ВТ — НИИ экономики

НАСК планирует значительно сократить сроки поставки авиазапчастей инозаказчикам

Юлия Рудицкая — Thu, 18 Nov 2021 11:31:35 +0000

Гендиректор компании Алексей Алешин сообщил, что «в ближайшее время проекты будут обсуждаться на уровне ФСВТС, Минобороны, Минпромторга и других федеральных органов исполнительной власти»

«Национальная авиационно-сервисная компания» (НАСК) госкорпорации «Ростех» планирует сократить в отдельных случаях до 48 часов сроки поставки иностранным заказчикам запчастей для авиационной продукции военного назначения. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор компании Алексей Алешин на Dubai Airshow 2021.

«Сейчас мы хотим кардинальным образом сократить сроки обеспечения послепродажного обслуживания. В особых случаях мы сможем обеспечить его выполнение за 48 часов. Уже по этому поводу готовится новая нормативно-правовая база. В ближайшее время проекты соответствующих нормативно-правовых актов будут обсуждаться на уровне ФСВТС, Минобороны, Минпромторга и других федеральных органов исполнительной власти», — уточнил он.

Президент РФ Владимир Путин подписал указ о создании «Национальной авиационно-сервисной компании» в апреле этого года. Как уточнил Алешин, в мае были получены все необходимые лицензии. НАСК призвана заниматься ремонтом и модернизацией военной авиационной техники иностранных заказчиков.

Международная авиационная выставка Dubai Airshow 2021 проходит с 14 по 18 ноября в ОАЭ. Россия подготовила ряд премьер: запланированы полеты медицинской версии вертолета «Ансат» и боевых вертолетов Ми-28НЭ и Ка-52Э. Последние представлены иностранной публике впервые. В статической экспозиции — прототип легкого тактического самолета Checkmate, вертолеты Ка-226Т и Ми-171А2. Показан российский беспилотник «Орион».

Источник: ТАСС

Кандидатов на пост генерального конструктора вооружений рассмотрят на заседании ВПК

Юлия Рудицкая — Wed, 10 Nov 2021 15:03:28 +0000

Президент России Владимир Путин
Фото: Пресс-служба президента РФ

Президент России Владимир Путин отметил, что «сама эта управленческая конструкция оправдала себя, позволила сконцентрировать полномочия и четко обозначить ответственность за решение практических задач»

Президент РФ Владимир Путин предложил рассмотреть на заседании Военно-промышленной комиссии (ВПК) кандидатов на пост генерального конструктора по созданию вооружений, военной и специальной техники.

«Рассмотрим кандидатов для наделения полномочиями генерального конструктора по созданию вооружений и военной техники, а также на должность руководителя одного из приоритетных технологических направлений в сфере ОПК (оборонно-промышленного комплекса — прим. ТАСС)», — сказал он, открывая мероприятие.

Глава государства отметил, что «сама эта управленческая конструкция оправдала себя, позволила сконцентрировать полномочия и четко обозначить ответственность за решение практических задач».

«Рассчитываю, что утвержденные сегодня кандидаты достойно проявят себя, свои профессиональные и деловые качества, сформируют сильные команды. Собственно говоря, команды есть — надо их поддерживать, развивать, естественно. Внесут вклад в реализацию ключевых проектов в сфере национальной обороны и безопасности», — подытожил Путин.

Источник: ТАСС

Александр Михеев провел заседание Комитета по развитию внешнеторговой деятельности

Юлия Рудицкая — Thu, 27 May 2021 07:33:41 +0000

26 мая 2021 года состоялось заседание Комитета по развитию внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения Союза машиностроителей России.

Заседание провел председатель комитета, заместитель председателя Союза машиностроителей России, генеральный директор компании «Рособоронэкспорт» Александр Михеев. Мероприятие проходило в режиме видео-конференц-связи на площадках «Рособоронэкспорта», федеральных органов власти Российской Федерации и предприятий промышленности.

