Источник: АО «Вертолеты России»  10.12.2024

Около двадцати ведущих предприятий Госкорпорации Ростех стали лауреатами ежегодной престижной премии «Авиастроитель года». Награды получили сотрудники Объединенной двигателестроительной корпорации, Объединенной авиастроительной корпорации, холдингов «Вертолеты России» и «Технодинамика», а также концерна КРЭТ.

Итоги конкурса, организатором которого выступает Союз авиапроизводителей России, подвели в Москве. В этом году заявки на премию подали 59 организаций. Экспертное жюри рассмотрело более ста работ. В каждой из десяти номинаций был определен лауреат-победитель и от одного до трех дипломантов.

Проекты предприятий Ростеха признаны лучшими в восьми номинациях, по шести направлениям специалисты Корпорации отмечены дипломами.

Предприятия ОДК стали лауреатами и дипломантами в пяти номинациях. В категории «Лучший инновационный проект» победили сотрудники производственного комплекса «Салют» с проектом по разработке элементов цифрового двойника модернизированного авиационного двигателя АИ-222-25 для учебных самолетов Як-130.

Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» стало лауреатом по направлению «За создание новой технологии». Специалисты разработали и внедрили в производство передовую технологию изготовления крупногабаритных лопаток вентилятора двигателя. Пермский «ОДК-Авиадвигатель» признан лучшим в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов» за создание двигателя-демонстратора технологий ПД-35. Также предприятие победило в направлении «За эффективную систему послепродажного обслуживания авиационной техники российского производства».

Специалисты предприятий Объединенной авиастроительной корпорации были отмечены в четырех номинациях. Так, ОКБ Сухого стало победителем в категории «За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий» с проектом «Наставничество: от студента первого курса до квалифицированного специалиста». Наставничество в ОКБ Сухого составляет комплексную систему непрерывной подготовки высококвалифицированных специалистов, которая действует уже 12 лет. За это время в ней приняли участие 242 наставника и 345 учеников.

По направлению «За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения» победили специалисты предприятия ОАК, которые обобщили и внедрили новейшие методы по управлению, контролю и повышению эффективности систем силовых установок, что стало залогом выполнения программ модернизации и возобновления производства сверхзвуковых самолетов дальней авиации.

В категории «За успехи в развитии диверсификации производства» лучшим стал производственный центр в Комсомольске-на-Амуре филиала ПАО «Яковлев». Награда была присуждена за успешный запуск поточной линии для сборки дверей самолетов МС-21 и SJ-100. Это начало реализации крупного проекта создания центра производственной специализации по сборке дверей для гражданских самолетов. Следующие на очереди — линии по сборке дверей для самолетов Ил-114 и Ту-214.

В номинации «За вклад в обеспечение обороноспособности страны» конкурса «Авиастроитель года» победу одержали сотрудники холдинга «Вертолеты России».

Премия «Авиастроитель года» нацелена на стимулирование коллективов авиационных предприятий, институтов, а также организаций и отдельных физических лиц на реализацию прорывных проектов. Традиционно отмечаются выдающиеся результаты в научной, производственной и социальной сферах в области авиастроения, которые внесли весомый вклад в развитие отрасли.

Источник: ГК «Ростех» 30.10.2024

Торжественное награждение лауреатов 2023 года состоялось в Доме ученых Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») 17 января.

В церемонии приняли участие научный руководитель ФАУ «ЦАГИ», председатель жюри конкурса, вице-президент РАН, академик РАН Сергей Чернышев и глава г.о. Жуковский Борис Аубакиров.

«Современные вызовы формируют новый запрос к науке, в том числе — авиационной. И сегодня ученые, ведущие фундаментальные, и прикладные исследования, служат глобальной и важной цели — укреплению технологического суверенитета страны. В этом свете конкурс, учрежденный фактически с момента основания нашего института, выступает эффективным инструментом отбора лучших идей. Отрадно, что та большая работа, которую ведут специалисты, получает не только признание научного сообщества, но и новые стимулы к развитию», — подчеркнул Сергей Чернышев в своем приветственном слове.

Согласно регламенту участники конкурса могли подать заявки на соискание премий в номинациях «За лучшую работу по теории авиации» и «За выдающееся учебные пособия по авиационным дисциплинам».

По итогам конкурса премию первой степени «За лучшую работу по теории авиации» получил коллектив ученых АО «ЦНИИСМ» — авторы монографии «Композитные сетчатые конструкции — проектирование, расчет и изготовление» (академик РАН В.В. Васильев, д.т.н. А.Ф. Разин, д.т.н. А.В. Азаров). Цель исследования — систематическое обобщение уникального отечественного опыта разработки и внедрения композитных сетчатых конструкций в воздушную технику. Рассмотрены основные конструктивно-технологические концепции, используемые при разработке тонкостенных несущих конструкций, идея сетчатой концепции, расчетные модели и методы проектирования таких конструкций, имеющийся опыт промышленного производства и примеры применения.

