<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ил-124 &#171;Руслан&#187; &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/%D0%B8%D0%BB-124-%D1%80%D1%83%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%BD/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Tue, 13 Jan 2026 09:05:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>Ил-124 &#171;Руслан&#187; &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>&#171;Ил&#187; предложил Минобороны заменить авионику на всех Ан-124</title>
		<link>https://niieap.com/2018/04/02/%d0%b8%d0%bb-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bb%d0%be%d0%b6%d0%b8%d0%bb-%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d0%be%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%be%d0%bd%d1%8b-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%82%d1%8c-%d0%b0%d0%b2%d0%b8/</link>
		<comments>https://niieap.com/2018/04/02/%d0%b8%d0%bb-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bb%d0%be%d0%b6%d0%b8%d0%bb-%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d0%be%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%be%d0%bd%d1%8b-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%82%d1%8c-%d0%b0%d0%b2%d0%b8/#respond</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Apr 2018 08:15:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Светлана Макеева]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[Ил-124 "Руслан"]]></category>
		<category><![CDATA[ПАО "Ил"]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=32257</guid>
		<description><![CDATA[Авиационный комплекс имени &#171;Ильюшина&#187; (ПАО &#171;Ил&#187;) обсуждает в Минобороны РФ возможность глубокой модернизации авионики на всем парке Ан-124 &#171;Руслан&#187;, рассказал РИА Новости вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации по транспортной авиации, гендиректор...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_32258" style="width: 310px" class="wp-caption alignleft"><img class="size-medium wp-image-32258" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/04/Ан-124-100-Руслан-Фото-пресс-службы-АО-Авиастар-СП-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /><p class="wp-caption-text">Ан-124-100 &#171;Руслан&#187;<br />Фото: пресс-службы АО &#171;Авиастар-СП&#187;</p></div>
<p style="text-align: justify;">Авиационный комплекс имени &#171;Ильюшина&#187; (ПАО &#171;Ил&#187;) обсуждает в Минобороны РФ возможность глубокой модернизации авионики на всем парке Ан-124 &#171;Руслан&#187;, рассказал <a href="http://ria.ru">РИА Новости</a> вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации по транспортной авиации, гендиректор ПАО &#171;Ил&#187; Алексей Рогозин.</p>
<p style="text-align: justify;">В декабре 2017 года в Ульяновске на предприятии &#171;Авиастар-СП&#187; была завершена модернизация первого &#171;Руслана&#187;.<span id="more-32257"></span></p>
<p style="text-align: justify;">&#171;Мы сейчас обсуждаем с Минобороны возможность глубокой модернизации парка Ан-124. Прежде всего, речь идет о бортовом радиоэлектронном оборудовании, пилотажных комплексах. Двигатель Д-18 оставим. Он не самый новый, но надежный и со своими задачами справляется&#187;, — сказал Рогозин.</p>
<p style="text-align: justify;">Согласно открытым данным, в эксплуатации Минобороны РФ и государственной авиакомпании &#171;224-й летный отряд&#187; находится не менее двух десятков самолетов Ан-124 &#171;Руслан&#187;. Обязанности по продлению ресурса и модернизации этих самолетов в России возложены на ОАО &#171;Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина&#187;. Сейчас ремонт и модернизация Ан-124 в России осуществляется на авиазаводе &#171;Авиастар-СП&#187;.</p>
<p style="text-align: justify;">Ан-124-100 &#171;Руслан&#187; — самый грузоподъемный самолет в мире. &#171;Руслан&#187; был разработан в первой половине 1980-х годов в ОКБ Антонова совместно с ведущими союзными НИИ, предприятиями, организациями авиационной промышленности и министерствами. Над его созданием работал весь Советский Союз.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: <a href="http://www.aex.ru">AEX.RU</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2018/04/02/%d0%b8%d0%bb-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bb%d0%be%d0%b6%d0%b8%d0%bb-%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d0%be%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%be%d0%bd%d1%8b-%d0%b7%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%82%d1%8c-%d0%b0%d0%b2%d0%b8/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
