<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ОКБ Мясищева &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/%D0%BE%D0%BA%D0%B1-%D0%BC%D1%8F%D1%81%D0%B8%D1%89%D0%B5%D0%B2%D0%B0/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Fri, 23 Jan 2026 05:02:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>ОКБ Мясищева &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ОКБ Мясищева получило патент на многофункциональный стратосферный самолет</title>
		<link>https://niieap.com/2018/07/10/%d0%be%d0%ba%d0%b1-%d0%bc%d1%8f%d1%81%d0%b8%d1%89%d0%b5%d0%b2%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%83%d1%87%d0%b8%d0%bb%d0%be-%d0%bf%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bd%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be/</link>
		<comments>https://niieap.com/2018/07/10/%d0%be%d0%ba%d0%b1-%d0%bc%d1%8f%d1%81%d0%b8%d1%89%d0%b5%d0%b2%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%83%d1%87%d0%b8%d0%bb%d0%be-%d0%bf%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bd%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be/#respond</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Jul 2018 05:17:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[М-60]]></category>
		<category><![CDATA[ОКБ Мясищева]]></category>
		<category><![CDATA[Разработки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=33904</guid>
		<description><![CDATA[Опытно-конструкторское бюро (ОКБ) Мясищева разработало и получило патент на многофункциональный дозвуковой самолет М-60, способный выходить в стратосферу, заявил РИА Новости генеральный конструктор ОКБ Александр Архипов. В СССР разрабатывался самолет с таким же названием, однако...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-33905" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/07/Мясищев-300x81.jpg" alt="" width="300" height="81" srcset="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/07/Мясищев-300x81.jpg 300w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/07/Мясищев-539x147.jpg 539w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/07/Мясищев.jpg 546w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Опытно-конструкторское бюро (ОКБ) Мясищева разработало и получило патент на многофункциональный дозвуковой самолет М-60, способный выходить в стратосферу, заявил РИА Новости генеральный конструктор ОКБ Александр Архипов.<span id="more-33904"></span></p>
<p style="text-align: justify;">В СССР разрабатывался самолет с таким же названием, однако планировалось, что этот проект будет межконтинентальным бомбардировщиком с ядерным двигателем, однако теперь это название получил новый проект ОКБ Мясищева.</p>
<p style="text-align: justify;">&#171;В рамках научно-исследовательской работы &#171;Прогресс-Аэро&#187; мы разработали проект дозвукового стратосферного самолета М-60, максимальная скорость которого – 0,8 маха, то есть где-то 850 километров в час. Сегодня у нас есть все патенты на данный самолет, машина прошла полный цикл продувок (аэродинамических испытаний для исследования устойчивости и управляемости авиатехники при различных режимах полета — ред.) в Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского&#187;, — сказал Архипов.</p>
<p style="text-align: justify;">Он пояснил, что М-60 может использоваться как грузопассажирский самолет, пассажирский или как самолет-разведчик. По его словам, вместительность салона в пассажирской версии составит 400 кресел.</p>
<p style="text-align: justify;">Собеседник агентства отметил, что в новой машине специалистам Мясищева удалось реализовать ряд новых технических решений, в том числе несущий фюзеляж (концепция при которой сам фюзеляж используется для создания подъемной силы в различных режимах полета), прямое крыло и расположение двигателей в верхней части самолета. Кроме того, М-60 отличает от аналогов поперечное сечение планера овальной формы, которое позволяет разместить в самолете негабаритные грузы или большее число пассажиров.</p>
<p style="text-align: justify;">Генконструктор Мясищева уточнил, что М-60 является инициативной разработкой компании, которая ведется на собственные средства, однако с недавних пор госзаказчик начал проявлять интерес к этой машине. В то же время Архипов подчеркнул, что данная разработка не имеет ничего общего со своим &#171;тезкой&#187; — межконтинентальным ядерным бомбардировщиком М-60, разработку которого &#171;Мясищев&#187; вел еще в середине ХХ века.</p>
<p style="text-align: justify;">&#171;Этот самолет не имеет ничего общего с межконтинентальным ядерным бомбардировщиком, который разрабатывало наше КБ в 1950-е годы. Просто в советское время каждая тема, которая прорабатывалась у нас, получала порядковый номер. Когда проект бомбардировщика М-60 был заморожен, соответственно, &#171;освободилась&#187; цифра 60&#8243;, — пояснил он.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: РИА Новости</p>
<p style="text-align: right;"><a href="https://ria.ru/technology/20180710/1524270654.html">https://ria.ru/technology/20180710/1524270654.html</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2018/07/10/%d0%be%d0%ba%d0%b1-%d0%bc%d1%8f%d1%81%d0%b8%d1%89%d0%b5%d0%b2%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%83%d1%87%d0%b8%d0%bb%d0%be-%d0%bf%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bd%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
