Минтранс РФ — НИИ экономики

Российские авиаперевозчики получат в 2022 году 150 млрд рублей субсидий

Юлия Рудицкая — Wed, 22 Jun 2022 12:09:19 +0000

Большая часть этой суммы, более 100 млрд рублей, выделена на поддержку перевозок пассажиров авиакомпаниями, заявил замминистра транспорта РФ Игорь Чалик

Сумма субсидий российским авиаперевозчикам в 2022 году составила беспрецедентные 150 млрд рублей. Об этом в среду сообщил посредством видео-конференц-связи (ВКС) замминистра транспорта РФ Игорь Чалик на Международном сибирском транспортном форуме в Новосибирске.

«Программа субсидирования перевозок: в этом году в целом на субсидирование авиаперевозок выделена беспрецедентная сумма — более 150 млрд рублей. Большая часть этой суммы, более 100 млрд рублей, выделена на поддержку перевозок пассажиров авиакомпаниями, они начинают сейчас получать субсидии за реально перевезенных пассажиров на определенные расстояния», — сказал Чалик.

Также он сообщил, что, по имеющимся прогнозам, к концу 2025 года в РФ останется в строю не менее 70% парка воздушных судов, что соответствует потребностям в перевозках россиян.

В 2021 году перевозки превысили 111 млн пассажиров. По итогам 2020 года авиакомпании снизили перевозки по сравнению с предыдущим годом на 46%, до 69,24 млн пассажиров. В 2019 году авиакомпании РФ вышли на рекордный пассажиропоток в 128,1 млн пассажиров.

Источник: ТАСС

Савельев рассказал о сроках перевода самолетов в российский реестр

Юлия Рудицкая — Fri, 13 May 2022 11:57:37 +0000

Глава Минтранса: перевод парка самолетов в российский реестр завершится в ближайшее время

Перевод самолетов российских авиакомпаний в реестр РФ планируется завершить в ближайшее время, заявил в эфире «Россия 24» министр транспорта РФ Виталий Савельев.

«На сегодняшний день в России эксплуатируется 1285 воздушных судов. Работа по их переводу в российский реестр ведется в ежедневном режиме. К настоящему моменту в российском реестре зарегистрировано уже 1182 самолета. Из них 1127 — пассажирские. В ближайшее время мы планируем завершить эту работу, переведя весь парк отечественных авиакомпаний в российский реестр воздушных судов», — сказал министр.

Источник: РИА Новости

«Ъ»: Минтранс создал программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года

Юлия Рудицкая — Thu, 28 Apr 2022 09:35:14 +0000

На реализацию программы направят 627 млрд рублей

Министерство транспорта России разработало проект комплексной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, на реализацию которой направят 627 млрд рублей. Планируется, что парк самолетов российского производства пополнится на 1 тыс., сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на документ министерства.

В документе говорится, что главной задачей развития авиаотрасли заключается в получении запчастей и расходных материалов для техобслуживания, поскольку «текущий уровень обеспеченности по отдельным позициям составляет от двух до пяти месяцев».

Как пишет газета, в стратегии развития предусмотрено два сценария — базовый и дополнительный (пессимистический). В базовом предполагается, что участники рынка найдут некие каналы пополнения запасов комплектующих и расходных материалов с учетом того, что до трети существующего парка будет разобрано на запчасти. «В итоге к концу 2025 года не менее 70% иностранного авиапарка остаются в эксплуатации»,- говорится в первом прогнозе.

В пессимистическом варианте предусматривается, что пополнить запас запчастей не удастся, и тогда со второго полугодия 2022 года парк иностранных самолетов «интенсивно сокращается, и в дальнейшем его разборка обеспечивает летную годность остающегося в эксплуатации авиапарка». Пока неизвестно, какой парк останется в эксплуатации, однако источник газеты в Минтрансе сообщил, что самый худший сценарий исходит из «угрозы остановки от половины до двух третей парка».

Также в стратегии отмечается «текущий низкий уровень проникновения отечественных цифровых сервисов и решений основных критически важных технологических процессов», в том числе влияющих на «непосредственную возможность выполнения процесса перевозки и безопасность».

