парашют — НИИ экономики

Ростех презентует новейшую линейку парашютных систем на Dubai Airshow 2023

Юлия Рудицкая — Tue, 14 Nov 2023 05:22:01 +0000

Ростех впервые на Ближнем Востоке представляет линейку новейших парашютных систем.

В российской экспозиции на международной выставке Dubai Airshow 2023 демонстрируется широкий ряд изделий – от парашютных систем специального назначения до систем доставки грузов и техники.

Участники и гости выставки смогут ознакомиться с парашютами специального назначения «Дальнолет» и «Беркут 2». Первая предназначена для десантирования спецподразделений силовых ведомств с комплектом необходимого снаряжения. Система позволяет осуществлять десантирование с высот от 900 метров до 8 км. При этом дальность полета при прыжке с 8 км с учетом попутного ветра может достигать 60 км. Для более комфортного длительного нахождения в режиме парашютирования в системе предусмотрено специальное «сиденье».

Парашютная система специального назначения «Беркут 2» позволяет выполнять десантирование из летательных аппаратов всех типов. Парашют типа «крыло» позволяет обеспечить десантирование как отдельных парашютистов, так и группы парашютистов. При этом на подвесной системе возможно крепление грузового контейнера массой до 50 кг, что позволяет десантироваться с вооружением и другим необходимым оборудованием. Парашютная система имеет блочную систему, что позволяет в зависимости от поставленной цели и варианта исполнения выполнять точное десантирование с приземлением на ограниченную площадку размером метр на метр.

В рамках российской экспозиции также демонстрируются две контейнерные системы – УГКС-50 и СКГ-50 – для доставки грузов парашютистами. Первая позволяет крепить грузы общей массой до 50 кг при десантировании с высот до 10 км. Груз крепится к парашютисту спереди, при этом после приземления система может использоваться как рюкзак. Масса грузового контейнера не более 4 кг. Вторая, в свою очередь, дает возможность десантировать парашютиста вместе с грузом нестандартной геометрической формы весом до 50 кг с высот до 10 км.

Кроме того, Ростех презентует в Дубае двухместную парашютную систему специального назначения «Тандем-400». С ее помощью можно выполнять учебно-тренировочные и прыжки по специальному заданию с высот до 8 км. Опытный парашютист может выполнять десантирование с не имеющим навыков пассажиром, а также доставлять необходимое снаряжение и груз.

В линейке парашютов для доставки крупногабаритных грузов представлена роботизированная система «Юнкер-ДГ-250». Она обеспечивает точную посадку в заданной точке благодаря использованию сигналов спутниковой навигации (ГЛОНАСС), точность приземления в стандартных метеоусловиях составляет порядка 100 метров. Автоматизированная парашютная система позволяет проводить десантирование грузов до 250 кг с высот до 8 км. «Юнкер» прошел госиспытания и уже начал поставляться в войска.

На Dubai Airshow 2023 представлена и парашютная система Д-6 серии 4. Она может использоваться как для боевых прыжков, выполняемых с полным табельным вооружением и снаряжением из военно-транспортных самолетов, так и для учебно-тренировочных – с высоты до 8 км.

«Ростех в этом году презентует на крупнейшей международной выставке Dubai Airshow 2023 внушительный ряд передовых парашютных систем. Все представленные образцы уже производятся серийно. Некоторые из них успешно эксплуатируются отечественными силовыми ведомствами. Есть и такие, которые уже по достоинству оценены иностранными заказчиками, как, например, парашютная система «Беркут 2». Здесь, на площадке, мы отмечаем значительный интерес зарубежных специалистов к российской парашютной технике», – заявили в авиационном кластере Ростеха.

Источник: ГК «Ростех»

На заводе «Полет» в Иванове создадут парашютный кластер полного цикла производства

Юлия Рудицкая — Tue, 29 Mar 2022 07:10:59 +0000

По словам гендиректора АО «Полет» Евгения Глуздакова, у предприятия в данный момент все в порядке с заказами, оно полностью законтрактовано на этот и следующий годы

Парашютный кластер полного цикла производства — от разработок до готовой продукции — создадут на базе завода «Полет» в Иванове. Об этом в понедельник сообщает пресс-служба правительства региона.

