парк — НИИ экономики

МЧС планирует получить до 2030 года 32 воздушных судна и более 900 беспилотников

Юлия Рудицкая — Wed, 11 May 2022 04:30:43 +0000

На данный момент воздушный парк ведомства включает в себя 23 самолета, 61 вертолета и 441 беспилотника

Более 30 воздушных судов планируется поставить в МЧС России до 2030 года, сообщили ТАСС в пресс-службе министерства.

«Программой технического переоснащения до 2030 года предусмотрена поставка в МЧС России 32 воздушных судов, а также 902 беспилотников», — сказали в ведомстве.

Уже в этом году министерству будут поставлены восемь воздушных судов и 217 беспилотников различных типов. «Что позволит повысить эффективность реагирования сил и средств МЧС России на возникающие ЧС, в том числе и в Арктической зоне Российской Федерации», — добавили в пресс-службе.

В настоящее время воздушный парк МЧС состоит из 84 воздушных судов: 23 самолетов и 61 вертолета. Ежедневно на дежурство заступают 2 тыс. авиаторов. Также в министерстве имеется 441 беспилотник.

С начала 2022 года авиация МЧС совершила более 4 тыс. полетов, доставила более 3 тыс. тонн грузов, перевезла более 3 тыс. человек, выполнила 81 полет на пожаротушение, произвела 441 слив из более 2 тыс. тонн воды. Совершено свыше 4,8 тыс. полетов. Беспилотники летали уже 4,8 тыс. раз, включая мониторинг лесопожарной, паводковой и ледовой обстановки.

День рождения

10 мая авиация чрезвычайного ведомства отмечает свой день рождения. 27 лет назад правительство издало постановление о создании Государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России, предтечей которого было управление авиации в одном из департаментов. Тогда им управлял заслуженный военный летчик РФ Рафаиль Закиров. Становление авиации МЧС тесно связано с ним. Он лично облетывал все поступающие на вооружения воздушные суда и давал рекомендации по доработке, а затем принимал участие в разработке устройств для них.

За 27 лет авиация МЧС применялась в 500 спасательных и гуманитарных операциях по всему миру. Она участвует в поисково-спасательных работах, воздушной разведке местности, наведении поисково-спасательных групп на объекты поиска, десантировании спасателей, эвакуации пострадавших из районов ЧС, авиационно-спасательных работах, тушит пожары с воздуха. В рамках международной деятельности авиация привлекается для доставки гуманитарной помощи и других жизненно важных грузов и спасателей в зарубежные страны.

Источник: ТАСС 10.05.2022

Red Wings не использует импортные самолеты на рейсах внутри России

Юлия Рудицкая — Fri, 01 Apr 2022 10:48:15 +0000

В компании отметили, что у нее нет арестованных самолетов за рубежом

Авиакомпания Red Wings на данный момент не использует иностранные самолеты для выполнения рейсов внутри России. Об этом сообщил в пятницу ТАСС заместитель коммерческого директора авиакомпании Дмитрий Мясников.

«В данный момент флот импортных самолетов внутри России не летает, не выполняет полеты», — сказал он.

Мясников добавил, что у авиакомпании нет арестованных самолетов за рубежом. Авиаперевозчик имеет парк самолетов Sukhoi SuperJet 100, который планируется развивать.

Red Wings входит в десятку крупнейших российских авиакомпаний, специализируется на регулярных и чартерных пассажирских перевозках. Маршрутная сеть состоит из более 100 российских и международных направлений.

В воздушном парке компании 25 пассажирских лайнеров: восемь судов семейства Airbus 320/321, 15 российских региональных SSJ100 и три дальнемагистральных Boeing 777.

Источник: ТАСС

Авиакомпания «Россия» перевела все 125 самолетов в российский реестр

Юлия Рудицкая — Wed, 30 Mar 2022 04:57:07 +0000

Получение сертификатов летной годности позволит авиакомпании продолжить использование парка самолетов иностранного производства под российским флагом

Все 125 самолетов авиакомпании «Россия» переведены в российский реестр, сообщил ТАСС официальный представитель авиакомпании.

«Авиакомпания «Россия» перевела все эксплуатируемые самолеты в российскую юрисдикцию. Все процедуры выполняются в соответствии с российским авиационным законодательством. Получение российских сертификатов летной годности позволит авиакомпании продолжить использование парка самолетов иностранного производства под национальным флагом страны для организации бесперебойного авиационного сообщения с отдаленными регионами», — сообщил он.

