ОНПП «Технология» — НИИ экономики

Ростех поможет производить сверхтермостойкие изделия для авиастроения

Юлия Рудицкая — Fri, 21 Feb 2025 10:53:06 +0000

Новый метод позволит создавать конструкционные элементы, способные выдерживать температуры свыше 1000 °С
Ученые Госкорпорации Ростех разработали метод производства керамических изделий из отечественного сырья на основе нитрида бора. Решение позволит создавать конструкционные элементы, способные выдерживать экстремальные температуры более 1000 °С. Их будут применять в авиастроении и других сферах.
Метод разработан ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина. Кроме того, он включает новый материал для изделий, созданный учеными Уральского научно-исследовательского химического института с опытным заводом («УНИХИМ с ОЗ»). Оба предприятия входят в холдинг в отрасли химической промышленности Госкорпорации Ростех.
Решение позволяет получать комплектующие для оборудования из сырья на основе нитрида бора методом горячего прессования. Благодаря этому они обладают высокой прочностью, термостойкостью при температурах свыше 1000 °С, высокими антифрикционными свойствами, химической инертностью, высокой теплопроводностью. При этом изделия получают заданную плотность и однородность материала.
Еще одно преимущество метода — возможность изготавливать продукцию с необходимыми габаритами и сложной формой. Это особенно актуально для аэрокосмической отрасли.
«Совместная работа позволила обеспечить отечественный рынок востребованной продукцией. Это пример эффективной кооперации организаций холдинга, показательный результат объединения научного и производственного потенциалов в интересах российской промышленности», — сказал генеральный директор холдинга в отрасли химической промышленности с головной организацией ОНПП «Технология» Андрей Силкин.
Разработку можно использовать для производства теплообменников и теплоотводящих элементов, антифрикционных покрытий, огнеупорных конструкций, подложек для полупроводниковых устройств и изоляторов. В космической и авиационной промышленности метод поможет создать компоненты, работающие при высоких температурах и нагрузках, а в металлургии — для защиты изделий от окисления или разделительного слоя при литье металлов.
«Технология» — Государственный научный центр Российской Федерации и центр компетенций Ростеха в инновационных материалах. Сегодня научные исследования в нем ведут почти 600 ученых. Предприятие обладает правами на 466 изобретений. Среди них передовые разработки в самых наукоемких отраслях: от кварцевой керамики для новых ракетоносителей до сверхпрочного остекления для железнодорожного транспорта и пассажирских авиалайнеров.

Источник: ГК «Ростех»

Ростех испытал российское остекление для МС-21

Юлия Рудицкая — Tue, 10 Dec 2024 04:02:31 +0000

Полностью российское изделие выдержало попадание птицы на скорости более 600 км/ч
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех успешно испытало на прочность новое остекление кабины пилотов МС-21. Полностью российское изделие выдержало попадание птицы на скорости более 600 км/ч. Это один из этапов дополнительной сертификации самолета.
Лобовое стекло кабины пилота МС-21 представляет собой семиплекс — четыре силикатных стекла, склеенных полимерной пленкой. Оно обладает функцией электрообогрева. Благодаря этому остекление не запотевает при перепадах температур и всегда сохраняет высокие оптические свойства.
Также изделие отличается высокой прочностью. Для этого применяют технологию ионообменного упрочнения силикатного стекла. Она позволяет создавать остекление со сложной геометрией, которое в шесть—восемь раз прочнее обычного. Благодаря этому кабина пилотов может выдержать возможную встречу с птицами в воздухе, что повышает безопасность полетов.
«Во время тестов изделие из конструкционной оптики было установлено на штатном месте — в носовой части фюзеляжа. Проведенные испытания полностью подтвердили расчетные характеристики. Аналогичными изделиями, обеспечивающими защиту и комфортный обзор из кабины пилота, оснащается и другой отечественный авиалайнер — SJ-100. Объемы производства российских пассажирских самолетов будут возрастать. Поэтому до 2028 года мы планируем увеличить поставки остекления для „Суперджетов“ в 2,5 раза, для МС-21 — более чем в 11 раз», — сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.
Дополнительные сертификационные испытания обусловлены заменой импортных комплектующих авиалайнера на продукцию отечественных производителей. Всего с 2019 года «Технология» провела более 20 видов испытаний нового остекления: на прочность, герметичность, воздействие высоких и низких температур, молний, статического электричества и другие.
ОНПП «Технология» — один из ключевых поставщиков материалов и комплектующих для отечественного авиастроения. Мощности оборудования позволят выполнить масштабные планы в области авиастроения. Наряду с остеклением предприятие выпускает широкую номенклатуру алюминиевых и полимерных сотовых заполнителей, звукопоглощающие конструкции и притираемые панели для перспективных авиационных двигателей, другую высокотехнологичную продукцию.
Также предприятие выпускает широкую линейку высокопрочного остекления для поездов и метро. Испытания таких изделий можно увидеть в проекте Наш Краш.

