Авиакомпания «Ямал» не будет расширять парк самолетов Sukhoi Superjet 100 из-за высоких расходов на их обслуживание. Об этом сообщил журналистам генеральный директор компании Василий Крюк, слова которого приводит пресс-служба «Ямала».

«Ямал» является вторым по величине парка после «Аэрофлота» эксплуатантом самолетов Sukhoi Superjet 100. Сейчас в парке авиакомпании 15 самолетов данного типа. Ранее сообщалось о намерении приобрести еще 10 таких машин.

«Не будем [их] приобретать. К сожалению, не получается той экономической модели в плане поддержания летной годности. Расходы за счет поддержания летной годности не позволяют нам наращивать парк [Sukhoi Superjet 100]», — приводятся слова Крюка в сообщении. При этом приостанавливать эксплуатацию имеющихся самолетов Sukhoi Superjet 100 авиакомпания пока не планирует, добавил он.

Ранее в пресс-службе «Ямала» сообщили, что авиакомпания не планирует усиливать меры безопасности при выполнении рейсов на самолетах Sukhoi Superjet 100 и ограничивать полеты после катастрофы авиалайнера этой модели в аэропорту Шереметьево до выяснения причин случившегося.

Самолет «Аэрофлота» SSJ-100 рейсом Москва — Мурманск 5 мая совершил аварийную посадку в аэропорту Шереметьево и загорелся. На борту находились 73 пассажира и пять членов экипажа. Погиб 41 человек, девять госпитализированы.

Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»). Следствие рассматривает ряд версий катастрофы, среди которых недостаточная квалификация пилотов, техническая неисправность и неблагоприятные погодные условия.

Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный компанией «Гражданские самолеты Сухого». Максимальная вместимость — 103 места. Версия Long Range (SSJ 100 LR) имеет дальность полета более 4 тыс. км. Для своей скоростной категории «С» (крейсерская скорость — 830 км/ч, максимальная — 860 км/ч) самолет может садиться на весьма короткую полосу — 1700 м.

Источник: ТАСС

Самолет Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании «Аэрофлот»

Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

Напомним, 26 ноября 2018 года Adria Airways подписала Меморандум о взаимопонимании с компанией «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) относительно долгосрочной аренды 15 самолетов типа SuperJet 100.

«В последние месяцы Adria Airways интенсивно готовилась к получению самолетов. Несмотря на то, что данный тип самолетов, как таковой, все еще кажется очень привлекательным для авиакомпании, Adria Airways не смогла завершить договорные условия с российской стороной. Со стороны Adria росло беспокойство по поводу приверженности ГСС честному и стабильному долгосрочному партнерству, а также отсутствия общего видения дальнейшего стратегического развития компании», — говорится в сообщении перевозчика.

В связи с этим акционеры и руководство Adria Airways согласились не продолжать сотрудничество с компанией  ГСС и не переходить на самолеты SuperJet 100. «Мы, естественно, разочарованы тем, что сотрудничество с «Сухим» не пришло к успеху. Партнерство было бы жизнеспособным, только если были бы достигнуты цели, поставленные в стратегическом бизнес-плане. К сожалению, в данном случае мы не думаем, что это возможно», — сказал Холгер Коварш, управляющий директор Adria Airways.

Источник: AEX.RU

Фото: ПАО «ОАК»

Как отметил собеседник агентства, это позволит авиакомпании обеспечивать высокий налет

Лоукостер «Победа» не будет, как предлагалось ранее, использовать самолеты МС-21. К такому выводу пришли участники совещания у вице-премьера Юрия Борисова, пишет газета «Ведомости«.

Эту информацию подтвердил ТАСС источник, близкий к участнику совещания у вице-премьера. По данным источника, на эксплуатации нового самолета сосредоточится «Аэрофлот», «Победа» же продолжит выстраивать монопарк на базе самолетов Boeing 737.

«Все так и есть, участники пришли к выводу, что на эксплуатации МС-21 сконцентрируется сам «Аэрофлот». Авиакомпания «Победа» будет эксплуатировать Boeing 737. Это позволит авиакомпании обеспечивать высокий налет. На совещание было отмечено, что монопарк существенно сокращает издержки авиакомпаний, что для лоукостеров наиболее важно. Рост издержек непременно отразится на стоимости билетов, что для лоукостера недопустимо», — отметил он.

Как сообщалось ранее, правительственная подкомиссия по оборонно-промышленному комплексу под председательством вице-премьера Юрия Борисова порекомендовала авиакомпании «Победа» рассмотреть покупку 30 российских самолетов МС-21 вместо Boeing 737 MAX.

Сейчас у лоукостера 24 самолета Boeing 737 MAX.

Источник: ТАСС