ПАО «Туполев» — НИИ экономики

Научно-технический семинар по обмену опытом между конструкторскими бюро ПАО «ОАК»

Юлия Рудицкая — Tue, 19 Nov 2024 04:19:29 +0000

Научно-технический семинар на тему «Опыт решения сложных многодисциплинарных инженерных задач с применением передовых инструментов компьютерного моделирования» состоялся в ОАК под руководством Генерального конструктора – заместителя Генерального директора ОАК Сергея Короткова. Семинар состоялся в рамках программы мероприятий для обмена опытом между конструкторскими бюро ОАК.
Участники обсудили вопросы совершенствования технологий виртуального моделирования и инженерного анализа. Эта задача стоит сегодня перед всеми отраслями российской промышленности. Участие в семинаре приняли ведущие специалисты конструкторских коллективов предприятий ОАК и Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского — Всероссийского Центра Авиационной Науки.
Свой опыт в области решения комплексных многодисциплинарных инженерных задач с использованием компьютерного моделирования представили специалисты АО «Туполев».
В ходе семинара были затронуты такие актуальные вопросы, как совершенствование и развитие российского инженерного программного обеспечения для решения задач динамики и кинематики многомассовых систем. Был представлен опыт решения задач аэродинамики с использованием компьютерных программ численного моделирования. Отдельной темой выступления стал вопрос обеспечения кадрового потенциала конструкторских бюро.
Специалисты АО «Туполев» представили авиационной общественности свое видение решения проблемы подготовки молодых инженеров, которые должны вести успешную разработку авиационной техники с использованием передовых наукоемких инженерных расчетных цифровых платформ.
Специалисты АО «Туполев», ПАО «Яковлев», ПАО «Ил», ПАО «ОАК ОКБ им. А.И. Микояна», ПАО «ОАК ОКБ Сухого» и Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского, присутствующие на научно-техническом семинаре, приняли активное участие в обсуждении докладов.
Доклад, представленный АО «Туполев» вызвал в зале дискуссию по целому ряду технических задач – от путей создания и внедрения технологий многодисциплинарных расчетов до вопросов адекватности и эффективности их применения на различных стадиях жизненного цикла изделий.
Участники высоко оценили уровень мероприятия и подтвердили необходимость дальнейшего проведения подобных встреч с охватом более широкой аудитории инженеров авиационной отрасли.

Источник: ПАО «ОАК» 18.11.2024

Состоялось заседание Совета директоров АО «Туполев»

Юлия Рудицкая — Thu, 19 Sep 2024 04:20:58 +0000

В Казани прошло заседание Совета директоров АО «Туполев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) под председательством Раиса Татарстана Рустама Минниханова, в котором приняли участие генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь, первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев, а также представители ряда предприятий авиационной и смежных отраслей.

Мероприятие прошло на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале АО «Туполев».

Перед началом заседания участники ознакомились с ходом модернизации Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова, где сегодня ведется масштабная стройка и техническое перевооружение цехов.

«Модернизация КАЗ – одна из самых грандиозных строек в авиаотрасли в новейшей истории нашей страны. Из 24 запланированных объектов 9 уже введены в эксплуатацию, 15 объектов находятся в разной степени готовности», – отметил первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.

Он также добавил, что с вводом всех запланированных объектов предприятие выйдет на новый производственный уровень и существенно нарастит темпы по выпуску гражданской и военной продукции.

На заседании Совета обсудили некоторые актуальные вопросы деятельности АО «Туполев» – программу серийного производства самолетов Ту-214, программу привлечения на завод новых кадров, а также вопросы привлечения к работе Казанского авиационного завода внешней кооперации.

Источник: ПАО «ОАК» 18.09.2024

«Туполев» создает инновационный конструкторский центр по модернизации Ту-214

Юлия Рудицкая — Wed, 18 Sep 2024 06:46:42 +0000

АО «Туполев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) создает Инновационный конструкторский центр, который будет заниматься решением уникальных задач по модернизации среднемагистрального пассажирского авиалайнера Ту-214.

В связи с этим АО «Туполев» открывает набор талантливых и креативных специалистов, готовых предложить свежие идеи и разработки в области авиастроения. Это могут быть, как опытные конструкторы, так и молодые специалисты, а также инженерные команды. Работу инновационного центра возглавит первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.