В компании также уточнили, что сейчас в парке «России» 125 самолетов. Как следует из информации на сайте компании, кроме российского SSJ 100, перевозчик использует Airbus A319/320, Boeing 737, 777 и 747.

Представитель «России» также сообщил, что «для минимизации рисков срыва полетной программы при выполнении рейсов в иностранные государства» будут использоваться российские SSJ 100, принадлежащие российским лизингодателям.

«Воздушные суда авиакомпании «Россия» имеют всю необходимую бортовую документацию, одобренную уполномоченным органом в области гражданской авиации РФ. Лайнеры «России» соответствуют нормам летной годности, проходят регулярное техническое обслуживание в установленные сроки. Для выполнения технических работ привлекается только квалифицированный и сертифицированный персонал», — отметил он.

Ранее о переводе всего своего парка в 50 самолетов в российский реестр сообщила авиакомпания UTair. На прошлой неделе министр транспорта РФ Виталий Савельев отмечал, что почти 800 из имевшихся более 1 300 самолетов уже переведены в российский авиационный реестр. Арестованы и практически «потеряны» 78 машин.

Источник: ТАСС

Минтранс опубликовал предложения по сохранению парка иностранных самолетов

Юлия Рудицкая — Thu, 10 Mar 2022 11:29:56 +0000

Документ применяется к договорам, заключенным до 24 февраля 2022 года

Минтранс России опубликовал проект постановления правительства РФ, призванный сохранить на территории страны парк иностранных самолетов. Соответствующие документы опубликованы на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

В пояснительной записке к проекту отмечается, что в целях бесперебойной эксплуатации иностранных воздушных судов и авиационных двигателей предлагается установить особенности исполнения договоров лизинга иностранных воздушных судов и авиационных двигателей, принадлежащих лизингодателям иностранных государств, совершающих в отношении РФ, российских юридических лиц и физических лиц недружественные действия.

Уточняется, что в случае расторжения договора по требованию лизингодателя, в том числе при наличии требования о досрочном возврате иностранного воздушного судна или авиационного двигателя арендатор осуществляет возврат иностранного воздушного судна или авиационного двигателя на основании решения Правительственной комиссии по импортозамещению с указанием порядка и условий осуществления такого возврата. Если комиссия не разрешает возврат, авиакомпании продолжат пользоваться техникой до окончания срока лизингового контракта.

В проекте отмечается, что документ применяется к договорам, заключенным до 24 февраля 2022 года.

Ранее, 9 марта, премьер-министр РФ Михаил Мишустин на заседании правительства заявил, что власти помогут российским авиакомпаниям сохранить парк иностранных самолетов, объявил о налоговых послаблениях для вкладчиков банков и владельцев авто и рассказал о защите российских компаний от зарубежных совладельцев. При этом, по словам премьера, перечень мер будет постоянно пополняться исходя из развития событий.

Источник: ТАСС

Мишустин: цены на авиабилеты дальневосточной авиакомпании не превысят 10 900 рублей

Юлия Рудицкая — Tue, 27 Jul 2021 05:48:33 +0000

Фото: сайт Правительства РФ

Премьер также выразил уверенность в том, что планы по пополнению авиапарка Единой дальневосточной авиакомпании российскими самолетами будут успешно реализованы

Цены на авиабилеты по маршрутам, которые будет совершать Единая дальневосточная авиакомпания (создается на базе авиакомпании «Аврора»), не должны гарантированно превышать 10 900 рублей, сообщил премьер РФ Михаил Мишустин.

Во вторник в Южно-Сахалинске он ознакомился с ходом строительства нового аэровокзального комплекса, а также заслушал информацию о создании Единой дальневосточной авиакомпании, накануне совершившей свой первый региональный рейс.

«Мы договаривались, что цены на билеты будут от 2 200 рублей, а максимально — 10 900 рублей. Держите?» — поинтересовался Мишустин у генерального директора авиакомпании «Аврора» Константина Сухоребрика. Руководители авиакомпании заверили главу правительства, что это решение по ценам на авиабилеты в целом соблюдается. Однако премьер попросил наладить обратную связь с пассажирами, чтобы «мы точно знали: никто не купит билеты дороже, и этим не воспользуются посредники».

Мишустин также выразил уверенность в том, что планы по пополнению авиапарка Единой дальневосточной авиакомпании российскими самолетами будут успешно реализованы. К 2025 году авиапарк компании должен пополниться 45 новыми самолетами российского производства.

