Действующая версия документа была утверждена в 2020 году и содержит приоритетные направления развития всех отраслей в среднесрочном и долгосрочном периодах.

«В основу разработки Сводной стратегии положен принцип долгосрочной предсказуемости и преемственности при реализации промышленной политики. Такого подхода мы неизменно придерживаемся на протяжении уже почти десяти лет. Это во многом помогло нашим предприятиям уверенно пройти через ковидный период и обеспечило быструю адаптацию к вызовам прошлого года», — отметил вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров.

Актуализация Сводной стратегии потребовалась в связи с изменениями в том числе макроэкономической обстановки за последние три года («постковидное» восстановление экономики и возросшее санкционное давление со стороны недружественных стран), при этом акцент в обновленной Сводной стратегии развития обрабатывающей промышленности сделан на обеспечение технологического суверенитета.

Для достижения этой цели были скорректированы отдельные задачи и мероприятия в рамках Сводной стратегии по ключевым направлениям экономического развития – технологическая, кадровая, внешнеторговая, инвестиционная и финансовая политика, политика стимулирования спроса. Также включены мероприятия в рамках реализации промышленного развития регионов.

Так, мероприятия Сводной стратегии, в том числе прогнозные показатели и приоритетные направления, были скорректированы в соответствии с результатами стратегической сессии у Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина по направлению «Развитие промышленности» в мае этого года, а также дополнены положениями по реализации в том числе инициатив социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года и новых документов стратегического планирования (Концепция технологического развития на период до 2035, отраслевые стратегические документы), направленных на достижение национальных целей.

Справочно: Указом Президента РФ 7 мая 2018 года «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» обозначены: увеличение средней продолжительности жизни, рост производительности труда, снижение техногенной нагрузки на окружающую среду, улучшение жилищных условий и качества проживания, расширение магистральной инфраструктуры, а также развитие смежных сфер – городского общественного транспорта и ЖКХ.

Новая редакция Сводной стратегии учитывает риски возникновения неблагоприятных последствий для отраслей обрабатывающей промышленности, вызванных нестабильными макроэкономическими условиями, нарушением традиционных кооперационных связей и логистических маршрутов.

Кроме того, был скорректирован горизонт планирования Сводной стратегии – до 2030 года и на период до 2035 года – и расширена система интегральных индикаторов, в которую входит 16 показателей, отражающих прогнозную динамику развития обрабатывающей промышленности до 2035 года. По словам Дениса Мантурова, одним из базовых индикаторов Сводной стратегии является ежегодное увеличение объёмов производства до 2035 года в среднем на 4%. Чтобы гарантированно выйти на эти темпы, необходимо преодолеть структурные ограничения роста. Так, создание условий для запуска во всех отраслях нового инвестиционного цикла является ключевым приоритетом в обновленной Сводной стратегии. Приток капитала необходим и для старта новых проектов, и в целом для снижения накопленного износа основных фондов.

«Наша цель – это удвоение годового объёма инвестиций в обрабатывающую промышленность к 2030 году. За основу здесь, как и по всем индикаторам Стратегии, мы взяли 2019 год», — отметил Денис Мантуров.

Еще одним важным приоритетом, который также связан с инвестициями, является повышение инновационного потенциала промышленных предприятий. Вице-премьер – глава Минпромторга России отметил, что в 2030 году количество организаций, осуществляющих технологические инновации должно увеличиться с текущих 28% до 40%. На это нацелен комплекс действующих мер поддержки, таких, как стимулирование НИОКРов, проектов обратного инжиниринга, трансфер технологий в рамках института СПИК 2.0 и привлечение в перспективные ниши венчурного капитала.

Значительной корректировке подверглись сведения о внутриотраслевых приоритетах. Обновленная Сводная стратегия теперь содержит 26 разделов с информацией о 28 отраслях обрабатывающей промышленности.

Справочно: это разделы, посвященные специализированному машиностроению, машиностроению для пищевой и перерабатывающей промышленности, водородной промышленности, экологического машиностроения, электротехнической и кабельной промышленности, аддитивным технологиям, лесопромышленному комплексу, а также цифровой трансформации обрабатывающих отраслей промышленности.

Структура отраслевых разделов также была преобразована: помимо актуализированных приоритетных направлений развития и видов продукции они содержат описание состояния каждой отрасли за 2022 год, цели развития, основные вызовы и риски, характерные для каждого отраслевого направления.

