ПАО «ОДК-Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию госкорпорации «Ростех») планирует до 2022 года провести научно-исследовательские работы по разработке перспективного газогенератора для двигателя пятого поколения в классе тяги 18-24 тс. Об этом сообщил журналистам генеральный конструктор компании Павел Чупин.

«Перспективная работа, которая у нас сейчас ведется, это работа над двухвальным газогенератором для двигателей следующего поколения. Это газогенератор в том же классе тяги, что и газогенератор для НК-32 (двигатель для самолета Ту-160 — прим. ТАСС). <…> Проект по перспективному газогенератору сейчас рассчитан до конца 2022 года», — сказал он, пояснив, что в будущем новый двигатель может использоваться для перспективных самолетов дальней и военно-транспортной авиации.

Проект ведется конструкторским бюро «ОДК-Кузнецов» и партнером предприятия — Самарским университетом им. С. П. Королева. НИР должна завершиться глубокой, в объеме технического проекта, проработкой конструкции, включая разработку трехмерной геометрической модели, «цифровых двойников» газогенератора и его основных узлов, сборочных единиц и деталей по всем основным физическим процессам.

«Принципиальные требования — улучшить топливную эффективность и снизить массу газогенератора и двигателей на его основе. Наши требования — улучшить минимум на 10-15% показатели по отношению к газогенератору двигателя НК-32 по массе и удельному расходу топлива. Это газогенератор двигателя следующего поколения», — отметил Чупин.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2020/12/23/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%b0%d0%bb%d0%b0-%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d1%83-%d0%bd%d0%b0%d0%b4-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d0%bc-%d0%b3/feed/ 0 https://niieap.com/2020/08/21/%d0%ba%d0%b1-%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%b0%d1%80%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%83%d0%bd%d0%b8%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82%d0%b0-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82/ https://niieap.com/2020/08/21/%d0%ba%d0%b1-%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%b0%d1%80%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%83%d0%bd%d0%b8%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%b8%d1%82%d0%b5%d1%82%d0%b0-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82/#respond Fri, 21 Aug 2020 07:28:40 +0000 https://niieap.com/?p=44636 Создание нового поколения энергоэффективных авиадвигателей с улучшенными экологическими характеристиками — такую задачу ставят перед собой молодые ученые. А воплотить свои творческие идеи они могут в конструкторском бюро Самарского университета, созданном при поддержке Объединенной двигателестроительной корпорации.

Первым проектом КБ станет разработка газогенератора, который обеспечит перспективным авиамоторам рекордную экономичность: расход топлива сократится до 480 граммов в час на килограмм тяги. И уже сегодня КБ смело заглядывает в будущее, в котором беспилотники и легкие самолеты и вертолеты станут полноправными участниками дорожного движения мегаполисов, как и автомобили. Скоро будет создан огромный рынок двигателей малой размерности, и АО «ОДК» займет на нем лидирующее место.

КБ Самарского университета поддерживает ПАО «ОДК-Кузнецов».

Источник: ПАО «ОДК-Кузнецов»