На пленарной сессии также выступили Заместитель Председателя Китайской Народной Республики Хань Чжэн и Премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим. Также в мероприятии принял участие Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов.

Выступая на пленарном заседании, Владимир Путин напомнил о национальном приоритете на весь ХХI век – это развитие Дальнего Востока.

«Основные деловые связи, торговые маршруты и в целом весь вектор развития всё больше переориентируется на Восток и Глобальный Юг.Наши дальневосточные регионы дают прямой выход на эти растущие, перспективные рынки, позволяют преодолевать те барьеры, которые пытаются навязать всему миру некоторые западные элиты. И главное, как уже сказал, наш Дальний Восток является огромным пространством для проявления деловой инициативы, для запуска сложнейших проектов и формирования целых новых отраслей», — подчеркнул Президент.

За последние десять лет увеличились темпы роста инвестиций в основной капитал на Дальнем Востоке– сейчас они в три раза выше среднероссийских.

«Результат этих вложений тоже наглядный. Работают около тысячи новых предприятий. Создано более 140 тысяч рабочих мест. Динамика промышленного производства в регионе с 2013 года превысила общероссийские темпы на 25 процентов», — рассказал глава государства.

По словам Владимира Путина, именно на основе самых современных подходов, с учётом качественно возросших технологических, экономических, образовательных возможностей всей страны необходимо решать задачи стратегического развития Дальнего Востока, включая дальнейшее освоение такой сильной, базовой отрасли региона, как недропользование.

«Сегодня на Дальнем Востоке добывается весь российский вольфрам, олово, плавиковый шпат и борные руды, 80 процентов алмазов и урана, больше 70 процентов серебра, 60 процентов золота страны. Вместе с тем в ключевых центрах добычи, в том числе в Якутии и на Чукотке, запасы разрабатываются давно и объективно ограничены, а спрос на полезные ископаемые растёт, причём не только на экспорт, но и на нашем внутреннем рынке. Мы должны обеспечить ресурсный суверенитет страны, сформировать устойчивую базу для бесперебойного снабжения национальной экономики, наших регионов, городов и посёлков доступным сырьём и топливом, создать основу для производства новых материалов и источников энергии. Причём, как уже сказал, это нужно делать с использованием более эффективных отечественных технологий и научных разработок в сфере экологии и природопользования. Повторю, Дальний Восток имеет потенциал кратного роста геологической изученности, в том числе речь идёт о поиске и добыче высокотехнологичного сырья: титана, лития, ниобия, редкоземельных металлов, которые требуются в экономике будущего. И главное, что всё это у нас есть», — заявил Президент.

Чтобы задействовать на полную мощь преимущества технологического прогресса, будет нарощен научный и образовательный потенциал Дальнего Востока. Так, на базе новых университетских кампусов на Дальнем Востоке будут действовать передовые инженерные школы.

«Две такие школы – на Сахалине и во Владивостоке – уже созданы. Их задача не только готовить специалистов для промышленности и сельского хозяйства, транспорта и сферы услуг, для использования искусственного интеллекта, но и предлагать оригинальные решения для серийного внедрения в системе управления, в социальной сфере, в отраслях экономики.На острове Русский два года успешно действует научно-технический центр компании «РусГидро». Он специализируется на инновационных разработках в сфере глобальной энергетики. Они уже активно применяются в программе технического перевооружения энергетического комплекса Дальнего Востока.Также с участием наших ведущих компаний будет создан ещё один крупный инновационный научно-технологический центр на острове Русский – на базе Дальневосточного федерального университета. Его профилем станут изыскания и практические решения в области морской инженерии, биотехнологий, биомедицины и других перспективных направлений», — рассказал Владимир Путин.

Еще один важный пункт в развитии Дальнего Востока, его городов и поселков – это местное авиационное сообщение и расширение авиапарка.

«Нам надо строить собственные самолёты, надёжные, качественные и в нужных нам объёмах. В этой связи прошу ускорить разработку пассажирской версии лёгкого многоцелевого самолёта «Байкал». Нужно запустить его серийное производство уже в ближайшее время. При этом обращаю внимание: стоимость и технические характеристики самолёта должны быть конкурентоспособными, чтобы цена перелётов на них была доступной для граждан», — подчеркнул Владимир Путин.

