В мероприятии принял участие генеральный директор ПАО «ОАК», вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Слюсарь.

В приветственном слове Сергей Чемезов отметил, что в условиях всесторонних ограничений российская экономика сохраняет свою устойчивость и запас прочности, а ключевая задача на сегодня – максимально смягчить для предприятий последствия вводимых в отношении России санкций.

«Необходимо решить вопрос замещения большого ряда компонентов и комплектующих, которые ранее закупались за рубежом. Самые очевидные направления импортозамещения с огромным мультипликативным эффектом связаны с гражданским авиа- и судостроением, энергетическим и тяжелым машиностроением, производством нефтегазового оборудования, приборостроением. У нас нет иного пути, кроме как развивать и укреплять технологический суверенитет России», — резюмировал председатель.

Владимир Гутенев подчеркнул, что для успешной реализации глобального импортозамещения необходима трансформация механизмов поддержки и инструментов развития экономики. По словам Гутенева, сейчас крайне важным является пересмотр принципов функционирования Фонда развития промышленности. «Нужно убрать ограничения по предельному объему инвестиций в 500 млн рублей через докапитализацию Фонда в размере 200-250 млрд рублей», – отметил Владимир Гутенев.

В своем выступлении вице-президент СоюзМаш, генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь обозначил ключевые направления и приоритеты в авиастроении в новых условиях.

По программам военной авиации стоит задача обеспечения ритмичного серийного выпуска существующих образцов, наряду с наращиванием работ над новыми образцами авиационной техники.

В гражданском авиастроении утвержден план реализации поставленных задач, включая завершение необходимых работ в рамках ОКР, разворачивание серийного выпуска импортозамещенных самолетов, ускорения ключевых перспективных разработок.

Также Юрий Слюсарь в ходе обсуждения поднял ряд вопросов, которые являются магистральными для всего машиностроения, над которыми сейчас ведется самая активная работа при поддержке Минпромторга России. В частности, импортозамещение компонентов, систем и комплектующих, существенное увеличение парка станков и оборудования российского производства и обеспеченность производственных предприятий высококвалифицированными кадрами с учетом возрастающих объемов производства.

Источник: ПАО «ОАК»

В мероприятии приняли участие первый заместитель председателя Cоюза, президент Лиги Владимир Гутенев, руководитель Федерального медико-биологического агентства России Вероника Скворцова, генеральный директор Южного горно-металлургического комплекса Евгений Юрченко, члены Бюро-руководители корпораций и крупных промышленных предприятий.

В ходе заседания были подведены итоги деятельности Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям за 2021 год, обозначены приоритетные направления и задачи для организаций и аппаратов всех структур в новых условиях санкционного давления Запада.

Мероприятие началось с вручения членского билета СоюзМаш России генеральному директору Южного горно-металлургического комплекса Евгению Юрченко, который руководит восемью крупнейшими предприятиями горно-металлургического, коксохимического и металлообрабатывающего комплекса в Донбассе.

Также Сергей Чемезов вынес на голосование вопрос об открытии в Донецкой и Луганской народных республиках представительств Союза машиностроителей России, который единогласно был поддержан всеми членами Бюро. Их возглавит Евгений Юрченко.

«Ни одно из наших предприятий в настоящий момент не прекратило свою работу. Уже сейчас мы выпускаем продукцию, которая может внести значительный вклад в процесс импортозамещения в России. Уверен, что благодаря содействию СоюзМаш промышленный потенциал Донбасса ускорит преодоление трудностей, возникших в результате санкционного давления»,- сказал в ответном слове вновь избранный член Бюро Союза.

Сергей Чемезов в своем приветственном слове отметил, что одной из важнейших задач СоюзМаш в сложившихся условиях станет максимально оперативное реагирование на возникающие трудности у российских промышленных предприятий.

По его словам, в текущей ситуации безусловным приоритетом для российской промышленности является ускоренная реализация программ импортозамещения ключевых продуктов, технологий и систем. Также необходимо усилить контроль за соблюдением действующих нормативных правовых актов, стимулирующих закупки российскими потребителями товаров и услуг российских поставщиков.

Отдельное внимание Сергей Чемезов уделил авиастроительной отрасли: «В условиях серьезных ограничений по эксплуатации гражданских самолетов иностранного производства масштабные задачи стоят перед отечественной авиационной промышленностью. Причем решать их необходимо в очень жесткие сроки. Это, в первую очередь, касается расширения производства существующих самолетов. Кроме того, необходимо рассмотреть возможность возобновления серийного выпуска среднемагистральных Ту-204/214 и российского дальнемагистрального самолета Ил-96».

