Николай Савицких родился в Белгородской области. Имеет образование в области авиации и экономики, а также большой опыт работы в авиационной промышленности. Он начинал свою карьеру в 1977 году с должности слесаря-сборщика на Таганрогском авиационном заводе. Позднее Савицких возглавил ОАО «ТАВИА», которое впоследствии вошло в состав ТАНТК им. Г.М. Бериева. С 2011 года работает в структурах ПАО «ОАК».

Перед новым руководителем поставлены задачи по стабилизации финансово-экономического состояния предприятия и реализации основных промышленных программ. Кроме того, усилия будут сосредоточены на развитии и модернизации производственного комплекса, сохранении уникальных конструкторских и производственных компетенций, а также укреплении кадрового потенциала.

ТАНТК им. Г.М. Бериева является производителем самолетов-амфибий Бе-200ЧС и специальных авиационных комплексов. Одно из крупнейших предприятий, имеющее компетенции в сфере гидроавиастроения, объединяет опытно-конструкторское бюро и серийное производство.

Источник: ПАО «ОАК»

В мае прошлого года Денис Погодин стал одним из 83 участников программы «Время героев», инициированной Президентом России Владимиром Путиным и реализуемой Высшей школой государственного управления Президентской академии.
Говоря о своих впечатлениях от программы «Время героев», Денис Погодин отметил, что она создает крепкий фундамент для дальнейшего служения Родине: «Время героев» – это лучшие преподаватели, наставники и методики обучения, а также уникальное сообщество и возможности для профессионального развития. Горжусь, что вошел в число 83 участников первого потока. На этом пути мне помогает мой наставник – первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Валентинович Мантуров. Я благодарен ему за внимание и советы. В ходе стажировок в Объединенной авиастроительной корпорации изучил процесс разработки и производства летательных аппаратов. Кроме военной авиации, ознакомился с работой по гражданской авиации – очень интересное и актуальное направление. Сделаю все, чтобы способствовать дальнейшему развитию авиастроительной отрасли промышленности в частности и укреплению обороноспособности нашей страны».
Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров напутствовал своего подопечного: «Денис Погодин — настоящий патриот, посвятивший свою жизнь служению Родине. Участие в президентской программе «Время героев» помогло раскрыть его профессиональные и личностные качества и еще раз подтвердило его готовность с полной отдачей работать на благо страны — теперь в авиастроительной отрасли. Искренне желаю ему успехов. В добрый путь!»
Директор филиала ПАО «ОАК» – Луховицкого авиационного завода им. П.А. Воронина Юрий Якушов выразил уверенность, что Денис Погодин внесет свой вклад в успешную работу предприятия: «Рады, что участники программы «Время героев», которая стартовала по инициативе Президента России, выбирают предприятия нашей корпорации для применения своих компетенций. Денис Погодин хорошо знаком с авиационной техникой. На заводе ему предстоит погрузиться в технологические процессы производства и способствовать дальнейшему совершенствованию наших самолетов с учетом его знаний по их эксплуатации. Мы, со своей стороны, предоставим для этого все возможности».
Денис Сергеевич Погодин родился в Москве в 1987 году. В 2009 году окончил высшее военное учебное заведение. Награжден тремя орденами Мужества и медалями. С мая 2024 года является участником президентской программы «Время героев».

Источник: ПАО «ОАК» 17.04.2025

Источник: ПАО «ОАК»