«Ритмичное развитие отраслей промышленности является залогом обеспечения продовольственной, лекарственной, энергетической, информационной и экологической безопасности страны, а также повышения экономической связанности России. По всем базовым индустриям закреплены долгосрочные планы по объёмам производства. Исходя из нового целеполагания, в течение года мы актуализируем наши отраслевые стратегии. Сквозной задачей в них станет углубление переделов и уровней переработки, обеспечение выпуска критических компонентов и комплектующих, сокращение циклов разработки и продажи продукции», — обозначил вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров.

Актуализированная Сводная стратегия сегодня представляет собой всеобъемлющий документ стратегического планирования, содержащий информацию о приоритетных направлениях развития обрабатывающей промышленности, соответствующих современным условиям российской макроэкономической конъюнктуры.

«Реализация всех обозначенных в стратегии подходов позволит нарастить долю отраслей обрабатывающих производств в ВВП до примерно 16% к 2035 году. Это также будет способствовать достижению национальных целей», — заключил Денис Мантуров.

Источник: Минпромторг России

Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Андрей Епишин провел в режиме видеоконференции совещание по вопросу реализации и предлагаемым изменениям государственной программы «Развитие авиационной промышленности» на 2021–2023 годы.

В совещании участвовали сенаторы Дина Оюн, Александр Пронюшкин, Ирина Рукавишникова, Сергей Рябухин, Валерий Семенов, заместитель Министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров, представители Министерства экономического развития РФ, Министерства финансов РФ, Счетной палаты, ПАО «ОАК», эксперты.

Олег Бочаров проинформировал о ходе реализации и предлагаемых изменениях государственной программы «Развитие авиационной промышленности» на 2021–2023 годы. Он отметил, что параметры программы существенно не изменились. «В рамках подписанного Председателем Правительства Национального плана по экономике бюджет программы оставлен неизменным».

Замминистра отметил, что подержание летной годности особенно важно в условиях пандемии и связанного с ней сокращения авиаперелетов в мире.

«Мы консолидируем на сегодняшний день все меры государственной поддержки, связанные с кредитной нагрузкой на эксплуатанта. Весь комплекс субсидирования банковских займов, начиная от производителя, банка, лизинговой компании, эксплуатанта концентрируется в одних руках. С помощью этого маневра наша субсидиарная поддержка увязана с эксплуатацией, и мы понимаем, что только через эксплуатацию, через высокий налет, через надежность промышленность получит все эти средства».

Аудитор Счетной палаты Андрей Перчян отметил, что, с одной стороны, нельзя уменьшать динамику реализации госпрограммы. «В то же время мы констатируем из года в год, что уровень исполнения государственной программы – 60 процентов и ниже — не по деньгам, а по достижению показателей».

И. о. директора Департамента развития секторов экономики Министерства экономического развития РФ Максим Колесников отметил сбалансированность и качественную подготовку госпрограммы. Он затронул тему развития малой авиации и вопросы локализации отрасли.

Источник: Совет Федерации

Бывший глава компании «Сухой» Игорь Озар, назначенный советником главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина, покинул правление Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, под управлением госкорпорации «Ростех»). Об этом говорится в сообщении Центра раскрытия корпоративной информации ОАК по итогам заседания совета директоров.

«Досрочно прекратить по предложению генерального директора ПАО «ОАК» полномочия члена правления Озара Игоря Яковлевича», — говорится в сообщении.

В конце марта источник в ракетно-космической отрасли сообщил ТАСС, что Озар назначен советником главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина. Позднее Рогозин подтвердил эту информацию.

По словам Рогозина, создание новой ракетно-космической техники требует привлечения в отрасль лучших инженеров и организаторов производств из соседних отраслей, поэтому Озар является отличным приобретением для госкорпорации.

Источник в ракетно-космической отрасли сообщил ТАСС, что Озар будет участвовать в работе над созданием пилотируемого корабля нового поколения.