Об улучшении показателей РФ в авиации

25 апреля президент Владимир Путин поручил предусмотреть ежегодный рост показателей в авиации при утверждении программы развития отрасли до 2030 года. В документе отмечается, что необходимо, в частности, определить показатели, характеризующие деятельность в авиационной сфере: объем международных и внутренних пассажирских перевозок, долю судов отечественного производства в парке российских авиакомпаний, а среди них — долю исправных машин.

В документ также должны войти основные параметры оптимальной маршрутной сети; количество воздушных судов (в том числе для обеспечения потребностей малой авиации), которое требуется российским авиакомпаниям с учетом необходимости обновления и пополнения парка.

Источник: ТАСС

Минтранс заявил, что авиакомпании обеспечивают потребность россиян в воздушных перевозках

Юлия Рудицкая — Thu, 17 Mar 2022 10:11:33 +0000

В ведомстве сообщили, что шесть российских авиакомпаний продолжают выполнять международные перелеты, в Россию летают 29 перевозчиков

Минтранс РФ заявляет об обеспечении потребности населения России в перелетах, говорится в сообщении министерства.

«Российские авиакомпании обеспечивают потребности населения в воздушных перевозках. Практический опыт, приобретенный российской гражданской авиацией в условиях пандемии COVID-19, позволил оперативно принять необходимые решения в целях повышения транспортной доступности и мобильности населения России в текущих условиях», — отмечается в сообщении.

В министерстве напомнили, что в текущем году для повышения уровня мобильности населения реализуются меры господдержки субсидируемых маршрутов, на которые из бюджета выделено 27,5 млрд рублей.

«На сегодняшний день осуществляются программы субсидирования региональных перевозок, полетов в центральную часть России из Калининграда, с Дальнего Востока, а также созданной в 2021 году единой Дальневосточной авиакомпании «Аврора», — пояснили в министерстве.

В январе — феврале, по данным Минтранса, в рамках данной программы было выполнено 7 тыс. рейсов (+25% к 2021 году). Льготными билетами воспользовались более 436,8 тыс. пассажиров.

Еще 140,3 тыс. пассажиров в январе — феврале (+27% к 2021 году) воспользовались программой субсидирования в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению.

По ожиданиям Минтранса, реализация указанных мер поддержки позволит обеспечить в 2022 году рост перевозок пассажиров по льготным тарифам на 14%.

Международные перелеты

Шесть российских авиакомпаний продолжают выполнять международные перелеты, в Россию летают 29 перевозчиков.

«Несмотря на введенные рядом зарубежных государств ограничения на использование своего воздушного пространства, российскими авиакомпаниями продолжаются международные авиаперевозки. Шесть российских авиакомпаний выполняют полеты в Азербайджан, Армению, Белоруссию, Киргизию, ОАЭ, Таджикистан, Турцию и Узбекистан с совокупной частотой около 250 рейсов в неделю», — заявляет Минтранс.

Министерство поясняет, что на зарубежных рейсах авиакомпании используют суда, у которых отсутствует риск быть задержанными за рубежом, в том числе 147 российских самолетов Sukhoi Superjet 100.

«Кроме того, на сегодняшний день рейсы в Россию осуществляют 29 авиакомпаний из Алжира, Армении, Бахрейна, Белоруссии, Венесуэлы, Израиля, Индии, Ирака, Казахстана, Катара, Киргизии, Марокко, Монголии, ОАЭ, Сербии, Сирии, Таджикистана, Туркменистана, Турции и Узбекистан», — добавляет Минтранс.

В министерстве напомнили, что на портале госуслуг запущена форма обратной связи для россиян, которые испытывает сложности с возвращением в РФ. «Через нее можно передать данные о месте своего нахождения и информацию об обратном билете, которые позволят скорректировать списки российских граждан и помочь им вернуться домой», — пояснили в Минтрансе.

