Госкорпорация «Ростех» обеспечила полный жизненный цикл вертолетов Ми-8АМТШ и Ка-52. Об этом в интервью газете «Красная звезда» сообщил первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.

«Работа в формате контрактов жизненного цикла удобна для всех сторон: заказчик получает гарантированный сервис на весь срок использования техники, производитель — возможность долгосрочного сотрудничества. К примеру, мы действуем по такой схеме по вертолетам Ми-8АМТШ и Ка-52», — сказал Артяков.

Он уточнил, что подобные контракты предполагают поддержание исправности вертолетов на всех российских базах. «Мы сопровождаем эти машины от момента передачи в войска и до их списания. При этом действие контрактов распространяется на весь принадлежащий Минобороны РФ парк данных машин. Перед подписанием контрактов специалисты холдинга «Вертолеты России» заблаговременно провели оценку технического состояния парка, подготовили перечень работ в целях доведения и поддержания исправности на заданном уровне, сформировали выездные сервисные бригады», — рассказал он.

По словам Артякова, Объединенная авиастроительная корпорация работает с Минобороны в этом формате с 2014 года. «В рамках контрактов выполняются работы по сервисному обслуживанию, модернизации, ремонту и продлению летной годности военной техники. Главным показателем эффективности такого комплексного подхода является поддержание исправности всего парка самолетов на заданном Минобороны уровне. Это обеспечивает надежность техники и эффективное решение боевых задач», — сообщил Артяков.

Вертолеты Ми-8АМТШ и Ка-52 выпускаются холдингом «Вертолеты России» (входит в Ростех) — крупнейшим отечественным производителем такой техники.

Источник: ТАСС

Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И.Сазыкина
Производство вертолетов

Президент Татарстана Рустам Минниханов находится с визитом в Приморском крае на предприятии по производству вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Об этом на брифинге рассказала руководитель пресс-службы Президента РТ Лилия Галимова.

«В данный момент у Президента проходит рабочий визит в Приморский край. Основная цель его визита — это участие в заседании совета директоров холдинга АО «Вертолеты России», которое проходит на базе ПАО «Прогресс», — сказала Галимова.

Президент ознакомится с потенциалом предприятия и линейкой продукции, которую выпускает завод. Сегодня ПАО «Прогресс» является одним из ведущих предприятий Приморья. Минниханову презентуют выпускаемые на заводе разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» и гражданский многоцелевой вертолет Ка-62.

«Совет директоров рассмотрит вопросы о ходе реализации программы продаж холдинга АО «Вертолеты России» в целом, программы производства и продаж ПАО «Прогресс» в рамках формируемой стратегии до 2025 года», — отметила руководитель пресс-службы Президента РТ.

Также Рустам Минниханов встретится с коллегами по межрегиональному сотрудничеству и губернатором Приморского края. По последним данным межрегиональный товарооборот Татарстана и Приморья до 2016 года, составлял 730 млн рублей. Республика поставляет в Приморье шины, мединструменты, лекарственные препараты, моющие средства. В Татарстан же ввозят рыбу и консервы.

«Перспективными направлениями для сотрудничества, которые были заложены в рамках соглашения, которое было подписано между двумя руководителями субъектов, — это проектирование и строительство для Дальнего Востока судов на СПГ, малоэкипажных и безэкипажных судов для использования на внутренних водных путях региона, на производстве которых специализируются предприятия в Татарстане», — добавила Галимова.

Татарстан планирует расширить поставки машиностроительного и химического комплекса, в том числе грузовых автомобилей и запасных частей производства ПАО «КАМАЗ» и медикаментов. Также ОЭЗ «Алабуга» заинтересована в подписании соглашения с Министерством РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, подытожила она.

Источник: ТАСС

Мероприятие пройдет в период с 20 по 22 мая 2021 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве.

«В ближайшем будущем мы и наши иностранные партнеры ожидаем вывод на внешний рынок модернизированной версии Ка-52, над которой в настоящее время ведется работа в «Вертолетах России», — сказал Михеев.

Как сообщал замминистра обороны РФ Алексей Криворучко, модернизированная версия вертолета создается с учетом сирийского опыта. Предполагалось, что военное ведомство законтрактует 114 таких машин.

Впоследствии управляющий директор Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» Юрий Денисенко заявил о создании двух опытных образцов Ка-52М, испытания которых должны завершиться в 2022 году.