Источник: ГК «РОСТЕХ» 09.12.2024

Сергей Чемезов вручил «Технологии» орден «За доблестный труд»

Юлия Рудицкая — Fri, 06 Dec 2024 04:08:40 +0000

Работа ОНПП «Технология» по управлению качеством отмечена Ростехом
Предприятие занимается созданием инновационных материалов: уникальной технической керамики, композиционных материалов для авиации, транспорта, космического ракетостроения
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина (входит в Ростех) указом Президента Российской Федерации удостоено ордена «За доблестный труд». В ходе торжественной церемонии государственную награду вручил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
«Технология» разрабатывает инновационные неметаллические материалы, имеет мощную научную базу, множество изобретений, ноу-хау и патентов. С 2007 года только для космической отрасли здесь запатентовано 419 изобретений. В продуктовую линейку предприятия входит уникальная техническая керамика, композиционные материалы для авиации, транспорта, космического ракетостроения и других передовых отраслей машиностроения.
Например, сверхпрочный фонарь кабины истребителя пятого поколения Су-57. Он обладает высокими оптическими свойствами и помогает снизить заметность самолета. Еще один продукт — головные обтекатели для новых космических ракет «Ангара». Изделия выдерживают экстремальные нагрузки, например — нагрев до 700 градусов Цельсия. Обтекатель достигает высоты пятиэтажного дома, его вес — всего 1100 кг. Также «Технология» производит из композитов элементы современных авиадвигателей — звукопоглощающие и прирабатываемые панели. До 2028 года производитель планирует почти в два раза увеличить поставки комплектов для ПД-8, для ПД-14 — в восемь раз.
«„Технология“ создает по-настоящему инновационную продукцию. Этому помогает формат научно-производственного предприятия, который дает возможность максимально сократить путь от научной разработки до реального внедрения. Сейчас, когда перед страной стоят масштабные задачи по импортозамещению и наращиванию собственного производства, такой подход особенно актуален. Предприятие ведет работы сразу по нескольким важнейшим направлениям. Например, решает задачу по обеспечению российского авиастроения полимерными и алюминиевыми силовыми сотовыми заполнителями. Такой материал, с одной стороны, позволяет уменьшить вес воздушного судна, с другой — дает необходимую прочность. Здесь уже есть значительные успехи — с 2021 года „Технология“ увеличила объемы производства более чем в три раза», — сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
Кроме того, «Технология» выпускает остекление для гражданских авиалайнеров. До 2028 года планируется увеличить объемы производства изделий для «Суперджетов» — в 2,5 раза, для МС-21 — более чем в 11 раз. Всего специалисты «Технологии» разработали более 100 видов изделий для авиационной техники. «Год 65-летия ознаменован не только полученной сегодня наградой. Это и успешная работа по импортозамещению остекления кабины пилотов авиалайнеров „Суперджет“ и МС-21, разработки в области технической керамики и продукции из этих материалов. При этом мы уже давно работаем на отечественном сырье и с российскими материалами. У нас нет „проходных“ проектов. Мы беремся за самые сложные, необходимые для развития российской экономики задачи. Те, которые требуют высокого производственного и научного потенциала», — сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.
Производитель также поставляет остекление для скоростных поездов, метропоездов «Москва-2024», экспортных «Минск-2024» и других моделей. Среди изделий есть образцы, которые могут выдержать попадание дюралевой болванки весом 1 кг на скорости более 500 км/ч.

