«Выкатка БПЛА фиксирует завершение сборки изделия в целом, оснащение его всем необходимым бортовым оборудованием в соответствии с требованиями, предъявляемыми к летательным аппаратам и переход к комплексным наземным отработкам для подготовки к первому вылету», — заявил Криворучко.

Это первый экземпляр «Охотника», оснащенного плоским реактивным соплом. Этот авиационный комплекс имеет сниженную радиолокационную заметность.

Криворучко в ходе рабочей поездки в Новосибирск проверил ход выполнения гособоронзаказа на НАЗ и провел совещание с руководством завода, где обсудил исполнение госконтрактов. Замминистра проконтролировал выкатку первого летного образца «Охотника», а также проинспектировал процесс сборочного производства второго летного экземпляра.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН

Сергей Шойгу
Фото с сайта kremlin.ru

Экспериментальный образец БЛА С-70 совершил первый полет, продолжавшийся более 20 минут, в августе 2019 года

Министр обороны РФ Сергей Шойгу проверил ход опытно-конструкторских работ по изготовлению нового тяжелого беспилотного летательного аппарата «Охотник» во время посещения Новосибирского авиационного завода (НАЗ).

Пояснения министру дал глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

По данным Минобороны, НАЗ «проводит плановую работу по изготовлению опытных образцов беспилотного летательного аппарата (БЛА) С-70 в рамках программы «Охотник». В военном ведомстве отмечают, что «тяжелый беспилотный самолет малозаметен для средств противовоздушной обороны противника и оснащен целевой аппаратурой для разведки и авиационными средствами поражения».

3 августа 2019 года экспериментальный образец БЛА С-70 совершил первый полет, продолжавшийся более 20 минут. В том же году выполнен первый совместный 30-минутный полет с истребителем пятого поколения Су-57.

Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова — филиал ПАО «Компания «Сухой» (входит в ПАО «ОАК» госкорпорации «Ростех»). Основная продукция НАЗ — принятый на вооружение фронтовой бомбардировщик Су-34. Эти самолеты успешно используются в ВКС России и демонстрируют высокие эксплуатационные качества. В этом году НАЗ празднует 90 лет со дня образования. За все время существования предприятия на нем произведено более 30 тыс. самолетов. Предприятие по праву входит в число ведущих мировых производителей военной авиационной техники.

Источник: ТАСС

Су-34
Фото пресс-службы ПАО «Компания «Сухой»

По словам заместителя губернатора Новосибирской области Сергея Семки, сокращения сотрудников на предприятии не будет

Новосибирский авиационный завод им. В. П. Чкалова до конца октября получит заказ на новую партию бомбардировщиков Су-34, заявил ТАСС заместитель губернатора Новосибирской области Сергей Семка.

«В течение октября (контракт — прим. ТАСС) на Су-34 будет подписан. Сокращения сотрудников не будет», — сказал он. При этом собеседник агентства не уточнил, сколько самолетов будет заказано.

Ранее газета «Ведомости» со ссылкой на источник в Минобороны РФ писала, что новый контракт на Су-34 будет предполагать перенос сборки этих самолетов из Новосибирска в Комсомольск-на-Амуре. По данным издания, подписание нового соглашения может состояться в конце 2019 — начале 2020 года. В мае 2019 года местные СМИ писали, что завод лишается заказа на Су-34 и сокращает сотрудников, однако тогда Объединенная авиастроительная корпорация опровергла эту информацию.

Источник: ТАСС

Для более эффективной реализации программы подготовлен план по тиражированию лучших проектов Производственной системы «Сухой» в филиалах Компании на 2019 – 2021 годы.

План включает в себя около 20 проектов, уже прошедших апробацию не только на филиалах Компании «Сухой», но и на таких предприятиях, как Иркутский авиазавод, КАМАЗ, ГАЗ и АО «Концерн Калашников».

