Компания «Рособоронэкспорт» Госкорпорации Ростех организует объединенную российскую экспозицию на Международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA 2025, которая пройдет с 20 по 24 мая в Малайзии. Компания примет участие в мероприятии на острове Лангкави впервые с 2019 года.

«Малайзия — ключевой и давний партнер „Рособоронэкспорта“ в Юго-Восточной Азии, военно-техническое сотрудничество с которым имеет объективные перспективы для дальнейшего развития. Вооруженные силы страны продолжают эксплуатировать поставленную ранее российскую продукцию военного назначения, включая самолеты, вертолеты, технику Сухопутных войск, средства ПВО. Истребители Су-30МКМ составляют основу Королевских ВВС и проходят техническое обслуживание на совместном российско-малазийском предприятии Aerospace Technology System Corporation на территории страны. Это яркий пример технологического сотрудничества, которое мы готовы всесторонне развивать», — заявил генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев.

«Рособоронэкспорт» на LIMA 2025 представит вооружение и военную технику для всех силовых структур страны. Большинство образцов прошли суровые испытания в реальных боевых условиях и были доработаны с учетом этого опыта.

Основная тематика выставки — авиационная составляющая. В этом сегменте компания презентует новейший российский истребитель пятого поколения Су-57Э, который заинтересует как представителей Королевских ВВС Малайзии, так и других стран Юго-Восточной Азии. Его основное преимущество перед немногочисленными конкурентами — успешный опыт участия в боевых действиях в условиях реального вооруженного конфликта с применением противником современных средств воздушного нападения, ПВО и РЭБ.

Посетители выставки и потенциальные партнеры «Рособоронэкспорта» также увидят сверхманевренные истребители Су-35C и Су-30СМ во время выступлений пилотажной группы «Русские витязи». Летная программа и фигуры высшего пилотажа российских летчиков неизменно становятся самыми яркими моментами любого авиасалона.

«Рособоронэкспорт» представит самолет Ил-76МД-90А(Э), способный перевозить 60 тонн груза на расстояние 4 тыс. км. Он может применяться для транспортировки личного состава и военной техники, десантирования войск и грузов, а также оперативно переоборудуется в противопожарный вариант и версию «военный госпиталь».

Кроме того, компания покажет на острове Лангкави российские боевые вертолеты Ка-52Э и Ми-28НМЭ, а также военно-транспортный Ми-171Ш. Эти машины подтвердили свои высокие летно-технические характеристики в ходе эксплуатации и сегодня являются наиболее востребованными в Юго-Восточной Азии.

В области противовоздушной обороны компания представит современные российские зенитные ракетные системы и комплексы для прикрытия административных и промышленных районов страны, войск и объектов инфраструктуры. Для поражения воздушных целей на большой дальности «Рособоронэкспорт» предложит посетителям ЗРС «Антей-4000», на средней дальности — зенитную ракетную систему С-350Е «Витязь» и зенитный ракетный комплекс «Викинг» разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз-Антей».

В качестве средств объектовой защиты от любых воздушных угроз, включая БПЛА, крылатые ракеты и реактивные снаряды РСЗО, «Рособоронэкспорт» презентует комплексы малой дальности и ближнего действия «Панцирь-С1М» и «Панцирь-СМД-Е», а также ПЗРК «Верба». В ходе празднования в России Дня Победы 9 мая 2025 года они продемонстрировали всему миру, что способны обеспечить безопасность граждан и важных объектов в условиях массированных атак БПЛА.

Кроме того, компания представит линейку средств РЭБ, предназначенных для противодействия БПЛА и элементам высокоточного оружия.

Эффективное решение военных и специальных полицейских операций могут обеспечить барражирующий боеприпас «Куб-Э» и разведывательные БПЛА «Орлан-10Е» и «Скат-350М».

Еще один ключевой сегмент LIMA 2025 будет посвящен военно-морской компоненте, в рамках которой «Рособоронэкспорт» продемонстрирует патрульный корабль проекта 22160 и противоминный корабль проекта 12701 «Александрит-Э». Их строительство может быть локализовано на верфях Малайзии и других государств региона — как в интересах национальных ВМС, Береговой охраны и Морской полиции, так и для экспорта в третьи страны.

На примере необитаемого автономного подводного аппарата «Клавесин-1РЭ» будут демонстрироваться возможности российской оборонной промышленности в создании морских робототехнических комплексов.