Источник: ГК «Ростех» 05.11.2024

«Технология» модернизировала оборудование для производства остекления МС-21 и SJ-100

Юлия Рудицкая — Tue, 16 Jul 2024 05:13:19 +0000

Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина увеличило производственные мощности для выпуска силикатного электрообогреваемого остекления. Модернизация оборудования позволит удовлетворить спрос на эту продукцию для российских авиалайнеров МС-21 и SJ-100.

Предприятие усовершенствовало магнетронную установку. Разработанное ОНПП «Технология» и введенное в эксплуатацию в 2017 году оборудование было предназначено для выпуска остекления из органических материалов c многофункциональными тонкопленочными покрытиями, не предполагающее нагрев заготовок при их нанесении. Специалисты «Технологии» адаптировали оборудование для работы при температурах 300 градусов по Цельсию и внесли ряд принципиальных изменений в конструкцию оборудования. Это позволило наносить пленки оксида индия-олова на остекление из силикатного стекла, формируя на его поверхности электрообогревное покрытие – еще один вид конструкционной оптики, используемый в авиастроении. Нанесенное на стекло электрообогревное покрытие формирует на его поверхности необходимые зоны нагрева. Благодаря этому остекление, установленное на самолеты, сохраняет оптические свойства при низких температурах.

Также установка получила модернизированную внутрикамерную оснастку и ряд других улучшений. Для проведения высокопроизводительных процессов специалисты предприятия разработали цифровой привод перемещения изделий в вакуумной камере, позволивший сократить время нанесения покрытия более чем в два раза.

«Благодаря сокращению времени производства мы получили возможность в случае необходимости увеличить выпуск изделий авиационного остекления. Предприятие полностью готово обеспечить потребности гражданского авиастроения в изделиях конструкционной оптики, в том числе в условиях роста гособоронзаказа», – сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.

Источник: ГК «Ростех» 15.07.2024

«Технология» готова выпускать комплектующие для «Суперджетов»

Юлия Рудицкая — Thu, 28 Mar 2024 11:36:01 +0000

Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех успешно прошло аудит производства комплектующих для авиалайнеров SJ-100. Предприятие может серийно производить десять элементов остекления и 38 компонентов из полимерных композиционных материалов для двигателя ПД-8.

Аудит провели эксперты компаний НМЦ «Норма» и СЦ «Материал» в рамках сертификации типа воздушного судна SJ-100.

Во время проверки аудиторы оценили производственные процессы, качество продукции, метрологию, менеджмент качества, взаимодействие с потребителями. Это позволило подтвердить, что предприятие выпускает продукцию, которая полностью соответствует критериям Авиационных правил SJ-100 в рамках сертификации типа.

«Для реализации задач по выпуску комплектующих ПД-8 на предприятии организованы два новых участка, объединивших этапы производства в одной производственной зоне, была проведена техническая модернизация. В сжатые сроки разработано и организовано серийное производство отечественного остекления для авиалайнера. Предприятие готово к выпуску комплектующих SJ-100, это подтвердили эксперты по сертификации», – сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.

ОНПП «Технология» – единственный в России производитель, который серийно выпускает звукопоглощающие конструкции, прирабатываемые панели и другие изделия для ПД-8. Кроме того, для двигателя предприятие разработало технологию производства комплектующих из отечественных материалов и серийно выпускает алюминиевые и полимерные сотовые заполнители. Также предприятие в кооперации с дочерними организациями – АО «НИТС» им. В.Ф. Солинова и АО «НИИ полимеров» им. академика В.А. Каргина – серийно выпускает отечественное остекление для кабин экипажа SJ-100 и защиту внешнего светового оборудования.