Владимир Гутенев в своём выступлении акцентировал внимание присутствующих на необходимости активизации работы по формированию у молодёжи профессиональных компетенций в области промышленности и технологий, а также усилении экспертной деятельности по подготовке кадров для высокотехнологичных отраслей промышленности. Особое значение в сложившихся условиях приобретает и законотворчество по формированию нового правового поля для создания необходимых условий по ускорению импортозамещения и нивелированию последствий санкционного давления на промышленность.

«Комитет ГД по промышленности и торговле сфокусировал внимание на скорейшей реализации антикризисных законопроектов, регулирующих отношения в рамках гособоронзаказа. Они направлены на установление особенностей ведения реестра недобросовестных поставщиков в рамках ГОЗ, увеличение плановой рентабельности производства продукции, поставляемой по ГОЗ, повышение уровня оплаты труда работников предприятий ОПК», – отметил он.

Отдельно в своем выступлении Владимир Гутенев выделил работу по проведению социальных мероприятий в рамках Союза и Лиги. Одна из них — совместная благотворительная акция «Всегда рядом» была организована для оказания гуманитарной помощи. Союз машиностроителей России и Лига содействия оборонным предприятиям во взаимодействии с партией «Единая Россия» и ОНФ активно включились в работу по оказанию гуманитарной помощи жителям ЛДНР и Украины.

Первым заместителем председателя CоюзМаш также были озвучены кадровые изменения — в феврале по результатам заочного голосования заместителем председателя Союза машиностроителей России был избран председатель Промсвязьбанка Петр Фрадков.

В рамках расширенного заседания также состоялось награждение лучших региональных отделений СоюзМаш по результатам их работы в отчетном году. Первое место сохранилось за Тульским региональным отделением, второе осталось за Ростовским региональным отделением, на третье место переместилось Самарское региональное отделение, далее идут Московское и Башкортостанское региональное отделение.

Государственные и ведомственные награды получили члены Бюро и сотрудники аппарата Организации. Члену Бюро, генеральному директору АО «Технодинамика» Игорю Насенкову объявлена благодарность Президента Российской Федерации «За вклад в подготовку и проведение общественно значимых мероприятий», Распоряжением Председателя Государственной Думы объявлена благодарность «За многолетний и добросовестный труд» члену Бюро, генеральному директору АО «Объединенная приборостроительная корпорация» Сергею Сахненко.

Источник: Союз Машиностроителей

На предприятии «Авиастар-СП» Владимир Гутенев осмотрел новую автоматизированную поточную линию для сборки по бесстапельной технологии транспортного самолета Ил-76МД-90А, который является основным тяжелым военно-транспортным самолетом российских ВВС. После глубокой модернизации Ил-76МД-90А получил новейшие системы и оборудование, в том числе пилотажно-навигационный комплекс, транспортное оборудование, новые двигатели. Как напомнил Алексей Русских, «Авиастар-СП» является одним из основных производств отечественного самолетостроения, выполняющее объёмный государственный заказ.

В ходе осмотра гости пообщались с молодыми инженерами, представителями Совета работающей молодежи АО «Авиастар-СП». Один из ключевых вопросов, который обсуждался на встрече с активом – подготовка и привлечение высококвалифицированных кадров. Так, для увеличения выпуска самолетов с 5 до 10 машин в год, «Авиастар» наймет дополнительно 4 тыс. специалистов, в том числе из других регионов. Для их привлечения в регионе планируется строительство жилья с развитой инфраструктурой и социальными объектами.

Тема кадров была продолжена на совещании «Кооперация машиностроительных предприятий и вузов по разработке новой продукции, инновационных технологических решений и подготовке кадров для промышленности, которое прошло на предприятии «Ульяновское конструкторское бюро приборостроения» («УКБП») с участием Владимира Гутенева, Алексея Русских, представителей крупных предприятий области, технических вузов, НОЦ мирового уровня «Инженерия будущего». В рамках совещания самарский НОЦ и АО «УКБП» подписали соглашение о взаимодействии в качестве индустриального партнера по созданию новых продуктов и технологий, подготовке и переподготовке специалистов.

Также участники совещания обсудили итоги авиасалона МАКС-2021, на котором был представлен магистральный самолет МС-21-300 с отечественными двигателями. Президент России поставил задачу перед Объединенной авиастроительной корпорацией довести к 2025 года объем производства МС-21-300 до 36 машин в год, в дальнейшем — до 72. В данном проекте участвуют и предприятия Ульяновской области, в том числе АО «УКПБ», а уникальное крыло для МС-21-300 производится на «Аэрокомпозит-Ульяновск». «С увеличением выпуска машины наши предприятия также получат прибыль, а регион – новые налоговые поступления. Правительство области поддерживало и продолжит поддерживать реализацию проекта», — подчеркнул Алексей Русских.