В ходе заседания обсуждался вопрос повышения эффективности передачи технологий в сфере военно-технического сотрудничества. Заместитель генерального директора НПО «Высокоточные комплексы» – управляющий директор АО «КБП» Дмитрий Коноплев и руководитель группы управления результатами интеллектуальной деятельности «Рособоронэкспорта» Роман Асанов выступили с докладами, в которых оценили вызовы, риски и возможности раскрытия экономического потенциала внешнеторговой деятельности по технологическому партнерству с иностранными государствами в современных условиях, а также высказали предложения по повышению правовой защищенности интеллектуальной собственности.

Кроме того, статс-секретарь «Рособоронэкспорта», заместитель председателя комитета Владимир Кудашкин рассказал о проработке вопроса, касающегося совершенствования порядка разработки и согласования проектов рекламных паспортов на продукцию военного назначения.

«Сегодня в мире мы наблюдаем устойчивый тренд на рост числа проектов по передаче технологий. «Рособоронэкспорт» активно развивает этот вид партнерства с различными странами Ближнего Востока и Северной Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона. При этом конкретный порядок взаимодействия участников военно-технического сотрудничества по обеспечению правовой охраны и защиты результатов интеллектуальной деятельности при передаче технологий инозаказчикам нормативно не определен. Это порождает риски и оказывает негативное воздействие на деятельность субъектов ВТС, а также поощряет недобросовестную конкуренцию на мировом рынке», – сообщил Александр Михеев.

Как отметил председатель Комиссии Государственной Думы России по правовому обеспечению развития организаций ОПК РФ, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, сегодня на российского производителя оказывается санкционное давление, противодействие даже по ранее исполненным контрактам, в частности в статье взаиморасчетов. «При этом со стороны заказчиков нарастает желание осуществлять трансфер, локализацию технологий. И это реальность, в которой нам необходимо работать. Мы также понимаем, что в экспорте зачастую необходимо дорабатывать не только продукцию, но и перевыпускать конструкторско-технологическую документацию», – подчеркнул он.

Владимир Гутенев также сообщил, что при требовании заказчиком 100-процентной локализации технологий возникают вопросы защиты результатов интеллектуальной деятельности (РИД) и недопущения утечки отечественных разработок. Эти факторы делают актуальным комплексный подход к решению вопроса организации транспорта технологий и развития существующего на данный момент законодательства как в области ВТС, так и в области защиты интеллектуальной собственности.

В целях увеличения доходов от коммерциализации прав на результаты интеллектуальной деятельности «Рособоронэкспорт» разработал методические рекомендации по обоснованию стоимости передаваемых технологий производства продукции военного назначения.

Отличительной особенностью методических рекомендаций является проверка полученных результатов на устойчивость на основе построенной финансовой модели предприятия.

Рекомендации «Рособоронэкспорта» составлены с учетом большого опыта компании в проектах по технологическому партнерству с иностранными заказчиками.

«Методика, описанная в рекомендациях, уже опробована и применяется в ходе совместной с АО «Вертолеты России» реализации проекта по передаче Индии технологий производства вертолета Ка-226Т. «Рособоронэкспорт» и «Вертолеты России» утвердили дорожную карту, предусматривающую конкретные мероприятия и зоны ответственности, и следуют ей», – добавил Александр Михеев.

Кроме того, на заседании комитета «Рособоронэкспорт» сообщил, что в целях повышения эффективности проектов передачи технологий в сфере военно-технического сотрудничества необходимо разработать политику технологического сотрудничества в области ВТС. Политика должна включать принципы технологического сотрудничества и порядок взаимодействия участников проекта передачи технологий. Также должны быть проработаны типовой план (дорожная карта) реализации проектов, рекомендации по обоснованию стоимости передаваемых технологий и типовые положения контракта на предоставление лицензии на производство ПВН.

По словам Владимира Гутенева, необходимо учитывать, что действующее российское законодательство не предусматривает возможность многократной передачи прав на использование РИД от одного предприятия к другому во избежание перекачивания технологий. И здесь, по его мнению, нельзя переоценивать роль регулятора в лице «Рособоронэкспорта», Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству. Необходим некий «консорциум интеграторов в отношении не только внешнеторговой деятельности, но и передачи инозаказчикам лицензии на производство военного назначения, а также единый рациональный подход, который найдет разумный баланс между интересами предприятий и заказчика», – отметил первый вице-президент Союзмаша России.