Источник: ПАО «ОАК» 10.02.2025

Ранее В.А. Елисеев занимал должность генерального конструктор предприятия.
Всеволод Александрович окончил Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого и в 2002 году поступил на работу на завод имени В.Я. Климова в опытно-конструкторское бюро. Прошел путь от конструктора отдела до генерального конструктора предприятия. На эту должность он был назначен в 2021 году.
Под его непосредственным руководством реализовывались опытно-конструкторские работы по проектам двигателей семейства ТВ7-117. В частности, проведен большой объем стендовых испытаний, а также летные испытания двигателя ТВ7-117СТ-01 в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, получен сертификат типа на данный двигатель. При активном участии генконструктора обеспечено начало летных испытаний двигателя
Также под руководством Всеволода Елисеева доработан парк вертолетных двигателей ТВ7-117В. Разработаны первые двигатели ТВ7-117СТ-02 для региональной авиации и начаты их испытания.
Инженерный центр ОДК-Климов под началом В.А. Елисеева одновременно вел работы по десяти направлениям НИОКР, в то же время наращивая объемы серийного производства двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500. До стадии сертификационных испытаний доведены двигатели ВК-650В для легких вертолетов и двигатели ВК-1600В. Также разрабатываются гибридные силовые установки, которые в будущем позволят реализовывать нетрадиционные архитектуры летательных аппаратов и откроют для них новые функциональные возможности.
За многолетнюю и продуктивную работу в авиационной отрасли России Всеволод Елисеев отмечен рядом наград, среди которых Орден Дружбы, благодарность Министерства промышленности и торговли РФ, медаль «За отличие» Госкорпорации Ростех.
Всеволод Александрович сменил в должности руководителя ОДК-Климов Александра Грачева, который назначен руководителем ОДК.
АО «ОДК-Климов» — предприятие двигателестроительной отрасли, занимается разработкой, производством газотурбинных двигателей и систем автоматического управления для самолетов и вертолетов. Включает в себя конструкторское бюро серийного сопровождения, современную производственную, высокотехнологичную испытательно-исследовательскую базы, сервисные центры. АО «ОДК-Климов» входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».

Источник: АО «ОДК»

Юрий Кондратьев родился в Комсомольске-на-Амуре, закончил Комсомольский-на-Амуре технический университет и всю свою трудовую деятельность посвятил КнААЗ. Он пришел на завод в 2003 году после окончания института и срочной службы в рядах Вооруженных Сил РФ. Трудовой путь на заводе начал с профессии электромонтера по обслуживанию подстанций, через год перешел на инженерно-техническую специальность. Работал инженером-конструктором, постепенно повышая категорию. В 2013 году был назначен на руководящую должность заместителя технического директора. До сегодняшнего дня в течение четырех лет занимал пост технического директора.

На прежней должности Юрий Контратьев отвечал за технологическую подготовку производства, проектирование и сопровождение эксплуатационно-технической документации, в том числе, постановку на производство перспективных видов авиационной техники. Также обеспечивал работы по техническому перевооружению предприятия и вводу в эксплуатацию нового высокопроизводительного оборудования. За производственные достижения Юрий Кондратьев награжден Почетной грамотой Президента Российской Федерации и медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Генеральный директор ОАК, вице-президент Союзмаш Юрий Слюсарь отметил: «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод занимает особое место в контуре ОАК. Это огромный коллектив, это важнейшие авиационные программы Су-35 и Су-57, это крупное производство, важное предприятие для Комсомольска-на-Амуре и всего Хабаровского края. Взвешенное решение о новом назначении опирается, в том числе, на квалифицированную оценку Александра Ивановича Пекарша. Юрий Кондратьев глубоко погружен во все производственные вопросы и пользуется уважением в коллективе. Это позволит обеспечить дальнейшее ритмичное развитие завода и выполнение всех обязательств по действующим контрактам».

Александр Пекарш работал на предприятии 46 лет, в должности руководителя завода с 2006 года.  При его непосредственном участии и руководстве выполнялось освоение производства и реализовывались программы ремонта и модернизации боевых самолетов Су-27, Су-30, Су-33, Су-30МК. Освоен серийный выпуск Су-35С. Доведен до серийного производства авиационный комплекс пятого поколения Су-57, самый современный самолёт оперативно-тактической авиации России. Успешно освоена кооперация по гражданским программам ОАК, в частности, по проекту Суперджет 100.

