Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») в ходе демонстрационного тура по странам Юго-Восточной Азии провел в понедельник презентацию гражданских вертолетов Ми-171А2 и «Ансат» в Таиланде. Показательные полеты винтокрылых машин состоялись в международном аэропорту Утапао в таиландской провинции Районг.

«Сначала мы прилетели во Вьетнам, провели аналогичную презентацию там, затем у нас была Камбоджа, — напомнил ТАСС заместитель главы холдинга Дмитрий Данилов. — Таиланд третья точка нашего демонстрационного тура». Запланировано провести две презентации — для силовых структур и представителей гражданской авиации, пояснил он.

По словам Данилова, в Таиланде самое большое количество участников демонстрации и «один из самых емких рынков». «Мы рассчитываем, что наши гражданские продукты тоже здесь найдут свой спрос», — отметил он, добавив, что военные отреагировали положительно на демонстрацию. «Понятно, что силовые структуры эксплуатируют не только боевые вертолеты, но и машины для специальных миссий и операций, в том числе поисково-спасательных и медицинских, поэтому я надеюсь, что наши гражданские вертолеты найдут свое применение», — считает замглавы холдинга «Вертолеты России».

Данилов напомнил, что холдинг работает с Таиландом давно. «У нас есть подписанный контракт, исполняемый как по линии «Рособоронэкспорта», так и нами на гражданские вертолеты, однако здесь, как и в трех предыдущих точках, мы впервые в живую показали Ми-171А2 и «Ансат» на земле и в воздухе, — подчеркнул он. — Тайские коллеги проявляют достаточно серьезный интерес, задают вопросы». «У нас бизнес таков, что результаты не появляются через минуту, но в любом случае процесс [идет], хороший старт положен, дальше все будет зависеть от нас и наших партнеров», — уверен замглавы холдинга.

«Прежде всего заказчика привлекает в одном и другом вертолете их многофункциональность, потому что Ми-171А2 и «Ансат» могут эксплуатироваться как пассажирские [вертолеты], причем отвечающие всем современным требованиям безопасности, — сообщил Данилов. — Убирая кресла, можно установить на борт медицинский модуль и использовать машину в качестве вертолета санитарной службы». «Ансат» может еще использоваться для обучения летного состава, как раз с вьетнамскими коллегами ведем разговор на эту тему, чтобы вертолет использовать в образовательных военных учреждениях для обучения летчиков», — подытожил он.

Поставки в Таиланд

«Холдинг ведет активную работу по укреплению деловых связей с коммерческими и государственными заказчиками из Таиланда, — заявил генеральный директор холдинга Андрей Богинский, слова которого приводит пресс-служба российской компании. — До конца года мы впервые планируем поставить в эту страну вертолеты Ка-32А11ВС, кроме того, потенциальные эксплуатанты проявляют интерес к «Ансатам» и вертолетам типа Ми-8/17 в различных модификациях, поэтому демонстрация наших машин здесь как никогда актуальна».

Государственные и коммерческие заказчики из Юго-Восточной Азии дают российским вертолетам высокие оценки. В частности, в Таиланде успешно эксплуатируются средние многоцелевые вертолеты типа Ми-17В-5. В феврале 2018 года с компанией DATAGATE был подписан меморандум о намерениях, в котором среди областей сотрудничества значится содействие в организации центра по сервисному обслуживанию вертолетов российского производства в королевстве. Предполагается, что этот центр сможет обеспечить выполнение всех видов регламентных и ремонтных работ, устранение неисправностей и замену комплектующих, отмечается в пресс-релизе холдинга.

«Юго-Восточная Азия и, в частности Таиланд, это стратегический регион присутствия «Ростеха», в котором мы намерены активно развивать сотрудничество в различных отраслях промышленности. Вертолетостроение является одной из наиболее перспективных сфер взаимодействия. Такие мероприятия, как демотур, призваны не только продемонстрировать преимущества наших машин, но и также укрепить отношения с ключевыми партнерами в регионе», — уверен индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.

Переговоры о поставках Вьетнаму

Данилов отметил, что холдинг планирует начать с Вьетнамом переговорный процесс по поставкам вертолетов Ми-171А2 и «Ансат» в декабре — январе.

«Вьетнам подтвердил свой интерес к вертолетам типа «Ансат» и Ми-171А2, количество будем обговаривать, — рассказал он. — Переговорный процесс, я думаю, мы начнем в декабре — январе». Данилов также отметил, что поскольку «Ансат» может использоваться для обучения летного состава, с вьетнамскими коллегами ведется разговор на эту тему, «чтобы вертолет использовать в образовательных военных учреждениях».

16 ноября в аэропорту Залям вьетнамской столицы состоялись показательные полеты «Ансат» и Ми-171А2. Во время презентации были представлены основные конкурентные преимущества вертолетов, система их послепродажного обслуживания, а также финансовые инструменты для приобретения российских машин.

«Ансат» и Ми-171А2

«Ансат» — легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на Казанском вертолетном заводе. Согласно сертификату, конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский варианты с возможностью перевозки до семи человек.

Ми-171А2 — самая современная модификация вертолетов типа Ми-8/17/171. Вертолет оснащен двигателями ВК-2500ПС-03 с цифровой системой управления, а также более эффективным Х- образным рулевым винтом и новым несущим винтом с композитными лопастями и усовершенствованным аэродинамическим профилем. Вертолет может эффективно применяться днем и ночью, в условиях высокогорья, при низких и высоких температурах, повышенной влажности и над водной поверхностью.

Вертолеты Ми-171А2 и «Ансат» осуществляют демонстрационный тур по странам Юго-Восточной Азии после участия в международном аэрокосмическом салоне Airshow China в китайском Чжухае. Маршрут этого тура протяженностью почти пять тысяч километров пролегает через Вьетнам, Камбоджу, Таиланд и Малайзию.

Источник: ТАСС