Источник: ГК «Ростех»

Ростех приступил к серийному выпуску отечественного остекления для МС-21

Юлия Рудицкая — Mon, 19 Feb 2024 09:08:19 +0000

Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех начало серийное производство импортозамещенного остекления кабины экипажа среднемагистрального пассажирского самолета МС-21.

В 2024 году предприятие поставит заказчику 12 комплектов изделий. К 2030 году планируется выпускать более 70 комплектов в год.

Птицестойкое остекление кабины экипажа МС-21 включает два лобовых, два боковых и два задних стеклоблока, которые состоят из склеенных полимерной пленкой упрочненных силикатных стекол. Они оснащены электрообогревом, что позволяет исключить обледенение и запотевание во время эксплуатации в различных климатических условиях.

«Сегодня производственные мощности предприятия позволяют обеспечить выпуск остекления для кабины экипажа в соответствии с графиком производства МС-21. В кооперации по производству изделий конструкционной оптики авиалайнера также задействованы компетенции нашего дочернего предприятия НИТС им. В.Ф. Солинова. Остекление выполнено из отечественных материалов, соответствует требованиям конструкторской документации и обеспечивает комфорт и безопасность летного состава», – сказал генеральный директор ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина Андрей Силкин.

ОНПП «Технология» выпускает более ста видов изделий конструкционной оптики для авиационной техники и является одним из лидеров производства данной продукции в России, занимая 45% рынка. Предприятие обладает исключительными правами более чем на 30 объектов интеллектуальной собственности, касающихся разработок в сфере производства остекления для авиационной техники, три из которых удостоены премий Правительства РФ в области науки и техники.

Источник: ГК «Ростех»

Новости науки из Обнинска

Юлия Рудицкая — Fri, 16 Feb 2024 07:08:20 +0000

В научную славу Обнинска, первого наукограда современной России, вносит свой вклад и предприятие Ростеха − Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина.

Здесь были созданы сотни технологий производства изделий из стеклообразных и композиционных материалов для аэрокосмической и другой техники, в том числе для знаменитого космического корабля «Буран».

В прошлом году ОНПП «Технология» разработало шесть новых технологий и шесть новых материалов, а также получило 49 патентов на изобретения. О самых интересных из них – в нашем материале

Остекление кабины пилотов SJ-100

«Технология» выступает участником широкой кооперации предприятий Ростеха, работающих над импортонезависимым ближнемагистральным авиалайнером SJ-100. В 2023 году обнинцы успешно заместили импортное стекло кабины пилотов «Суперджета» на российское. Обнинское НПП разработало птицестойкое лобовое стекло с применением сложной геометрии – так называемый семиплекс (четыре силикатных стекла, соединенных тремя слоями полимерной пленки). Стекло оборудовано электрообогревом для обеспечения отличной видимости при любой погоде. Кроме того, были разработаны боковые стекла кабины экипажа − триплекс из ориентированного, то есть растянутого под нагревом органического стекла, а также защита внешнего светового оборудования самолета. Остекление для нового «Суперджета» уже производится серийно, при этом мощностей «Технологии» достаточно, чтобы в полной мере удовлетворить спрос даже при расширении выпуска самолетов.

Термостойкие композиты для космоса

Композитные материалы для космических аппаратов – одно из ключевых направлений «Технологии». В 2023 году здесь был представлен новый материал, разработанный совместно учеными направлений «Композит» и «Керамика». Конструкции из этого композита значительно легче алюминиевых аналогов, при этом обладают высокой прочностью и теплопроводностью. При этом материал, основанный на теплопроводном углепластике, способен выдерживать температуры до +400 °C, обеспечивая надежную защиту оборудования космической техники. Производство нового композита из отечественных исходников полностью локализовано на территории России.

