НАЗ им. В. П. Чкалова — НИИ экономики

ОАК передала ВКС России самолеты Су-34

Юлия Рудицкая — Wed, 22 Nov 2023 04:43:06 +0000

Очередная партия новых фронтовых бомбардировщиков Су-34 передана Минобороны России в рамках исполнения государственного оборонного заказа.

Самолеты изготовлены на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова Объединенной авиастроительной корпорации. Машины прошли комплекс наземных и летных испытаний.

«Фронтовые бомбардировщики Су-34 отличаются высокой маневренностью и впечатляющими боевыми возможностями, что позволяет им выполнять широкий спектр задач. Эти машины по достоинству оценены летчиками и сегодня активно применяются в ходе СВО. Госкорпорация в полном объеме и своевременно выполняет поставки Су-34 в войска», – сказал первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.

Фронтовые бомбардировщики Су-34 составляют важную часть ударной мощи российской фронтовой авиации. Возможности самолета позволяют применять перспективные авиационные средства поражения, увеличить дальность поражения наземных и надводных целей, повысить точность бомбометания.

«Мы продолжаем выполнять свои обязательства перед Министерством обороны, обеспечивая ритмичность производства и своевременную передачу авиационной техники, – сообщил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь. – Новосибирский завод – один из важных исполнителей гособоронзаказа в контуре ОАК. Уже сегодня на предприятии приступили к выполнению программы следующего года, объемы которой будут значительно увеличены. Создан необходимый производственный задел. Кроме того, завод загружен работой по сервисному обслуживанию и поддержанию летной годности авиационной техники, которая уже стоит на вооружении».

Источник: ГК «Ростех»

Новосибирский авиазавод планирует трудоустроить 1,6 тыс. человек за два года

Юлия Рудицкая — Wed, 20 Apr 2022 04:42:21 +0000

Предприятие занимается производством бомбардировщиков Су-34, а также деталей гражданских пассажирских самолетов SSJ-100

Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова (НАЗ им. Чкалова, филиал ПАО «Компания «Сухой»), который производит бомбардировщики Су-34 и детали гражданских пассажирских самолетов SSJ-100, планирует трудоустроить 1,6 тыс. человек до 2024 года, сообщили журналистам в пресс-службе полномочного представителя президента России в СФО.

Ранее источник в органах власти сообщал ТАСС, что завод в течение пяти лет проведет модернизацию производства со строительством нового корпуса для производства тяжелых стелс-беспилотников С-70 «Охотник». Сообщалось, что модернизация начнется в 2022 году. Сумма инвестиций составит порядка 2,5 млрд рублей.

«Отдельное внимание было уделено вопросам кадрового обеспечения НАЗ имени Чкалова. Как было отмечено, на предприятии проводится активная социальная и молодежная политика, средний возраст работников в 2020 году составил 40,7 лет. В период до 2024 года в связи с ростом объемов производства на завод планируется принять около 1,6 тысячи новых сотрудников, из них 1,3 тысячи — основных производственных рабочих», — говорится в сообщении.

Как сообщила журналистам начальник управления занятости Минтруда Ольга Лаврова, на 19 апреля численность безработных граждан составляет 16 тыс. человек, уровень безработицы составляет 1,2%. Уведомления о неполной занятости подали 75 предприятий, о простое — 37, о высвобождении сотрудников — 148 организаций.

НАЗ им. Чкалова основан в 1931 году. В годы Великой Отечественной войны выпустил более 15 тыс. истребителей Як-7 и Як-9. Позже завод также был ориентирован на выпуск военной авиации. Основная его продукция — фронтовые бомбардировщики Су-34, завод также выпускает детали гражданских пассажирских самолетов SSJ-100.

Источник: ТАСС

В Новосибирске модернизируют авиационный завод для производства БПЛА «Охотник»

Юлия Рудицкая — Tue, 15 Feb 2022 04:57:09 +0000

В проект инвестировали около 2,5 млрд рублей

Новосибирский авиационный завод имени В.П.Чкалова (НАЗ им. Чкалова, филиал ПАО «Компания «Сухой») в течение пяти лет проведет модернизацию производства со строительством нового корпуса для производства тяжелых стелс-беспилотников С-70 «Охотник», сообщил ТАСС источник в органах власти.

