В ходе встречи стороны обсудили текущее торгово-экономическое сотрудничество между странами, а также ключевые двусторонние инициативы в приоритетных отраслях промышленности.

В 2021 году товарооборот увеличился на 34,1% до 25,6 млрд долларов США. Российские поставки в Казахстан увеличились на 31,5% до 18,4 млрд долларов США, поставки из Казахстана в Россию выросли на 41,3% до 7,1 млрд долларов США. Россия вновь стала главным торговым партнером Казахстана (на 2-месте — КНР, на 3-м месте – Италия). Важнейшими статьями российского экспорта в Казахстан стали технологичные товары – машины, оборудование, транспортные средства, продукция химической промышленности и др.

Стороны обсудили сотрудничество в приоритетных отраслях промышленности – авиастроение, электротехника, лесопереработка и др.

Встреча состоялась накануне 23-го заседания Межправительственной комиссии по сотрудничеству между Российской Федерацией и Республикой Казахстан.

Денис Мантуров отметил, что необходимо активизировать взаимодействие по ключевым проектам промкооперации между странами, а также уделять особое внимание поиску новых взаимовыгодных и перспективных направлений сотрудничества в различных отраслях промышленности.

Источник: Минпромторг России

Вертолет Ми-171А2
Фото пресс-службы ОАО «Вертолеты России»

Экипаж Государственной авиакомпании «Беркут» из Казахстана прошел ежегодное переобучение по программам дополнительной профессиональной подготовки на вертолет Ми-171А2 на базе авиационного учебного центра Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России». Программа курсов предусматривала 60 часов теоретических занятий.

«Такая подготовка позволяет совершенствовать навыки и знания, полученные при первоначальной подготовке экипажей на вертолет Ми-171А2, которая проходит в рамках контракта на поставку. Авиационный учебный центр предприятия валидирован в уполномоченном органе гражданской авиации Республики Казахстан. Согласно авиационным правилам республики летчики этой страны ежегодно повышают квалификацию в целях обеспечения безопасности полетов», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.

Первый вертолет Ми-171А2 был поставлен в Казахстан в начале 2019 года. Вертолет Ми-171А2 является самой современной модификацией машин типа Ми-8/17. Применение на вертолете Ми-171А2 цифрового комплекса бортового оборудования, изготовленного по принципу «стеклянной кабины», позволяет сократить состав экипажа до двух человек.

В процессе занятий особое внимание уделялось конструкции и летной эксплуатации вертолета Ми-171А2 и его систем и агрегатов, летным характеристикам воздушного судна. Программа обучения включала дисциплины по изучению авиационного и радиоэлектронного оборудования, практической аэродинамики, навигации, авиационной метеорологии, авиационной связи и радиотелефонии, системы управления безопасностью полетов.

В ходе занятий проходил разбор причин авиационных происшествий в гражданской авиации за последний календарный и текущий год. Изучалось применение аварийно-спасательного оборудования, а также отрабатывались действия экипажа при аварийных ситуациях. По завершении обучения на основании результатов проведенных экзаменов летчикам Казахстана выдали сертификат о повышении квалификации.

Источник: ГК «Ростех»

«Вертолеты России» поставили в Казахстан все запланированные на 2021 год комплектующие для локализованной сборки

Поставка осуществлена в рамках трехстороннего соглашения между АО «НК «Казахстан инжиниринг», АО «Авиаремонтный завод №405» и холдингом «Вертолеты России» на организацию крупноузловой сборки вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171Е. Договором, заключенным в 2019 году, предусмотрена поставка 17 вертолетокомплектов до 2023 года, четыре из них переданы холдингом в 2021 году.

Сборка и адаптация вертолетов под требования заказчика выполняется на авиаремонтном заводе №405 в городе Алма-Аты, который имеет компетенции в вопросах ремонта и сопровождения жизненного цикла вертолетов типа Ми-8 в Центрально-Азиатском регионе.

«Завод сертифицирован казахстанскими и международными органами для ремонта, модернизации и технического обслуживания вертолетов Ми-8/171. Сегодня предприятие значительно расширило компетенции по финальной сборке, окраске, дооснащению машин в соответствии с требованиями покупателей. Такой формат сотрудничества свидетельствует о высоком уровне доверия и промышленной кооперации, и мы готовы продолжить развитие этого партнерства с нашими казахстанскими коллегами», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.