«МС-21 -300 — это большой проект, поддержанный Президентом России, направленный на импортозамещение и диверсификацию ОПК, который даст толчок к развитию отрасли в Ульяновской области. Наша цель — решение кадровой задачи. В регионе есть специализированные вузы, ведется подготовка высококвалифицированных кадров. Сегодня мы обсудили, как НОЦ помогут наладить тесный контакт между учебными учреждениями и индустриальными партнерами для формирования конкурентного предложения, что позволит Ульяновской области сделать шаг вперед, как центра компетенций в российском авиастроении», — резюмировал итоги рабочей поездки Владимир Гутенев.

Источник: Союз машиностроителей

В выступлении перед парламентариями Денис Мантуров дал краткую характеристику ситуации, в которой пришлось работать Правительству РФ и министерству в период острой фазы пандемии. Он подчеркнул, что российская экономика на фоне эпидемии подверглась двойному удару — резкое падение цен на нефть существенно усугубило ситуацию. «Началось снижение в производстве строительных материалов, металлургии в связи с остановкой строек. Сократились поставки грузовых вагонов из-за снижения грузопотока и сильно просели продажи автомобилей. В результате за апрель снижение в обработке достигло 10%», — отметил министр. Далее Денис Мантуров подробно рассказал о предпринятых и запланированных действиях в текущих условиях и ответил на вопросы депутатов.

Первый заместитель председателя Комитета Госдумы по экономполитике и промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев подчеркнул, что эпидемия коронавируса сохраняет негативное влияние на деловую активность. В этом смысле принципиальной является поддержка инициативы Правительства РФ в отношении квотирования закупок. «Очевидна необходимость введения квот на закупку отечественной продукции. Вчера в Государственную Думу были внесены два законопроекта по этой теме. Реализация механизма будет способствовать загрузке российских предприятий, развитию импортозамещения и диверсификации ОПК, стимулировать трансферы технологий ведущих зарубежных компаний, которые вольготно чувствуют себя на российском рынке. Мы неоднократно обсуждали вопрос в рамках Экспертных советов Госдумы и считаем необходимым рассмотреть их в приоритетном порядке, — подчеркнул Гутенев.

Помимо поддержки базовых отраслей промышленности, особое внимание в текущих условиях, по мнению депутата, должно быть уделено малому и среднему бизнесу. Требует урегулирования и проблема, когда организации работают в пострадавшей отрасли, но из-за более «укрупненного» ОКВЭДа не могут получить поддержку.

В целом говоря об инициативах Минпромторга, Владимир Гутенев отметил общность понимания основных проблем и подходов к решению задач в промышленности и выразил поддержку решению по докапитализации Фонда развития промышленности в объеме 40 млрд. рублей, подчеркнув своевременность запуска его новой программы, предполагающей пополнение оборотных средств предприятий за счет льготных займов.

Источник: Союз машиностроителей

В понедельник Гутенев проводит на базе Роствертола в Ростове-на-Дону заседание регионального совета Союза по вопросам развития промышленности Ростовской области.

Ранее ряд предприятий, в частности автоконцерны Honda Motor и Toyota, решили отложить возобновление работы своих заводов в Китае после окончания празднования Нового года по лунному календарю в связи с распространением коронавируса. Официально в Китае празднование традиционного Нового года длится с 25 января по 3 февраля.

«Время перемен — это время возможностей. Там, где наши партнеры не могут поставить продукцию, нужно активнее входить в программу импортозамещения… Уверен, что по большинству позиций китайских поставщиков мы сами способны овладеть и наладить массовое производство подобной продукции», — сказал Гутенев.

Он добавил, что основной задачей в настоящее время является формирование преференций для собственных производителей в любых отраслях, где технически возможно импортозамещение.

«Неслучайно Юрий Борисов предложил в рамках реализации нацпроектов выделить квоту для оборонно-промышленного комплекса, чтобы процесс диверсификации ОПК, то есть переход на гражданские рельсы, был более гладким. Считаю, что и для «гражданки», и для «оборонки» первоочередное значение имеют те преференции, которые государство должно предоставить», — отметил он.

Гутенев уточнил, что речь идет не только о финансовых инструментах, но и о нормативном и налоговом регулировании.

Власти Китая 31 декабря 2019 года сообщили Всемирной организации здравоохранения о вспышке неизвестной пневмонии в Ухане в центральной части страны. Специалисты установили возбудителя болезни — коронавирус 2019-nCoV. Число заразившихся коронавирусом в Китае превысило 17,2 тысячи человек, скончался 361 человек. Еще почти 150 человек заболели вне Китая, один из них погиб. ВОЗ признала вспышку чрезвычайной ситуацией международного значения.

Источник: РИА Новости