Премия второй степени в этой номинации присуждена ученым ЦАГИ, чьи исследования стали основой монографии «Системные исследования и концептуальное проектирование авиационной и авиационно-космической техники» (д.т.н. В.Д. Вермель, к.т.н. В.И. Маврицкий, к.т.н. А.В. Шустов, д.т.н. В.Г. Кажан). Работа посвящена актуальным направлениям развития авиационной и авиационно-космической техники, а также методам исследования перспективных решений, применяемых при ее создании. Отдельное место в монографии занимает анализ мирового пассажиропотока и пассажирооборота для стран — членов ICАО, динамики изменения отечественного парка пассажирских магистральных самолетов, рассмотрение варианта методики планирования разработки и производства воздушных судов.

В номинации «За выдающееся учебное пособие по авиационным дисциплинам» победил двухтомник «Семинары по прикладной газовой динамике», авторами которого выступили представители профессорско-преподавательского состава МФТИ (д.ф.-м.н. В.В. Власенко, к.т.н. Е.В. Карпов, С.В. Бахнэ). Он состоит из двух частей и предназначен для студентов, аспирантов, научных работников и инженеров, чья сфера деятельности связана с аэрогазодинамикой. Пособие построено так, чтобы студенты могли понять характерные диапазоны изменения физических величин, по каждой теме приведены краткие теоретические сведения, которые сопровождаются примерами решения задач с получением конкретных числовых параметров течения, предложены задачи для домашнего решения, а также справочный материал.

Конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского был учрежден 3 декабря 1920 года постановлением Совета народных комиссаров «В ознаменование 50-летия научной деятельности профессора Н.Е. Жуковского». Первыми лауреатами конкурса стали А.И. Некрасов (1922 год) и С.А. Чаплыгин (1925 год). С 1940 года проведение мероприятия и выплата премий возложены на Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского. Всем лауреатам премии также вручаются нагрудные медали имени профессора Н.Е. Жуковского.

Источник: НИЦ Жуковского

Главную награду и переходящий кубок конкурса получил проект «Сокращение циклов сборки агрегатов изделий Ил-76МД-90А на примере ОЧК», разработанный специалистами Филиала ПАО «Ил» — Авиастар.

Конкурс проектов по совершенствованию производственной системы ОАК проводится ежегодно. Его цель – стимулирование работы по повышению эффективности производственных процессов с применением принципов и инструментов бережливого производства, обмен опытом и тиражирование наиболее успешных практик и производственных решений на всех предприятиях корпорации.

В этом году на конкурс было представлено 38 проектов, направленных на оптимизацию как производственных, так и обеспечивающих процессов деятельности корпорации.

Столь масштабный корпоративный конкурс впервые проходил на территории производственной площадки одного из заводов ОАК. До этого мероприятие традиционно проводилось в Москве.

В своем обращении к участникам конкурса генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь сказал: «Авиастар стал первым среди предприятий корпорации для проведения конкурса проектов. Мы не случайно решили провести конкурс в Ульяновске – результаты ульяновских авиастроителей в области внедрения инструментов бережливого производства могут стать примером для остальных производственных площадок Корпорации. Перед нами стоят сложные задачи по значительному наращиванию объемов производства. В этих условиях нам надо не только наращивать производственные мощности и увеличивать численность персонала, но и работать над совершенствованием производственной системы, делать ее более эффективной»», — отметил глава ОАК.

C приветственным словом к участникам конкурса также обратился заместитель генерального директора ОАК по производственному и техническому развитию Дмитрий Блощинский: «Мы наблюдаем неуклонный рост комплексного показателя оценки уровня развития производственный системы. Этот показатель рассчитывается и расценивается по методике Госкорпорации Ростех. ОАК по оценке 2022 года находится на втором месте среди холдинговых компаний авиационного кластера Ростеха. Это очень хороший результат. Особенно приятно, что этот показатель растет, и я очень надеюсь, что скоро наступит время, когда мы с вами займем первое место», — сказал он.