«Идея кластера очень серьезная, мы хотим консолидировать все производственные процессы в регионе. Перевели в Иваново из Москвы НИИ текстильных материалов. На месте развиваем научную деятельность, а на производственных площадках НИИ — производство строп, лент, ниток. Не хватало собственных тканей, но проведены работы, и часть оборудования для производства тканей уже у нас установлена», — приводит пресс-служба слова генерального директора АО «Полет» Евгения Глуздакова.

По его словам, сейчас с заказами и загрузкой производства проблем на заводе нет. «Предприятие полностью законтрактовано на текущий и следующий годы, контракты долгосрочные», — уточнил Глуздаков.

Ивановский завод «Полет» был основан в 1924 году, когда в здании бывшей ситцепечатной фабрики разместилась пошивочная мастерская. На создание парашютов предприятие перепрофилировалось в годы Великой Отечественной войны. В данный момент здесь выпускают широкий спектр парашютной техники и ведут научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки. Завод является системообразующим предприятием региона, на нем трудится более 540 человек.

Источник: ТАСС 28.03.2022

В России запатентовали умный парашют с ГЛОНАСС

Юлия Рудицкая — Thu, 10 Feb 2022 11:31:25 +0000

Как сообщили в Ростехе, разработка проходит летно-конструкторские испытания

Холдинг «Технодинамика» госкорпорации «Ростех» получил патент на умную транспортную парашютную систему, позволяющую благодаря ГЛОНАСС и GPS десантировать грузы в полностью автоматическом режиме с повышенной точностью. В настоящий момент разработка проходит летно-конструкторские испытания, сообщили журналистам в четверг в пресс-службе Ростеха.

«Сегодня мы получили патент на «умную» транспортную парашютную систему. Она предназначена для десантирования с высоты до 8 тыс. м, благодаря системам ГЛОНАСС и GPS при стандартных метеоусловиях погрешность при приземлении не превысит 100 м кругового вероятного отклонения. Кроме того, нами получен патент на универсальную парашютную грузовую обвязку, с помощью которой в случае необходимости полезная нагрузка любой парашютной системы может быть увеличена до 500 кг», — приводит пресс-служба слова исполнительного директора Ростеха Олега Евтушенко.

Автоматизированная парашютная система доставки грузов и универсальная парашютная грузовая обвязка разработаны ивановским парашютным заводом «Полет».

«В настоящий момент наша грузовая система проходит летно-конструкторские испытания. Планируется, что до конца 2022 года опытный образец будет передан для проведения испытаний в Государственный летно-испытательный центр Минобороны РФ. Универсальная парашютная грузовая обвязка находится на исследовательских испытаниях, входе которых в том числе будут определены методики ее применения на различных типах летательных аппаратов, имеющихся на вооружении в российской армии», — прокомментировал генеральный директор холдинга «Технодинамика» Игорь Насенков.

Автоматизированная система доставки грузов включает в себя десантную платформу, парашют с управляемым куполом типа «крыло», а также оборудование, которое обеспечивает автоматический полет транспортного комплекса и его наведение. С помощью системы грузы весом до 250 кг могут сбрасываться как в режиме наведения по координатам ГЛОНАСС или GPS с помощью цифрового канала связи с наземной аппаратурой управления, так и в режиме ведомого. В этом случае груз следует за «ведущим» парашютистом.

Источник: ТАСС

Ростех получил разрешение на серийное производство новых парашютов

Юлия Рудицкая — Mon, 31 Jan 2022 11:16:05 +0000

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех получил разрешение на серийное производство спортивной парашютной системы Magic, с которой можно совершать прыжки в дисциплине одиночной или групповой акробатики с высоты до 4 тыс. метров.

Изделие полностью соответствует требованиям военных, ему присвоена литера «О1». Это позволит выпускать системы серийно в интересах спортивных команд Вооруженных сил РФ и других силовых структур.

