Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Ростеха планирует предлагать клиентам вне отрасли комплексные, в том числе инжиниринговые, услуги в сфере аддитивных технологий. Об этом сообщил ТАСС в ходе форума «Армия-2021» ее замгендиректора Михаил Ремизов.

По его словам, сейчас в периметре ОДК сосредоточен наибольший парк аддитивного оборудования в стране. «ОДК обладает наибольшими компетенциями с точки зрения применения аддитивных технологий при проектировании. Мы развили и развиваем эту компетенцию для себя, но также и видим потенциал ее применения для других отраслей. В этом смысле она становится самостоятельным направлением, самостоятельным бизнесом, который будет развиваться на базе Центра аддитивных технологий (ЦАТ)», — сказал Ремизов.

ОДК планирует размещать заказы на изготовление аддитивных деталей на своих мощностях в рамках контрактного производства, а в перспективе также оказывать инжиниринговые услуги. «Зачастую необходимо не просто сделать изделие на своем оборудовании по документации заказчика, а необходимо предложить решение на базе наилучших доступных технологий. У ЦАТ уже есть клиенты вне отрасли. И есть серьезные планы по развитию в качестве поставщика комплексных решений», — отметил замгендиректора ОДК.

Международный военно-технический форум «Армия-2021» проходит в конгрессно-выставочном центре «Патриот» с 22 по 28 августа.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2021/08/26/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d0%b1%d1%83%d0%b4%d0%b5%d1%82-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bb%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d1%82%d1%8c-%d1%81%d1%82%d0%be%d1%80%d0%be%d0%bd%d0%bd%d0%b8%d0%bc-%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%b5%d0%bd/feed/ 0 https://niieap.com/2019/11/25/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%b2-%d0%b0%d0%bb%d0%bb%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80/ https://niieap.com/2019/11/25/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%b2-%d0%b0%d0%bb%d0%bb%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%be%d1%80/#respond Mon, 25 Nov 2019 09:20:43 +0000 https://niieap.com/?p=41248

Приморский вертолетный завод «Прогресс» приостановил сокращения после того, как получил новые заказы, сообщает в понедельник Федерация профсоюзов Приморского края (ФППК).

«Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» — одно из предприятий холдинга «Вертолеты России», выпускает среди прочих ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», готовит серийный выпуск многоцелевого гражданского Ка-62.

В сентябре ФППК сообщила, что около двух сотен работников завода будут сокращены до конца года, а еще примерно столько же — в первой половине 2020-го.

В «Вертолетах России» РИА Новости тогда сообщили, что изменения в кадровом составе «Прогресса» связаны с «оптимизацией управленческого состава и завершением проектов по модернизации производства».

«На арсеньевском заводе «Прогресс» приостановлено сокращение кадров. Ранее предполагалось, что к 1 января 2020 года численность заводчан уменьшится до 4960 работников. Против этого активно выступал профсоюз предприятия», — говорится в пресс-релизе ФППК.

В начале октября профсоюз организовал в Арсеньеве «митинг с требованием сохранить рабочие места» и призывом к власти обратить внимание на градообразующее предприятие.

«Сегодня завод получил заказы и готов обеспечить рабочие места для 5100 работников вплоть до 2022 года», — отмечают в профсоюзе.

В сентябре власти Приморья и холдинг «Вертолеты России» на «Восточном экономическом форуме-2019» подписали соглашение о сотрудничестве, которое предполагает модернизацию авиазавода «Прогресс» и строительство на нем новых вертолетов.

Актуальным комментарием «Вертолетов России» РИА Новости пока не располагает.

Источник: РИА Новости

Су-34
Фото пресс-службы ПАО «Компания «Сухой»

По словам заместителя губернатора Новосибирской области Сергея Семки, сокращения сотрудников на предприятии не будет

Новосибирский авиационный завод им. В. П. Чкалова до конца октября получит заказ на новую партию бомбардировщиков Су-34, заявил ТАСС заместитель губернатора Новосибирской области Сергей Семка.

«В течение октября (контракт — прим. ТАСС) на Су-34 будет подписан. Сокращения сотрудников не будет», — сказал он. При этом собеседник агентства не уточнил, сколько самолетов будет заказано.

Ранее газета «Ведомости» со ссылкой на источник в Минобороны РФ писала, что новый контракт на Су-34 будет предполагать перенос сборки этих самолетов из Новосибирска в Комсомольск-на-Амуре. По данным издания, подписание нового соглашения может состояться в конце 2019 — начале 2020 года. В мае 2019 года местные СМИ писали, что завод лишается заказа на Су-34 и сокращает сотрудников, однако тогда Объединенная авиастроительная корпорация опровергла эту информацию.

Источник: ТАСС

Фото: ПАО «ОАК»

Новый российский среднемагистральный самолет МС-21, учитывая проведенный авиасалон МАКС-2019, имеет около 200 твердых заказов, рассказал журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

«SSJ100 за два года до получения сертификата уже имел твердые заказы — в частности, с «Аэрофлотом». И, к сожалению, с неудачными поставками в Лаос и Индонезию. У МС-21, с проведенным МАКСом, практически 200 твердых заказов. При том, что сертификат еще не получил, и дай бог получит в следующем году», — сказал Мантуров.

Пятый Восточный экономический форум проходит во Владивостоке 4-6 сентября. МИА «Россия сегодня» выступает генеральным информационным партнером ВЭФ.

Источник: РИА «Новости»