Представленная в Малайзии российская продукция может поставляться «Рособоронэкспортом» в качестве финальных образцов или производиться на территории стран-партнеров в рамках совместных технологических проектов.

В ходе LIMA 2025 делегация «Рособоронэкспорта» обсудит с представителями Министерств обороны и других силовых ведомств, а также государственными и частными предприятиями Малайзии и стран региона возможности взаимодействия и перспективы дальнейшего сотрудничества.

Источник: ГК «Ростех» 19.05.2025

Этот тяжелый транспортник является глубокой модернизацией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76, но, несмотря на внешнее сходство, принципиально отличается от предшественника – в числе изменений усиленное крыло, выполненное по новым технологиям, двигатели ПС-90А-76, модернизированное шасси с более энергоемкой тормозной системой, новое цифровое бортовое радиоэлектронное оборудование с экранной индикацией (так называемая «стеклянная кабина»). На воздушном судне также обновлено более 70% самолетных систем и агрегатов. Самолет вызывает большой интерес в странах Персидского залива и на Ближнем Востоке в целом.

Объединенная авиастроительная корпорация также представит на выставке свою имиджевую экспозицию. Кроме этого, на стенде Госкорпорации Ростех посетители смогут ознакомиться с продукцией корпорации, в частности, с самолетами Су-75 Checkmate и МиГ-35.

«Ближний Восток – один из важных для нас регионов, где проявляют интерес к нашей продукции. Мы уделяем особое внимание продвижению в регионе нашего флагмана в сегменте транспортной авиации – модернизированного Ил-76МД-90А. ОАК одна из немногих компаний в мире, которая обладает передовыми компетенциями во всех сегментах самолетостроения», — отметил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

Международная выставка по обороне и безопасности World Defense Show проводится во второй раз в Королевстве Саудовская Аравия и в перспективе должна занять центральное место среди мероприятий, демонстрирующих передовые разработки вооружений и военной техники.

Источник: ПАО «ОАК»

Центральным экспонатом станет тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А(Э) от Объединенной авиастроительной корпорации. Это глубоко модернизированная версия «транспортника» Ил-76МД, получившая новый двигатель, усовершенствованное крыло, «стеклянную кабину». Увеличена дальность его полета и грузоподъемность – он может перевезти до 60 тонн груза на расстояние до 4 тысяч километров, расход топлива снижен на 12-15%.

«World Defense Show – это молодая выставка, которая проводится всего второй раз, но уже стала одним из ключевых событий для производителей вооружений из разных стран. Государства Ближнего Востока и Северной Африки проявляют высокий интерес к вооружению и военной технике, которая доказала свои характеристики в реальных боевых действиях и показала превосходство над продукцией наших конкурентов. Этим параметрам сегодня соответствуют практически все продвигаемые нами образцы для ВВС, сухопутных войск, специальных подразделений. В этом году наша экспозиция будет включать более ста разработок – практически весь спектр современных вооружений российского производства», – заявил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

В частности, в Саудовской Аравии будет представлена боевая машина пехоты БМП-3 с динамической защитой. Она выпускается Курганмашзаводом холдинга «Высокоточные комплексы» и является одной из самых совершенных машин в своем классе. БМП-3 способна развивать скорость до 70 км/ч и преодолевать водные преграды. Она очень ценится за свою надежность, высокую мобильность и огневую мощь – 100-мм орудие способно вести огонь как обычными боеприпасами, так и управляемыми ракетами.

Также посетители увидят Т-90МС – экспортную версию лучшего в мире танка Т-90М, выпускаемого Уралвагонзаводом. Машина оснащена мощным 125-мм орудием, а также усиленной динамической защитой.

Традиционно широко представлено стрелковое оружие от Группы компаний «Калашников». Это автоматы «двухсотой» серии, АК-12, АК-15, АК-19 и АК-308 и новинки – пистолет-пулемет Калашникова ППК-20 и снайперская винтовка Чукавина. Кроме того, большой интерес вызовет барражирующий боеприпас «КУБ», эффективность которого уже подтверждена реальным опытом применения. На выставке он представлен в экспортном варианте.

