Большинство. Часть была арестована в период введения санкций, а абсолютное большинство Boeing и Airbus останется в России. Они внесены в российский реестр, они перестрахованы российскими страховыми компаниями», — сказал Борисов.

По его словам, Россия сможет безопасно эксплуатировать остающийся в стране парк иностранных самолетов. «Безусловно, решение есть. Я не хочу останавливаться более подробно, но эксплуатация этого парка — он достаточно молодой, менее 15 лет — есть возможность ее осуществлять не в ущерб безопасности авиационных перевозок», — подчеркнул вице-премьер, добавив, что вопрос эксплуатации сегодня прорабатывается Минтрансом, Минпромторгом, транспортным и промышленным блоком правительства.

Ранее глава Минтранса РФ Виталий Савельев говорил, что ситуация в российской авиации сейчас тяжелая, но она стабилизирована. Он отметил, что теперь за рубеж российские авиакомпании летают только на машинах, которые являются отечественными или были зарегистрированы как российские до введения последних санкций — это 193 машины. Он добавил, что 148 машин из этого числа приходится на лайнеры Sukhoi Superjet, 44 машины Boing и Airbus и один Ту-204 в гражданском обороте. Кроме того, в Россию продолжают летать 32 авиакомпании из 22 стран.

В связи с ситуацией на Украине совет ЕС 26 февраля в качестве санкционных мер запретил продажу и поставки, в том числе в лизинг, воздушных судов и запчастей к ним для российских авиакомпаний, а также оказание любых страховых или перестраховочных услуг на эти самолеты, их ремонт. После этого российские авиакомпании начали сталкиваться с попытками арестов самолетов при международных полетах, даже при вывозных рейсах.

Самолеты Ту-214

Борисов сообщил, что российские авиакомпании подтвердили заинтересованность в самолетах Ту-214.

«Действительно, модель [Ту-214] по своим летно-техническим характеристикам имеет самые лучшие показатели, и, на самом деле, все авиаперевозчики подтвердили, что они готовы ее брать», — сказал Борисов.

По его словам, для организации более массового серийного производства предусмотрены дополнительные средства. В первую очередь, расширить производство компонентов для самолета необходимо будет предприятиям Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), концерну КРЭТ и «Технодинамике».

Ранее Борисов в ходе своей рабочей поездки на Казанский авиационный завод также сообщил о возможности производства до 10 самолетов Ту-214 в год. Он добавил, что стоит вопрос о возможности использования Ту-214 российскими авиакомпаниями, такими как «Аэрофлот», Red Wings и другими.

Источник: ТАСС

Борисов заявил, что МС-21 сможет выпускаться только с двигателем ПД-14

Юлия Рудицкая — Fri, 01 Apr 2022 05:05:51 +0000

Вице-премьер сообщил, что работа по выводу на серийное производство самолетов региональной авиации «Байкал», L-410, «Ладога» и Ил-114 будет ускорена

Российский самолет МС-21 сможет выпускаться серийно только с отечественным двигателем ПД-14. При этом серийное производство самолета сдвинется на год-два. Об этом сообщил вице-премьер Юрий Борисов в эфире телеканала «Россия-24«.

«Рассчитывали по МС-21 на поставку нам двигателей Pratt & Whitney, которые теперь поставляться не будут. Те серийные объемы, которые планируем, теперь должны целиком и полностью замещаться отечественным двигателем ПД-14», — сказал Борисов.

Он отметил, что сдвиг серийного производства МС-21 «будет заполнен организацией серийного производства уже существующих моделей», в частности, Ту-214.

МС-21 — разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса вместимостью от 163 до 211 пассажиров. В конце 2021 года самолет получил базовый сертификат типа, в декабре он совершил первый полет с российским композитным крылом.

Изначально в этом году Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планировала выпустить шесть самолетов. Ожидалось, что на первом этапе самолет будет поставляться заказчикам с двигателями PW-1400, позже у них появится выбор между PW и российским ПД-14. Самолет МС-21 с двигателем ПД-14 сейчас проходит испытания.

Как сообщал ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, ОАК до конца этого года поставит заказчику два серийных самолета МС-21. Изначально планировалось поставить четыре самолета в этом году.

Производство самолетов региональной авиации

Борисов сообщил, что работа по выводу на серийное производство самолетов региональной авиации «Байкал», L-410, «Ладога» и Ил-114 будет ускорена.

«Также ускоренным темпом даны поручения завершать разработку и выводить в серийное производство самолеты региональной авиации. Я имею в виду «Байкал», L-410, «Ладога», — это самолет, который теперь получил новое название L-610, и Ил-114″, — сказал он.

По словам Борисова, для российских авиапроизводителей открывается уникальная возможность нарастить производство отечественных самолетов.

«И я думаю, что нужно с учетом опыта всех последних событий сделать выводы, значит, массово сейчас нарастить количество именно отечественных самолетов, поменять эту пропорцию и больше не возвращаться к этой ситуации. Собственно, Советский Союз, как вы знаете, всегда летал на чисто отечественных самолетах, и к этой практике нужно возвращаться», — добавил вице-премьер.

Источник: ТАСС

ЗАМЕСТИТЕЛЬ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ ЮРИЙ БОРИСОВ ПОСЕТИЛ ЗАВОД ОАК В КАЗАНИ

Юлия Рудицкая — Tue, 22 Mar 2022 13:04:25 +0000

22 марта 2022 года заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Юрий Борисов с рабочим визитом посетил Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова — филиал ПАО «Туполев» (входит в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех).

Юрий Борисов посетил сборочные цеха предприятия, где реализуется программа производства стратегических ракетоносцев Ту-160М, а также осмотрел производственные мощности для выпуска пассажирских самолетов Ту-214. Сегодня самолет выпускается малой серией в спецверсиях.

Юрий Борисов сообщил, что сейчас изучаются возможности ОАК по увеличению серийности производства Ту-214.

«Завод уже в полной мере подготовил производство. Поэтому сегодня мы будем обсуждать вопросы, как нам выйти поэтапно на минимум 10 самолетов Ту-214, — сказал Юрий Борисов. — Насущный вопрос — это восстановить в нужном количестве производство отечественных моделей, для того чтобы мы не испытывали сложностей с перевозками граждан России как внутри страны, так и за рубежом».

Вице-премьер обсудил с руководством ПАО «ОАК» и предприятий, входящих в состав корпорации, вопросы форсирования программ импортозамещения в авиационной промышленности. В рабочем совещании, которое состоялось после осмотра производственных мощностей, приняли участие Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь, управляющий директор ПАО «Туполев» Вадим Королев, директор Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова Николай Савицких.

«Казанский авиационный завод в контуре ОАК располагает необходимыми производственными площадями и компетенциями по строительству пассажирских лайнеров Ту-214. Этот самолет мы не переставали выпускать и сегодня в новых условиях готовы выполнить поставленные задачи, — сообщил генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. — На заводе продолжается программа модернизации производства. Перед Казанским авиазаводом, как и другими предприятиями ОАК, стоит задача привлечения квалифицированных кадров для выполнения растущей производственной программы. Уверен, при поддержке республиканских властей, мы с этой задачей справимся».

Источник: ПАО «ОАК»