Директор Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина Владимир Барсук предложил создать в Новосибирске первое за Уралом конструкторского бюро по разработке летательных аппаратов. Благодаря открытию серийного производства самолетов в городе появятся 1,5-2 тыс. новых рабочих мест, сообщил он в понедельник в группе в социальной сети «ВКонтакте».

Новосибирск — один из крупных научных центров Сибири, где традиционно сложилась сильная школа авиаконструкторов. В городе располагаются Новосибирский авиационный завод им. В. П.Чкалова (входит в ПАО «Сухой»), занимающийся серийным производством Су-34, один из ведущих в РФ испытательных центров — СибНИА, а также ООО «Авиареставрация» — единственная в России компания, восстановившая 20 советских самолетов времен ВОВ.

«У нас есть мощная база, поэтому очень важна идея создания конструкторского бюро, которое будет самостоятельно разрабатывать летательные аппараты. Конструкторское бюро (КБ) есть только в Москве, что не всегда удобно, в чем мы могли убедиться в нынешней ситуации с коронавирусом. В данный момент столица закрыта, и нет возможности, к примеру, получить оперативно документацию. А если бы КБ работало у нас, то этой проблемы бы не возникло», — говорится в сообщении.

Барсук пояснил, что подобная проектная организация сможет выпускать от трех до пяти модификаций, что позволит задействовать при их создании от 500-700 авиаконструкторов. При серийном производстве число рабочих мест увеличится до 2 тыс. По мнению директора СибНИА, конструкторское бюро в Новосибирске необходимо создать в ближайшие 3-5 лет.

Владимир Барсук — российский летчик-испытатель, кандидат технических наук, директор Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С. А. Чаплыгина — крупнейшей научно-исследовательской и испытательной базы авиационной и космической отраслей России на Востоке страны.

Источник: ТАСС

]]> https://niieap.com/2020/06/08/%d0%b3%d0%bb%d0%b0%d0%b2%d0%b0-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%81%d0%b8%d0%b1%d0%b8%d1%80%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b5/feed/ 0 https://niieap.com/2019/04/25/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%82-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%b0%d0%bf/ https://niieap.com/2019/04/25/%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%82-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d1%85-%d0%b0%d0%bf/#respond Thu, 25 Apr 2019 04:34:38 +0000 https://niieap.com/?p=38665 Производство по виду экономической деятельности «Летательные аппараты, включая космические, и соответствующее оборудование» в первом квартале 2019 года упало на 42,3% по сравнению с тем же периодом 2018-го, сообщил Росстат. Об этом пишет РБК.

Это крупнейшее падение среди всех компонентов промышленного производства, не считая агломерации угля, антрацита и бурого угля / производства термоуглей, которая упала на 82%.

Стоимостные показатели по данной статье ОКВЭД (динамика индексов производства) включают производство как гражданской, так и военной техники. Однако данные о количестве производимой продукции в натуральном выражении, которые Росстат тоже публикует, раскрывают только выпуск гражданских видов продукции, пояснили РБК в пресс-службе ведомства.

В прошлом году, как сообщал РБК ранее, выпуск летательных аппаратов, включая космические, упал на 13,5% после сильного роста на протяжении по меньшей мере четырех лет. Вице-премьер по оборонному комплексу Юрий Борисов позднее уточнял, что производство авиационной техники (как гражданской, так и военной) в 2018-м снизилось на 12,7%, а в ракетно-космической промышленности — на 4,1%.

По словам Борисова, спад в авиационной и ракетно-космической промышленности произошел из-за снижения госзаказа продукции военного назначения.

Согласно наиболее актуальным сведениям Росстата в 2017 году Россия произвела 70 вертолетов и 21 гражданский самолет; данных за 2018-й еще нет. В том числе в первом квартале позапрошлого года были собраны семь вертолетов и пять самолетов.

По данным за 2010 год, на производство «прочих транспортных средств», куда входят не только самолеты, вертолеты и космические аппараты, но и железнодорожные локомотивы и вагоны, приходилось 5,3% в общем объеме промышленного производства.

Источник: AEX.RU