Источник: ТАСС

Более 700 самолетов российских авиакомпаний находятся в иностранных реестрах

Юлия Рудицкая — Fri, 11 Mar 2022 10:03:30 +0000

Как сообщили в Минтрансе, рассматривается вопрос о том, чтобы суда были зарегистрированы в российском реестре без исключения из иностранного

Более 700 воздушных судов российских авиакомпаний находятся в иностранных реестрах. Об этом сообщила директор департамента правового обеспечения и законопроектной деятельности Минтранса РФ Алина Малышева на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

«В настоящее время у нас всего сейчас эксплуатируется 1 тыс. 367 воздушных судов, из них, соответственно, в иностранных реестрах на сегодняшний день зарегистрировано 739 судов», — сказала она.

Малышева отметила, что сейчас рассматривается вопрос о том, чтобы самолеты российских авиакомпаний были зарегистрированы в российском реестре без исключения из иностранного.

Самолеты авиакомпаний РФ могут быть переведены в российский реестр без согласия лизингодателя, сообщили в Минтрансе.

Источник: ТАСС

Минтранс опубликовал предложения по сохранению парка иностранных самолетов

Юлия Рудицкая — Thu, 10 Mar 2022 11:29:56 +0000

Документ применяется к договорам, заключенным до 24 февраля 2022 года

Минтранс России опубликовал проект постановления правительства РФ, призванный сохранить на территории страны парк иностранных самолетов. Соответствующие документы опубликованы на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

В пояснительной записке к проекту отмечается, что в целях бесперебойной эксплуатации иностранных воздушных судов и авиационных двигателей предлагается установить особенности исполнения договоров лизинга иностранных воздушных судов и авиационных двигателей, принадлежащих лизингодателям иностранных государств, совершающих в отношении РФ, российских юридических лиц и физических лиц недружественные действия.

Уточняется, что в случае расторжения договора по требованию лизингодателя, в том числе при наличии требования о досрочном возврате иностранного воздушного судна или авиационного двигателя арендатор осуществляет возврат иностранного воздушного судна или авиационного двигателя на основании решения Правительственной комиссии по импортозамещению с указанием порядка и условий осуществления такого возврата. Если комиссия не разрешает возврат, авиакомпании продолжат пользоваться техникой до окончания срока лизингового контракта.

В проекте отмечается, что документ применяется к договорам, заключенным до 24 февраля 2022 года.

Ранее, 9 марта, премьер-министр РФ Михаил Мишустин на заседании правительства заявил, что власти помогут российским авиакомпаниям сохранить парк иностранных самолетов, объявил о налоговых послаблениях для вкладчиков банков и владельцев авто и рассказал о защите российских компаний от зарубежных совладельцев. При этом, по словам премьера, перечень мер будет постоянно пополняться исходя из развития событий.

Источник: ТАСС

Российские авиакомпании в 2021 году перевезли 112 млн пассажиров

Юлия Рудицкая — Wed, 12 Jan 2022 11:16:33 +0000

Это сопоставимо с показателями допандемийного 2019 года, отметил министр транспорта Виталий Савельев

Авиакомпании РФ по итогам 2021 года перевезли около 112 млн пассажиров, что сопоставимо с показателями допандемийного 2019 года. Об этом сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев на совещании президента РФ Владимира Путина с правительством.

«Объем перевозок (по итогам 2021 года — прим. ТАСС) по всем направлениям составил около 112 млн пассажиров, что сопоставимо с доковидным 2019 годом, когда мы перевезли 128 млн человек. При этом, внутренние перевозки достигли 89 млн пассажиров, рост по сравнению с 2019 годом составил 22%» — подчеркнул Савельев.

Он также заявил, что объем субсидирования воздушных перевозок в 2022 году составит рекордные 27,5 млрд рублей. «Всего на субсидирование воздушных перевозок в 2021 году была выделена рекордная сумма в 21,9 млрд рублей, для сравнения в 2019 и 2020 годах было выделено по 15 млрд рублей, — сказал Савельев. — План на текущий год еще более оптимистичен. В 2022 году для обеспечения доступности авиаперевозок реализуется три программы господдержки: это повышение доступности перевозок для граждан, развитие региональных перевозок и субсидирование авиакомпании «Аврора». На указанные цели из федерального бюджета выделен беспрецедентный объем финансирования 27,5 млрд рублей. Это позволит перевезти около 5 млн пассажиров».