Парашютная система Magic состоит из основного 9-секционного купола типа «крыло» и запасного 7-секционного, а также ранца с подвесной системой. Основной парашют имеет эллиптическую форму и является переходным – позволяет спортсменам-парашютистам среднего уровня подготовки, совершившим не менее 100 прыжков, перейти от студенческих парашютов к скоростным. Главная особенность новой системы – легкий и компактный ранец. Он не сковывает движения во время прыжка и позволяет свободно выполнять акробатические фигуры во время свободного падения.

«Новый спортивный парашют обладает целым рядом достоинств. Он прост и безопасен в управлении, мягко раскрывается, а также обладает высокой устойчивостью в турбулентной атмосфере. С новым парашютом можно совершать прыжки с высоты до 4 тыс. метров и легко выполнять акробатические фигуры. Изделию присвоена литера «О1», это значит, что система полностью соответствует требованиям Минобороны. Мы готовы приступить к серийному производству», – рассказали в авиационном кластере Ростеха.

Линейка Magic разработана Ивановским парашютным заводом «Полет» холдинга «Технодинамика». Ранее предприятием также была создана спортивная парашютная система «Мальва-24», предназначенная для прыжков с высоты до 2 тыс. м. Сегодня эта система используется спортивными командами Министерства обороны.

«При создании линейки спортивных парашютных систем Magic были применены современные материалы, новые конструктивные и технологические решения. Так, купол основного парашюта полностью изготовлен из ткани с нулевой воздухопроницаемостью, его профиль имеет более узкую форму по сравнению с аналогами. Стропы изготовлены из шнура, который отличается стабильностью, не сжимается и не растягивается, а значит не меняет характеристики купола. Применение новых современных материалов в совокупности с новой конструкцией купола позволили увеличить горизонтальную скорость снижения, жесткость и устойчивость парашюта», – рассказал генеральный директор АО «Технодинамика» Игорь Насенков.

Армейский парашютный спорт – вид подготовки военнослужащих, который позволяет овладеть такими навыками совершения прыжков с парашютом, как точность приземления, способность принятия решений за короткий промежуток времени, совершение прыжков на ограниченные площадки приземления, групповое десантирование и др. Военные парашютисты ежегодно соревнуются по нескольким упражнениям, в числе которых одиночная и групповая акробатика.

Источник: ГК «Ростех»

Холдинг «Технодинамика» впервые представил новейшие парашютные системы на Дне ВДВ

Юлия Рудицкая — Mon, 02 Aug 2021 05:38:07 +0000

В рамках показательной программы был десантирован артиллерийский расчет. Один боец на системе «Тандем-400» доставил к месту назначения 82-миллиметровый миномет, другой на аналогичном парашюте — наводчика

Холдинг «Технодинамика» (входит в госкорпорацию «Ростех») представил новейший парашют для артиллерийского расчета «Тандем-400», парашют для высотного десантирования «Дальнолет» и систему для десантирования бронеавтомобилей «Тайфун-ВДВ» на Дне Воздушно-десантных войск (ВДВ) России в подмосковном Алабине. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе «Технодинамики».

«В рамках показательной программы был также десантирован артиллерийский расчет. Один боец на парашютной системе «Тандем-400» с универсальной грузовой обвязкой доставил к месту назначения 82-миллиметровый миномет, другой на аналогичном парашюте — наводчика. Для высотного десантирования предназначена и система «Дальнолет», показанная на дне ВДВ. Она позволяет совершать прыжки на расстояние до 60 км от точки покидания самолета при попутном ветре, что дает возможность выполнять самые сложные задачи, в том числе в тылу противника», — проинформировали в холдинге.

В ходе праздника также были представлены парашют «Кадет-100» с круглым куполом, который сейчас проходит испытания, и «Кадет-100Д», находящийся в стадии подготовки к испытаниям, а также линейка парашютных систем специального назначения для высотного десантирования, парашютная обвязка, позволяющая десантировать служебных собак, электронный парашютный страхующий прибор и страхующая система.