Источник: Минпромторг России

В аэропорту воздушное судно посетили представители краевых властей во главе с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым, который высоко оценил уровень комфорта нового лайнера. «Мы заинтересованы в том, чтобы в обновленном аэропорту Хабаровска базировались новейшие российские лайнеры МС-21», – заявил глава региона.

Михаил Дегтярев провел рабочую встречу с генеральным директором ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) Андреем Богинским.

Губернатор предложил рассмотреть вопрос создания в регионе Центра подготовки летного состава для лайнеров «Суперджет 100» и МС-21, которые в перспективе будут эксплуатироваться на Дальнем Востоке. В этой связи отмечалось, что в Хабаровске работает филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации.

Стороны обсудили вопросы текущей загрузки и перспектив развития производственного центра Корпорации «Иркут» в Комсомольске-на-Амуре, выпускающего самолеты «Суперджет 100».

Андрей Богинский сообщил: «В 2021 году Корпорация поставила 28 самолетов «Суперджет 100», и мы планируем сохранить поставки в текущем году примерно на таком же уровне. В производстве находятся самолеты для авиакомпаний «Россия», Red Wings и «Азимут», а также для двух новых заказчиков – авиакомпании Дальневосточного федерального округа и Федерального медико-биологического агентства», – добавил глава Корпорации «Иркут».

Источник: ПАО «ОАК»

Согласно планам сторон, проект будет реализован в 2022-2024 годах. Он предусматривает создание сборочного испытательного центра и авиационного учебного центра по подготовке летного и технического состава.

Авиастроительная компания в ближайшее время подаст заявку на получение статуса резидента ТОР «Комсомольск», что позволит ей получить ряд преференций, включая льготы по налогам на прибыль, на имущество, земельный налог и страховые взносы. Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики построит на ТОР «Комсомольск» необходимые инфраструктурные объекты, которые будут переданы «Байкал-Инжиниринг» в аренду на льготных условиях. Также КРДВ окажет проекту необходимую поддержку в переговорах с потенциальными инвесторами и бизнес-партнерами и предоставит другие услуги, способствующие успешной реализации проекта.

Участники мероприятия отметили значимость подписанного соглашения для реализации комплексного инфраструктурного проекта на базе легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал».

По словам заместителя министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолия Бобракова, важно, что самолет, который будет перевозить дальневосточников планируется собирать именно на Дальнем Востоке, в Комсомольске-на-Амуре.

«Уверен, что мы совместно создадим современное предприятие, которое заложит долгосрочную основу развитию авиационного комплекса Дальневосточного федерального округа», — добавил Бобраков.

Управляющий директор КРДВ Иван Печорин сообщил, что Корпорация со своей стороны окажет максимальное содействие инвестору на всех этапах реализации проекта.

«Выражаю благодарность за своевременный и нужный шаг. Авиаторы Дальнего Востока давно ждут самолет на замену знаменитому ветерану Ан-2 для местных авиалиний», — сообщил генеральный директор АО АК «Аврора» Константин Сухоребрик.

Сегодня эксплуатантами авиатехники востребованы комплексные решения, включающие в себя не только приобретение воздушного судна, но и оказание услуг по послепродажному обслуживанию, подготовке летного и технического состава. Возможности ТОР «Комсомольск» позволят разместить все необходимые объекты на одной площадке, примыкающей к действующему аэродрому.

АО «КРДВ» — единый институт развития, подведомственный Министерству по развитию Дальнего Востока и Арктики. КРДВ является управляющей компанией особых экономических зон — Арктической зоны Российской Федерации и территорий опережающего развития, свободного порта Владивосток в дальневосточных и арктических субъектах РФ. Также отвечает за привлечение инвестиций в регионы Дальнего Востока и Арктики, поддержку экспорта. Также в полномочиях Корпорации реализация социальных программ, направленных на повышение качества жизни дальневосточников и северян — «Дальневосточная ипотека», «Дальневосточный гектар» и «Гектар в Арктике», проекты по трудоустройству, профориентации и др.