На посту руководителя завода Александр Пекарш особое внимание уделял развитию производственной базы. Под его руководством проведена масштабная модернизация и техническое перевооружение КнААЗ, завод оснащен современным оборудованием, на всех этапах строительства самолетов активно применяются цифровые технологии и решения.

Большое внимание Александр Пекарш уделял развитию кадрового потенциала, обеспечению достойных условий труда и конкурентоспособной заработной платы, развитию социальных программ и городской инфраструктуры, а также программам профориентации. Именно по его инициативе, с 2020 года совместно с МАИ на КнААЗ реализуется проект «Авиапрактика», в рамках которого завод принимает и обучает в период летней практики порядка 50-60 студентов в год. С момента запуска проекта, практику прошли 236 студентов из профильных ВУЗов страны, в том числе 181 – из МАИ. Часть из них уже трудоустроены и успешно работают на КнААЗ.

В 2022 году за особые трудовые заслуги перед государством и народом Александру Пекаршу присвоено звание Героя труда Российской Федерации. За годы профессиональной работы, большие заслуги в области создания авиационной техники он также награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, орденом Почета, орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени, многочисленными, ведомственными, региональными и корпоративными наградами.

Источник: ПАО «ОАК»

В зоне ответственности нового топ-менеджера – реализация Стратегии цифровой трансформации Ростеха, развитие компетенций Корпорации в сфере цифровых технологий, а также взаимодействие с органами власти, предпринимательским сообществом.

«Переход на отечественное программное обеспечение на значимых объектах критической информационной инфраструктуры в соответствии с указом президента необходимо осуществить уже к началу 2025 года. Реализацию этого масштабного проекта будет курировать директор по цифровой трансформации. Максим Валин умеет решать комплексные задачи на стыке государства и бизнеса. Он имеет большой управленческий опыт, навыки правовой и аналитической работы, глубоко погружен во внутренние процессы Госкорпорации», – сказал заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Александр Назаров.

Максим Валин получил юридическое образование в Московском университете МВД, проходил курсы повышения квалификации в РЭУ им. Г.В. Плеханова и окончил РАНХиГС. В период с 2005 по 2012 год он проходил службу в правоохранительных органах. С 2012 года трудился на различных должностях в Госкорпорации Ростех. Последние годы занимал руководящую должность в аппарате заместителя генерального директора Госкорпорации.

«Перед нами стоят вызовы по доработке ряда продуктов, переводу корпоративных систем на импортозамещенные платформы. Кроме того, в 2024 году мы реализуем крупные проекты по созданию единой унифицированной автоматизированной учетной корпоративной системы Ростеха, автоматизированной системы управления персоналом, системы управления рисками и др. Реализация этих инициатив позволит создать технологический задел для дальнейшего развития Корпорации и будет содействовать укреплению технологического суверенитета страны», – сказал директор по цифровой трансформации Госкорпорации Ростех Максим Валин.

Источник: ГК «Ростех»

]]> https://niieap.com/2024/03/19/%d0%bc%d0%b0%d0%ba%d1%81%d0%b8%d0%bc-%d0%b2%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d0%bd-%d0%b1%d1%83%d0%b4%d0%b5%d1%82-%d0%be%d1%82%d0%b2%d0%b5%d1%87%d0%b0%d1%82%d1%8c-%d0%b7%d0%b0-%d1%86%d0%b8%d1%84%d1%80%d0%be%d0%b2/feed/ 0 https://niieap.com/2023/10/18/%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%bd-%d1%82%d0%b8%d0%bc%d0%be%d1%84%d0%b5%d0%b5%d0%b2-%d0%bd%d0%b0%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%b5%d0%bd-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d1%8b%d0%bc/ https://niieap.com/2023/10/18/%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%bd-%d1%82%d0%b8%d0%bc%d0%be%d1%84%d0%b5%d0%b5%d0%b2-%d0%bd%d0%b0%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%b5%d0%bd-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d1%8b%d0%bc/#respond Wed, 18 Oct 2023 11:43:26 +0000 https://niieap.com/?p=55050 Первым заместителем генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) назначен Константин Тимофеев.

