ВЭБ.РФ в рамках создания единой лизинговой компании передаст ГТЛК наиболее значимые активы «ВЭБ-лизинга», заявил глава госкорпорации Игорь Шувалов, выступая в рамках Первого Евразийского конгресса.

«Вам досталась крупнейшая лизинговая компания. Председателем правительства принято решение о формировании на базе ГТЛК даже большей компании. Мы как ВЭБ передадим вам наиболее интересные для вас активы из «ВЭБ-лизинга», и капитала, таким образом, в ГТЛК будет больше», — сказал Шувалов, обращаясь к руководителю ГТЛК Евгению Дитриху.

Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил о намерении преобразовать две государственные лизинговые компании в Единую лизинговую компанию. Данная инициатива является частью реформы российских институтов развития.

ГТЛК — крупнейшая российская лизинговая компания по объему активов (около 1,3 трлн рублей по данным на 30 сентября 2020 года), организация работает в сфере лизинга железнодорожного, авиационного и морского транспорта в стране. С 2009 г. стратегия развития ГТЛК находится под постоянным контролем Министерства транспорта.

Первый Евразийский конгресс организован Евразийским банком развития (ЕАБР). Главными темами конгресса являются перспективы формирования Большой Евразии, оценка потенциал экономической интеграции, возможности выравнивания уровней развития экономик и благосостояния граждан стран ЕАЭС.

ЕАБР — международный банк развития, учрежденный Россией и Казахстаном в январе 2006 года для содействия развитию рыночной экономики государств-участников. Странами — участниками банка являются Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия и Таджикистан. В Евразийский экономический союз, который начал работу с января 2015 г., заменив собой ЕврАзЭС, входят в настоящее время Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Россия, Молдавия имеет статус наблюдателя.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2020/12/04/%d0%b2%d1%8d%d0%b1-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d1%81%d1%82-%d0%b3%d1%82%d0%bb%d0%ba-%d0%bd%d0%b0%d0%b8%d0%b1%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%b5-%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%b8%d0%bc%d1%8b%d0%b5-%d0%bf/feed/ 0 https://niieap.com/2018/05/28/%d1%8e%d1%82%d1%8d%d0%b9%d1%80-%d0%b2%d1%8d%d0%b1-%d0%bb%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%b3-%d0%b8-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d1%8b-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8/ https://niieap.com/2018/05/28/%d1%8e%d1%82%d1%8d%d0%b9%d1%80-%d0%b2%d1%8d%d0%b1-%d0%bb%d0%b8%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%b3-%d0%b8-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d1%8b-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8/#respond Mon, 28 May 2018 09:55:37 +0000 https://niieap.com/?p=33349 25 мая в рамках XXII Петербургского международного экономического форума подписан трехсторонний Меморандум о сотрудничестве между ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», АО «ВЭБ-лизинг» и АО «Вертолеты России».  Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

Согласно заключенному пятилетнему Меморандуму «ВЭБ-лизинг» организует финансирование сделок по приобретению и передаче в лизинг «ЮТэйр» на максимально конкурентных условиях вертолетов семейства Ми-17, производимых предприятиями холдинга «Вертолеты России». Реализация Меморандума станет логическим продолжением установившихся партнерских взаимоотношений трех компаний. В 2017 году с участием «ВЭБ-лизинг» был реализован проект по приобретению для «ЮТэйр» восьми вертолетов Ми-8АМТ производства «Улан-Удэнского авиационного завода», входящего в холдинг «Вертолеты России».

«Долгосрочный прогноз развития рынка вертолетных услуг побуждает Группу «ЮТэйр» обновлять и увеличивать свой парк воздушных судов. Благодаря поддержке наших партнеров мы сможем оперативно реагировать на запросы рынка и сохранить тот высокий уровень качества и безопасности предоставляемых вертолетных услуг, который мы всегда демонстрировали», — прокомментировал генеральный директор ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» Андрей Мартиросов.

Заключение Меморандума о сотрудничестве является частью программы Группы «ЮТэйр» по модернизации и расширению парка средних многоцелевых вертолетов семейства Ми-17, количество которых сегодня составляет 112 единиц, при этом возраст половины из них моложе десяти лет. Только за последние полгода — с декабря 2017 года по май 2018 года — компания ввела в эксплуатацию 8 новейших многоцелевых вертолетов Ми-8АМТ. В мае компания стала первым оператором самой ожидаемой новинки отечественного вертолетостроения – воздушного судна Ми-171А2. В 2018 году «ЮТэйр» будет оперировать двумя вертолетами этого типа на территории России.

Источник: AEX.RU

«Мы первые из крупнейших лизинговых компаний Российской Федерации приняли решение о реализации данной сделки, понимая важность предоставления доступных финансовых инструментов не только крупным игрокам, но и небольшим региональным авиакомпаниям. Реализовав данную сделку, мы сделали важный шаг на пути решения глобальной задачи развития региональной авиации страны. Мы ориентированы на поддержку отечественных производителей, запуская новые, и масштабируя действующие продукты и решения»,- комментирует Генеральный директор АО «ВЭБ-лизинг» Юрий Гайченя.

Предложенные ВЭБ-лизинг условия позволили авиакомпании получить самолет со стоимостью владения, в несколько раз меньшей чем стоимость аналогичных судов иностранного производства. Сделка также предусматривает получение субсидии (в рамках Постановления Правительства РФ от 30.12.2011 N 1212), которая направлена на снижение финансовой нагрузки на авиакомпанию по выплате лизинговых платежей. Ремоторизация самолета – достаточно распространенный способ улучшения летно-технических характеристик воздушного судна. Самолет ТВС-2МС – глубоко модернизированная версия легкого ближнемагистрального самолета Ан-2, разработка и производство которого налажено в Новосибирске. Для успешной эксплуатации производится замена морально устаревшего поршневого двигателя, работающего на авиационном бензине, на современный турбовинтовой двигатель использующий авиационный керосин. В результате увеличивается межремонтный ресурс двигателя, автономность и независимость от наземных служб при техническом обслуживании и подготовке воздушного судна к полёту, улучшаются температурные условия в салоне и кабине экипажа.

Помимо более высокой топливной эффективности новый мотор позволил самолёту получить более высокие летно-технические характеристики. В частности, такой самолет взлетает с грунтовых площадок длинной менее 100 метров, дальность полета с полной загрузкой увеличилась до 1 400 км, что полностью удовлетворяет потребности внутреннего потребителя.

Источник: компания «ВЭБ-лизинг»