Территория опережающего развития «Комсомольск» создана в соответствии с постановлением Правительства от 25 июня 2015 года. В настоящее время на 10 площадках ТОР реализуют инвестиционные проекты 23 резидента. За счет их выполнения в экономику региона уже вложено 35,6 млрд рублей, создано более 2,6 тысячи рабочих мест. Сумма заявленных инвестиций составляет 38,9 млрд рублей, выполнение проектов позволит создать более 4 тысяч рабочих мест. Инвесторы реализовали 11 проектов. Среди них производство электрических кабелей для авиапромышленности, развитие горнолыжного курорта «Холдоми», производство древесных топливных гранул и шпона, производство молочной продукции.

ООО «Байкал-Инжиниринг» — дочернее предприятие АО «Уральский завод гражданской авиации», на базе которого создано конструкторское бюро для разработки и производства легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал».

ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, предназначенный для использования на местных воздушных линиях, а также для выполнения широкого спектра авиационных работ. Оснащен одним турбовинтовым двигателем. Рассчитан на перевозку до девяти пассажиров или до 2000 кг груза на дальность 1500-3000 км. Может эксплуатироваться с грунтовых взлетно-посадочных полос, предусмотрена возможность использования лыжного или поплавкового шасси.

Источник: АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики»

«Правительству Российской Федерации представить предложения о выделении в 2021 году из федерального бюджета дополнительных бюджетных ассигнований для предоставления организациям воздушного транспорта субсидий на осуществление воздушных перевозок льготных категорий граждан, а также граждан, проживающих на территориях субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа», — говорится в тексте.

Поручение должно быть исполнено до 1 ноября.

Источник: ТАСС

Представители Минвостокразвития и Минпромторга вместе с регионами ДФО разработают комплекс мер для выпуска новых видов техники гражданского назначения на Дальнем Востоке. Министерства также наладят взаимодействие по поддержке промышленности Дальнего Востока в ситуации с пандемией, соответствующее поручения были даны по итогам совещания глав регионов ДФО под руководством зампредседателя правительства РФ Юрия Борисова и вице-премьера — полпреда в ДФО Юрия Трутнева.

Совещание прошло в пятницу в формате видеоконференции. «Обсуждалась поддержка высокотехнологичных производств. По итогам совещания дано поручение Минпромторгу России, Минвостокразвития России совместно с дальневосточными регионами и научным сообществом разработать комплекс мер, обеспечивающий выпуск новых видов техники гражданского назначения», — сообщили в пресс-службе аппарата полпреда по итогам совещания.

Вице-премьеры также отметили необходимость синхронизировать меры двух министерств по поддержке промышленных предприятий на Дальнем Востоке. «Нужно построить такую систему взаимодействия, чтобы два федеральных министерства учитывали действия друг друга, синхронизировали свою работу по поддержке предприятий, тогда от общей работы было бы больше результатов для промышленности», — цитирует пресс-служба аппарата полпреда слова Трутнева. Юрий Борисов на совещании отметил, что, несмотря на кризис из-за пандемии, необходимо уже сегодня предпринимать шаги, направленные на восстановление и рост промышленного производства в дальневосточных регионах, а также на поддержку занятости населения, сохранения рабочих мест в промышленности. «Особое внимание следует обратить на эффективность реализации уже предусмотренных мер поддержки с подтвержденными источниками финансирования, а также на потенциальные возможности использования нефинансовых инструментов, в том числе тарифного, таможенного регулирования, режимов особых экономических зон — территорий опережающего развития», — приводятся в сообщении слова Борисова.

Он также обратил внимание глав регионов ДФО на необходимость выполнения требований, предписанных постановлением правительства РФ «О минимальной обязательной доле закупок российских товаров и ее достижении заказчиком».

«Это так называемые квоты, призванные поддержать отечественного производителя и российскую промышленность без осуществления закупок в интересах реализации национальных проектов. Распределение финансирования мероприятий осуществляется на местах, регионами. Стало быть, это зона ответственности губернаторов, их показатели эффективности. Об этой эффективности можно будет судить по итогам года, поскольку квоты начали действовать с января», — пояснил он.

Ситуация в ДФО

По данным, которые привел на совещании Трутнев, в последние годы темпы роста в промышленной сфере Дальневосточного федерального округа превышали общероссийские примерно в два раза, но в 2020 году объем промышленного производства в округе сократился более чем на 4% и составил 95,9% по отношению к предыдущему году. По итогам 2020 года на Дальнем Востоке на 8% снизился индекс обрабатывающего производства. При этом в ДФО наблюдались самые высокие показатели по темпам роста объемов инвестиций в основной капитал предприятий обрабатывающих производств — порядка 39,3%.