В ходе праздника впервые публике была продемонстрирована система, разрабатываемая в рамках ОКР «Парашют». «Унифицированная платформа способна доставлять к месту назначения технику массой до 18 т, например, бронеавтомобиль «Тайфун-ВДВ», который был представлен в экспозиции вместе с парашютной системой. Предварительные испытания ее опытных образцов, включая совместные летные эксперименты, планируется завершить в декабре 2021 года», — проинформировали в холдинге. В ходе праздника также была представлена грузовая управляемая парашютная система «Горизонталь-4000». «Она обладает грузоподъемностью до 4 т и сейчас проходит предварительные испытания», — отметили в «Технодинамике».

Автоматизированная парашютная система доставки грузов, которая положительно себя показала в ходе испытаний, также стала заметным экспонатом. «Она состоит собственно из парашютной системы, которая включает тормозной парашют и управляемый купол типа «крыло», а также грузовой платформы и системы автоматического управления, позволяющей обеспечить несколько режимов функционирования. Первый из них — автоматический с использованием сигналов ГЛОНАСС/GPS. В этом случае снижение десантируемого груза полностью управляемо, а точность наведения и приземления в заданную точку составляет 100 м», — проинформировали в «Технодинамике».

Военно-спортивный праздник, посвященный 91-й годовщине образования ВДВ, проходил на Кургане Славы в подмосковном Алабине. День ВДВ отмечается 2 августа на основании указа президента РФ Владимира Путина от 31 мая 2006 года.

Источник: ТАСС

Игорь Насенков рассказал о новейших разработках парашютного дивизиона Технодинамики

Юлия Рудицкая — Fri, 09 Jul 2021 07:30:27 +0000

Генеральный директор холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех Игорь Насенков на пресс-завтраке, прошедшем в демозале компании, рассказал журналистам о последних разработках парашютного дивизиона. Многие из них станут частью мультимедийной экспозиции холдинга на Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2021».

Холдинг «Технодинамика» ведет активную деятельность по разработке новых парашютных систем, включая системы, предназначенные для десантирования бойцов Воздушно-десантных войск и специальных подразделений Министерства обороны Российской Федерации. Эти разработки в первую очередь направлены на унификацию и улучшение основных технических характеристик отечественных парашютных систем, которые приняты на вооружение в странах НАТО.

Так, уже поставлены на снабжение в Вооружённые силы Российской Федерации новые парашютные системы специального назначения серии «Юнкер». Они успешно прошли государственные испытания с массой нагрузки от 180 до 225 килограммов. Особенностью системы стала возможность применения с высоты 10 тыс. метров. Одним из дополнительных элементов серии станет «Юнкер ППСС» — подвесная парашютная система собаки, с помощью которой можно будет десантировать вместе с парашютистом служебных собак массой до 45 килограммов с высоты до 4 тыс. метров. Весит такая система не более 2,5 килограммов. В настоящее время подвесная система собаки находится на госиспытаниях, которые завершатся до конца 2021 года.

В настоящее время в холдинге работают над несколькими грузовыми системами с автоматическим управлением. Они представляют из себя парашют-крыло, модуль автоматического управления стропами и грузовую платформу. На предварительных испытаниях находится грузовая система «Юнкер-ДГ-250» с массой переносимого груза до 250 килограммов. В этом году Технодинамика планирует завершить государственные испытания этой системы и в следующем году начинать поставки в Вооружённые силы РФ.

«Точность приземления систем в заданную точку — не ниже 100 метров, — прокомментировал Игорь Насенков, генеральный директор холдинга «Технодинамика», куратор Ульяновского и Пензенского региональных отделений Союза машиностроителей России, член бюро Лиги содействия оборонным предприятиям. — Ориентируется она с помощью встроенных приемников ГЛОНАСС/GPS – это первый вариант. Второй – может идти за парашютистом с прикрепленным инфракрасным маяком. Третий вариант, который сегодня испытан – управление с дистанционного пульта с земли».