Победители Конкурса проектов по совершенствованию производственной системы ПАО «ОАК»:

В секции «Производство» лучшим стали два проекта — проект «Сокращение циклов сборки агрегатов изделий Ил-76МД-90А на примере ОЧК» Филиала ПАО «Ил» — Авиастар – он же получил главную награду конкурса. А также проект «Создание центра специализации по сборке дверей для гражданской авиации в контуре Производственного центра ПАО «Яковлев» Производственного центра филиала «Региональные самолеты» ПАО «Яковлев;

В секции «Проектирование, конструкторское сопровождение и ЛИ» лучшим стал проект «Оптимизация процессов управления электронной конструкторской документацией» филиала ПАО «ОАК» — КнААЗ им. Ю.А. Гагарина;

В секции «Цепочки поставок» победителем признан проект Совершенствование процесса планирования, поставки и выдачи в производство неметаллических материалов» филиала ПАО «Ил» — Авиастар;

В секции «Продажи» победителем стал проект «Стандартизация и автоматизация процесса отработки заявок от Заказчика» филиала ПАО «Ил» — Авиастар;

В секции «Сервисное обслуживание» лучшим признали проект «Оптимизация использования тепловой энергии в цехе «Гальванических покрытий» филиала ПАО «ОАК» — КнААЗ им. Ю.А. Гагарина;

В секции «Процессы менеджмента и поддерживающие процессы» победителем стал проект «Совершенствование процесса управления качеством выпускаемой продукции» филиала ПАО «Ил» — Авиастар.

Также определены победители в следующих номинациях:

«Проект с лучшим экономическим эффектом» – проект в секции «Производство»: «Повышение эффективности работы цехов ЗШП» — филиал ПАО «Ил» — Авиастар;

«Универсальный проект» – проект в секции «Процессы менеджмента и поддерживающие процессы»: «Совершенствование системы подбора персонала» — филиал ПАО «Ил» — Авиастар;

«Быстрый эффект» – проект в секции «Производство»: «Организация обеспечения и применения компенсирующих прокладок в процессе стыковки кессонной части крыла с центропланом МС-21» — ИАЗ — филиал ПАО «Яковлев»;

«Зрительские симпатии» — проект «Развитие культуры безопасности труда» — Производственный центр филиала «Региональные самолеты» ПАО «Яковлев».

Источник: ПАО «ОАК»

 Конкурс организован в рамках Международного фестиваля промышленного дизайна DESIGN ACT и проекта «Локомотивы роста», который проводится при поддержке Президентского фонда культурных инициатив. В рамках конкурса запланировано несколько мероприятий на площадке Центра современного искусства «Винзавод», в частности, проводится выставка, посвященная истории и будущему промышленного дизайна в России.

ПАО «ОАК» предоставило модели самолетов для участия в исторической и современной частях экспозиции Фестиваля промышленного дизайна DESIGN ACT (выставка «Дизайн Акт 2022»): макет самолета Ту-114 в исторической части выставки и макет самолета МС-21 в экспозиции, посвященной будущему.

Также в рамках конкурса при участии ОАК организованы профильные кейс-задания по тематике авиационной отрасли.

Источник: ПАО «ОАК»

Свои концепции авторы из России и СНГ смогут предложить на конкурсе «Дизайн Акт-2022». Лучшие идеи могут быть воплощены в жизнь.

В этом году в открытом конкурсе промышленного дизайна и инновационных проектов «Дизайн Акт–2022» с авиастроением связаны две номинации: «Территория высоких технологий» и «Дизайн транспортных средств».

В первой номинации работы будут посвящены трем темам. Первая – дизайн и комфортная среда для территорий предприятий ОАК, вторая – экстерьер и благоустройство прилегающей территории проходной ульяновского предприятия «Авиастар», третья – благоустройство набережной предприятия ТАНТК им. Г. М. Бериева в Таганроге.

Во второй номинации можно предложить ливрею и интерьер салона для новейшего пассажирского авиалайнера МС-21 или единую визуальную концепцию бизнес-версии самолета.

«В области технологий и компетенций персонала авиационные заводы Ростеха по праву могут соперничать с самыми передовыми технопарками России. Но современное производство – это не только конвейеры, научные лаборатории и испытательные стенды. Это живая, динамичная экосистема, обязанная сочетать в себе все необходимое для комфортной генерации новых идей. Сегодня мы приглашаем профессиональных дизайнеров и архитекторов помочь обновить знаменитые промышленные площадки, добавить им актуальной эстетической составляющей, а заодно – воплотить свои идеи в жизнь», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Открытый конкурс промышленного дизайна и инновационных проектов «Дизайн Акт–2022» проходит с 14 июня по 4 сентября 2022 года, организован Международным фестивалем промышленного дизайна DESIGN ACT и проектом «Локомотивы роста». Мероприятие проводится при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

Победителей конкурса объявят 15 сентября. Работы номинантов будут представлены в отдельной выставочной экспозиции на Международном фестивале дизайна «Дизайн Акт-2022», который состоится с 29 сентября по 2 октября. Церемония награждения финалистов пройдет в рамках фестиваля 30 сентября 2022 года.