Ключевыми отраслями обрабатывающей промышленности в ДФО являются нефтепереработка, металлургия, производство машин и оборудования. Доля несырьевого неэнергетического экспорта в общем объеме экспорта ДФО по итогам 2020 года составляет порядка 28%.

Источник: ТАСС

Президент России Владимир Путин в среду, 10 марта, проведет очередное совещание с членами правительства. Мероприятие пройдет в режиме видеоконференции.

Как сообщала пресс-служба Кремля, основной темой встречи станет обсуждение социально-экономического развития Дальнего Востока и Арктики. С докладом выступит глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков. Также на совещании будет рассмотрен ряд текущих вопросов.

Путин регулярно — как правило, раз в несколько недель — проводит совещания с членами правительства. На них президент заслушивает доклады по заранее обозначенным темам и обсуждает с кабмином актуальные вопросы повестки дня. По итогам этих мероприятий выходят поручения главы государства. Предыдущее подобное совещание состоялось 10 февраля, одной из центральных его тем стало обсуждение вопроса зарплат бюджетников.

Будущее — за Арктикой

Президент регулярно возвращается к теме развития Арктической зоны, подчеркивая особую роль северных регионов для России. «Я уже много раз говорил, будущее у нас когда-то было за Сибирью, теперь — за Арктикой, — отмечал Путин в прошлом декабре на совместном заседании Госсовета и Совета по стратегическому развитию и национальным проектам. — Так и будем действовать энергично и дальше».

Об этом же глава государства говорил и на встрече с добровольцами в конце прошлого года. Тогда Путин напомнил о том, что Россия — северная страна, более 70% ее территории находится в северных широтах. По мнению президента, «все, что происходит на северах, представляет особый интерес и особую ценность». При этом он подчеркивал, что природа Арктики в высшей степени уязвима, поэтому любую хозяйственную деятельность на севере нужно выстраивать так, чтобы минимизировать там экологические риски.

Чуть ранее в приветствии участникам международного форума «Дни Арктики и Антарктики в Москве» Путин отмечал, что Россия «неизменно уделяет приоритетное внимание вопросам гармоничного развития арктических территорий, наращиванию присутствия на Белом континенте». Российские власти нацелены на укрепление всестороннего международного сотрудничества на севере, а также реализацию совместных проектов в научной, природоохранной, инфраструктурной, гуманитарной сферах, подчеркивал президент.

5 марта 2020 года глава государства утвердил Основы госполитики в Арктике до 2035 года. В документе поставлены цели по развитию важной для России территории и определены механизмы их достижения. В числе ключевых задач — повышение качества жизни населения, рост экономики арктических регионов, развитие Северного морского пути как глобального транспортного коридора. Кроме того, 26 октября Путин утвердил Стратегию развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года. Документ был разработан для реализации основ госполитики в Арктике. За реализацию стратегии отвечает Минвостокразвития. Первый доклад о результатах ее исполнения должен быть представлен в правительство до 20 апреля 2021 года.

Дальний Восток как национальный приоритет

Президент неоднократно обращал внимание и на стратегическое значение Дальнего Востока для России. В послании Федеральному собранию в 2013 году он называл «подъем» Сибири и Дальнего Востока «национальным приоритетом на весь XXI век».

В июне 2020 года глава государства подписал указ о мерах по социально-экономическому развитию Дальневосточного федерального округа (ДФО). В нем президент обозначил направления для ускоренного развития макрорегиона. Так, качество жизни населения в ДФО должно расти темпами выше среднероссийских. При этом ожидаемая продолжительность жизни должна вырасти не менее чем на пять лет, смертность населения трудоспособного возраста должна снизиться не менее чем на 35%. Годовой объем жилищного строительства предполагается увеличить в 1,6 раза. Правительству РФ поручено обеспечить достижение этих показателей до 2024 года.

В этот же срок темпы экономического развития Дальнего Востока также должны превысить среднероссийские. Этого предполагается достичь в том числе за счет увеличения объема накопленных инвестиций до 800 млрд рублей, создания не менее 200 предприятий на территориях опережающего развития и в свободном порту Владивосток, а также формирования не менее 30 тыс. новых рабочих мест.