Выступая перед журналистами в декабре 2021 года во время выкатки версии беспилотного летательного аппарата (БПЛА) С-70 с плоским соплом на площадках НАЗ, замминистра обороны РФ Алексей Криворучко заявил, что серийный контракт на его поставку будет заключен в течение полугода. По его словам, «Охотник» представляет собой высокоинтеллектуальную систему, способную решать широкий круг задач одиночно, группой и совместно с самолетами пилотируемой авиации.

«Там (у завода) очень хорошие планы. Это будет расширение производства «Охотника» со строительством нового корпуса», — сказал собеседник агентства, не уточнив объемы производства БПЛА. Он добавил, что модернизация стартует в 2022 году и займет пять лет. В связи с модернизацией планируется рост числа рабочих мест в 1,5 раза. Сумма инвестиций составит порядка 2,5 млрд рублей.

Оперативным комментарием завода ТАСС не располагает и намерен получить позднее.

Разработанный в конструкторском бюро Сухого беспилотник С-70 «Охотник» выполнен по схеме «летающее крыло» с применением технологии «стелс», что снижает его радиолокационную заметность. По данным открытых источников, взлетная масса аппарата составляет до 20 тонн, максимальная скорость полета — около 1 000 км/ч. Серийные поставки планируется начать с 2024 года. «Охотник» впервые поднялся в воздух 3 августа 2019 года, полет продолжался более 20 минут под управлением оператора. 27 сентября 2019 года БЛА выполнил полет совместно с истребителем Су-57. В госкорпорации «Ростех» отмечали, что для «Охотника» создается новый наземный пункт управления.

Источник: ТАСС

Источник сообщил о строительстве еще трех тяжелых беспилотников «Охотник»

Юлия Рудицкая — Fri, 12 Feb 2021 04:55:17 +0000

Новосибирский авиазавод им. Чкалова (НАЗ) строит еще три опытных образца тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) С-70 «Охотник», сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.

«НАЗ ведет строительство еще трех опытных образцов БПЛА С-70 — второго, третьего и четвертого. По плану они должны быть последовательно подключены к летным испытаниям в течение 2022-2023 годов», — рассказал собеседник агентства.

Он не уточнил степень сборки каждого образца, однако отметил, что в конструкцию второго аппарата внесут изменения по опыту эксплуатации первого «Охотника», летные испытания которого начались в августе 2019 года.

«Доработки будут, в частности, касаться систем бортового радиоэлектронного оборудования и элементов конструкции планера», — продолжил собеседник агентства.

Также он добавил, что третий и четвертый беспилотники «будут фактически соответствовать серийной версии «Охотника».

В Объединенной авиастроительной корпорации отказались комментировать РИА Новости предоставленную источником информацию.

Как сообщал ранее другой источник агентства в оборонно-промышленном комплексе, серийные БПЛА оснастят двигателями АЛ-41Ф без форсажной камеры. Эти силовые установки будут вписываться в габариты фюзеляжа, и, соответственно, аппараты получат штатное плоское сопло для дополнительного снижения их тепловой и радиолокационной заметности.

Собеседник РИА Новости также отмечал, что тяжелый БПЛА С-70 станет многофункциональной машиной с возможностью работы по всем типам как воздушных, так наземных целей. В концепции боевого применения «Охотника» сделана ставка на снижение заметности во всех диапазонах, большую дальность полета, применение дальнобойного высокоточного вооружения и высокую интеллектуализацию борта.

С-70 «Охотник» разработан в ОКБ Сухого (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию госкорпорации «Ростех») и выполнен по аэродинамической схеме «летающее крыло». Согласно данным открытых источников, длина беспилотника составляет 14 метров, размах крыла — 19 метров, взлетная масса — 20 тонн. Дозвуковая максимальная скорость полета «Охотника» — до 1000 километров в час. Аппарат выполнен с применением материалов, снижающих радиолокационную заметность.