Глава правительства сообщил, что будет обсуждать этот вопрос в ходе посещения авиапредприятий в Комсомольске-на-Амуре и Иркутске на этой неделе. Он подчеркнул, что «новая российская техника зарекомендовала себя как комфортная и надежная». «У вас будет отличная перспектива, надеюсь, вы воспользуетесь преимуществами российского авиапрома», — сказал премьер представителям авиакомпании.

Новый аэровокзал

Создание нового аэровокзального комплекса в Южно-Сахалинске началось в конце 2017 года. Первоначальная стоимость проекта была оценена в 6,7 млрд рублей. Финансирование осуществлялось за счет средств областного бюджета.

Новый терминал рассчитан на 550 пассажиров внутренних авиалиний в час (с возможностью расширения до 900 пассажиров) и 250 пассажиров международных линий.

Изначально областные власти сообщали, что объект будет введен в эксплуатацию в 2019 году, затем срок сдачи перенесли. На это повлияла в том числе недостаточно качественная проработка проекта: субподрядчик вынужден был приостанавливать работы из-за обнаружения неучтенных в проекте сетей. Вторая причина — законодательные изменения в требованиях, предъявляемых к досмотровому оборудованию.

Аэропорт Южно-Сахалинска является международным. Это крупнейший аэровокзал в области. В декабре 2016 года в АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» прошла реорганизация путем присоединения филиалов «Аэропорт Оха», «Аэропорт Ноглики», «Аэропорт Шахтерск» и «Аэропорт Зональное».

С аэропортом сотрудничают девять авиакомпаний, которые осуществляют рейсы в десять городов России и семь городов стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Туда отправляются в том числе туристические чартеры. Однако существующее здание аэровокзала не отвечает строительным нормам и требованиям сейсмоустойчивости и не подлежит реконструкции.

Источник: ТАСС

Песков заявил, что парк региональных самолетов в РФ нуждается в обновлении

Юлия Рудицкая — Thu, 15 Jul 2021 10:37:23 +0000

Пресс-секретарь российского президента уточнил, что спецкомиссия выясняет причины авиакатастрофы Ан-26 на Камчатке

Парк региональных самолетов в РФ весьма стар и остро нуждается в обновлении во избежание катастроф, заявил журналистам пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.

Так он ответил на просьбу прокомментировать публикации СМИ, утверждающие, что половина авиационного парка находится в изношенном состоянии, что становится причиной авиакатастроф.

«Действительно, здесь, есть правда, Конечно, парк региональных авиакомпаний весьма и весьма старый, и здесь как раз налицо острая потребность в новых машинах. Это действительно так», — сказал Песков. Представитель Кремля при этом уточнил, что специальная комиссия выясняет причины авиакатастрофы самолета Ан-26 на Камчатке.

6 июля потерпел крушение пассажирский самолет Ан-26, принадлежавший компании «Камчатское авиапредприятие» и выполнявший рейс Петропавловск-Камчатский — Палана. На борту находились 28 человек, все они погибли.

Источник: ТАСС

Парк новой дальневосточной авиакомпании сформируют за счет федеральных средств

Юлия Рудицкая — Thu, 08 Apr 2021 11:14:17 +0000

Фото: сайт Правительства РФ

По мнению вице-премьера России Юрия Трутнева, это позволит удерживать приемлемую цену на билеты

Для новой единой дальневосточной авиакомпании за счет федеральных средств приобретут 45 самолетов российского производства. Об этом сообщил в четверг журналистам вице-премьер правительства РФ — полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев по итогам заседания совета округа.

«Планируется закупка 45 самолетов для компании российского производства, все это расписано по годам. Важным считаю то, что мы договорились с Министерством финансов, что это будет осуществлено за счет средств федерального бюджета», — сообщил Трутнев.

Он отметил, что у новой компании будет, прежде всего, социальная направленность, ее задача заключается в том, чтобы повысить транспортную доступность и перевозить большее количество людей, предоставить возможность авиационного сообщения в труднодоступные населенные пункты. В случае, если самолеты будут закупаться на средства, взятые в кредит, будет сложно удерживать приемлемую цену билетов, отметил полпред.

Источник: ТАСС

Исследование: Россия располагает вторым в мире парком военной авиатехники

Юлия Рудицкая — Tue, 08 Dec 2020 05:47:45 +0000

Фото: ПАО «ОАК»

На вооружении страны 4 143 машины

На вооружении российской армии стоит второй по численности парк военной авиационной техники. Об этом говорится в справочнике World Air Forces 2021, выпущенном британским профильным журналом Flight International.