«Инновационный центр станет уникальной фабрикой мысли. Надеемся, что свежие прорывные идеи позволят усовершенствовать наш продукт, повысить эффективность производства, приблизиться к созданию идеального варианта нашего самолета», – заявил Константин Тимофеев.

В состав инновационной группы центра войдут от 12 до 25 специалистов, которым предложат решить различные конструкторские задачи, такие как обеспечение весового совершенства пассажирского самолета, увеличение дальности полета, снижение трудоемкости при сборке воздушного судна и другие.

Набор в команду инновационного центра будет осуществляться по итогам собеседования. Для этого необходимо направить резюме на электронную почту: idea@tupolev.ru.

Источник: ПАО «ОАК»

Первый заместитель генерального директора ОАК Константин Тимофеев назначен управляющим директором АО «Туполев»

Юлия Рудицкая — Wed, 17 Jan 2024 05:26:40 +0000

Управляющим директором АО «Туполев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) назначен Константин Тимофеев. Он будет совмещать руководство АО «Туполев» с работой на нынешней должности первого заместителя генерального директора ПАО «ОАК». Соответствующее решение принял Совет директоров АО «Туполев».

«Наряду с растущей загрузкой КБ и Казанского авиазавода по производству продукции в рамках ГОЗ, в ближайшее время АО «Туполев» продолжит ответственную работу по наращиванию выпуска самолетов гражданской авиации, совершенствованию и развитию платформы Ту-214. Помимо прочего, эти масштабные задачи требуют концентрации ресурсов всей Корпорации. Таким образом, совмещение уровней управления головной компании и операционного управления АО «Туполев» позволит ускорить принятие необходимых решений и выстроить оптимальную схему управления в интересах скорейшей модернизации КАЗ и выполнения планов производства», — подчеркнул генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

Это решение находится в рамках проводимой корпоративной трансформации ОАК. Речь идет о формировании дивизионов по направлениям деятельности, последовательной централизации управления и оптимизации административных функций самолетостроительной отрасли. Сильные конструкторские школы, такие как КБ Туполева, будут и дальше развиваться, сохраняя компетенции по разработке и производству авиационной техники, при этом продолжится создание общекорпоративных центров компетенций и обслуживания, а также углубление кооперации производственных площадок корпорации для более эффективной реализации самолетостроительных программ, в том числе гражданских.

Константин Тимофеев в ОАК отвечает за стратегическое планирование, управление программами стратегической авиации, управление капитальным строительством и управление инфраструктурой. Имеет значительный опыт работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы, в том числе в авиастроении и эксплуатации воздушных судов. В частности, в 2018-2020 гг. занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 – компания «Яковлев»). Имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолетов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Прежний управляющий директор АО «Туполев» Вадим Королев останется в контуре корпорации, сосредоточившись на задачах реализации перспективных проектов в портфеле программ ОАК. В период его работы было сделано многое для стабилизации ситуации в КБ и наращивания конструкторских компетенций АО «Туполев», выполнены важные этапы реализации стратегической программы воспроизводства и модернизации ракетоносцев Ту-160, реализован ключевой этап модернизации производственной базы Казанского авиазавода.

Источник: ПАО «ОАК»

Заместить импортные детали в Ту-214 можно за год, считает Борисов

Юлия Рудицкая — Tue, 22 Mar 2022 09:24:34 +0000

Фото: сайт Правительства РФ

Заместить зарубежные детали в отечественном пассажирском лайнере Ту-214 можно за год, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов в ходе рабочей поездки на Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).

«В минимальном количестве. Я думаю, что за этот год мы практически их заместим. Особой зависимости нет», — сказал Борисов.

В ходе визита вице-премьер осмотрел производственные площади авиационного завода и обсудил его дальнейшие производственные планы. «Насущный вопрос — это восстановить в нужном количестве производство отечественных моделей, для того чтобы мы не испытывали сложностей с перевозками граждан России как внутри страны, так и за рубежом», — добавил Борисов.

Вице-премьер считает, что Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова сможет производить минимум 10 пассажирских самолётов Ту-214 в год. «Я думаю, что здесь завод уже в полной мере подготовил производство. Поэтому сегодня мы будем обсуждать вопросы, как выйти нам поэтапно на минимум 10 самолетов Ту-214», — сказал он.