Обтекатель нового поколения для вертолетов

Еще одной инновацией, представленной ОНПП в 2023 году, стала технология производства радиопрозрачных антенных обтекателей для вертолетных навигационных систем. Эти изделия изготовлены из композитного материала на основе кварцевой ткани, что обеспечивает лучшую передачу сигнала и повышает эффективность радиолокационных систем вертолетов и другой малоскоростной авиационной техники. Проведенные испытания показали, что коэффициент прохождения электромагнитных волн составляет не менее 92-96%, что превышает требования международных стандартов на 10%. Кроме того, обтекатель обладает высокой устойчивостью к различным внешним воздействиям, включая климатические условия и аэродинамические факторы.

Керамика для аддитивного производства

Также в прошлом году «Технология» разработала керамический композит и технологию производства изделий из него. Этот материал применяется при создании комплектующих для оборудования, производящего металлические порошки − исходное сырье для 3D-принтеров. Разработанные в Обнинске изделия для высокотемпературных установок, такие как керамические сопла газового распыления расплавов металлов, втулки и тигельные комплекты, обладают высокой износостойкостью и термостойкостью, выдерживают нагрев до 1800 °C, имеют высокую химическую стойкость в расплавах металлов. Продукция не уступает зарубежным аналогам и может быть адаптирована для оборудования любой фирмы. Производственные мощности ОНПП позволяют компенсировать дефицит комплектующих, вызванный санкциями. В ходе решения этой задачи предприятие получило девять патентов на изобретения.

Источник: ГК «Ростех»

Ростех импортозаместил высокопрочное остекление для «Суперджета»

Юлия Рудицкая — Thu, 07 Sep 2023 07:16:54 +0000

Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» имени А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех начало серийный выпуск импортозамещенных комплектующих для самолетов SJ-100 – остекления кабин экипажа и защиты внешнего светового оборудования.

Оно полностью состоит из российских материалов, оснащено обогревом для полетов в любых метеоусловиях и прошло все наземные проверки, в том числе на птицестойкость. Ранее эта продукция поставлялась для «Суперджета» из-за рубежа. Конструкционная оптика установлена на опытный образец SJ-100, который в настоящее время проходит летные испытания.

В комплект для одного самолета входят шесть изделий остекления кабины пилотов, которые сохраняют работоспособность при температурах от −62 до +85 °C. Лобовые стекла и форточки представляют собой семиплекс: четыре силикатных стекла, склеенных тремя слоями полимерной пленки. Они выдерживают столкновение с птицей на скорости более 570 км/ч, не допуская разгерметизации. Боковые стекла кабины – триплекс из прочного ориентированного органического стекла. Защита сигнальных огней и другого светового оборудования на крыльях, фюзеляже и хвостовом оперении выполнена из органического стекла.

«Импортозамещенный SJ-100 – проект государственной важности. Этот самолет заменит на российских авиалиниях иностранные лайнеры и на годы вперед станет одним из основных в парке отечественных авиакомпаний. В машине заменено более 40 иностранных систем и агрегатов, и в том числе – остекление кабины пилотов. Оно ни в чем не уступает иностранным аналогам и успешно прошло наземные испытания. Мы уже приступили к его серийным поставкам: до конца 2023 года ОАК будут переданы 20 комплектов изделий для 20 SJ-100. В будущем его выпуск будет увеличен по мере наращивания производства российских “Суперджетов”», – сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

В кооперации по изготовлению остекления принимают участие три предприятия холдинга в отрасли химической промышленности Госкорпорации Ростех: специалисты НИИ технического стекла обеспечили нанесение электрообогревного слоя, НИИ полимеров – производство органического стекла, сотрудники «Технологии» работают над конечными изделиями.

Самолет SJ-100 – ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов. Он станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа «Суперджет». Машина с российскими бортовыми системами совершила первый полет 29 августа 2023 года.