«Россия занимает второе место в списке крупнейших операторов военной авиации. На вооружении страны состоит 4 143 машины, что составляет 8% общемирового парка военной авиатехники», — сообщается в справочнике. По сравнению с предыдущим годом, численность российских военных самолетов уменьшилась на 20 машин. Вместе с тем, России удалось удержать второе место в вышеупомянутом рейтинге.

Согласно данным справочника, в состав парка российской боевой авиатехники входит 1 531 самолет (10% общемирового парка). По данному показателю Россия отстает лишь от США (2 717 самолетов, 17% общемирового парка) и незначительно уступает Китаю (1 571 самолет, 11% общемирового парка).

В категории военных вертолетов наша страна находится на втором месте в рейтинге Flight International — на вооружении армии страны состоит 1 540 винтокрылых машин (8% общемирового парка). По данному показателю страна уступает только США, которые располагают 5 434 вертолетами (27% общемирового парка).

Кроме этого, как отмечает журнал, в состав авиапарка входит 429 военно-транспортных самолетов (10% общемирового парка). Первую строчку рейтинга в данной категории снова занимают США с 941 военно-транспортным самолетом (22% общемирового парка).

Россия располагает 130 специальными самолетами (7% общемирового парка) — и по данному показателю страна уступает только США (749 самолетов, 38%) и Японии (161 самолет, 8%).

В категории самолетов-заправщиков РФ находится на четвертой позиции рейтинга с 19 самолетами (2% общемирового парка). Первую строчку списка занимают США (625 самолетов, 76%), вторую — Франция (23 самолета, 3%), на третьем месте расположилась Саудовская Аравия с 22 самолетами заправщиками (3%).

Как отмечает Flight International, Россия занимает третье место в категории учебно-транспортных самолетов/ вертолетов — на вооружении страны состоит 494 таких машины (4% общемирового парка). Первое место — у США (2 766 машин, 24%), второе — у Пакистана (510 машин, 4%).

В числе основных достижений России в области военной авиатехники журнал упомянул поставку в конце 2019 года для нужд Минобороны РФ двух вертолетов Ми-38Т, выпущенных холдингом «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех»). Издание также отметило многоцелевой истребитель Су-57, назвав его «самым совершенным российским истребителем».

Flight International считается старейшим авиационно-космическим изданием в мире — его публикация началась в 1909 году.

Источник: ТАСС

Исследование: Россия удерживает второе место в мире по количеству военной авиации в строю

Юлия Рудицкая — Wed, 11 Dec 2019 13:51:29 +0000

МиГ-29
Фото с сайта kret.com

В топ-10 наиболее популярных в мире боевых самолетов также вошли российские истребители МиГ-29, штурмовики Су-25 и фронтовые бомбардировщики Су-24

Российский парк военной авиационной техники удерживает второе место в мире. Такие данные содержатся в ежегодном исследовании World Air Forces 2020, опубликованном ведущим авиационно-космическим журналом Flight International в среду.

Согласно исследованию, по состоянию на декабрь 2019 года Россия располагает 4163 военными самолетами и вертолетами различного назначения (8% от общемирового показателя), уступая по этому показателю только США (13266 самолетов и вертолетов, 25% от общемирового показателя). На третьем месте расположился Китай с 3210 военными самолетами и вертолетами (6% от общемирового показателя).

По сравнению с предыдущим исследованием World Air Forces, опубликованном в декабре 2018 года, парк российской военной авиации увеличился незначительно — на 85 летательных аппаратов. За этот же период ВВС США уменьшились на 132 самолета и вертолета, а Китая — увеличились на 23 машины.

Эксперты Flight International также отметили, что регион России и стран постсоветского пространства продемонстрировал наибольшие темпы роста количества авиации в строю. В частности, число военных самолетов и вертолетов в строю ВВС стран региона выросло на 4%, в то время как в Азиатско-Тихоокеанском регионе оно практических не изменилось, а в Северной Америке уменьшилось на 1%.

Су-27/30 сохраняет популярность на рынке

Согласно данным рейтинга, по состоянию на декабрь 2019 года в составе всех ВВС насчитывается 1067 единиц истребителей семейства Су-27 и Су-30 (7% от общего количества боевых самолетов в мире). Таким образом, по распространенности данные боевые самолеты уступают только истребителям американского производства F-16, которых в строю насчитывается 2280 единиц (16% от общего количества боевых самолетов в мире). На третьем месте расположились истребители F-15 (949 машин, 7% от общего количества боевых самолетов в мире).