Ранее в марте Борисов сообщал, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) при необходимости может увеличить производство самолетов Ил-96 и Ту-214.

Компания «Туполев» отметила 98 лет со дня основания

Юлия Шелест — Fri, 23 Oct 2020 06:39:34 +0000

Компания «Туполев» (входит в ОАК под управлением Госкорпорации Ростех) отметила свой 98-й день рождения. 22 октября 2020 г. исполнилось 98 лет со дня основания опытно-конструкторского бюро А.Н. Туполева.

За почти 100 лет в ОКБ А.Н. Туполева разработано более 300 моделей и модификаций самолетов, в воздух поднято более 90 типов летательных аппаратов, произведено более 18 000 единиц авиационной техники.

Здесь создавались лучшие фронтовые бомбардировщики Великой Отечественной войны, рекордный самолет АНТ-25, первый отечественный реактивный пассажирский самолет Ту-104, первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144, первый в мире самолет, силовая установка которого работала на криогенном топливе, – Ту-155 и другие легендарные машины.

Авиационные комплексы Ту-160, Ту-22М3 и Ту-95МС составляют основу Дальней авиации Воздушно-космических сил Российской Федерации.

На самолетах «Туполева» установлено около 280 мировых рекордов.

Источник: ПАО «Туполев»

Завершены работы по созданию первого глубоко модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-95МСМ — «Туполев»

Юлия Рудицкая — Mon, 30 Mar 2020 13:30:55 +0000

Работы по созданию первого глубоко модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-95МСМ завершены, сообщили в понедельник в пресс-службе ПАО «Туполев».

«Компания «Туполев» совместно с ТАНТК им. Г.М. Бериева завершили работы по созданию первого глубоко модернизированного Ту-95МСМ и приступили к отработкам обновленных систем», — говорится в сообщении компании.

Стратегические Ту-95МС, как и Ту-160 — воздушный компонент российской ядерной триады. Они предназначены для решения ударных задач по поражению наиболее важных целей в удаленных районах и в глубоком тылу континентальных театров военных действий с применением ядерного оружия.

Ранее глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь сообщил, что в 2020 году состоится премьера глубоко модернизированного стратегического ракетоносца Ту-95МСМ.

«2020 год — это год премьер. (…) Глубоко модернизированный самолёт Ту-95, основа нашей стратегической авиации», — заявил Слюсарь в интервью телеканалу «Россия 24» (ВГТРК) в конце декабря 2019 года.

«Так же, как мы модернизировали Ту-160, продлив его жизнь, так Ту-95 на долгий период благодаря глубокой модернизации будет продлен», — сказал глава ОАК.

Ранее сообщалось, что испытания модернизированного «стратега» Ту-95МСМ должны были начаться в 2019 году.

Глава «Туполева» Александр Конюхов заявил «Интерфаксу», что глубокая модернизация строевых Ту-95МС начнётся в 2021 году. Он сообщил, что контракт на создание ракетоносца в облике Ту-95МСМ был заключен в июне 2018 года, работы развёрнуты на Таганрогском авиационном заводе (ТАНТК имени Бериева, входит в ОАК).

В 2018 году глава ОАК в интервью «Интерфаксу» дал характеристику Ту-95МСМ. «Модернизация позволит существенно увеличить точность навигации и показатели надежности, расширить возможности по ведению попутной оптической и радиоразведки, продлить срок эксплуатации авиационного комплекса, улучшить взлётно-посадочные характеристики самолёта», — заявил тогда Слюсарь.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН

Источник: второй опытный модернизированный Ту-22М3М совершил первый полет

Юлия Рудицкая — Fri, 20 Mar 2020 11:54:00 +0000

Полет состоялся на аэродроме Казанского авиазавода

Второй опытный глубокомодернизированный ракетоносец Ту-22М3М совершил сегодня первый полет. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

Как сообщил собеседник, это произошло на аэродроме Казанского авиазавода.

В пресс-службе ПАО «Туполев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию под управлением госкорпорации «Ростех») подтвердили факт полета, подчеркнув что его целью была оценка взлетно-посадочных характеристик самолета и проверка работы информационно-управляющей системы управления второго образца.