В соответствие с принятыми изменениями организационной структуры ПАО «ОАК», теперь в корпорации будет два первых заместителя генерального директора. Новый руководитель приступает к работе в ОАК с 18 октября 2023 г.

Среди ключевых обязанностей первого заместителя гендиректора будут стратегическое планирование, управление программами стратегической авиации, управление капитальным строительством и управление инфраструктурой.

Константин Тимофеев окончил в 2017 году магистратуру Московского авиационного института по специальности «Авиастроение», а ранее, в 1994 году, получил специальность «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте. Имеет значительный опыт работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы, в том числе в авиастроении и эксплуатации воздушных судов. В частности, в 2018-2020 гг. занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 – компания «Яковлев»). Имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Источник: ПАО «ОАК»

]]> https://niieap.com/2023/10/18/%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%bd-%d1%82%d0%b8%d0%bc%d0%be%d1%84%d0%b5%d0%b5%d0%b2-%d0%bd%d0%b0%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%b5%d0%bd-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d1%8b%d0%bc/feed/ 0 https://niieap.com/2023/02/10/%d0%be%d0%b0%d0%ba-%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%88%d0%b5%d0%bd%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d0%b5%d1%82-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d1%83-%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd/ https://niieap.com/2023/02/10/%d0%be%d0%b0%d0%ba-%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%88%d0%b5%d0%bd%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d0%b5%d1%82-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d1%83-%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd/#respond Fri, 10 Feb 2023 08:23:34 +0000 https://niieap.com/?p=54475 Первый заместитель генерального директора ПАО «ОАК» Сергей Ярковой, отвечающий, в том числе, за реализацию программ транспортной авиации возглавит Совет директоров ПАО «Ил» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) и продолжит заниматься развитием дивизиона транспортной авиации ОАК.

Управляющим директором ПАО «Ил» принято решение назначить нынешнего первого заместителя управляющего директора — Даниила Бренермана. В должности первого заместителя управляющего директора ПАО «Ил», Даниил Бренерман отвечал за операционную деятельность компании и реализацию программ.

Это продолжение начатых 2,5 года назад преобразований в дивизионе транспортной авиации ОАК, нацеленных на построение более эффективного контура управления программами и увеличение выпуска самолетов.

Сергей Ярковой за прошедшие годы обеспечил стабилизацию работы ПАО «Ил». Формирование единого контура управления, объединение ПАО «Ил», «ЭМЗ им. В.М. Мясищева» и серийных заводов «Авиастар» и «ВАСО» позволило повысить оперативность решения ключевых производственных задач. Филиал ПАО «Ил» — Авиастар по итогам 2022 года нарастил объем серийного выпуска тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А до пяти в год. Стоит задача дальнейшего увеличения темпа производства самолетов.

Сформирована современная система взаимодействия инженерно-конструкторского центра и серийных заводов. Специалисты работают в единой цифровой среде, что сокращает сроки работы над проектами. Коллектив ОКБ значительно обновился за счет привлечения новых талантливых инженеров и конструкторов. Внедрены программы мотивации для сотрудников, обеспечивающие возможности повышения квалификации и карьерного роста. Активно формируется научно-технический задел под долгосрочную загрузку ОКБ, включая работу над новыми программами транспортной авиации.

В филиалах ПАО «Ил» осуществляется увеличение заработной платы. За прошлый год на производственных площадках средняя зарплата выросла на 19-26 процентов.

Реализован план мероприятий по совершенствованию сервисного обслуживания строевых самолетов военно-транспортной авиации. За счет этого удалось обеспечить поддержание исправности и летной годности военной техники на требуемом заказчиком уровне.