Шесть вертолетов Ми-8АМТ, собранных Авиаремонтным заводом №405, в рамках локализации производства в Республике Казахстан, уже облетаны и переданы эксплуатанту – Министерству по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан. Еще один вертолетокомплект Ми-171Е находится в процессе сборки.

Основными заказчиками вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171Е в Казахстане выступают Министерство по чрезвычайным ситуациям и Национальная гвардия МВД. Вертолеты предназначены для перевозки пассажиров и грузов, аварийно-спасательных работ, охраны лесов, пожаротушения, оказания услуг санитарной авиации, выполнения правоохранительных задач.

Казахстан – давний партнер холдинга «Вертолеты России», в стране эксплуатируется несколько десятков вертолетов типа Ми-8. Кроме того, республика стала первым зарубежным эксплуатантом вертолета Ми-171А2.

Улан-Удэнский авиационный завод – одно из производственных предприятий холдинга «Вертолеты России». Современный производственный и технологический потенциал завода позволяет быстро организовать изготовление новых типов летательных аппаратов, совмещать создание опытных образцов с серийным выпуском техники. За 80 лет существования на заводе построили более 8500 летательных аппаратов. Сегодня завод специализируется на производстве вертолетов Ми-8АМТ (Ми-171Е), Ми-171, Ми-171А2 и Ми-8АМТШ (Ми-171Ш), Ми-8АМТШ-ВА.

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании.

Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «Вертолеты России»

Россия поставила Казахстану и Узбекистану продукцию военного назначения в 2021 году, в том числе самолеты и ракетные комплексы. Об этом в интервью РБК сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев.

«К примеру, в 2021 году мы выполнили поставки в Казахстан и Узбекистан самолетов Су-30СМ, вертолетов Ми-35М, зенитных ракетных комплексов «Бук-М2Э», бронетранспортеров БТР-80 и БТР-82А. Также этим странам были поставлены многофункциональные комплексы с БПЛА «Орлан-10Е», легкобронированные автомобили «Тайфун-К», стрелковое оружие», — сказал Шугаев.

По его словам, военно-техническое сотрудничество России развивается в условиях пандемии. «Были предприняты определенные усилия для выполнения в этом году тех контрактов, которые были намечены на начало 22-го года. Таким образом, мы соблюли баланс», — отметил Шугаев.

Источник: ТАСС

Делегация прибыла на завод с Восточного экономического форума, где накануне посетила павильон Республики на улице Дальнего Востока и ознакомилась с потенциалом Бурятии. На выставочной площадке генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский представил гостям новинки: легкий вертолет VRT500 и беспилотную авиационную систему вертолетного типа VRT300, а также рассказал о развитии Улан-Удэнского авиационного завода.

Управляющий директор У-УАЗ Алексеей Козлов продемонстрировал гостям современные цеха предприятия, линии сборки легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т, оффшорного вертолета Ми-171А3. На линейке готовности продукции был представлен новейший гражданский вертолет Ми-171А2.

«Казахстан стал одним из первых эксплуатантов нового вертолета Ми-171А2. Первый такой вертолет был поставлен в республику в 2019 году. В этом году на базе авиационного учебного центра У-УАЗ экипажи из Казахстана прошли ежегодное обучение с целью повышения квалификации для обеспечения безопасности полетов Ми-171А2», — рассказал управляющий директор У-УАЗ Алексей Козлов.

Промышленная кооперация между Улан-Удэнским заводом и заводом № 405 города Алма-Аты, где собираются вертолеты двух модификаций вертолета Ми-171, продолжается в течение нескольких лет. Завод № 405 также производит капитальный ремонт вертолетов всей Центральной Азии. Комплектующие изделия предприятие получает из Российской Федерации, в том числе с Улан-Удэнского авиационного завода.

Роман Скляр отметил высокий технологический уровень Улан-Удэнского авиационного завода, его современное производство: «Это современное высокотехнологичное предприятие, которое развивается, планирует выпускать новые модели. Есть перспективы развития, перспективы роста. Мы уверены, что наше сотрудничество между Республикой Казахстан и Российской Федерацией в этом плане будет непременно развиваться».

Глава Республики Алексей Цыденов подчеркнул: «Завод сегодня находится на передовом мировом уровне по качеству, по технологии. Вот сейчас на Восточном экономическом форуме было подписано соглашение с МЧС России на поставку четырех вертолетов Ми-8АМТШ-ВА в арктическом варианте. Для нашего завода это расширение заказа и формирование гарантированной стабильной работы предприятия по выпускаемой продукции. И в кооперации с 405-м заводом У-УАЗ имеет очень хорошие перспективы».

Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов отметил, что модельный ряд, который сегодня У-УАЗ развивает — это перспективные изделия. Как подчеркнул вице-премьер Республики Казахстан Роман Скляр, в дальнейших планах — наращивание сотрудничества с Улан-Удэнским авиационным заводом. Казахстан планирует обновить авиационный парк благодаря, в том числе, вертолетам производства У-УАЗ.

Источник: Улан-Удэнский авиационный завод

Су-30СМ
Фото: Минобороны РФ

Они являются основой парка современной истребительной авиации ВВС этих стран

Россия намерена поставить военно-воздушным силам Белоруссии и Казахстана многофункциональные истребители Су-30СМ. Об этом ТАСС в ходе авиасалона МАКС-2021 сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев.

«Дальнейшие поставки самолетов Су-30СМ в Белоруссию и Казахстан планируются», — сказал он.

Истребители Су-30СМ являются основой парка современной истребительной авиации ВВС Белоруссии и Казахстана.

Су-30СМ (серийный, модернизированный) — двухместный сверхманевренный истребитель поколения 4++. Оснащен двумя двухконтурными форсированными турбореактивными двигателями с управляемым вектором тяги АЛ-31ФП. Боевой радиус самолета составляет 1 500 км, продолжительность полета без дозаправок — 3,5 часа.

Авиасалон МАКС-2021 проходит в Жуковском с 20 по 25 июля.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2021/07/23/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d1%8f-%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82%d1%8c-%d0%b8%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%b1%d0%b8%d1%82%d0%b5/feed/ 0 https://niieap.com/2021/07/21/%d0%bc%d0%b0%d0%ba%d1%81-2021-%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1%87%d0%b8%d0%bb-%d1%81%d0%be%d0%b3%d0%bb%d0%b0%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%be-%d1%81%d0%be%d1%82%d1%80/ https://niieap.com/2021/07/21/%d0%bc%d0%b0%d0%ba%d1%81-2021-%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1%87%d0%b8%d0%bb-%d1%81%d0%be%d0%b3%d0%bb%d0%b0%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%be-%d1%81%d0%be%d1%82%d1%80/#respond Wed, 21 Jul 2021 06:38:43 +0000 https://niieap.com/?p=49174 Руководство Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провело ряд встреч с представителями страны-партнера Российской Федерации на МАКС-2021 — Республики Казахстан.

Совместные мероприятия организованы в продолжение диалога, начатого в ходе визита делегации ФГУП «ЦАГИ» в Казахстан в апреле этого года.

Переговоры с казахстанской стороной открылись встречей генерального директора ФГУП «ЦАГИ», члена-корреспондента РАН К.И. Сыпало с руководителем одного из лидирующих предприятий авиационной отрасли республики — ТОО «Казахстанская авиационная индустрия (КАИ)» Данияром Амангильдиным. В ее рамках было подписано соглашение о научно-техническом сотрудничестве между ЦАГИ и ТОО «КАИ». Среди потенциальных направлений совместной деятельности — участие в российско-казахстанских проектах в области авиации с использованием научно-испытательной базы ФГУП «ЦАГИ», работы в сфере исследований и разработок беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и летных тренажеров.

Следующим пунктом деловой повестки стали переговоры с АО «Национальная компания «Казахстан Гарыш Сапары». Стороны обсудили возможности участия в совместных российско-казахстанских программах в области космоса. В финале встречи было заключено соглашение о сотрудничестве между НК «Казахстан Гарыш Сапары» и центром авиационной науки.

В заключительный день деловой программы МАКС-2021 планируется встреча генерального директора ФГУП «ЦАГИ», члена-корреспондента РАН К.И. Сыпало с Вице-министром Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан Адильбеком Сарсембаевым. Основной темой переговоров станет обсуждение взаимодействия в широком спектре тематик, в частности, в области авиационной безопасности, инфраструктурной аэродинамики, междисциплинарного трансфера технологий.

«Партнерские отношения с Казахстаном на настоящий момент являются одним из ключевых направлений международного взаимодействия России. В эту работу активно включается ЦАГИ, находя все новые возможности сотрудничества в сфере авиационно-космической науки и техники», — сказал генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН К.И. Сыпало.

Россия — ключевой внешнеэкономический партнер Республики Казахстан. Среди основных направлений сотрудничества — торговля, взаимные инвестиции, взаимодействие по ряду отраслей, в том числе нефтегазовой, транспортной, промышленной, военно-технической, науки и новых технологий.