Еще одна грузовая парашютная система — «Горизонталь-4000» — сейчас проходит предварительные испытания, которые завершатся в апреле 2022 года. По словам Игоря Насенкова, грузоподъёмность системы составит до 4 тонн. Несколько грузовых систем могут следовать друг за другом караваном.

Кроме того, на госиспытания сейчас передается первый отечественный электронный парашютный страхующий прибор. Он нужен, чтобы автоматически раскрыть запасной парашют, если скорость снижения парашютиста или расстояние до поверхности земли выходят за «красные» границы. Параллельно инженеры холдинга разработали электронную страхующую систему, которая позволит прямо в самолете осуществить контроль работоспособности страхующих приборов и контроль фазы «выхода» десантника из самолета.

«В России не было аналогов. Все приборы сейчас импортные. Сегодня мы находимся на этапе государственных испытаний, которые планируем завершить в этом году», — пояснил глава Технодинамики.

Испытания парашютных систем серии «Кадет», а именно «Кадет-75» и «Кадет-100» планируют завершить в этом году. «Кадет-100Д» придет на смену парашюту Д-10 — основному парашюту в Вооруженных Силах РФ уже в 2023 году. Масса десантника вместе с грузом при полете на «Кадете-100Д» может достигать 160 килограммов. При этом вертикальная скорость снижения будет не выше 5 метров в секунду.

«Несмотря на то, что парашют круглый, он очень маневренный – может уходить назад с горизонтальной скоростью 3,5 метра в секунду, чтобы избежать столкновений при групповом десантировании. Полностью оборот вокруг своей оси на «Кадете-100Д» можно сделать за 12 секунд», — пояснил Игорь Насенков.

Подвесная система нового парашюта позволяет десантнику взять с собой до 50 килограммов грузов в специальных грузовых контейнерах. Насенков подчеркнул, что модернизация «Кадета-100Д» позволит использовать его и для десантирования с экипировкой нового поколения «Сотник», которая разрабатывается в России и будет включать экзоскелет. Для этого, в случае необходимости, грузоподъемность парашюта увеличат на 30 килограммов, а грузовые контейнеры модернизируют.

Еще одна разработка холдинга – запасной парашют З-7. Его планируют поставить на снабжение в 2023 году. З-7 придет на смену использующемуся уже несколько десятилетий З-5. Основным отличием станет вертикальная скорость снижения — она не будет превышать 6 метров в секунду при увеличении полетной массы десантника со 140 кг, как у З-5, до 160 кг.

Помимо этого, холдинг «Технодинамика» в рамках опытно-конструкторской работы «Парашют» создаёт средства десантирования крупногабаритной техники, в том числе бронированных машин «Тайфун-ВДВ» массой до 18 тонн и «Тигр» массой до 9 тонн. Многоцелевая парашютная платформа уже проходит испытания.

«Мы сделали два сброса с грузом массой девять тонн, и с массой 11 тонн в конце прошлой недели, постепенно дойдём до 18 тонн, — сообщил Игорь Насенков. — Возможности новинки позволят осуществлять десантирование боевой техники с личным составом».

Создаваемая система использует купола площадью 770 кв.м. В зависимости от массы сбрасываемой нагрузки, используется семикупольная или пятикупольная конфигурация. Руководитель холдинга напомнил, что принятая на снабжение Вооружённых сил РФ система «Бахча» имеет конфигурацию до 12 куполов площадью 350 кв.м.

Кроме того, Игорь Насенков сообщил, что испытания парашютной системы для российского пилотируемого космического корабля нового поколения «Орел» завершатся в 2023 году. К этому времени начнутся сбросы капсулы из космоса. Он уточнил, что сейчас идут натурные испытания системы. Парашюты используются для приземления спускаемой капсулы корабля массой 9535 килограммов. Система состоит из трех парашютов, площадь купола каждого из которых достигает 1200 квадратных метров. Чтобы такой большой парашют «не утащил» капсулу под действием ветра, после приземления предусмотрена автоотцепка куполов парашютной системы.

Напомним, что первый испытательный запуск корабля «Орел» намечен на 15 декабря 2023 года на ракете-носителе «Ангара-А5» с космодрома Восточный. В 2024 году планируется беспилотный, а в 2025 году — пилотируемый полет корабля к Международной космической станции.