Подробнее об «авиационных» номинациях и об условиях участия можно узнать по ссылкам  https://designact-russia.com/revitalization/  и https://designact-russia.com/dts-avia/

Источник: ПАО «ОАК»

Ранее Минпромторг РФ объявил тендер на «выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по подготовке, обеспечению и проведению испытаний по программе Сухой Суперджет в модификации с максимальным импортозамещением компонентов и систем, шифр «SSJ-NEW-Испытания». Начальная (максимальная) цена контракта была заявлена в 15,6 миллиарда рублей.

Согласно итоговому протоколу закупки, опубликованному на портале госзакупок, единственным участником и победителем тендера стало АО «Научно-производственная корпорация «Иркут». Заявке корпорации присвоили идентификационный номер 1.

«Заключить контракт с участником с идентификационным номером 1», — говорится в протоколе. За услуги «Иркут» запросил цену, равную максимальной заявленной заказчиком цене контракта. Пока контракт не заключен.

Согласно документации закупки, программа Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95), в рамках которой в период с 2002 по 2011 годы был создан и успешно запущен в серийное производство российский ближнемагистральный реактивный самолет RRJ-95, является важной компонентой обеспечения транспортного суверенитета России за счет развития сети авиаперевозок по маршрутам с низкой интенсивностью пассажиропотоков, характерных для большинства регионов страны. В материалах отмечается, что для развития этой компоненты, а также укрепления в долгосрочной перспективе позиций российского авиастроения семейство самолетов RRJ-95 планируется расширить путем создания модификации ближнемагистрального самолета с максимальным замещением импортных изделий на отечественные (программа создания SSJ-New). Данная работа особенно актуальна с учетом долгосрочного прогноза международной политической обстановки, отмечает заказчик.

«Иркут» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха», занимается производством истребителей Су-30, учебно-боевых самолетов Як-130, пассажирских лайнеров МС-21. Филиал «Иркута» «Региональные самолеты» производит пассажирские самолеты SSJ100.

Источник: РИА Новости

Обновленный механизм государственной поддержки регламентируется постановлением Правительства Российской Федерации от 30 апреля 2021 г. № 687 «О государственной поддержке организаций на компенсацию части затрат, связанных с сертификацией продукции, в том числе фармацевтической и медицинской промышленности, на внешних рынках».

По словам первого заместителя Министра промышленности и торговли РФ Василия Осьмакова, данная мера была разработана Минпромторгом России в рамках федерального проекта «Промышленный экспорт» национального проекта «Международная кооперация и экспорт» с целью повышения конкурентоспособности продукции российских товаропроизводителей.

Главным отличием нового механизма поддержки экспортеров, помимо расширения перечня поддерживаемых отраслей промышленности, является компенсация не только обязательной сертификации, но и добровольной. Экспортеры смогут сэкономить до 80% затрат не только на регистрацию продукции за рубежом, но также на проведение лабораторных и клинических исследований, – отметил Осьмаков.

В новой версии постановления в перечень включены также лекарственные средства –  вещества или их комбинации, вступающие в контакт с организмом человека, проникающие в органы, ткани организма человека, применяемые для профилактики, диагностики (за исключением веществ или их комбинаций, не контактирующих с организмом человека), лечения заболевания, реабилитации, для сохранения, предотвращения или прерывания беременности и полученные из крови, плазмы крови, из органов, тканей организма человека или животного, растений, минералов методами синтеза или с применением биологических технологий. К лекарственным средствам относятся фармацевтические субстанции и лекарственные препараты.

В 2021 году на данную меру поддержки в бюджете предусмотрено 540 млн рублей. На 2022 и 2023 годы – 2,47 млрд и 4,32 млрд соответственно.

Источник: Минпромторг России

Самолет Sukhoi SuperJet 100 
Фото: ПАО «ОАК»

Глава госкорпорации Сергей Чемезов связал идею переименования самолетов с тем, что Ростех работает на созданием новой модификации судна — Sukhoi Superjet New

Госкорпорация «Ростех» рассматривает возможность проведения всероссийского конкурса для выбора нового названия для самолетов Sukhoi Superjet. Об этом сообщил в интервью РБК глава Ростеха Сергей Чемезов.

«Считаю, что название [Sukhoi Superjet] надо менять, конечно. Почему самолет российского производства должен английской аббревиатурой называться?», — приводит издание слова Чемезова.

