<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ил-106 &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/%d0%b8%d0%bb-106/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Wed, 14 Jan 2026 04:24:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>Ил-106 &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>&#171;Ил&#187; начнет создание сверхтяжелого транспортника на смену &#171;Руслану&#187; в 2019 году</title>
		<link>https://niieap.com/2019/01/21/%d0%b8%d0%bb-%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%bd%d0%b5%d1%82-%d1%81%d0%be%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%85%d1%82%d1%8f%d0%b6%d0%b5%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%82%d1%80%d0%b0/</link>
		<comments>https://niieap.com/2019/01/21/%d0%b8%d0%bb-%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%bd%d0%b5%d1%82-%d1%81%d0%be%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%85%d1%82%d1%8f%d0%b6%d0%b5%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%82%d1%80%d0%b0/#respond</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Jan 2019 04:46:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[«Ильюшин»]]></category>
		<category><![CDATA[Ил-106]]></category>
		<category><![CDATA[Транспортная авиаация]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=36933</guid>
		<description><![CDATA[Ранее стало известно, что новая машина получит название Ил-106 ПАО &#171;Ил&#187; в 2019 году начнет работы по созданию нового сверхтяжелого транспортного самолета. Об этом сообщил в пятницу гендиректор компании Алексей...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft wp-image-31892" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/Ильюшин-1-300x300.jpg" alt="" width="200" height="200" srcset="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/Ильюшин-1-300x300.jpg 300w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/Ильюшин-1-150x150.jpg 150w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/Ильюшин-1.jpg 400w" sizes="(max-width: 200px) 100vw, 200px" />Ранее стало известно, что новая машина получит название Ил-106<span id="more-36933"></span></p>
<p style="text-align: justify;">ПАО &#171;Ил&#187; в 2019 году начнет работы по созданию нового сверхтяжелого транспортного самолета. Об этом сообщил в пятницу гендиректор компании Алексей Рогозин.</p>
<p style="text-align: justify;">Как отметил Рогозин, слова которого приводит пресс-служба, одним из приоритетных приоритетных направлений для &#171;Ил&#187; в 2019 году станут &#171;работы по созданию сверхтяжелого транспортного самолета&#187;. Также в их перечень включены глубокая модернизация тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД до версии Ил-76МД-М и самолетов-заправщиков Ил-78М до версии Ил-78М2 и выполнение работ по модернизации противолодочных самолетов Ил-38 до версии Ил-38Н.</p>
<p style="text-align: justify;">Ранее главный конструктор ПАО &#171;Ил&#187; Николай Таликов сообщил, что новая машина, которая получит название Ил-106, должна появиться в 2025-2026 году. По его словам, грузовая кабина Ил-106 будет той же размерности, что и у &#171;Руслана&#187;. При этом Ил-106 получит новые двигатели, авионику и другое современное оборудование. В частности, Таликов отмечал, что Объединенная двигателестроительная корпорация уже приступила к работе по новому двигателю тягой 24-26 тонн, который позволит достичь грузоподъемности в 80 тонн при нормальной эксплуатации и 110-120 тонн &#8212; с перегрузом.</p>
<p style="text-align: justify;">Вопрос о воссоздании Ан-124 поднимался неоднократно, однако после изучения вопроса было принято решение создать новый военно-транспортный самолет, который будет соответствовать всем современным требованиям по пилотажному авиационному комплексу, ресурсу и перевозимым грузам.</p>
<p style="text-align: justify;">Ил-106 &#8212; проект тяжелого военно-транспортного самолета ОКБ Ильюшина. Работа над машиной началась еще в СССР. Производство первого прототипа было запланировано на 1995 год, начало летных испытаний &#8212; на 1997-й, но из-за сложной экономической ситуации в стране планы так и не были реализованы.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: ТАСС</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2019/01/21/%d0%b8%d0%bb-%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%bd%d0%b5%d1%82-%d1%81%d0%be%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%85%d1%82%d1%8f%d0%b6%d0%b5%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%82%d1%80%d0%b0/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