Источник: ГК «Ростех»

Ростех предложил применять искусственный интеллект для обеспечения безопасности полетов

Юлия Рудицкая — Fri, 16 Apr 2021 09:04:44 +0000

Дочерняя структура Ростеха – АО «РТ-Техприемка» – и Служба безопасности полетов Министерства обороны РФ намерены реализовать проект по внедрению продвинутого машинного обучения при производстве и эксплуатации военной авиатехники.

Применение искусственного интеллекта позволит выполнять перспективное планирование качества продукции и с высокой точностью прогнозировать необходимость ремонта оборудования. Новый подход к сбору и анализу данных увеличит точность прогнозов до 90%.

Внедрение продвинутого машинного обучения призвано минимизировать риски в области безопасности полетов. В основе метода лежит использование предиктивной аналитики – с ее помощью можно предсказать поведение техники в будущем. Например, еще на этапе сборки система способна выявить потенциальный дефект, который может спровоцировать отказ оборудования. В ходе техобслуживания или ремонта решение будет обнаруживать факторы, влияющие на состояние техники, и предсказывать возможные аварийные ситуации, позволяя заранее устранять их причины.

«Мы положительно относимся к идее использования современных технологий, в том числе искусственного интеллекта. Наличие объективной и полной информации о первопричинах возможных отказов авиационной техники на уровне технологических процессов позволит предотвратить более серьезные события. Ведь там, где выстроен технологический процесс, обеспечена безопасность», – отметил начальник службы безопасности полетов авиации ВС РФ Сергей Байнетов.

Для создания инновационной системы прогнозирования будет проведена масштабная работа по сбору и оцифровке производственных показателей. В частности, будут анализироваться объем производства, параметры технологических процессов, скорость и качество обработки рекламационных событий. На основе полученных данных «умная» система изучит процессы производства и эксплуатации, высчитает их оптимальные параметры и сможет выдавать рекомендации оператору. Технология машинного обучения позволит создать математическую модель производственного процесса, которая затем может интегрироваться в автоматизированную систему управления.

«Внедрение искусственного интеллекта позволит решить множество вопросов на всех этапах жизненного цикла военной авиатехники начиная с момента проектирования. Благодаря новым технологиям работы по техобслуживанию оптимизируются, простоев станет меньше, а эксплуатант будет обладать полной информацией о состоянии оборудования и, что особенно важно, сможет предотвратить отказы техники. Сейчас мы стоим на пороге масштабного исследования, на основе которого будет проходить обучение модели. Чтобы добиться максимальной точности, ее необходимо обучать в несколько этапов, добавляя или убирая некоторые наборы данных. Конечным продуктом должен стать веб-сервис или мобильное приложение с удобным интерфейсом», – рассказал генеральный директор АО «РТ-Техприемка» Владлен Шорин.

Источник: ГК «Ростех»

Обслуживание военной техники разрешат лицензированным компаниям

Юлия Рудицкая — Thu, 05 Nov 2020 05:53:38 +0000

Для осуществления сервисного обслуживания вооружения и военной техники в соответствии с контрактами юрлицам и ИП потребуется получение лицензии. Соответствующий законопроект Госдума планирует рассмотреть во втором чтении на пленарных заседаниях в осеннюю сессию.

Необходимость в таком документе возникла из-за принятой несколько лет назад практики заключать с производителями вооружений контракты жизненного цикла — на весь период существования техники. Такие контракты с 2017 года Минобороны начало заключать с некоторыми производителями авиатехники. Однако сервисное обслуживание техники по контрактам жизненного цикла — более широкое понятие, чем техническое обслуживание, текущий и средний ремонт, отмечают в правительстве. Законопроектом предлагается дополнить перечень продукции военного назначения позицией «сервисное обслуживание вооружения и военной техники», под которым понимается комплекс работ по поддержанию и восстановлению работоспособного или исправного состояния и ресурса изделий, выполняемых специалистами сервисной организации самостоятельно или с участием личного состава эксплуатирующей организации и других исполнителей.