Первый полет новейшего беспилотника, как сообщали в Минобороны, состоялся 3 августа 2019 года. По данным источников РИА Новости, первый образец «Охотника» уже начал применять оружие на испытаниях. В частности, аппарат выполнил полеты с функциональными имитаторами ракет класса «воздух — воздух», а также нанес бомбовый удар по наземной мишени на полигоне Ашулук.

Как рассказал в августе 2020 года глава ОАК Юрий Слюсарь, корпорация планирует начать серийные поставки «Охотников» в Воздушно-космические силы с 2024 года.

Источник: РИА Новости

Патрушев ознакомился с работой Новосибирского авиазавода имени В. П. Чкалова

Юлия Рудицкая — Mon, 05 Oct 2020 05:57:10 +0000

Директор завода Сергей Панасенко сообщил секретарю Совета безопасности об увеличении объемов производства в 1,2 раза при сохранении численности работников

Секретарь Совета безопасности (СБ) России Николай Патрушев в ходе рабочей поездки в Новосибирск в воскресенье посетил одно из крупнейших авиастроительных предприятий страны — Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова (НАЗ, филиал ПАО «Компания «Сухой»). Визит Патрушева на предприятие, которое выпускает фронтовые бомбардировщики Су-34 для Вооруженных сил РФ, состоялся в рамках проверки принятых СБ РФ решений, касающихся оборонно-промышленного комплекса страны и развития российской авиастроительной отрасли.

Директор завода Сергей Панасенко рассказал Патрушеву о некоторых аспектах работы НАЗ. Он отметил, что выпуск Су-34 обеспечивает стабильную загрузку предприятия на ближайшие годы и определяет перспективы его развития.

Также Панасенко заявил об увеличении в 2013-2019 годах объемов производства на заводе в 1,2 раза при сохранении численности работников предприятия. Это удалось сделать за счет внедрения новых технологий (в том числе в организации труда), производственной системы «Lean-технологии». Кроме того, по словам директора, для обеспечения производства современной авиационной техники на предприятии в рамках федеральных целевых программ ведется реконструкция производственных мощностей, техническое перевооружение и модернизация оборудования.

Директор отметил, что средний возраст работников НАЗ уменьшился с 45 лет в 2008 году до 40 лет в 2019 году.

Для формирования кадрового потенциала НАЗ при поддержке правительства Новосибирской области в 2008 году создал общеобразовательный консорциум, в состав которого, помимо самого завода, вошли несколько крупных технических вузов Новосибирска. В рамках консорциума разработаны сквозные образовательные программы для максимальной адаптации учащихся и выпускников к производственным требованиям НАЗ. Благодаря этому на предприятие приходят уже подготовленные специалисты, знакомые с производством, отметил Панасенко.

О заводе

Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова является единственной в регионе промышленной площадкой, осуществляющей сборку военной авиационной техники.

НАЗ основан в 1931 году как завод горного оборудования. В 1936 году завод стал авиационным. В 1937 году на нем построили первый самолет И-16. В том же году завод получил имя легендарного советского летчика-испытателя, Героя Советского Союза Валерия Чкалова.

За годы Великой Отечественной войны было выпущено свыше 15,5 тыс. истребителей Як-7 и Як-9. В послевоенный период предприятием выпускались самолеты МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, Як-28П, а с 1961 года — боевые машины ОКБ П. О. Сухого Су-9, Су-11, Су-15.

В конце 1971 года с заводского аэродрома взлетел первый самолет Су-24, который серийно выпускался до 1991 года и поставлялся на экспорт. Всего предприятие выпустило более 1,2 тыс. самолетов этого типа различных модификаций. В конце 1993 года с аэродрома НАЗ поднялся в небо фронтовой бомбардировщик Су-34.

Завод исполняет контракты с Министерством обороны РФ на поставку самолетов Су-34 с 2006 года.