Источник: ГК «Ростех»

Сделано в Ростехе: высокопрочное стекло

Юлия Рудицкая — Fri, 10 Mar 2023 08:21:04 +0000

Стекло для кабины пилота самолета или машиниста поезда должно отличаться от обычного оконного – это понятно каждому. Требования к остеклению кабин включают и защиту от механических повреждений и перепадов температур, и хороший обзор.

Холдинг в отрасли химической промышленности Ростеха, который возглавляет Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина, возрождает технологии и наращивает производство такого высокопрочного стекла. К примеру, обнинское предприятие выпускает более 100 наименований изделий конструкционной оптики для авиации и занимает почти половину российского рынка в этом сегменте.

Рассказываем о том, как холдинг разрабатывает и выпускает высокопрочное стекло для авиации, космоса и железных дорог.

Научная школа

Отечественная научная школа высокопрочного стекла сложилась в 1968 году. Ее основоположником стал Серафим Максимович Бреховских, выдающийся ученый и организатор производства. Благодаря деятельности Серафима Максимовича и его учеников были разработаны технологии синтеза и производства прозрачных и цветных стекол и ситаллов – стеклокристаллических материалов.

Так советская промышленность получила прочные, термостойкие материалы с высокой радиационно-оптической устойчивостью. Такое остекление выдерживало высокие температуры, динамические нагрузки, радиоактивное излучение и прочие влияния агрессивных сред.

Многие уникальные разработки научной школы получили советские и российские государственные премии. Среди них − стекла для кабины космического корабля «Буран» и пуленепробиваемое остекление саркофага Ленина в мавзолее.

Сегодня продолжаются работы по производству разных видов особо прочного стекла для авиации, цветного стекла для аэронавигационных огней самолетов нового поколения, способных выдерживать самые высокие температуры.

Возрождая технологии

ОНПП «Технология» занимается как исследованиями, так и непосредственно разработкой и серийным производством продукции из стекла для авиации. Компания изготовила лобовое и боковое остекление кабин пилота самолетов Ту-154, Л-410, Ил-86, Ил-96, Ан-124, Ту-160, а также особо высокопрочное остекление из поликарбоната для истребителя пятого поколения Су-57.

Остекление кабины самолета или вертолета можно сделать из силикатного или органического стекла, а можно совместить лучшие свойства каждого из материалов, сделав гетерогенную композицию. Если силикатное стекло можно годами эксплуатировать практически без потери оптических характеристик в силу его высокой абразивостойкости, то органическое остекление легче, прочнее и обладает в разы большей ударной вязкостью.

Умение сочетать выигрышные стороны и компенсировать недостатки каждого из материалов – непростая задача ученых, создающих уникальные композиции для судостроителей, авиаконструкторов и разработчиков железнодорожного транспорта. Функциональные качества оптических конструкций (авиационное остекление, состоящее из нескольких слоев различных материалов и нанесенного многофункционального покрытия, иначе назвать трудно) значительно выросли с тех пор, как обнинское предприятие разработало и внедрило технологию работы с оптическим поликарбонатом.

Обычного стекла недостаточно для остекления летательных аппаратов, тут нужны многослойные стекла, триплексы и пентаплексы. Слои силикатного или органического стекла соединяются полимерной пленкой в автоклаве при повышенных температуре и давлении. Триплекс – это два стекла, склеенных между собой полимерным материалом, пентаплекс, соответственно, состоит из трех листов стекла и двух полимерных слоев.

Такая «сэндвичная» технология дает авиационному стеклу необходимую прочность, прозрачность, обеспечивает звукоизоляцию, способность выдержать большие перепады температур − в общем, все качества для «выживания» в самых экстремальных условиях. Одно из главных полезных свойств – безопасность. Полимерная пленка удерживает осколки, не дает им разлететься, а стеклу – окончательно разрушиться.

Отечественная полимерная пленка для склейки стекол в оптических конструкциях авиационного назначения производилась в советское время, но в 1990-е ее выпуск прекратился, профильные предприятия были закрыты. Приходилось использовать импортные материалы. Вопрос импортозамещения в сфере производства стоял остро, потому что без собственного остекления нельзя представить отечественное, полностью локализованное производство летательных аппаратов.