До 1 января 2021 года может быть введён переходный период — юридические лица и индивидуальные предприниматели, занимающиеся сервисным обслуживанием вооружения и военной техники в соответствии с контрактами, обязаны будут получить лицензию на право осуществления такого сервисного обслуживания либо прекратить свою деятельность.

Принятие законопроекта позволит сформировать правовые основы сервисного обслуживания вооружения и военной техники и эффективную модель управления жизненным циклом таких изделий на этапе эксплуатации, полагают авторы. Благодаря закону, если он будет принят, вооружение не придётся доставлять в организации оборонно-промышленного комплекса для его технического обслуживания и ремонта без соответствующей необходимости — новые лицензированные сервис-центры смогут появиться непосредственно на территории воинских частей.

Автор: Анна Шушкина

Источник: Парламентская газета 05.11.2020

Сервисное обслуживание военной техники предлагают лицензировать

Юлия Рудицкая — Fri, 07 Aug 2020 07:38:19 +0000

Юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, занимающихся сервисным обслуживанием вооружения и военной техники в соответствии с контрактами, могут обязать получить до 1 января 2021 года лицензию на право осуществления такой деятельности. Соответствующий законопроект Госдума планируют рассмотреть во втором чтении в осеннюю сессию.

По мнению разработчиков документа, необходимость в нём возникла из-за принятой несколько лет назад практики заключать с производителями вооружений контракты жизненного цикла — на весь период существования техники. Такие контракты с 2017 года Минобороны начало заключать с некоторыми производителями авиатехники. Однако сервисное обслуживание техники по контрактам жизненного цикла — более широкое понятие, чем техническое обслуживание, текущий и средний ремонт.

Вместе с тем необходимая нормативно-правовая база по формированию эффективной системы сервисного обслуживания вооружения и военной техники в период их эксплуатации не сформирована.

Законопроектом предлагается дополнить перечень продукции военного назначения позицией «сервисное обслуживание вооружения и военной техники». Также в законодательстве предлагается ввести новый лицензионный вид деятельности — деятельность по сервисному обслуживанию вооружения и военной техники. Порядок организации её сервисного обслуживания согласно законопроекту устанавливается Правительством. До 1 января 2021 года может быть введён переходный период — юридические лица и индивидуальные предприниматели, занимающиеся сервисным обслуживанием вооружения и военной техники в соответствии с контрактами, обязаны будут получить лицензию на право осуществления такого сервисного обслуживания либо прекратить свою деятельность.

Принятие законопроекта позволит сформировать правовые основы сервисного обслуживания вооружения и военной техники и эффективную модель управления жизненным циклом таких изделий на этапе эксплуатации, полагают авторы. Благодаря закону, если он будет принят, затраты государственных заказчиков на доставку вооружения к местам проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту в организации оборонно-промышленного комплекса без соответствующей необходимости будут исключены. Законопроект позволит проводить такие работы по сервисному обслуживанию в местах дислокаций воинских частей, на войсковых полигонах и (или) на базах их хранения.

Авторы полагают, что данная инициатива поможет повысить уровень технической исправности и боевой готовности изделий вооружения и военной техники и исключить недобросовестных исполнителей работ. А также — создать рабочие места и обеспечить логистическую поддержку и материально-техническое сопровождение сервисных работ.

Источник: Парламентская газета 07.08.2020

РФ и Индия договорились о совместном производстве запчастей для российской военной техники

Юлия Рудицкая — Wed, 04 Sep 2019 09:02:53 +0000

Соглашение подписано в ходе визита в Россию премьера Индии Нарендры Моди

Россия и Индия в рамках Восточного экономического форума заключили соглашение о совместном производстве запчастей и комплектующих для военной техники российского производства.

Речь идет о «сотрудничестве в области совместного производства запасных частей, комплектующих изделий, агрегатов и другой продукции для вооружения и военной техники российского производства».

Соглашение подписано между правительствами РФ и Индии в ходе визита в Россию премьер-министра Индии Нарендры Моди.

Источник: ТАСС