Источник: Пресс-служба ФГУП «ЦАГИ»

«Особо отмечу, что в качестве страны — партнера России на нынешнем авиасалоне выступает наш сосед и союзник — Республика Казахстан. Мы намерены наращивать взаимодействие с казахстанскими коллегами и другими участниками Евразийского экономического союза в такой высокотехнологичной отрасли, как авиастроение», — сказал Путин, выступая на открытии Международного авиационно-космического салона МАКС-2021.

Источник: ТАСС

Цель визита — определение направлений двустороннего сотрудничества в рамках подготовки к МАКС-2021, на котором Казахстан выступит страной-партнером Российской Федерации.

Серия рабочих встреч по взаимодействию в области космоса открылась переговорами с вице-министром Министерства цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Казахстана Азаматом Батыркожой и руководством Аэрокосмического комитета (экс-КазКосмос). К.И. Сыпало поделился опытом участия ЦАГИ в космических проектах РФ. Также стороны обсудили приоритетные вопросы в области разработки ракет различного назначения, сделав акцент на научном взаимодействии.

Следующим пунктом программы стало посещение АО «Национальная компания «Казахстан Гарыш Сапары». Здесь руководство ЦАГИ ознакомилось с основными проектами в сфере космической деятельности республики и передовыми конкурентоспособными технологиями, определив области возможного сотрудничества. Не менее плодотворным было общение с представителями АО «Национальный центр космических исследований и технологий».

Основной темой встречи с вице-министром Министерства индустрии и инфраструктурного развития Адильбеком Сарсембаевым стал широкий спектр вопросов потенциального взаимодействия стран в области авиации, начиная от традиционных научных компетенций ЦАГИ и завершая промышленной аэродинамикой и междисциплинарным трансфером технологий. Еще одна актуальная проблема — повышение межстрановой авиационной безопасности — была затронута в рамках диалога с руководством Комитета гражданской авиации министерства и Республиканского государственного предприятия (РГП) «Казаэронавигация». Особый интерес при этом вызвала тема интеграции беспилотных летательных аппаратов в единое воздушное пространство.

Кроме того, делегация ЦАГИ посетила ведущие промышленные и образовательные организации республики, среди которых — ТОО «Казахстанская авиационная индустрия», Академия гражданской авиации. Отдельно стоит отметить насыщенные переговоры с AES «Machinery Engineering Group», заказчиком института, в ходе которых был намечен ряд принципиально новых направлений и форматов работы.

«Сотрудничество России и Казахстана имеет под собой прочный исторический фундамент. Вместе мы работаем по ряду стратегических направлений, одно из которых — развитие авиационно-космической отрасли. Надеюсь, что результатом проведенных перед МАКС-2021 предварительных консультаций станет рост научной и промышленной кооперации двух стран», — сказал генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.

Россия является ключевым внешнеэкономическим партнером Республики Казахстан. Среди основных направлений сотрудничества — торговля, взаимные инвестиции, взаимодействие по ряду отраслей, в том числе нефтегазовой, транспортной, промышленной, военно-технической, науки и новых технологий. Российско-казахстанские отношения отличаются высоким уровнем политической культуры, ведущую роль в укреплении стратегического партнерства играют регулярные встречи и переговоры глав государств.

Источник: Пресс-служба ФГУП «ЦАГИ»

Фото: Минпромторг России

Министр промышленности и торговли добавил, что пока о количестве и сроках поставок говорить рано

Россия и Казахстан ведут переговоры по поставкам самолетов SSJ-100 и МС-21. Об этом журналистам сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. По его словам, на данный момент Россия не планирует «агрессивно выходить на внешние рынки» с экспортом самолетов, но тем не менее такая работа ведется, и в первую очередь РФ будет рассматривать рынки ЕврАзЭС.

«Мы с Казахстаном сейчас ведем переговоры на эту тему [поставок авиатехники], это касается МС-21 и SSJ-100, — отметил министр, добавив, что пока о количестве и сроках поставок говорить рано. — Мы буквально недавно встречались с вице-премьером [Казахстана], с Романом Васильевичем Скляром, с ним говорили потенциально о заинтересованности и о постепенном переходе к предметным переговорам с потенциальным покупателем — одной из казахстанских авиакомпаний».

Погранслужба Казахстана использует один самолет SSJ-100 в VIP-комплектации с 2016 года.

Источник: ТАСС 21.02.2021