По данным издания, речь идет о размещении дополнительных 38,5 млн шт. акций номинальной стоимостью 40 руб. каждая посредством закрытой подписки, потенциальный приобретатель акций — ОАК. Таким образом, уставный капитал общества может увеличиться на 1,54 млрд руб.

«За счет допэмиссии будут доведены средства госбюджета на ряд программ, прежде всего на Ил-114-300 и реконструкцию заводского аэродрома «Придача»,— рассказали в пресс-службе ВАСО. Окончательно цена размещения дополнительных акций будет определена советом директоров ВАСО не позднее даты начала размещения акций. Решение было принято большинством голосов.

Напомним, в ВАСО планируется модернизация мощностей для выпуска компонентов Ил-114-300. Победителем торгов на разработку проекта реконструкции и техперевооружения для изготовления агрегатов в марте 2018 года стало АО «Казанский Гипронииавиапром». Проект предполагает модернизацию 1,97 тыс. кв. м цехов. ВАСО займется поставкой важнейших агрегатов — частей крыльев, рулей и мотогондол. Авиазавод планирует выпускать свыше 40% агрегатов для самолета, производство которого наладят в РСК «МиГ». Первый серийный Ил-114-300 может быть создан в 2020-2021 годах, ежегодно планируется выпускать до 12 самолетов.

Источник: AEX.RU

Решение было принято на внеочередном собрании акционеров 5 июня. Бумаги планируют разместить по закрытой подписке в пользу госкорпорации «Ростех», Росимущества или АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» по цене 54 руб. 10 коп. за бумагу.

Таким образом в результате полного размещения акций уставный капитал предприятия может быть увеличен на 24,88 млрд руб.

В мае ОДК-УМПО разместило треть запланированной еще в 2016 году эмиссии акций — на 1,9 млрд руб. (84,8 млн акций, или 37,96% выпуска).

ОДК-УМПО — крупнейший производитель авиадвигателей в России, занимается также их сервисным обслуживанием и производством газоперекачивающих агрегатов. Уставный капитал ПАО, по информации kartoteka.ru, составляет 553,9 млн руб.

Источник: AEX.RU

10 июня 2019 г.

Новая допэмиссия будет размещена по закрытой подписке в пользу нынешних акционеров компании: Федерального агентства по управлению государственным имуществом (Росимущество, сейчас владеет 0,81% акций), корпорации «Ростех» (85,71% акций) и компании «РФПИ Управления инвестициями — 21».

Напомним, что именно через консорциум с РФПИ «Вертолетам России» удалось впервые привлечь в начале 2017 г. иностранных инвесторов в лице ближневосточных инвестфондов. Тогда было объявлено, что они приобрели 12% акций компании за 300 млн долл. Предполагалось, что иностранные инвесторы могут впоследствии приобрести еще 12% акций вертолетного холдинга.

В «Вертолетах России» не объяснили целей нынешнего размещения акций, но заявили ATO.ru, что «допэмиссия является плановой и не направлена на привлечение иностранного капитала». Таким образом, в результате увеличения долей акций Росимущества и «Ростеха» доля иностранных инвесторов может уменьшиться.

Источник: ATO.ru

В нем говорится, что 10 октября совет директоров утвердил цену размещения 20 млн 150 тыс. обыкновенных акций компании в размере 1,124 тыс. руб. за каждую. Таким образом, объем размещения может составить до 22,65 млрд руб. А исходя из номинальной стоимости бумаг в 1 руб. уставный капитал «Вертолетов России» может увеличиться почти на 18%.

Сама допэмиссия утверждена советом 3 октября. Потенциальные приобретатели бумаг — Росимущество, госкорпорация «Ростех» и ООО «РФПИ Управление инвестициями-21» — компания, представляющая интересы Российского фонда прямых инвестиций и ближневосточных суверенных фондов, купивших в прошлом году 12% «Вертолетов России». Акции могут быть оплачены российскими рублями или путем зачета денежных требований к компании, а также акциями/долями в других структурах.

Сейчас «Ростех» владеет 85,71% акций «Вертолетов России», еще 1,56% — у «дочки» госкорпорации — АО «Объединенная двигателестроительная корпорация», у Росимущества — 0,81%, свидетельствуют данные «СПАРК-Интерфакс».

Холдинг «Вертолеты России» объединяет российские заводы, конструкторские бюро, предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий. Основные покупатели продукции — Минобороны, МВД, МЧС. В 2017 году холдинг получил около 27 млрд руб. чистой прибыли и порядка 228 млрд руб. выручки, говорил его глава Андрей Богинский.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН

Там уточнили, что Банк России уже зарегистрировал продление срока размещения — ранее окончание было запланировано на 1 октября — и возобновил эмиссию. «ВАСО, а также ОАК и ряд дочерних компаний-получателей средств федеральной целевой программы, принимали решение о продление срока окончания размещения допакций обществ до 30 ноября. По закону, в случае принятия решения о продлении срока, текущая эмиссия общества приостанавливается до момента госрегистрации Банком России таких изменений», — пояснили на воронежском заводе.

Напомним, решение о размещении допэмиссии было принято на внеочередном собрании акционеров в апреле текущего года. Воронежский авиазавод разместил 116,6 млн обыкновенных бездокументарных акций по закрытой подписке: потенциальный приобретатель — ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК). Номинальная стоимость одной акции — 40 рублей, цена размещения при этом составила 47 рублей. Размещение началось в июне.

Отметим, что в январе текущего года ВАСО уже проводило допэмиссию — тогда ОАК и два акционера-физлица воспользовались преимущественным правом выкупа и приобрели 102,8 млн акций на сумму 7,8 млрд рублей. Также в этом году уставный капитал воронежского авиазавода пополнит федеральная казна: в бюджете предусмотрено финансирование объектов производственной инфраструктуры для самолета «Ил-96-400М» на сумму 1,3 млрд рублей.

ПАО «ВАСО» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию. Выпускает широкофюзеляжные лайнеры «Ил-96-300» и «Ил-96-400» в разных модификациях, ближнемагистральные самолеты «Ан-148». В рамках кооперации ВАСО изготавливает узлы и агрегаты для отечественных самолетов Sukhoi SuperJet 100, «МС-21», «Ил-76МД-90А».

По собственным данным, уставный капитал авиазавода составляет 8,5 млрд рублей. Основной вид деятельности — производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. 96,37% принадлежит ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК). И. о. управляющего директора — Алексей Пуздырев. Выручка компании в 2017 году составила 6,67 млрд рублей, чистый убыток — 1,5 млрд рублей.

Источник: сайт «Abireg.ru»