Источник: РИА Новости

]]> https://niieap.com/2021/05/19/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%80%d1%83%d0%b5%d1%82-%d0%b2%d1%8b%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d1%80%d1%83%d0%b1%d0%b5%d0%b6%d0%bd/feed/ 0 https://niieap.com/2021/02/12/%d1%80%d1%82-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b5%d0%bc%d0%ba%d0%b0-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%b4-%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0/ https://niieap.com/2021/02/12/%d1%80%d1%82-%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b5%d0%bc%d0%ba%d0%b0-%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%b4-%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0/#respond Fri, 12 Feb 2021 14:56:49 +0000 https://niieap.com/?p=47011 АО «РТ-Техприемка» (входит в Госкорпорацию Ростех) стало головным исполнителем по разработке методов входного и выходного контроля стали при производстве и ремонте ленты ВНС9-Ш, которая используется для изготовления комплектующих вертолетов Ми-26 и Ка-52. Заказчиком является АО «НЦВ Миль и Камов». Работы должны быть выполнены в течение года со дня старта проекта.

На базе АО «РТ-Техприемка» сформирована рабочая группа из представителей АО «НЦВ Миль и Камов», АО «СМПП», ФГУП «ВИАМ», ИМЕТ РАН, ГНЦ РФ ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» и ООО «Энергодиагностика». Было принято решение о разработке перечня «недопустимых дефектов» для деталей, работающих в условиях высоких нагрузок, и методов оперативного контроля стальной ленты для различных этапов ее жизненного цикла.

«Особенностью ленты ВНС9-Ш является высокая пластичность при холодной прокатке, а также высокая прочность и коррозионная стойкость. Есть потенциал для увеличения эксплуатационного ресурса пластин торсионов несущей системы вертолета Ка-52 «Аллигатор», которая изготавливается из ленты ВНС9-Ш и работает в условиях сложнонапряженного циклического нагружения. В связи с этим мы собрали рабочую группу из экспертов, которые ранее участвовали в исследовательской деятельности по созданию данной стальной ленты, чтобы разработать и внедрить новый подход к контролю качества», — рассказал первый заместитель генерального директора АО «РТ-Техприемка» Денис Конончук.

Помимо этого, инициирован проект по использованию ленты из коррозионностойкой стали ВНС9-Ш при производстве авиационных двигателей с целью обеспечения повышенных ресурсных показателей.

«РТ-Техприемка» – организация прямого управления Государственной корпорации «Ростех». Компания занимает лидирующие позиции на рынке услуг по контролю качества материалов и полуфабрикатов для авиационно-космической отрасли, гражданского и военного машиностроения. В регионах России расположено более 40 технических приемок. На базе компании созданы Центр компетенций системы управления качеством Госкорпорации Ростех и Центр «Ростех-сертификат», осуществляющий сертификацию систем менеджмента по российским и международным стандартам в рамках лицензионного соглашения с Quality Austria GmbH.

Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «РТ-Техприемка»

Фото: Вертолеты России

Сейчас вертолеты проходят летные испытания

«Сегодня летные испытания проходят на территории Национального центра вертолетостроения «Миль и Камов», плановый срок завершения опытно-конструкторских работ — 2022 год. Мы в этот срок укладываемся и с учетом продолжительности производственного цикла готовы уже сейчас начать сборку вертолетов Ка-52М, чтобы обеспечить первые поставки серийных машин в следующем году», — приводит пресс-служба слова управляющего директора ААК «Прогресс» Юрия Денисенкова.

Он напомнил, что в прошлом году на предприятии были созданы на базе серийных вертолетов два опытных образца модернизированных Ка-52М, которые отличаются повышенными характеристиками и расширенными возможностями боевого применения.

Ход реализации проекта модернизации вертолета Ка-52 осмотрел в рамках рабочего визита на ААК «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

В рамках опытно-конструкторских работ по модернизации Ка-52 учтен сирийский опыт: вертолет должен получить новые системы электроснабжения и обнаружения целей, повысится защищенность машины, увеличится дальность обнаружения и распознавания как наземных, так и воздушных целей, благодаря чему увеличится и дальность применения вооружения.

Разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы, вертолетов и других летательных аппаратов противника на переднем крае и в тактической глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток. Он оснащен современной авионикой и мощным вооружением, а соосная схема несущих винтов и повышенная мощность продольного управления позволяют ему эффективно маневрировать и выполнять сложные фигуры пилотажа.

Источник: ТАСС

Вертолеты были перевезены в разобранном виде самолетами военно-транспортной авиации Ил-76 с территории завода-изготовителя на военный аэродром, где производится их окончательная сборка.

Летчики, не имеющие опыта управления вертолетами Ка-52, пройдут обучение в Центре боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации Минобороны России.

Справочно:

Боевой ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» является модернизированной версией Ка-50 «Черная акула». По оценкам специалистов, он имеет лучшие аэродинамические характеристики и менее заметен для радаров. Повысились его скоростные и маневренные возможности. На борту боевой машины установлено более совершенное радиоэлектронное оборудование. Управление рассчитано на двух пилотов, что повышает эффективность маневрирования и боевого применения «Аллигатора». Ка-52 предназначен для огневого поражения бронетехники, живой силы и вертолетов противника.