Глава Минтранса также сообщил, что в 2021 году на субсидирование дальневосточных рейсов было направлено до 63% средств общего бюджета, в 2022 году на эти цели будет направлено до 18,7 млрд рублей, или 63% от общего финансирования. Такой объем финансирования «позволит расширить маршрутную сеть, включая полеты в такие города, как Якутск, Чита», отметил Савельев.

Министр добавил, что группа «Аэрофлот» в 2022 году продолжит выполнять полеты по «плоским»тарифам, за 2021 год ими успели воспользоваться 2,6 млн пассажиров.

По итогам 2020 года авиакомпании снизили перевозки по сравнению с предыдущим годом на 46%, до 69,24 млн пассажиров. В 2019 году авиакомпании РФ вышли на рекордный пассажиропоток в 128,1 млн пассажиров.

Источник: ТАСС

На реализацию транспортной стратегии России до 2035 года потребуется более 60 трлн рублей

Юлия Рудицкая — Wed, 24 Nov 2021 07:14:59 +0000

Стратегия разделена на базовый и «агрессивный» (оптимистичный) сценарии

Реализация транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом до 2035 года потребует более 60 трлн рублей. Такие данные приводятся в обновленном проекте стратегии (копия документа имеется в распоряжении ТАСС).

«Для реализации целей стратегии потребуется (в сопоставимых ценах 2020 года) при базовом сценарии немногим менее 25 трлн рублей бюджетных средств и 38 трлн рублей внебюджетных средств», — отмечается в документе.

Стратегия разделена на базовый и «агрессивный» (оптимистичный) сценарии. В базовом сценарии инвестиции в отрасль вырастут со средних темпов в 2,3% ВВП в 2014-2019 годах до среднего значения в 2,6% в 2021-2024 годах (по подсчетам Минтранса — 13,5 трлн рублей), 2,95% ВВП (или 26 трлн рублей) в 2025-2030 годах и пиковых значений в 3,1% ВВП в 2030 году. С 2031 по 2035 год финансирование должно составить 23 трлн рублей, или 2,7% ВВП.

Для достижения целей стратегии в базовом сценарии необходимо увеличить инвестиции в транспорт с существующих 2,3% ВВП в среднем за 2014-2019 гг. до 3,1% ВВП, что будет соответствовать среднемировому уровню, отмечается в проекте.

«Это минимально потребный уровень инвестиций, достаточный для обеспечения запланированного развития единой опорной транспортной сети и реализации национальных проектов «Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года», «Безопасные качественные дороги», стратегических документов инфраструктурных компаний (ОАО «РЖД», государственная компания «Автодор», ФГУП «Росморпорт» и др.)», — говорится в документе.

«Агрессивный» сценарий

На уровень ведущих стран мира транспортную отрасль РФ может вывести «агрессивный» сценарий, предусматривающий рост инвестиций до 4% ВВП к 2025 году.

«Данный сценарий предполагает кратный рост инвестиций в развитие инфраструктуры городских агломераций (рельсовый каркас и автомобильные дороги), реализацию значительного числа дополнительных проектов развития морских портов и подходов к ним», — говорится в документе. При этом в нем отмечается, что оптимистичный сценарий возможен при «значительных темпах роста инвестиций в обеспечивающие отрасли: строительство, производство стройматериалов, машиностроение и прочие».

Прогнозируется, что до 2024 года наибольшая доля инвестиций — почти треть — будет приходиться на железнодорожную отрасль благодаря капиталоемким проектам РЖД. С 2025 по 2035 год наибольшая доля инвестиций придется на автодорожную отрасль (до 33-35%).

«В сумме до 2035 года объем инвестиций составит более 10 трлн рублей на все виды транспорта (городской наземный электрический транспорт, метрополитен, железные дороги в агломерациях, обновление подвижного состава). «Агрессивный» сценарий развития инфраструктуры предполагает достижение 16 трлн рублей инвестиций в этот сектор», — отмечается в документе.

Дорожные фонды

В документе отмечается, что строительство федеральных дорог реализуется за счет наполнения дорожного фонда, федерального бюджета, а также бюджета субъектов РФ и местных бюджетов. По итогам 2019 года расходы дорожного фонда составили 764 млрд рублей.