Игорь Озар в начале 2020 года покинул пост генерального директора ПАО «Сухой», где работал с 1999 года (с 2011 года — гендиректором). При нем предприятие выполнило крупные контракты на поставку фронтовых бомбардировщиков Су-34 и многоцелевых истребителей Су-35. Также в это время был завершен первый этап испытаний российского истребителя пятого поколения Су-57, машина была подготовлена к серийным поставкам.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2020/04/06/%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%ba-%d1%80%d0%be%d0%b3%d0%be%d0%b7%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d0%b8%d0%b3%d0%be%d1%80%d1%8c-%d0%be%d0%b7%d0%b0%d1%80-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d0%b8%d0%bd%d1%83%d0%bb/feed/ 0 https://niieap.com/2019/12/03/%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b8%d0%bd-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%b0%d0%bb-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd-%d0%be-%d0%b2%d0%bd%d0%b5%d1%81%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%b8%d0%b7%d0%bc%d0%b5%d0%bd/ https://niieap.com/2019/12/03/%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b8%d0%bd-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%b0%d0%bb-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd-%d0%be-%d0%b2%d0%bd%d0%b5%d1%81%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%b8%d0%b7%d0%bc%d0%b5%d0%bd/#respond Tue, 03 Dec 2019 06:39:20 +0000 https://niieap.com/?p=41366 По сравнению с действующим законом о бюджете на 2019 год профицит бюджета снизится до 1,480 трлн рублей

Президент Владимир Путин подписал закон о внесении изменений в федеральный закон о федеральном бюджете на 2019 год. Документ опубликован в понедельник на официальном интернет-портале правовой информации.

По сравнению с действующим законом о бюджете на 2019 год профицит бюджета РФ снизится с 1,881 трлн рублей до 1,480 трлн рублей (или с 1,7% ВВП до 1,4% ВВП). Доходы бюджета, в соответствии с поправками, составят 19,970 трлн рублей против 20,174 трлн рублей, расходы — 18,489 трлн рублей против 18,293 трлн рублей.

Инфляция по итогам 2019 года составит 3,8% против 4,3, которые прогнозировались в бюджете ранее.

Объем поступлений доходов от уплаты НДД (налог на добавленный доход) в 2019 году оценивается в сумме 85,212 млрд рублей, что на 21,922 млрд рублей (на 34,6%) больше суммы, учтенной в ранее принятом законе о бюджете на 2019 год. Объем поступлений НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) от углеводородного сырья в 2019 году оценивается в сумме 5,975 трлн рублей, что на 158,111 млрд рублей (на 2,6%) меньше суммы, учтенной в принятом законе о бюджете на 2019 год.

Объем поступлений регулярных платежей за добычу полезных ископаемых (роялти) при выполнении соглашений о разделе продукции (в виде углеводородного сырья) в 2019 году оценивается в сумме 45,838 млрд рублей, что на 2,196 млрд рублей (на 5%) больше суммы, учтенной в бюджете на 2019 год, и рассчитан с учетом изменения основных макроэкономических параметров.

Поступления доходов от взимания ввозных таможенных пошлин в 2019 году оцениваются в сумме 688,602 млрд рублей, что на 32,107 млрд рублей (на 4,9%) больше суммы, учтенной в законе о бюджете.

На что направят средства

Закон предусматривает выделение бюджетных ассигнований и дополнительно направление их, в том числе, на закупку вакцин для профилактики гриппа — 2 млрд рублей, на поддержку кинематографии в целях производства национальных фильмов — 4,8 млрд рублей, на предоставление субсидии АНО популяризации и развития автоспорта «Росгонки» на подготовку и проведение российского этапа чемпионата мира FIA «Формула 1» и автомобильных гонок поддержки — 1,3 млрд рублей, на предоставление субсидий российским производителям колесных транспортных средств на компенсацию части затрат, связанных с выпуском и поддержкой гарантийных обязательств по колесным транспортным средствам, соответствующим нормам Евро-4, Евро-5 — 20,8 млрд рублей.

Кроме того, бюджетные средства направят на субсидии ФГАУ «Российский фонд технологического развития» для поддержки организаций промышленности путем предоставления льготных займов — 4,2 млрд рублей, на субсидии российским банкам для возмещения выпадающих доходов по кредитам, выданным в 2015-2017 годах гражданам на приобретение автомобилей, и возмещение части затрат по кредитам, выданным в 2018-2020 годы гражданам на приобретение автомобилей — 4 млрд рублей, на субсидий на возмещение потерь в доходах российских лизинговых организаций при предоставлении лизингополучателю скидки по уплате авансового платежа по договорам лизинга колесных транспортных средств, заключенным в 2018-2020 годах — 3 млрд рублей, на поддержку в форме субсидий российским организациям автомобилестроения — 3 млрд рублей.