В топ-10 наиболее популярных в мире боевых самолетов также вошли российские истребители МиГ-29 (791 машина, 5% от общего количества боевых самолетов в мире), штурмовики Су-25 (487 машин, 3% от общего количества боевых самолетов в мире) и фронтовые бомбардировщики Су-24 (391 единица, 3% от общего количества боевых самолетов в мире).

В общей сложности доля российских машин в общемировом количестве боевых самолетов в строю составляет 18%, отмечают эксперты Flight International. В категории «боевые самолеты» Россия расположилась на втором месте с показателем в 1616 машин (11% от общемирового парка боевых самолетов), уступив только США (2657 самолетов, 18%). Китай расположился на третьем месте с 1603 самолетами (11%).

«Восьмерка» не сбавляет обороты

Доля вертолетов российского производства в составе общемирового парка военных вертолетов достигла не менее 19%. Согласно рейтингу, два семейства российских вертолетов — Ми-8/17 (Hip по классификации НАТО) и Ми-24/35 (Hind по классификации НАТО) — вошли в топ-10 наиболее распространенных в мире вертолетов, заняв вторую и седьмую позиции соответственно. Как отмечает Flight International, по состоянию на декабрь 2019 года в строю находилось 2865 вертолетов Ми-8/17 (14% от общемирового парка военных винтокрылых машин) и 969 единиц Ми-24/35 (5% от общемирового парка военных винтокрылых машин).

Наиболее распространенным в мире вертолетом стал UH-60 Black Hawk: согласно данным рейтинга, на него приходится 19% общемирового парка военных вертолетов (3913 единиц), третье место занял американский вертолет UH-1 (1313 вертолетов, 5% от общемирового парка военных винтокрылых машин).

По показателю вертолетов в строю Россия заняла второе место с 1481 винтокрылыми машинами (7% от общемирового парка военных винтокрылых машин), уступив, как и в случае с боевыми самолетами, только США (5417 вертолет, или 27%). На третьем месте расположился Китай с 903 вертолетами (4%).

В рейтинге, составленном Flight International, подробные данные по количеству вертолетов в строю приводятся только для 10 наиболее распространенных в мире военных винтокрылых машин. Таким образом, доля военных вертолетов российского производства в мировом парке может быть существенно выше.

Россия входит в топ-10 по всем категориям военной авиации

Россия входит в топ-10 и по остальным категориям военной авиации. Так, по количеству специализированных самолетов в строю она расположилась на третьем месте (127 самолетов, 6% от общемирового показателя), самолетов-заправщиков — на четвертом (19 самолетов, 2% от общемирового показателя), транспортных самолетов — втором (424 самолетов, 10% от общемирового показателя), учебно-тренировочных самолетов — третьем (496 самолетов, 4% от общемирового показателя).

Источник: ТАСС

Авиакомпания «Азимут» намерена расширять парк самолетов не только за счет SSJ-100

Юлия Рудицкая — Mon, 02 Dec 2019 06:38:07 +0000

Самолет Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании «Азимут»
Фото авиакомпании «Азимут

Самолеты авиакомпании будут выполнять как международные, так и внутренние рейсы

Авиакомпания «Азимут» ведет переговоры по расширению авиапарка не только за счет самолетов Superjet, из которых в настоящий момент состоит парк перевозчика, но и за счет самолетов большей вместимости других производителей. Об этом в понедельник ТАСС сообщил исполнительный директор компании Эдуард Теплицкий.

«У нас есть, конечно, планы по расширению парка воздушных судов, в следующем году также будем увеличивать. Это будет расширение и по парку самолетов Superjet, и также мы ведем переговоры с крупнейшими производителями авиационной техники, мы смотрим различные модели самолетов несколько большей еще вместимости», — сказал он.

По словам Теплицкого, самолеты, которыми планируется пополнить парк «Азимута», будут выполнять как международные, так и внутренние рейсы.

Авиакомпания «Азимут» — перевозчик Юга России, базирующийся в аэропортах Платов (Ростов-на-Дону) и Пашковский (Краснодар). Флот «Азимута» состоит из самолетов улучшенной модификации SSJ-100-95LR с увеличенной дальностью полета. Сейчас в парке компании 11 самолетов Sukhoi Superjet 100, к 2022 году планируется расширение парка до 16 судов.

Источник: ТАСС