В воскресенье Патрушев в качестве председателя наблюдательного совета Всероссийской федерации волейбола посетил открывшийся в Новосибирске крупнейший за Уралом региональный волейбольный центр «Локомотив-Арена». Эта площадка станет одним из мест проведения матчей чемпионата мира по волейболу среди мужчин, который впервые состоится в России в 2022 году.

Источник: ТАСС

Новосибирский завод «Сухого» получил военный и гражданский контракты, набирает сотрудников — власти

Юлия Рудицкая — Fri, 25 Sep 2020 11:14:57 +0000

Новосибирский авиазавод им. В.П.Чкалова (НАЗ, филиал «Сухого», входит в «Объединенную авиастроительную корпорацию», ОАК) хорошо законтрактован, набирает новых сотрудников, сообщил и.о. министра промышленности, торговли и развития предпринимательства региона Вадим Васильев в ходе пресс-конференции в информационном агентстве «Интерфакс-Сибирь» в Новосибирске в пятницу.

«Завод получил необходимую контрактацию как по военному направлению, так и по гражданскому. Они сейчас набирают людей дополнительно, потому что загрузка хорошая, ситуация стабильная. Будем надеяться, что и дальше полученные контракты будут тиражироваться», — сказал он.

Детали контрактов и.о. министра не назвал, уточнив только, что речь идет об одном контракте Минобороны РФ на боевые самолеты и одном «через холдинг» — на гражданскую авиацию: детали Sukhoi Superjet 100 и других самолетов.

Как сообщалось, год назад Новосибирский авиазавод оказался под угрозой потери гособоронзаказа, обсуждалась возможность переноса производства Су-34 на Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ). Позднее ОАК и местные власти заявляли, что окончательного решения о переносе производства Су-34 нет. Однако из-за снижения объемов производства НАЗ сокращал персонал.

Источник в оборонно-промышленном комплексе сообщал также «Интерфаксу», что в июне 2020 года между «Сухим» и Минобороны был заключен новый контракт на поставку порядка 20 бомбардировщиков Су-34 в течение трех лет.

Новосибирский авиационный завод выпускает самолеты и детали к ним с 1936 года. В 2013 году вошел в состав ОАО «Компания Сухой». В настоящее время выпускает бомбардировщики Су-34 в базовой комплектации и детали гражданских самолетов.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН

«СУХОЙ» ПОЛУЧИЛ РАЗРЕШЕНИЕ НА РЕКОНСТРУКЦИЮ ТРЕХ ЦЕХОВ АВИАЗАВОДА В НОВОСИБИРСКЕ

Юлия Рудицкая — Fri, 17 Jul 2020 07:02:17 +0000

Общая сметная стоимость технического перевооружения составляет 2 млрд рублей в ценах 2015 года

Мэрия Новосибирска выдала ПАО «Сухой» разрешение на реконструкцию трех цехов Новосибирского авиационного завода имени В. П. Чкалова (НАЗ им. Чкалова) (филиал ПАО «Компания «Сухой»). Общая стоимость работ в ценах 2015 года составляет около 107 рублей, следует из разрешения, опубликованного в пятницу на муниципальном портале мэрии Новосибирска.

В июне, как сообщал ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе, Минобороны РФ и ПАО «Сухой» подписали трехлетний контракт на строительство около 20 фронтовых бомбардировщиков Су-34. Одной из площадок по сборке этих самолетов является Новосибирский авиационный завод им. В. П. Чкалова.

«Мэрия Новосибирска разрешает реконструкцию объекта капитального строительства. Наименование объекта — реконструкция производственных зданий компания «Сухой», цех 24, цех 10, цех 7 — третий этап реконструкции, компания «Сухой» в г. Новосибирск», — говорится в разрешении.

В разрешении отмечается, что общая сметная стоимость технического перевооружения объектов завода составляет 2 млрд рублей в ценах 2015 года.