Дополнительные средства будут выделены на взнос в уставный капитал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» для финансирования затрат по доработке самолета Ил-114 — 1,7 млрд рублей, на взнос в уставный капитал АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» на финансирование затрат по разработке и созданию перспективного двигателя ПД-35 для отечественного самолета Ил96-400М — 10,5 млрд рублей, на предоставление субсидии ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» в целях поддержки лизинга судов российского производства, в том числе для софинансирования приобретения двух пассажирских судов проекта А45-90.2 — 10, 6 млрд рублей.

На дотации бюджетам субъектов РФ на поддержку мер по обеспечению сбалансированности бюджетов пойдет 10,6 млрд рублей, на дотации бюджетам субъектов РФ для оказания дополнительной финансовой помощи регионам — 1,6 млрд рублей.

На взнос в уставный капитал АО «ДОМ.РФ» в связи с переходом на финансирование проектов жилищного строительства с 1 июля 2019 года с использованием счетов эскроу направят 5,4 млрд рублей, на еще один взнос в уставный капитал АО «ДОМ.РФ» на реализацию программы «Дальневосточная ипотека» — 14,7 млрд рублей; на докапитализацию ПАО «Промсвязьбанк» для кредитования реального сектора экономики — 7,8 млрд рублей, на взнос в уставный капитал АО «Россельхозбанк» в целях обеспечения ежегодно до 12 млрд рублей новых кредитов в рамках выполнения требований ЦБ РФ, в том числе к нормативам достаточности капитала — 4,6 млрд рублей.

На предоставление межбюджетных трансфертов бюджету Пенсионного фонда РФ на валоризацию величины расчетного пенсионного капитала в связи с уточнением темпа снижения расходов на валоризацию пенсий будет выделено 15,3 млрд рублей.

Что скорректировали во втором чтении

Кроме того, в результате перераспределения средств будет выделено 2,266 млрд рублей на завершение строительства военного технополиса «Эра» в Анапе, для покрытия долгов предприятиям ОПК — 343,286 млн рублей. Росгвардии будет выделено 1,25 млрд рублей на закупку автомобильной техники, еще 200 млн руб. будет направлено на увеличение оплаты труда служащим Росгвардии, ассигнования для почтовых расходов Службы судебных приставов составят 1,864 млрд рублей, субсидии производителям сельхозтехники увеличатся до 3,5 млрд рублей.

На осуществление имущественного взноса РФ в госкорпорацию развития «ВЭБ.РФ» на компенсацию части затрат по исполнению обязательств по внешним заимствованиям на рынках капитала, компенсацию убытков, связанных с участием и (или) прекращением участия в начатых до 1 января 2018 года проектах ВЭБ.РФ (включая формирование резервов на возможные потери по этим проектам), и компенсацию убытков, возникающих в результате безвозмездной передачи активов в казну, будет выделено 242,1 млрд рублей. В резервный фонд правительства РФ будет направлено 16,6 млрд рублей.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2019/12/03/%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b8%d0%bd-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%b0%d0%bb-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd-%d0%be-%d0%b2%d0%bd%d0%b5%d1%81%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%b8%d0%b7%d0%bc%d0%b5%d0%bd/feed/ 0 https://niieap.com/2019/02/11/%d0%b3%d0%be%d1%81%d1%84%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%b0-%d0%b2-2019-2021-%d0%b3%d0%be/ https://niieap.com/2019/02/11/%d0%b3%d0%be%d1%81%d1%84%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%b0-%d0%b2-2019-2021-%d0%b3%d0%be/#respond Mon, 11 Feb 2019 12:30:52 +0000 https://niieap.com/?p=37270 Правительство может увеличить субсидии для авиапрома: госфинансирование отрасли в 2019–2021 годах предложено поднять на 109,1 млрд руб., 38% из которых пойдет на НИОКР по разработке «укороченного» SSJ на 75 мест — более экономичного и менее зависимого от импортных комплектующих.  Проект таких поправок размещен Минпромторгом на портале нормативных правовых актов.

Новые средства бюджета пойдут также на разработку российско-китайского CR929 и турбовинтового Ил-114, но для проекта среднемагистрального самолета МС-21, испытывающего дефицит финансирования, пока дополнительных госсубсидий не предусмотрено.