Источник: Пресс-служба Южного военного округа

По завершении всех необходимых наземных и летных испытаний, а также оформления документации на прием-передачу техники, вертолеты Ка-52 были приняты представителями эксплуатирующих организаций в установленный контрактом срок. В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной дислокации.

Кроме того, в настоящий момент на предприятии проводятся опытно-конструкторские работы по модернизации вертолета Ка-52 совместно со специалистами разработчика — АО «НЦВ Миль и Камов».

«Этот год был для нас непростым, прежде всего — с точки зрения эпидемиологической обстановки. Несмотря на все сложности в условиях пандемии, нам удалось не только выполнить все обязательства по государственному контракту в срок, но и поднять в небо наш первый модернизированный «Аллигатор» — Ка-52М», — рассказал управляющий директор ААК «Прогресс» Юрий Денисенко.

На новом вертолете Ка-52М установлена модернизированная оптико-электронная система с увеличенной дальностью обнаружения и распознавания целей, новый цифровой привод, который позволит повысить точность стрельбы из пушки. Модернизированный Ка-52 также получил новый радиолокационный комплекс с активной фазированной антенной решеткой и управляемую ракету с повышенной дальностью.

Лопасти несущего винта Ка-52М оснащены более мощным нагревательным элементом, что позволит эксплуатировать вертолет во всем диапазоне температур, включая арктические условия. Вертолет оснащен колесами шасси с повышенной несущей способностью и износостойкостью, а также светотехническим оборудованием на базе светодиодов. На модернизированном «Аллигаторе» применен и новый интерьер кабины пилотов, который обеспечит выполнение современных эргономических требований, в том числе, при пилотировании в темное время суток в очках ночного видения.

ПАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» (ПАО ААК «ПРОГРЕСС») — одно из предприятий холдинга «Вертолеты России». Выпускает ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», готовит серийный выпуск среднего многоцелевого гражданского вертолета Ка-62. Предприятие входит в состав приморского регионального отделения ООО «Союз Машиностроителей России».

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга — Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании.

Госкорпорация Ростех — одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологиии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе» и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: АО «Вертолеты России»

«Вертолёты России» к концу 2022 года завершат разработку и испытания опытных образцов модернизированного Ка-52М «Аллигатор» с новым вооружением, следует из материалов портала госзакупок.

Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», Национальный центр вертолетостроения имени Миля и Камова («НЦВ Миль и Камов» холдинга «Вертолёты России») разместил закупку на изготовление и испытания двух опытных образцов Ка-52М, созданных на базе серийных «Аллигаторов».

Доработка вертолетов Ка-52, в том числе, включает в себя установку новых бортовых систем: навигационной, прицельной, системы управления огнем и комплекса связи, а также сопряжение с новой крылатой ракетой — «изделием 305».

Стоимость этих работ — почти 153,5 млн рублей.

В документах указано, что доработка серийных вертолётов в модернизированный облик должна завершиться к концу 2020 года, после чего предстоят предварительные летные и государственные совместные испытания (ГСИ).

В проекте контракта отмечается, что полностью программа испытаний опытных Ка-52М должна быть завершена в конце сентября 2022 года.

В июле 2019 года глава «Вертолетов России» Андрей Богинский сообщил «Интерфаксу» о начале опытно-конструкторских работ (ОКР) по модернизации ударного Ка-52 «Аллигатор», в результате которых вертолет получит новое вооружение и сможет распознавать цели на большей дальности.

«В ходе модернизации нашей главной задачей будет придать новые возможности по увеличению дальности обнаружения и распознавания целей, по унификации или привязке новых типов вооружений», — сказал Богинский.

Он отметил, что модернизированная машина сохранит прежний планер, так как «сама по себе конструкция вертолета получилась удачной». При этом, Ка-52М получит дополнительные топливные баки для увеличения боевого радиуса.

Ранее замминистра обороны РФ Алексей Криворучко заявил о планах заключить в 2020 году контракт на закупку 114 модернизированных вертолетов Ка-52М «Аллигатор».

Как сообщал «Интерфакс», Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Сазыкина холдинга «Вертолёты России» (входит в Ростех) серийно выпускает Ка-52 «Аллигатор» с 2010 года. Помимо поставок российским ВКС, выполняется экспортный контракт на 46 таких вертолётов для Египта.

