<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>задача реализации &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%b0%d1%87%d0%b0-%d1%80%d0%b5%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Wed, 14 Jan 2026 04:24:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>задача реализации &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ИФК не может найти покупателя на свой единственный самолет Ан-124-100</title>
		<link>https://niieap.com/2019/10/25/%d0%b8%d1%84%d0%ba-%d0%bd%d0%b5-%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%b5%d1%82-%d0%bd%d0%b0%d0%b9%d1%82%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d1%83%d0%bf%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%b2%d0%be%d0%b9-%d0%b5/</link>
		<comments>https://niieap.com/2019/10/25/%d0%b8%d1%84%d0%ba-%d0%bd%d0%b5-%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%b5%d1%82-%d0%bd%d0%b0%d0%b9%d1%82%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d1%83%d0%bf%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%b2%d0%be%d0%b9-%d0%b5/#respond</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Oct 2019 09:38:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Светлана Макеева]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[Ан-124 "Руслан"]]></category>
		<category><![CDATA[задача реализации]]></category>
		<category><![CDATA[ИФК]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=40929</guid>
		<description><![CDATA[ИФК не может найти покупателя на свой самолет Ан-124-100 «Руслан» (бортовой номер 08-02, регистрационный RA-82080). Об этом пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на источники в сфере грузовых перевозок и лизинга.  Самолет...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="wp-image-35528 alignleft" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/10/Ан-124-100-300x217.jpg" alt="" width="243" height="176" srcset="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/10/Ан-124-100-300x217.jpg 300w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/10/Ан-124-100.jpg 350w" sizes="(max-width: 243px) 100vw, 243px" />ИФК не может найти покупателя на свой самолет Ан-124-100 «Руслан» (бортовой номер 08-02, регистрационный RA-82080). Об этом пишет «<a href="http://kommersant.ru">КоммерсантЪ</a>» со ссылкой на источники в сфере грузовых перевозок и лизинга. <span id="more-40929"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Самолет уже несколько лет простаивает на площадке авиазавода «Авиастар-СП» в Ульяновске. Машина выпущена там же в июне 2004 года. По словам собеседников издания, это «самый новый» из «Русланов» — после 2004 года самолет не производился.</p>
<p style="text-align: justify;">До 2012 года самолет принадлежал авиакомпании «Полет», пока за долги не перешел в собственность ИФК. По информации издания, машина простаивает с 2011 года, налет составляет всего 8 тыс. часов. Судно планировали продать еще при предыдущем гендиректоре ИФК Александре Рубцове, но из-за напряженных отношений с Украиной не удавалось решить вопрос продления летной годности с украинским ГП «Антонов».</p>
<p style="text-align: justify;">Получив самолет, ИФК выяснила, что у него отсутствует часть комплектующих. Машина использовалась как их донор. Несколько лет ушло на ее восстановление.</p>
<p style="text-align: justify;">В ИФК  подтвердили, что стоит задача реализации этого самолета.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: <a href="https://www.aex.ru/news/2019/10/25/203853/">AEX.RU</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2019/10/25/%d0%b8%d1%84%d0%ba-%d0%bd%d0%b5-%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%b5%d1%82-%d0%bd%d0%b0%d0%b9%d1%82%d0%b8-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d1%83%d0%bf%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%b2%d0%be%d0%b9-%d0%b5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