«Начиная с 2022 по 2024 год объем федерального дорожного фонда будет увеличиваться на сумму, равную 8,4% в 2022 году, 16,7% в 2023 году и 25,1% в 2024 году от прогнозируемого объема средств, подлежащих зачислению в федеральный бюджет от акцизов на нефтепродукты. Данные средства предполагается направить в полном объеме в виде межбюджетных трансфертов на реализацию мероприятий национального проекта «Безопасные качественные дороги» в субъектах Российской Федерации. Таким образом, напрямую в бюджеты субъектов Российской Федерации в период с 2021 по 2024 год будет зачисляться 74,9% доходов федерального бюджета от акцизов на нефтепродукты, а с 2025 [года] — 100%», — говорится в проекте стратегии.

К 2025 году общий объем федерального и региональных дорожных фондов должен увеличиться до 2,3-2,5 трлн рублей, а к 2030 году — до 2,8-3,0 трлн рублей. «Для выполнения целей стратегии необходимо обеспечить стабильный уровень наполнения дорожных фондов в реальном выражении за счет параметров налогового регулирования и прочих мероприятий, а также приоритизировать расходы дорожных фондов», — предупреждают авторы стратегии.

О стратегии

Минтранс разрабатывает новую транспортную стратегию с прошлого года. Основными направлениями развития системы транспорта стало формирование транспортного каркаса, цифровизация отрасли, развитие инфраструктурных проектов. В середине ноября президент РФ Владимир Путин дал поручение кабмину по итогам Госсовета до 20 декабря доработать и утвердить стратегию. При этом на прошлой неделе Минтранс сообщал, что надеется на то, что правительство рассмотрит вопрос утверждения транспортной стратегии 24 ноября.

Источник: ТАСС

Беспилотная авиадоставка грузов может заработать в 2022 году

Юлия Рудицкая — Fri, 03 Sep 2021 04:58:32 +0000

Как сообщили в Минтранспорте, определены 48 маршрутов

Беспилотная доставка грузов самолетами может заработать в 2022 году, при этом в обозримом будущем возможно начало и пассажирских перевозок воздушным беспилотным транспортом. Об этом сообщил заместитель министра транспорта РФ Игорь Чалик на сессии «Полет нормальный: новая авиадоступность Дальнего Востока» Восточного экономического форума.

«Сейчас идет подготовка к производству беспилотников, определили 48 маршрутов. Мы сейчас формируем технический облик беспилотников, чтобы понимать, какие площадки и полосы до них потребуются. И я думаю, в 2022 году мы точно начнем эту доставку», — сказал Чалик.

По его словам, сначала запуск планируется протестировать на Чукотке, Камчатке, в Ямало-Ненецком округе и в Ханты-Мансийске.

О форуме

VI Восточный экономический форум проходит во Владивостоке 2-4 сентября в гибридном формате, главная тема деловой программы — «Новые возможности Дальнего Востока в меняющемся мире». Помимо основных мероприятий состоится Молодежный ВЭФ и форум «ВЭФ Юниор», а также выставка «Улица Дальнего Востока». Организатором форума выступает Фонд Росконгресс.

ТАСС — генеральный информационный партнер и официальное фотохост-агентство мероприятия.

Источник: ТАСС

Почти 132 млрд рублей направят на реконструкцию аэропортов до 2024 года

Юлия Рудицкая — Thu, 26 Aug 2021 12:02:45 +0000

Планируется модернизировать 52 региональных и местных аэропорта

Инвестиции в реконструкцию региональных и местных аэропортов России из федерального бюджета до 2024 года составят почти 132 млрд рублей. Об этом сообщил в четверг заместитель министра транспорта РФ Игорь Чалик на совещании в Волгограде под руководством помощника президента России Игоря Левитина.

«В 2021-2024 годах на реконструкцию региональных и местных аэропортов их федерального бюджета планируется направить почти 132 млрд рублей. Планируется модернизировать 52 региональных и местных аэропорта, среди них достаточно крупные, такие как Ярославль, Великий Устюг, Соловки», — сказал он.

За последние два года построены и реконструированы объекты инфраструктуры в аэропортах Хабаровска, Норильска, Челябинска, Минеральных Вод, Саратова, Красноярска, уточнил Чалик.

Источник: ТАСС