Источник: АО «Технодинамика»

Российский самолет «Байкал» оснастят спасательной парашютной системой

Юлия Рудицкая — Thu, 13 Feb 2020 09:42:11 +0000

По словам генерального директора Уральского завода гражданской авиации, эта система спасения кардинально повысит безопасность

Новый российский самолет «Байкал», который должен прийти на смену Ан-2, будет оснащен парашютной системой спасения, сообщил ТАСС генеральный директор Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Вадим Бадеха.

«Там будет применяться система спасения — парашют для самолета, что кардинально повысит безопасность. Сейчас такие системы созданы для самолетов массой до двух тонн, уже активно применяются и спасли много жизней, наш самолет будет весить пять тонн, разработчику мы заказали [систему, рассчитанную] на этот вес», — сказал он.

Парашютные системы спасения в настоящее время используются в основном в легкой авиации. В случае непредвиденной ситуации, которая не позволяет пилоту продолжить полет, пиротехническим зарядом активируется спасательный парашют, который обеспечивает безопасную посадку воздушного судна.

Ранее сообщалось, что первый опытный образец самолета «Байкал» разработки УЗГА будет представлен в 2020 году, самолет будет полностью собран из комплектующих отечественного производства.

Президент России Владимир Путин 15 января поручил правительству РФ рассмотреть вопрос о проектировании и запуске серийного производства самолета «Байкал» на основе прототипа ТВС-2ДТС. Ранее вице-премьер, полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев сообщал, что легкомоторный самолет «Байкал», который должен прийти на смену Ан-2, будет строиться на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) в Бурятии.

Воздушное судно создается с целью повышения транспортной доступности отдаленных регионов России и развития местных воздушных линий в рамках региональных и межрегиональных авиационных пассажирских перевозок. В начале 2019 года сообщалось, что серийный выпуск воздушного судна «Байкал» запланирован на 2022 год, позже стало известно, что начало серийного производства самолета отложено на год.

Источник: ТАСС

«Технодинамика» разрабатывает парашюты, помогающие военным выжить при попадании в воду

Юлия Рудицкая — Fri, 06 Sep 2019 08:49:23 +0000

Ряд решений по вопросу того, как быстрее освободиться от подвесной системы и купола парашюта при посадке на воду предложили в НИИ парашютостроения

Холдинг «Технодинамика» (входит в Ростех) ведет опытно-конструкторские работы по созданию нового парашюта, который позволит военнослужащим избежать гибели при попадании в водоемы. Об этом рассказали ТАСС в пятницу в пресс-службе холдинга.

НИИ парашютостроения, отмечают в пресс-службе, предложил ряд решений, как быстрее освободиться от подвесной системы и купола парашюта при посадке на воду. «Одно из них — быстросъемные замки-отцепки на свободных концах парашютной системы, которые позволяют оперативно высвобождаться от парашютной системы, а также быстроразмыкаемые карабины», — приводит пресс-служба слова гендиректора «Технодинамики» Игоря Насенкова. Он добавил, что карабины в то же время получат дополнительные запирающие устройства, чтобы исключить их непроизвольное раскрытие при случайном поражении или касании других элементы парашюта.

Кроме того, прорабатывается вопрос включения в конструкцию подвесной системы парашюта автоматически надуваемого элемента плавучести, который бы срабатывал автоматически при попадании в воду. Чтобы облегчить поиск бойца рассматривается возможность использовать проблесковый маяк, так же срабатывающий автоматически.

Как уточнили в «Технодинамике», уже применяемый в войсках парашют Д-10 также будет модернизирован для обеспечения безопасности при приводнении.

Гибель на воде

В июне 2019 года в ходе учебно-тренировочных прыжков с парашютом на полигоне Старый Крым двое военнослужащих ВДВ попали в водоем и утонули. Согласно выводам комиссии, они не смогли своевременно освободиться от подвесной системы парашюта.

Источник: ТАСС