<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>замена &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Fri, 23 Jan 2026 05:02:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>замена &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>В России определились с концепцией транспортника на замену Ан-12</title>
		<link>https://niieap.com/2020/04/13/%d0%b2-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8-%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%81%d1%8c-%d1%81-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%bf%d1%86%d0%b8%d0%b5%d0%b9-%d1%82%d1%80/</link>
		<comments>https://niieap.com/2020/04/13/%d0%b2-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8-%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%81%d1%8c-%d1%81-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%bf%d1%86%d0%b8%d0%b5%d0%b9-%d1%82%d1%80/#respond</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2020 07:38:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[ан-12]]></category>
		<category><![CDATA[военно-транспортная авиация]]></category>
		<category><![CDATA[замена]]></category>
		<category><![CDATA[Минобороны РФ]]></category>
		<category><![CDATA[оак]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=42730</guid>
		<description><![CDATA[Концепция нового среднего военно-транспортного самолета на замену Ан-12 фактически одобрена, сообщил РИА Новости информированный источник. &#171;Решение по концепции среднего военно-транспортного самолета фактически принято. Предстоит дооформить необходимые документы&#187;, — сказал собеседник...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-31814" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/ОАК.png" alt="" width="229" height="37" />Концепция нового среднего военно-транспортного самолета на замену Ан-12 фактически одобрена, сообщил РИА Новости информированный источник.<span id="more-42730"></span></p>
<p style="text-align: justify;">&#171;Решение по концепции среднего военно-транспортного самолета фактически принято. Предстоит дооформить необходимые документы&#187;, — сказал собеседник агентства.</p>
<p style="text-align: justify;">Он уточнил, что в создании перспективного самолета будут использоваться наработки ряда конструкторских бюро, входящих в ОАК.</p>
<p style="text-align: justify;">Ранее источник сообщал РИА Новости, что конструкторское бюро, которое будет создавать перспективный средний военно-транспортный самолет для Минобороны России, определится в сентябре 2019 года. Однако по результатам прошедшего в конце сентября заседания научно-технического совета ОАК победитель между &#171;Ильюшиным&#187; и &#171;Туполевым&#187; так и не был выявлен и принятие решения отложили на конец ноября.</p>
<p style="text-align: justify;">В декабре генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил в интервью РИА Новости, что новый средний транспортник планируется создать до конца 2020-х годов. По его словам, в рамках организованного в ОАК конкурса проработаны концепции и облик двух вариантов проекта среднего транспортника, созданы эскизные проекты, но окончательно решение на тот момент еще принято не было.</p>
<p style="text-align: justify;">Авиационный комплекс имени Ильюшина в рамках проекта СВТС разрабатывает двухдвигательный реактивный самолет Ил-276. В свою очередь, генеральный директор ПАО &#171;Туполев&#187; Александр Конюхов заявлял, что КБ Туполева также планирует создать средний военно-транспортный самолет.</p>
<p style="text-align: justify;">&#171;Туполев&#187; в свое время создал проект среднего транспортного самолета рампового типа Ту-330. Его разработка велась с начала 1990-х годов, однако в начале 2000-х была остановлена из-за недостатка финансирования и сложной экономической ситуации в авиаотрасли и в стране в целом. Скорее всего, именно туполевское КБ предлагает в качестве альтернативы ильюшинскому Ил-276.</p>
<p style="text-align: justify;">Ан-12 — советский четырехдвигательный турбовинтовой военно-транспортный самолет. Максимальная его грузоподъемность составляет 21 тонну, крейсерская скорость 570 километров в час, дальность полета 5530 километров. Ан-12 использовались на различных театрах военных действий, в частности в Афганистане и Чечне.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: РИА Новости</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2020/04/13/%d0%b2-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8-%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%81%d1%8c-%d1%81-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%bf%d1%86%d0%b8%d0%b5%d0%b9-%d1%82%d1%80/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