В пресс-службе также уточнили, что к испытательным полетам на Ту-22М3М ПАО «Туполев» приступит в ближайшее время.

Первый опытный Ту-22М3М поднялся в воздух 28 декабря 2018 года. Как ранее сообщал другой источник ТАСС в оборонно-промышленном комплексе, к концу октября 2019 года самолет совершил 18 успешных полетов.

Самолет Ту-22М3М

Новейший модернизированный бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3М совершил первый полет 28 декабря 2018 года. Полет проходил на высоте 1500 метров и длился 37 минут. Бомбардировщик пилотировал экипаж под руководством летчика-испытателя Жуковской летно-испытательной и доводочной базы Олега Петунина.

По информации ПАО «Туполев», ракетоносец обладает расширенным боевым потенциалом. Экс-главнокомандующий ВКС России Виктор Бондарев, возглавляющий комитет Совфеда по обороне и безопасности, рассказывал, что модернизированная версия бомбардировщика сможет нести крылатые ракеты Х-32 и гиперзвуковые ракеты.

Источник: ТАСС

«Туполев» передал в эксплуатацию очередной Ту-22М3

Светлана Макеева — Fri, 30 Aug 2019 11:19:19 +0000

«Туполев» передал в эксплуатацию очередной Ту-22М3

ПАО «Туполев», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации, сообщает о передаче в эксплуатацию Дальней авиации ВКС России очередного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3 после капитального ремонта.

Дальний ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 прошел перечень работ в объеме капитального ремонта в цехах Казанского авиационного завода (КАЗ им. С.П.Горбунова – филиала ПАО «Туполев»). На летно-испытательной станции КАЗ на самолете успешно выполнены все наземные и летные испытания. После передачи заказчику борт осуществил перелет к месту базирования.

Ту-22М3 – дальний многорежимный ракетоносец-бомбардировщик, предназначен для поражения наземных и морских целей во всем диапазоне скоростей самолета с больших, средних и малых высот. Был принят на вооружение в 1989 году. Всего на Казанском авиационном производственном объединении было построено порядка 500 самолетов Ту-22М различных модификаций.

Источник: пресс-служба ПАО «Туполев»

Московский разработчик авиационной техники «Туполев» начнет получать льготы от города

Юлия Рудицкая — Thu, 04 Jul 2019 11:31:22 +0000

Предприятие стало 49-м со статусом промкоплекса Москвы

Правительство Москвы присвоило крупнейшему разработчику в сфере самолетостроения — предприятию «Туполев» — статус промышленного комплекса. Завод начнет получать льготы от города уже с июля 2019 года, сообщила в четверг пресс-служба столичного департамента инвестиционной и промышленной политики.

«Правительство Москвы оказывает комплексную поддержку высокотехнологичным предприятиям, и «Туполев» — одно из них. За годы существования предприятие разработало около 300 проектов различных летательных аппаратов. Предприятие способно обеспечить все стадии жизненного цикла авиационной техники: от разработки до серийного производства, модернизации, ремонта, послепродажного обслуживания и поддержки эксплуатации», — цитирует пресс-служба главу департамента Александра Прохорова.

Он уточнил, что в компании работает более 2 тыс. человек со средней заработной платой около 90 тыс. рублей в месяц.

«Туполев» стал 49-м по счету предприятием Предприятие . Для столичных промкомплексов снижена арендная ставка, а также действуют налоговые льготы: региональная часть налога на прибыль снижена с 17% до 12,5%, льготы по налогу на имущество составляют 50% — текущая ставка 2,2% от балансовой стоимости имущества или 1,5% от кадастровой стоимости, льгота по земельному налогу позволяет сокращать расходы на 80% и составляет 20% от суммы начисленного налога. Ставка арендной платы за землю — 0,3% от кадастровой стоимости участка вместо 1,5%. Статус промкомплекса присваивается на срок до 10 лет и подлежит обязательному ежегодному подтверждению.

«Туполев» — российское предприятие в области проектирования и послепродажного сопровождения магистральных пассажирских самолетов, тяжелых ударных самолетов ВВС и самолетов специального назначения. В настоящее время серийно выпускаются самолеты семейств Ту-204/214 различных модификаций. В стадии производства находится проект глубокой модернизации самолетов Ту-204, Ту-204СМ.

Источник: ТАСС