Задачу по созданию и серийному производству уже современной российской полимерной пленки, отвечающей всем требованиям по прочности и устойчивости к экстремальным температурам, выполнил НИИ полимеров им. академика В.А. Каргина в Дзержинске. НИИ входит в холдинг химической промышленности Ростеха, головной организацией которого является ОНПП «Технология».

Качество этого материала не уступает лучшим импортным образцам. Ростех готов на 100% обеспечить авиационную отрасль полимерной пленкой для остекления.

На земле, в воде и в воздухе

Остеклением авиации направление «Стекло» ОНПП «Технология» не ограничивается. Для железнодорожного транспорта холдинг производит более 300 наименований изделий из стекла для кабин машиниста. Как и в сфере остекления летательных аппаратов, здесь компания занимает около половины российского рынка. «Технология» разрабатывает и серийно производит остекление и для уже работающих поездов и вагонов метро, и для перспективной ж/д техники.

Стекла в кабине машиниста – это многослойный «сэндвич» в резиновом уплотнителе или металлической раме. Электрообогреваемое стекло оснащается бесконтактным регулятором температуры. Характеристики остекления кабины машиниста должны обеспечивать высокую прочность стекла, чтобы защитить машиниста в случае аварии, пропускание света не ниже 70%, защиту от обледенения и запотевания. В свою очередь, оптические искажения должны быть сведены к минимуму. Разработаны также покрытия для защиты машиниста от тепловой составляющей солнечного излучения.

ОНПП «Технология» также выпускает судовое остекление. Так, предприятие остекляет новейшие морские пассажирские теплоходы на подводных крыльях «Комета 120М». Стеклом, произведенным в Обнинске, оснащаются как пассажирские салоны, так и ходовые рубки этих судов. Крупногабаритные панорамные силикатные триплексы с электрообогревом дают хороший обзор и возможность управлять судном в любую погоду.

Для остекления пассажирских салонов «Технология» поставляет судостроителям стекло из монолитного оптического поликарбоната, которое хорошо показало себя во время опытной эксплуатации первого теплохода на подводных крыльях. Он начал ходить между Севастополем и Ялтой в июле 2018 года и за турсезон перевозит десятки тысяч пассажиров.

Источник: ГК «Ростех»

Ростех возродил производство материала для авиационного остекления

Юлия Рудицкая — Thu, 22 Dec 2022 08:56:59 +0000

ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех возродило производство российской полимерной пленки, используемой в производстве высокопрочного остекления авиационной техники.

С вводом в эксплуатацию производственной линии выпуск многослойных стекол (триплексов и пентаплексов) полностью локализован на территории России.

Производство полимерной пленки для авиационного остекления в России было утрачено в 1990-х годах после закрытия ряда профильных предприятий, поэтому при выпуске таких изделий использовался импортный материал. В рамках импортозамещения специалистами Научно-исследовательского института полимеров им. академика В.А. Каргина в Дзержинске была создана новая марка высокопрочной термостойкой полимерной пленки и налажено ее серийное производство.

«Полностью локализованное производство высокопрочного остекления для авиационной техники – еще один шаг к независимости от импортных поставщиков в этой сфере, что очень важно сегодня, когда на нашу страну оказывается беспрецедентное давление. Качество полимерной пленки, выпущенной нашими предприятиями, не уступает лучшим импортным образцам. Мы готовы на 100% обеспечить этой продукцией авиационную отрасль», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Триплекс состоит из двух силикатных стекол, соединенных между собой пленкой, пентаплекс – из трех листов стекла и двух склеивающих слоев. Созданное по такой технологии остекление обладает высокой прочностью, прозрачностью, выдерживает перепады температур в диапазоне от –60 до +130 °С, что важно для авиационного остекления, которое эксплуатируется в экстремальных условиях.

Источник: ГК «Ростех»