детонационный двигатель — НИИ экономики https://niieap.com Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности Wed, 21 Jan 2026 05:32:05 +0000 ru-RU hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.28 https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png детонационный двигатель — НИИ экономики https://niieap.com 32 32 ОДК РАЗРАБАТЫВАЕТ ДЕТОНАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В В АВИАЦИОННОМ ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИИ https://niieap.com/2018/08/01/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%b0%d1%82%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%b4%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%bd%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d1%82%d0%b5%d1%85/ https://niieap.com/2018/08/01/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%b0%d1%82%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%b4%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%bd%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d1%82%d0%b5%d1%85/#respond Wed, 01 Aug 2018 12:00:35 +0000 https://niieap.com/?p=34158 Уфимское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех — ОДК-УМПО на базе инновационного центра Сколково ведет работу по исследованию пульсирующих детонационных технологий в авиационном двигателестроении. С этой целью в Сколково создано дочернее общество ОДК-УМПО — ОАО «Пульсирующие детонационные технологии». Детонационный двигатель отличается повышенным коэффициентом полезного действия и способен развивать большую тягу.

Ранее в филиале ОДК-УМПО — ОКБ им. А. Люльки под руководством автора-разработчика Александра Тарасова было выделено самостоятельное направление по созданию пульсирующего детонационного двигателя. Конструкторы разработали, изготовили и испытали на специализированном стенде пульсирующий резонаторный детонационный двигатель-демонстратор с двухстадийным сжиганием керосино-воздушной топливной смеси со средней измеренной тягой свыше 100 кг и длительностью непрерывной работы более 10 минут.

При проведении испытаний моделировались режимы работы, характерные для турбореактивного и прямоточного двигателей. Показатели удельной тяги и удельного расхода топлива у нового двигателя оказались на 30-50% лучше, чем у классических воздушно-реактивных двигателей, работающих в сходных условиях.

Результаты показали, что использование пульсирующих детонационных технологий позволит значительно улучшить практически все показатели существующих двигателей. Такие технологии могут применяться как в короткоресурсных двигателях для беспилотных летательных аппаратов и ракет, так и самолетных двигателях с крейсерским сверхзвуковым полетом, а в перспективе — двигателях ракетно-космических систем.

В 2016 году группа авторов во главе с генеральным конструктором — директором филиала ОКБ им. А. Люльки Евгением Марчуковым и Александром Тарасовым вместе с проектом «Пульсирующий детонационный двигатель» одержала победу в финале конкурса «Лучший инновационный проект по направлениям критических технологий Российской Федерации-2016» в Сколково. Проект был признан лучшим в номинации «Технологии создания ракетно-космической и транспортной техники нового поколения».

Источник: Рамблер новости

 

]]> https://niieap.com/2018/08/01/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%b0%d1%82%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%b4%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%bd%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d1%82%d0%b5%d1%85/feed/ 0