Средства противодействия беспилотникам также вошли в экспозицию. В частности, холдинг «Высокоточные комплексы» покажет систему контроля воздушного пространства, которая способна отслеживать одновременно до 20 летательных аппаратов, в том числе малоразмерные дроны, и определять их тип, высоту полета, дистанцию до них. Также компания привезла в Саудовскую Аравию зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1М», оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер-Э», противотанковый комплекс «Корнет» и высокоточный управляемый снаряд «Краснополь-М2» в калибре 155 мм.

Посетители смогут увидеть малогабаритный реактивный огнемет в термобарическом снаряжении МРО-А «Бородач», предназначенный для поражения живой силы, находящейся в зданиях жилой и промышленной застройки, в оборонительных сооружениях, а также в автомобильной и легкобронированной технике. При относительно малых калибре 72,5 мм и весе 4,7 кг он обладает высокой поражающей способностью.

Кроме этого, в Саудовской Аравии будут представлены авиационные бомбы специального назначения: П-50Т для обучения летного состава бомбометанию и М-6 (М6Т) – авиабомба, имитирующая воздушную цель в пассивном радиолокационном и тепловом диапазонах, созданная для обучения личного состава ПВО и ВВС.

Источник: ГК «Ростех»

Ил-76МД-90А разработан ПАО «Ил», входящим в состав Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха.

Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией самолета Ил-76МД. Новый транспортник получил более мощные двигателями ПС-90А-76, благодаря чему на самолете улучшены взлетно-посадочные и крейсерские характеристики и обновленные шасси, обладающие высоким запасом прочности. Эти и другие улучшения позволяют вести эксплуатацию транспортника на оборудованных и необорудованных аэродромах, на бетонных и грунтовых взлетно-посадочных полосах, в различных климатических условиях.

Ил-76МД-90А предназначен для перевозки и парашютного десантирования военной техники, личного состава и грузов. Он изготавливается из отечественных комплектующих и серийно выпускается в филиале ПАО «Ил» – «Авиастар», входящем в ОАК Госкорпорации Ростех.

Источник: ГК «Ростех»

Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией самолета Ил-76МД и создается из отечественных комплектующих. Он предназначен для перевозки и парашютного десантирования военной техники, личного состава и грузов.

«Новый самолет пополнил авиационный полк военно-транспортной авиации (ВТА). Завод выполняет свои обязательства по строительству воздушных судов в рамках производственной программы 2023 года с целью обеспечения ВТА современными транспортниками, востребованными сегодня в войсках. О необходимости существенного увеличения парка Ил-76МД-90А, которые мы изготавливаем, говорил во время недавнего визита на Авиастар Министр обороны России Сергей Шойгу», — отметил директор филиала ПАО «Ил» -Авиастар Сергей Шереметов.

С целью обеспечения реализации производственной программы на ульяновском авиапредприятии ведется масштабное техперевооружение, благоустраивается территория, рабочие места авиастроителей оборудуются на основе современных технологий, растет заработная плата работников.

Филиал ПАО «Ил» — Авиастар ведет активный набор персонала. На заводе организована профессиональная подготовка новых рабочих кадров по востребованным профессиям: оператор станков с программным управлением, слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов, сборщик-клепальщик, слесарь механосборочных работ, токарь, фрезеровщик. Завод нуждается в работниках инженерных специальностей: инженеры-технологи, инженеры-программисты для станков с ПУ, конструкторы, специалисты по качеству, метрологи.

Важным стимулом для привлечения на завод новых работников является система социальной поддержки, жилищная программа, предоставление материальной помощи, выделение путевок на санаторно-курортное оздоровление. Для молодых сотрудников реализуются мероприятия молодежной политики, в отношении ветеранов действует программа «Забота».

Также на предприятии разработаны меры, направленные на привлечение специалистов из других регионов страны. Иногородним работникам предоставляются места для проживания в общежитии завода, компенсируются расходы по переезду и найму жилья.

Источник: ПАО «ОАК»

Министр обороны РФ проинспектировал процесс производства самолётов Ил-76МД-90А, а также ремонта и обслуживания самолётов Ан-124-100.

Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь доложил главе российского военного ведомства, что сегодня в производстве «Авиастара» в различной степени готовности находятся самолеты Ил-76МД-90А, предусмотренные производственной программой 2023 года. Самолеты, запланированные к сдаче в этом году, поступят в войска в установленные контрактными обязательствами сроки.

Руководитель ОАК в цехе ремонта и сервисного обслуживания самолётов доложил Министру обороны РФ о проведении плановых работ на самолётах Ан-124-100 «Руслан».