На период до 2035 года перед правительством поставлены еще более амбициозные задачи по развитию округа. К этому времени власти должны добиться не только прорыва в экономике и социальной сфере, но и прекращения миграционного оттока населения с Дальнего Востока. Для достижения этих целей разработана и утверждена национальная программа социально-экономического развития Дальнего Востока на период до 2024 года и на перспективу до 2035 года.

Кроме того, президент обращал особое внимание на необходимость развития транспортной инфраструктуры в ДФО. Глава государства давал отдельные поручения по развитию воздушного сообщения на Дальнем Востоке. В прошлом декабре на совместном заседании Госсовета и Совета по стратегическому развитию и национальным проектам Путин заявил, что российские власти должны работать над тем, чтобы «инфраструктурно сшивать» огромную территорию страны. Он заметил, что, в частности, за последние десятилетия создалась ситуация, когда «люди с Дальнего Востока не могут нормально добраться до европейской части и обратно — дорого очень все».

Позже глава российского государства поручил представить предложения по расширению программы льготных авиаперевозок на Дальний Восток и в обратном направлении. При этом президент распорядился обратить особое внимание на исключение из льготной программы действующих возрастных ограничений.

Источник: ТАСС

Шесть российских авиакомпаний — «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии», Utair, «Якутия» и «Алроса» — будут осуществлять в этом году субсидируемые перелеты в города Дальнего Востока, следует из сообщения Росавиации.

В частности, «Аэрофлот» будет летать из Москвы в Магадан, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Владивосток и Петропавловск-Камчатский; Utair — из Москвы в Анадырь, «Уральские авиалинии» из Москвы в Благовещенск, «Алроса» — из Москвы в Мирный и в Полярный, «Якутия» — из Москвы в Нерюнгри, а S7 — из Москвы в Улан-Удэ.

При этом S7 получила отказ в запуске субсидируемых рейсов из Москвы в Благовещенск и в Мирный, а «Нордавиа» — из Москвы в Улан-Удэ, так как в заявках авиакомпаний было указано меньшее количество рейсов, чем у перевозчиков, которые получили возможность осуществления полетов. Также из-за нехватки бюджетных лимитов S7, «Якутия», «Алроса», «Уральские авиалинии», Nordwind Airlines не получили квоту на полеты из Москвы в Читу, Якутск и по некоторым рейсам из Санкт-Петербурга.

Всего в 2021 году на программу субсидируемых полетов на Дальний Восток, в Калининград и Симферополь, включая утвержденное премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным дофинансирование программы, из бюджета выделено 10,8 млрд рублей. Ранее «Аэрофлот» приостановил продажу субсидируемых билетов на Дальний Восток из-за исчерпания бюджетных средств, позже, после софинансирования программы, продажи были возобновлены.

Источник: ТАСС

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о распространении программы льготных авиаперевозок на всех жителей Дальнего Востока. Об этом во вторник сообщает пресс-служба кабмина.

«Отныне пассажиры всех категорий, а не только льготники, зарегистрированные по месту жительства на территории субъекта, входящего в состав Дальневосточного федерального округа, смогут приобретать билеты на авиарейсы, которые субсидируются государством. В списке таких рейсов 21 маршрут», — говорится в сообщении.

Уточняется, что в список маршрутов вошли перелеты с территории Дальнего Востока в Москву, Санкт-Петербург и обратно. Также речь идет о маршрутах в столицу из Магадана, Южно-Сахалинска, Хабаровска, Владивостока, Петропавловска-Камчатского, Анадыря, Благовещенска, Мирного, Нерюнгри, Певека, Полярного, Улан-Удэ, Читы, Якутска. Кроме того, в списке перелеты в Санкт-Петербург из Благовещенска, Владивостока, Мирного, Петропавловска-Камчатского, Хабаровска, Читы и Якутска.