Глава Ростеха связал идею переименования самолетов с тем, что госкорпорация работает на созданием новой модификации судна — Sukhoi Superjet New. На вопрос РБК о способе выбора нового названия Чемезов ответил, что в компании еще не определились с конкретной процедурой. «Пока не думали об этом. Может быть, объявим всероссийский конкурс», — цитирует издание руководителя госкорпорации.

Ранее Чемезов говорил журналистам, что Sukhoi Superjet New с отечественным двигателем и комплектующими появится в 2024 году, разработка SSJ New обойдется менее чем в 120 млрд рублей.

Источник: ТАСС

Церемония награждения состоялась в рамках Года науки и технологий в формате видеоконференции 15-18 февраля.

Традиционно конкурс проводился по результатам деятельности российских инженеров в 2020 году. Участников оценивало жюри под председательством академика РАН, члена президиума РАН, президента Российского и Международного Союзов научных и инженерных общественных объединений (НИО), Академии инженерных наук имени А.М. Прохорова Ю.В. Гуляева.

Сотрудники ЦАГИ были отмечены в двух основных версиях конкурса — «Профессиональные инженеры» и «Инженерное искусство молодых». Так, в первой из них по результатам I тура научного соревнования (номинация «Авиация и космонавтика») звание «Профессиональный инженер России» присвоено инженеру 2-й категории НТЦ НПК Альберту Булатову.

Молодой специалист начал трудиться в ЦАГИ в 2012 году техником, а после окончания в 2013 году Московского авиационного института перешел на должность инженера. Основное направление его деятельности — разработка, проектирование и производство динамически подобных моделей летательных аппаратов (ЛА). Сейчас он работает над созданием макетов сложных дренированных лопастей ЛА с целью проведения экспериментальных исследований по распределению давления.

Кроме того, А.И. Булатов — известный в стране и мире авиамоделист, соревнуется в классе резиномоторных моделей самолетов F1B. Среди крупных достижений спортсмена — победы на чемпионате мира по авиамодельному спорту (2013 год, Франция), в итоговом зачете Кубка мира (2016 год, Россия) и чемпионате Европы (2018 год, Венгрия). По итогам всех этих результатов ему присвоено звание «Заслуженный мастер спорта России».

«Те технологии, которые мы используем на производстве, применимы и в спорте, и эти виды деятельности гармонично дополняют друг друга. Именно поэтому инженерный труд в ЦАГИ стал для меня чем-то большим, чем просто работа», — отмечает Альберт Булатов.

Лауреатом конкурса по результатам II тура версии «Профессиональные инженеры» (номинация «Организация управления промышленным производством») признана инженер 2-й категории, и.о. начальника сектора НТЦ НПК Юлия Балашова. Она руководит разработкой и внедрением в ЦАГИ интегрированной автоматизированной системы управления производством (АСУП) аэродинамических моделей. Инженер лично разработала архитектуру системы с учетом специфики уникального единичного модельного производства. На основе выполненных работ удалось в 1,5-2 раза снизить затраты на технологическую подготовку производства.

По предварительным оценкам, развитие данной системы повысит эффективность ОПИ на 30-40 %. «Инженер — это гордое звание, и для меня большая честь получить такую высокую оценку моего вклада в нашу общую работу ЦАГИ», — подчеркивает Юлия Балашова.

Победителем I тура конкурса по версии «Инженерное искусство молодых» (номинация «Информатика, информационные сети, вычислительная техника») стал младший научный сотрудник ФГУП «ЦАГИ» Олег Мамонтов. Участвуя совместно с Юлией в создании АСУП, он выполнял разработку и тестирование ее информационных подсистем. Сегодня специалист трудится над специализированной конфигурацией технологического программного обеспечения, учитывающей особенности производства аэродинамических моделей из полимерных композиционных материалов, а также над подсистемами управления проектированием технологических процессов, контроля хода выполнения заказов.

Проведение ежегодного Всероссийского конкурса «Инженер года» направлено на повышение привлекательности труда и профессионализма инженерных работников, привлечение внимания к проблемам качества инженерных кадров в нашей стране, пропаганду достижений и опыта лучших специалистов России и др. Организаторы — Российский Союз научных и инженерных общественных объединений, Международный Союз научных и инженерных общественных объединений, Академия инженерных наук имени А.М. Прохорова, Межрегиональный общественный фонд содействия научно-техническому прогрессу. Конкурс проводится в двух версиях: «Инженерное искусство молодых» и «Профессиональные инженеры». Он включает 46 номинаций, в числе которых — «Авиация и космонавтика», «Машиностроение», «Электроснабжение. Электрические сети и системы», «Международное сотрудничество» и др.

Источник: ЦАГИ