Сергей Шойгу уточнил тип двигателей, которые планируется устанавливать на перспективные модели тяжелых транспортных самолетов, а также при проведении ремонта и модернизации Ан-124-100. Командующий ВТА генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов доложил, что «сейчас существует два варианта комплектации – либо модернизированный Д-18Т, либо ПД-35».

Управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман рассказал о загрузке завода. Филиал ПАО «Ил» — Авиастар вышел на стабильные темпы серийного производства тяжёлых транспортников, обеспечен заказами на перспективу. Ведётся работа по развитию производства для последующего увеличения объемов выпуска самолетов.

По итогам работы на предприятии Министр обороны РФ провел рабочее совещание с руководством Объединенной авиастроительной корпорации и профильных центральных органов военного управления, в ходе которого были рассмотрены состояние и перспективы развития военно-транспортной авиации.

«Мы сегодня рассмотрим крайне важные для сегодняшнего дня вопросы — это состояние и наращивание возможностей военно-транспортной авиации. С учетом специальной военной операции загруженности военно-транспортной авиации увеличилась фактически в разы, мы превзошли загрузку которая была по военно-транспортной авиации в самые напряженные времена Советского Союза почти в два раза», — отметил в ходе совещания Министр обороны РФ.

Сергей Шойгу добавил, что нагрузка продолжает увеличиваться. В связи с чем обратил внимание на то, что «во-первых, нам необходимо поддерживать в рабочем состоянии тот парк, который у нас есть. Во-вторых, надо этот парк увеличивать за счет получения новых машин, которые являются последней модификацией Ил-76, которые мы сегодня посмотрели и которые уже есть в боевом составе у нас. Они, конечно, показывают прекрасные боевые характеристики, но и там есть возможности для продолжения совершенствования этих машин, для увеличения их дальности, грузоподъемности».

«Кроме того, мы сегодня должны принять решения и рассмотреть все вопросы по тяжелым транспортным самолетам Ан-124. К 2025 году их количество мы должны удвоить за счет того, что у нас теперь уже появились и двигатели, у нас есть возможности, и мощности для модернизации этих самолетов. К 2025 году их надо удвоить», — заявил глава российского военного ведомства.

В заключении Сергей Шойгу подчеркнул, что «мы сегодня рассмотрим важнейший вопрос который требует своего решения требует давно. Решение найдено. Теперь надо определится со сроками как скоро, и как быстро, мы сможем это решение воплотить в жизнь, я имею ввиду легкие транспортные самолеты, которые должны прийти на смену Ан-72 и Ан-26. Что в этой части сделано и что предстоит сделать».

Источник: ПАО «ОАК»

Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией самолета Ил-76МД и создается из отечественных комплектующих. Он предназначен для перевозки и парашютного десантирования военной техники, личного состава и грузов.

«Это вторая машина, изготовленная в рамках производственной программы текущего года. Авиастар выполняет свои обязательства по обеспечению военно-транспортной авиации современными надежными самолетами. Мы продолжаем масштабное техперевооружение и модернизацию технологических мощностей, повышаем заработную плату работников, благоустраиваем заводскую территорию, тем самым, обеспечивая наращивание объемов производства и привлекательность Авиастара, как работодателя. Дополнительно совершенствуем комплекс мер для привлечения новых сотрудников на наше предприятие. Все это создает уверенный трек развития», — сообщил управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман.

Для обеспечения реализации производственной программы предприятия ведется активный набор квалифицированных работников и учеников по рабочим специальностям.

В рамках федерального проекта «Профессионалитет» на базе учреждений среднего профессионального образования, а также на базе учебного центра и производственных цехов организована профессиональная подготовка новых рабочих кадров по востребованным на заводе профессиям.

В числе наиболее востребованных рабочих профессий – оператор станков с программным управлением, слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов, сборщик-клепальщик, слесарь механосборочных работ, токарь, фрезеровщик. Необходимы и работники инженерных специальностей: инженеры-технологи, конструкторы, специалисты по качеству, метрологи.

Разработаны меры, направленные на привлечение специалистов из других регионов страны. Иногородним работникам предоставляются места для проживания в общежитии завода, компенсируются расходы по найму жилья.