Так, в 2019 году будет выделено еще 19,6 млрд руб., сумма госвложений вырастет до 59,9 млрд руб. В 2020 году бюджетные инвестиции увеличатся на 46,2 млрд руб., до 86,8 млрд руб., в 2021 году — на 43,3 млрд руб., до 83,85 млрд руб. В основном новые средства пойдут на НИОКР по «укороченной» версии самолета SSJ на 75 мест, для этого в госпрограмме создано отдельное мероприятие. В 2019 году на это выделят 9,92 млрд руб., в 2020 году — 17,33 млрд руб., в 2021 году — 14,1 млрд руб.

Дофинансирование госпрограммы также предполагает рост расходов на разработку российско-китайского CR929 на 4 млрд руб. в 2019 году, 6 млрд руб. в 2020 году и 7 млрд руб.— в 2021-м. Деньги будут внесены в капитал ОАК с распределением в уставные капиталы дочерних структур. На доработку самолета Ил-114 направят еще 967,8 млн руб. в 2019 году, 2 млрд руб.— в 2020 году и 616 млн руб.— в 2021-м. Кроме того, на инфраструктуру для производства и послепродажного обслуживания Ил-114 в 2019 году выделят еще 2,22 млрд руб.

Что касается проекта МС-21, то Минпромторг предлагает, помимо прочего, включить в план Государственной поддержки российских организаций самолетостроения новое мероприятие — «Субсидии изготовителям воздушных судов и их составных частей на финансовое обеспечение части затрат, связанных с созданием, производством, реализацией и обслуживанием самолетов семейства МС-21», на реализацию которого предусмотрено выделение дополнительных бюджетных ассигнований в размере: в 2019 году – 1,579 млрд. рублей, в 2020 году – 4,109 млрд. рублей, в 2021 году – 4,811 млрд. рублей.

Также изменения коснулась и подпрограммы «Вертолетостроение» — она будет дофинансирована на 200 млн руб. в 2019 году (всего — 1,86 млрд руб.) и 2020 годах (1,9 млрд руб.) и на 900 млн руб. в 2021 году (1,9 млрд руб.).

Источник: AEX.RU

Правительство России продлило действие государственной программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса» до 2027 года. Соответствующее постановление кабмина опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации. (Постановление № 85-6)

Первоначальная редакция документа предполагала реализацию госпрограммы в один этап — до 2020 года. Новым постановлением введен второй этап, который продлится с 2021 по 2027 годы. При этом на финансирование мероприятий программы с 2021 года будет выделяться по 8 млрд 637 млн 430 тыс. рублей ежегодно. На 2016-2020 годы объемы финансирования варьировались от 5,9 млрд рублей (2019 год) до 9,7 млрд рублей (2018 год).

Соответственно увеличились и ожидаемые результаты реализации программы. Так, если в прежней редакции в 2020 году ожидалось повышение конкурентоспособности продукции ОПК на внутреннем и внешних рынках и рост объемов промышленного производства продукции отрасли в 1,5 раза к уровню 2015 года, то в новой — в 1,86 раза. Доля инновационной продукции в общем объеме отгруженной промышленной продукции должна вырасти до 39,2% в 2027 году (в прежней редакции к 2020 году эта цифра ожидалась на уровне 36%). Рост выработки на одного работника ОПК по сравнению с 2015 годом должен составить 2,95 раза (к 2020 году ожидался рост в 1,9 раза), а среднемесячной зарплаты в отрасли — в 2,2 раза (1,5 раза к 2020 году — в прежней редакции).

В документе сообщается, что на подпрограмму «Стимулирование развития оборонно-промышленного комплекса» также с 2021 до 2027 года будет выделяться по 8,6 млрд рублей ежегодно. На этот год предусмотрено финансирование на эту подпрограмму в объеме 5,9 млрд рублей, на 2020 год — 8,5 млрд рублей. Ответственным исполнителем подпрограммы является Минпромторг.

Среди ожидаемых результатов подпрограммы, в частности, значится следующие: увеличение доли продукции гражданского назначения в общем объеме промышленной продукции, произведенной в ОПК, до 38% к 2027 году, профессиональная переподготовка и обучение в системе повышения квалификации 432 тыс. работников организаций ОПК.

Источник: ТАСС