Боевой разведывательно-ударный вертолёт Ка-52 «Аллигатор» предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы, вертолётов и других летательных аппаратов противника на переднем крае и в его тактической глубине, при любых погодных условиях и в любое время суток. Ка-52 вооружен управляемыми ракетами «Атака» и «Вихрь-1», неуправляемыми ракетами С-8, ракетным комплексом «Стрелец» и 30-мм авиационной пушкой; общая боевая нагрузка — 2 тонны.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН

Фото: Вертолеты России

Вертолет получит новое вооружение и сможет распознавать цели на большей дальности

«Вертолеты России» (входят в Госкорпорацию Ростех) приступили к опытно-конструкторским работам (ОКР) по модернизации ударного Ка-52 «Аллигатор», сообщил «Интерфаксу» глава холдинга Андрей Богинский.

«В начале апреля был заключен контракт на ОКР по доведению Ка-52 до увеличенных требований Минобороны по модернизации, привязке новых авиационных средств поражения и так далее. Мы ведем эту работу», — заявил Богинский.

Он отметил, что модернизированная машина сохранит прежний планер, так как «сама по себе конструкция вертолета получилась удачной».

«В ходе модернизации нашей главной задачей будет придать новые возможности по увеличению дальности обнаружения и распознавания целей, по унификации или привязке новых типов вооружений», — сказал Богинский.

По его словам, модернизированный «Аллигатор» также получит дополнительные топливные баки для увеличения боевого радиуса.

«Мы уже провели испытания на Ми-28НМ — сегодня вертолет может применяться с дополнительными топливными баками для увеличения радиуса боевого применения. То же самое мы будем делать и с Ка-52», — сообщил глава «Вертолетов России».

В мае замминистра обороны РФ Алексей Криворучко заявил, что модернизированная с учётом сирийского опыта версия ударного вертолёта «Аллигатор» Ка-52М будет создана к 2022 году. В 2020 году Минобороны России планирует заключить контракт на закупку 114 Ка-52М.

Как сообщалось, Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Сазыкина холдинга «Вертолёты России» (входит в Ростех) серийно выпускает боевой разведывательно-ударный вертолёт Ка-52 «Аллигатор» с 2010 года. Помимо поставок российским ВКС, выполняется экспортный контракт на 46 вертолётов Ка-52 для Египта, которые должны быть поставлены заказчику в 2017-2019 годах.

Боевой разведывательно-ударный вертолёт Ка-52 «Аллигатор» предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы, вертолётов и других летательных аппаратов противника на переднем крае и в его тактической глубине, при любых погодных условиях и в любое время суток, а также решения других задач.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) подтвердил готовность в 2020 году заключить с министерством обороны России контракты на поставку ударных вертолетов Ка-52 в новом техническом облике и модернизацию существующих машин. Такое решение было принято в ходе посещения заместителем Минобороны РФ Алексеем Криворучко и генеральным директором холдинга Андреем Богинским ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина в Приморском крае.

В рамках поездки на предприятие Алексей Криворучко и Андрей Богинский ознакомились с ходом выполнения гособоронзаказа 2019 года. Кроме того, в цехе окончательной сборки помимо собранных вертолетов Ка-52 был представлен и третий летный образец вертолета Ка-62. В ходе состоявшегося с руководством ААК «Прогресс» совещания обсуждались вопросы загрузки предприятия заказами на изготовление вертолетов Ка-52 и выполнения опытно-конструкторских работ по модернизации вертолетов с учетом опыта боевого применения.

«В настоящее время на «Прогрессе» ведутся опытно-конструкторские работы по модернизации вертолета Ка-52, в том числе, с учетом опыта боевого применения, что позволит существенно повысить его характеристики. В результате в следующем году мы рассчитываем заключить контракт на модернизацию существующего парка вертолетов, а также очередной контракт на закупку Ка-52 в новом облике в количестве более 100 единиц», — отметил заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко.

«По поручению министра обороны РФ нами совместно с нашими коллегами по кооперации была проведена работа по модернизации оптико-электронных систем, которая сегодня уже доказала свою эффективность. Ведутся работы, связанные с еще большим увеличением дальности обнаружения и распознавания целей и, соответственно, увеличением возможностей применения вооружения для работы, как на земле, так и в воздухе. Также в кооперации активно прорабатывается вопрос увеличения броневой защиты машины и обновления системы энергоснабжения. Вторая задача – это унификация авиационных средств поражения с другими нашими вертолетами семейства Ми», — заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

Также в ходе посещения предприятия Алексей Криворучко и Андрей Богинский проинспектировали ход работ по модернизации производства, которые осуществляются в ряде подразделений предприятия в рамках федерально-целевой программы «Техническое перевооружение (реконструкция) производства ААК «Прогресс».

ПАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» (ПАО ААК «ПРОГРЕСС») – одно из предприятий холдинга «Вертолеты России». Выпускает ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», готовит серийный выпуск среднего многоцелевого гражданского вертолета Ка-62. Предприятие входит в состав приморского регионального отделения ООО «Союз Машиностроителей России».

Источник: пресс-служба холдинга «Вертолеты России»

28.05.2019 г.