Источник: ТАСС

НА НОВОСИБИРСКОМ АВИАЗАВОДЕ ЗАПУСТЯТ УСТАНОВКУ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ СУ-34

Юлия Рудицкая — Thu, 30 Apr 2020 10:49:51 +0000

Это будет самая мощная в России промышленная магнитно-импульсная установка по производству деталей самолетов, отметили в пресс-службе Новосибирского государственного технического университета

Самая мощная в России промышленная магнитно-импульсная установка по производству деталей самолетов будет запущена на базе Новосибирского авиационного завода (НАЗ) имени Чкалова (филиал ПАО «Компания «Сухой») до конца 2020 года. В перспективе она будет использоваться для изготовления деталей фюзеляжа пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, первого пассажирского самолета разработанного в России после распада СССР, сообщили ТАСС в пресс-службе Новосибирского государственного технического университета (НГТУ).

Технология магнитно-импульсной обработки материалов основана на преобразовании электрической энергии в переменное магнитное поле, под воздействием которого происходит пластическая деформация заготовки. У этой технологии широкие возможности — воздействие на заготовку осуществляется дистанционно, без контакта, что позволяет обрабатывать детали, имеющие сложную форму или структуру, полированную или окрашенную поверхность, а также воздействовать на заготовки, находящиеся в контейнерах с вакуумом.

«Мощности установки позволяет производить детали, которые сейчас изготавливаются на обычном прессе. И требуют доводки в ручном режиме. Соответственно, на заводе будут быстрее получать готовые детали, тратить меньше ресурсов на их изготовление», — цитирует пресс-служба руководителя работ по монтажу установки, заведующий кафедрой самолето- и ветролетостроения Николая Курлаева.

Как сообщает пресс-служба, основная задача инженеров факультета летательных аппаратов НГТУ — встроить установку в производственный процесс авиазавода, произвести прочностные испытания производимых ею деталей и подтвердить их предполагаемые высокие качества.

Установку по договору с университетом изготовили специалисты Самарского научного исследовательского университета им. Королева, испытания прошли в средине апреля 2020. Суммарная запасаемая энергия самарской установки составляет 80 килоджоулей.

Источник: ТАСС

«НАЗ им. В. П. Чкалова» отправил на КАЗ два первых мотоотсека для бомбардировщика Ту-160М2

Светлана Макеева — Tue, 29 Oct 2019 10:56:04 +0000

Мотоотсек для Ту-160М2
Фото компании «Сухой»

Филиал ПАО «Компания «Сухой» «НАЗ им. В. П. Чкалова» отправил два первых мотоотсека для нового стратегического бомбардировщика Ту-160М2 на Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»). Об этом сообщает пресс-служба компании «Сухой».

Изготовление мотоотсеков для самого крупного в мире сверхзвукового самолёта проходило на Новосибирском авиационном заводе им. В. П. Чкалова с января по октябрь. Впервые участвуя в создании таких крупногабаритных изделий, предприятие успешно освоило их производство.

Мотоотсеки для бомбардировщика создавались по электронной модели. Производственный участок, который работал над Ту-160, был оснащён современной мощной компьютерной техникой, а сотрудники предприятия прошли специальное обучение. В процессе производства мотоотсеков завод освоил большой объём техпроцессов и нового инструмента. Работа над сборкой крупногабаритных изделий шла в двусменном режиме. После приёмки отсеков сотрудниками военного представительства изделия прошли процедуру дождевания (проверку на герметичность). Далее мотоотсеки были переданы на упаковку и отправлены в Казань.

Директор агрегатного и сборочного производства военной авиационной техники НАЗ им. В. П. Чкалова Олег Кислица отметил, что успешная работа по новому изделию – это заслуга большинства подразделений завода.

«В кратчайшие сроки были внедрены новые технологические процессы, осуществлён запуск нового оборудования, созданы новые участки, – подчеркнул он. – И самое главное – создан огромный задел, который в дальнейшем будет направлен на освоение новых видов продукции на предприятии».

В прошлом году Министерство обороны России подписало с ПАО «Туполев» контракт на производство новых бомбардировщиков Ту-160М2. Филиал ПАО «Компания «Сухой» «НАЗ им. В. П. Чкалова» участвует в изготовлении для стратегического бомбардировщика мотоотсеков и ряда других деталей.

Источник: AEX.RU

28 октября 2019 г.