В частности, в нескольких цехах КнААЗа намечено внедрение системы стружкоудаления, которая уже успешно реализована на новосибирском авиазаводе. Также на КнААЗе планируется организовать автоматизированный учет расхода режущего инструмента, ввести его штрихкодирование, внедрить мерную тару, обеспечивающую сохранение качества выпускаемой продукции, создать комфортную производственную среду в рамках организации офисных помещений, оптимизировать логистические процессы по перемещению грузов, перевозке пассажиров и работе специальной техники.

На Новосибирском авиазаводе планируется внедрение опыта Комсомольского-на-Амуре филиала АО «Гражданские самолеты Сухого» (КнАФ ГСС) по организации работы на платформах окончательной сборки авиатехники, внедрение системы непрерывных улучшений для категории инициаторов РСС (руководителей, специалистов, служащих), развитие системы автоматизированных рабочих мест контрольных работников основного производства.

Реализация последнего проекта предусматривает создание мобильных рабочих мест для контрольных работников, оснащение их планшетными компьютерами со специальным (разработанным на КнААЗе) программным обеспечением, подключенными по онлайн связи к информационной системе планирования производственного расписания iKiosk. Это позволит контролерам выполнять свои функции в любой точке производственных зон цеха, в режиме реального времени с помощью планшета вносить данные в систему и производить фотофиксацию выявленных дефектов.

В московском Корпоративном центре Компании «Сухой» намечена реализация проекта эффективной организации рабочих мест 5S. Он уже во многом успешно осуществлен на Новосибирском авиазаводе. Система 5S – это инструмент бережливого производства, метод организации рабочего пространства (офиса), целью которого является создание оптимальных условий для выполнения операций, поддержания порядка, чистоты, аккуратности, экономии времени и энергии.

Источник: ПАО «Компания «Сухой»

Сергей Панасенко
Фото НАЗ

Приказом генерального директора ПАО «Компания «Сухой» директором Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова назначен С.Н. Панасенко, ранее занимавший должность первого заместителя директора филиала – директора производства ВАТ. Об этом сообщает пресс-служба НАЗ.

С.Н. Панасенко окончил Новосибирский электротехнический институт по специальности «Самолетостроение» в 1987 году.

После окончания ВУЗа пришел на Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова. Прошел профессиональный путь от мастера до первого заместителя директора филиала – директора производства военной авиационной техники.

1 августа 2018 года назначен заместителем генерального директора ПАО «Компания  «Сухой» – директором филиала «НАЗ им. В.П. Чкалова».

Общий стаж Сергея Николаевича на заводе составляет 31 год. За это время он был удостоен нескольких корпоративных и ведомственных наград, в том числе «Почетный авиастроитель». Женат, трое детей.

Источник: AEX.RU

Официально разработка ударного беспилотника по проекту «Охотник-Б» началась в октябре 2012 года, когда проведение работ у компаний «Сухой» и «МиГ» заказало Министерство обороны России. Головным разработчиком аппарата является компания «Сухой». По итогам проекта планируется создать аппарат, взлетной массой до 20 тонн.

Какие-либо техническое подробности о перспективном беспилотнике не раскрываются. Известно только, что в «Охотнике-Б» планируется использовать технологии перспективного тяжелого истребителя Т-50 (ПАК ФА). Ранее сообщалось, что летные испытания аппарат начнет проходить до конца 2018 года, а уже в 2020-м — поступит на вооружение.

В июле прошлого года на авиационных форумах появилась фотография беспилотника проекта «Охотник-Б», вырезанная из презентации Министерства обороны России. Если этот снимок подлинный, новый аппарат разрабатывается по схеме «летающее крыло» и имеет трехстоечное шасси.

По неподтвержденным данным, дальность полета российского тяжелого беспилотника составит около шести тысяч километров. Если эта информация верна, то можно предположить, что на аппарат будет установлен турбореактивный двухконтурный двигатель семейства АЛ-31Ф (используются на истребителях семейства Су-27).

В настоящее время российские предприятия занимаются разработкой нескольких типов ударных и разведывательных беспилотников. В их числе — «Альтаир», «Орион» и «Альтиус». Работы по этим проектам планируется завершить в начале 2020-х годов.

Источник: AEX.RU