На предприятии действует система социальной поддержки работников, реализуется жилищная программа, предоставляется материальная помощь, выделяются путевки на санаторно-курортное оздоровление, реализуются мероприятия молодежной политики, в отношении бывших сотрудников действует программа «Забота».

Источник: ПАО «ОАК»

Члены делегации осмотрели поточную линию сборки самолетов Ил-76МД-90А и ознакомились с современными технологиями производства.

«Авиастар» – один из крупнейших работодателей в регионе, предприятие имеет важное значение для развития промышленного потенциала Ульяновской области. Делегацию сопровождал генеральный директор ОАК, вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Слюсарь.

Филиал ПАО «Ил» – «Авиастар» производит тяжелые транспортные самолеты Ил-76МД-90А, а также ведет работу в рамках межзаводской кооперации ОАК. Для наращивания выпуска самолетов на заводе организована поточная линия сборки, которая позволяет снизить трудоемкость производственных процессов. Благодаря системе лазерного позиционирования линия обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолета.

Ил-76-МД-90А – глубокая модернизация транспортного самолета Ил-76МД. Он предназначен для перевозки и парашютного десантирования военной техники, личного состава и грузов, а также эвакуации раненых и больных. Ил-76-МД-90А получил усиленное крыло и шасси, новую силовую установку и цифровое бортовое радиоэлектронное оборудование с экранной индикацией. Эти и другие улучшения позволили увеличить дальность полета и полезную нагрузку, повысить безопасность самолета.

Источник: ГК «Ростех»

«Мы ведем регулярные поставки авиационной техники в интересах Минобороны. В этом году в войска уже переданы партии истребителей Су-30СМ2 и Су-35С, фронтовых бомбардировщиков Су-34, учебно-боевых самолетов Як-130, а сегодня российская армия получила очередной серийный военный транспортник Ил-76МД-90А. Эта машина — глубокое развитие легендарного советского Ил-76. Она получила новый двигатель, усовершенствованное крыло, «стеклянную кабину», имеет увеличенную дальность полета и грузоподъемность. Фактически это новый, отвечающий всем современным требованиям самолет, который станет основой российской транспортной авиации. Мы планомерно наращиваем производство этих машин для российского военного ведомства, следующий транспортник находится в высокой степени готовности», — сказал директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Для выполнения задач по наращиванию объемов производства ульяновский авиазавод продолжает набор основных производственных рабочих и ведет собственное обучение по наиболее востребованным профессиям. В настоящее время уже принято более 1000 человек, из которых 80 процентов – ученики по рабочим специальностям. В 2023 году завод планирует прирасти более чем на 1100 производственных рабочих.

«Поставка новых транспортных самолетов — наш вклад в обеспечение потребностей ВТА и укрепления обороноспособности страны. Сегодня в поточной линии сборки находится очередной Ил-76МД-90А. На заводе уже создается производственный задел на будущий год. В цехах в различной степени готовности находятся несколько воздушных судов, которые планируется сдать в 2023 году», — сказал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.

Ил-76МД-90А создан из отечественных комплектующих. У нового самолета улучшены основные характеристики по сравнению с предыдущими версиями. В частности, повышены дальность полета и перевозимая нагрузка, а также улучшена точность самолетовождения и десантирования, качество радиосвязи.

Источник: ПАО «ОАК»

Модернизированная версия Ил-76МД-90А создана из отечественных комплектующих и оснащена российскими системами и оборудованием. Усовершенствования позволили увеличить эффективность самолета: возросли дальность и безопасность полетов, а также перевозимая полезная нагрузка.

Также ПАО «Ил» ведет работы по модернизации строевых самолетов Ил-76МД до облика Ил-76МД-М. После проведения комплекса работ заказчику передан очередной модернизированный Ил-76МД-М. Машина отправилась на одну из баз военно-транспортной авиации ВКС России.

Обновленный самолет сможет выполнять возложенные на него задачи на более высоком уровне. В частности, повысится точность самолетовождения и десантирования, а также улучшится качество радиосвязи.

В ходе модернизации воздушное судно оснащено новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием, в том числе пилотажно-навигационным комплексом. Также было заменено светотехническое и десантно-транспортное оборудование, средства обороны и связи.

При модернизации Ил-76МД-М частично применяются детали, взаимозаменяемые с серийным военно-транспортным самолетом Ил-76МД-90А, производство которого осуществляется на Филиале ПАО «Ил» — Авиастар.

Источник: ПАО «ОАК»