Ранее по программе субсидирования полетов на Дальний Восток, в Калининград и Симферополь приобрести льготный билет в эконом-классе могли граждане России в возрасте до 23 лет, мужчины старше 60 лет и женщины старше 55 лет, инвалиды и члены многодетных семей.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2021/02/02/%d0%ba%d0%b0%d0%b1%d0%bc%d0%b8%d0%bd-%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%88%d0%b8%d1%80%d0%b8%d0%bb-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%bc%d0%bc%d1%83-%d0%bb%d1%8c%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%b0/feed/ 0 https://niieap.com/2020/12/30/%d0%b2%d0%bb%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%80%d1%83%d1%8e%d1%82-%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%b0%d1%82%d1%8c-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b8-%d0%b2%d0%b5%d1%80/ https://niieap.com/2020/12/30/%d0%b2%d0%bb%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%80%d1%83%d1%8e%d1%82-%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%b0%d1%82%d1%8c-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b8-%d0%b2%d0%b5%d1%80/#respond Wed, 30 Dec 2020 11:23:19 +0000 https://niieap.com/?p=46526

Фото: сайт Правительства РФ

Михаил Мишустин отметил, что это важная новость для Дальнего Востока, где для пассажирских перевозок, доставки медиков, аварийно-спасательных работ часто используются вертолеты

Премьер-министр России Михаил Мишустин сообщил в среду президенту страны Владимиру Путину о готовности поставлять российские вертолеты «Ансат» региональным авиакомпаниям, начиная с 2021 года.

«Ансат» можно применять практически в любых целях, и поставки этой модели региональным авиакомпаниям мы планируем уже в новом году», — сказал премьер в ходе видеоконференции с президентом.

Мишустин доложил, что 29 декабря состоялся первый полет модернизированной версии многоцелевого, легкого вертолета «Ансат». Он напомнил, что «это полностью российская машина». При этом премьер подчеркнул, что это важная новость для транспортной отрасли, в том числе для Дальнего Востока, где для пассажирских перевозок, доставки медиков, аварийно-спасательных работ часто используются вертолеты.

«Это хорошие новости и хороший подарок для дальневосточников. Так что спасибо большое за оперативную реакцию на мое поручение», — поблагодарил Путин. При этом президент призвал не забывать и про другие транспортные средства, включая вертолет Ми-38. «Он имеет хорошую перспективу для нашего отечественного рынка, но и на экспорт пойдет очень хорошо. Скорость приличная, 300 км/ч, вместимость хорошая, комфортный вертолет получается. Тяжелые вертолеты не нужно забывать, их нужно обновлять и так далее», — рекомендовал глава государства.

Источник: ТАСС

Субсидирование региональных авиаперевозок, в том числе с Дальнего Востока, необходимо увеличивать. Об этом заявил президент России Владимир Путин в среду на совместном заседании Госсовета и Совета по стратегическому развитию и национальным проектам.

«У нас 7 млрд рублей субсидий идет на перевозки с Дальнего Востока. Транссибирские перелеты сократились сейчас, эти доходы — сколько там было, по $30 млн получали — «Аэрофлот» их целиком направлял раньше на субсидирование этих перевозок с Дальнего Востока», — пояснил он. Глава государства отметил, что сейчас эти доходы сократились в связи с тем, что «мировая авиация присела на аэродромах, и перевозок меньше осуществляется».

«Значит, доходов так будет меньше, — сказал Путин. — А [число] граждан, которые с Дальнего Востока хотят посещать своих родственников и вообще по ряду обстоятельств хотят почаще бывать в европейской части, не уменьшается, слава богу. Нужно иметь это в виду и обязательно сделать это».

При этом, по оценке президента, сейчас на субсидирование авиаперевозок с Дальнего Востока направляется недостаточно средств. «7 млрд у нас на эти перевозки субсидий, — заметил он. — Я уверен, что этого мало». «Можно планов громадье иметь на десятилетие вперед — и до 2030 года, и еще на тысячу лет вперед. Но гражданам сейчас надо летать», — подчеркнул Путин.

Он обратил внимание на то, что на пассажирские перевозки по железной дороге выделяется около 20 млрд рублей. «Я понимаю, бюджет уже сверстан, все уже посчитано, но тем не менее, обращаю ваше внимание как человека, который курирует эту сферу по линии руководства правительства, на то, что нам нужно уделить [этому] больше внимания, и не только отдельным возрастным категориям граждан, проживающих на Дальнем Востоке, но и всем, которые там живут», — сказал глава государства, обращаясь к первому вице-премьеру Андрею Белоусову и попросив его «над этим подумать».

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2020/12/23/%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b8%d0%bd-%d1%81%d1%87%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%bd%d0%b5%d0%be%d0%b1%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bc%d1%8b%d0%bc-%d1%83%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%b8%d1%82%d1%8c/feed/ 0