Ведется строительство первых опытных самолетов Ил-114-300 и подготовка серийного производства. В высокой степени готовности в цехе окончательной сборки находятся два самолета. Филиалы ПАО «Ил»: Авиастар и ВАСО наращивают объемы выпуска комплектующих в рамках межзаводской кооперации по программе Ил-114-300, а также по другим гражданским программам ОАК — МС-21 и Суперджет 100.

Активизация работы по гражданским программам среди первоочередных задач ПАО «Ил». В частности, речь идет о возобновлении летных испытаний Ил-114-300, а также об организации предстоящих летных испытаний самолета Ил-96-400М. Под руководством Даниила Бренермана ОКБ им. А.С. Яковлева завершило программу сертификационных испытаний в интересах базового сертификата типа самолета МС-21, и успешно провело полный цикл испытаний самолета с новым российским двигателем ПД-14 и композитным крылом из отечественного ПКМ. Этот опыт также необходим в контексте существующих задач «Ильюшина».

Кроме того, растущая производственная программа ПАО «Ил» требует эффективного наращивания взаимодействия с ключевыми партнерами по кооперации, большая часть которых входит в контур Госкорпорации Ростех. Более чем десятилетний опыт работы Даниила Бренермана на руководящих должностях в ведущих научно- производственных предприятиях Ростеха, будет способствовать эффективной реализации поставленных задач.

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в состав Госкорпорации «Ростех») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Входящие в корпорацию предприятия выпускают самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые — Superjet 100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания авиационной техники. Генеральный директор ПАО «ОАК» — вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Борисович Слюсарь.

Госкорпорация Ростех — крупнейшая промышленная компания России. Объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Источник: ПАО «ОАК»

Александр Артюхов назначен на эту должность с учетом практического опыта в двигателестроении. Ключевой задачей нового управляющего директора станет координация действий холдингов Корпорации при масштабном наращивании производства гражданских судов для нужд авиакомпаний в целях обеспечения безопасности национальной транспортной системы России.

Александр Артюхов возглавляет Объединенную двигателестроительную корпорацию с 2015 года. За это время под его руководством предприятия ОДК успешно решали задачи по разработке новых двигателей и выпуску серийной продукции.

Создан и сертифицирован в составе пассажирского лайнера МС-21-310 двигатель ПД-14. Создана и сертифицирована силовая установка ТВ7-117СТ-01 для ближнемагистрального пассажирского самолета Ил-114-300. В этом году ожидается сертификация двигателя ПД-8 для региональных самолетов SSJ-New. Создан и прошел стендовые испытания газогенератор первого российского двигателя-демонстратора большой тяги ПД-35. Модернизирован и серийно производится двигатель НК-32 серии 02 для стратегической авиации.

Освоено производство полностью из российских комплектующих вертолетных двигателей линейки ТВ3-117 и ВК-2500. Разработан и серийно производится двигатель ТВ7-117В для вертолета Ми-38. Также разрабатываются вертолетные силовые установки ВК-650В и ВК-1600В.

Разработана и серийно производится первая российская турбина большой мощности ГТД-110М. Развивается вся линейка наземной техники для нужд нефтегазовой отрасли РФ. Впервые в российской истории создана и серийно производится силовая установка М55Р для фрегатов ВМФ РФ.

Из убыточной в 2015 году компания стала прибыльной, обеспечив среднегодовой рост выручки в 12,3% и среднегодовой рост прибыли в 6,1%. В корпорации реализуется трансформация индустриальной модели, активно развивается производственно-технологическая база, в связи с чем ряд предприятий корпорации, стоявших до 2015 года на грани банкротства, выправили финансовое положение и получили новый импульс развития.

Александр Артюхов окончил Уфимский государственный авиационный технический университет по специальности «экономика и управление в машиностроении». Имеет ученую степень кандидата технических наук. Работал на различных должностях в Уфимском моторостроительном производственном объединении. С 2011 года – управляющий директор ОАО «УМПО», с июля 2015 года – генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха.

Источник: ГК «Ростех»