<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ПВД &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/%D0%BF%D0%B2%D0%B4/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Wed, 14 Jan 2026 04:24:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>ПВД &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ОДК: В России создают вертолетный двигатель, мощностью более 5 тыс. лошадиных сил</title>
		<link>https://niieap.com/2018/07/05/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d0%b2-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8-%d1%81%d0%be%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3/</link>
		<comments>https://niieap.com/2018/07/05/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d0%b2-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8-%d1%81%d0%be%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3/#respond</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Jul 2018 04:30:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[ОДК]]></category>
		<category><![CDATA[ПВД]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=33839</guid>
		<description><![CDATA[Перспективный вертолетный двигатель будет обладать мощностью более 5 тыс. лошадиных сил, сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Об этом пишет Интерфакс-АВН. &#171;ПДВ &#8212; это перспективный вертолетный двигатель с прорывным уровнем...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignleft wp-image-31665" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/ОДК-300x200.jpg" alt="" width="269" height="179" srcset="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/ОДК-300x200.jpg 300w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/ОДК.jpg 600w" sizes="(max-width: 269px) 100vw, 269px" />Перспективный вертолетный двигатель будет обладать мощностью более 5 тыс. лошадиных сил, сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Об этом пишет <a href="http://www.militarynews.ru/">Интерфакс-АВН</a>.<span id="more-33839"></span></p>
<p style="text-align: justify;">&#171;ПДВ &#8212; это перспективный вертолетный двигатель с прорывным уровнем технических характеристик. Двигатель разрабатывается с применением новейших композиционных материалов, передовых технических решений и технологий. Впервые создается двигатель в классе мощности 5 000 л.с. с возможностью использования базового газогенератора для создания двигателей для вертолетов, в том числе комбинированного двигателя, и самолетов&#187;,- говорится в годовом отчете &#171;ОДК&#187;.</p>
<p style="text-align: justify;">В нем отмечается, что достигнуты определенные уровни технологической готовности по разрабатываемым технологиям в рамках программы.</p>
<p style="text-align: justify;">В марте текущего года в &#171;Ростехе&#187; заявляли, что Объединенная двигателестроительная корпорация приступила к работам по созданию перспективного вертолетного двигателя следующего поколения.</p>
<p style="text-align: justify;">&#171;В 2021 году планируется изготовить двигатель-демонстратор, завершение работ по созданию силовой установки ожидается в 2025 году. Масса силовой установки двигателя будет уменьшена более чем на 15% по сравнению с существующими аналогами, а эксплуатационные расходы двигателя сократятся на 30%&#187;,- заявил представитель &#171;Ростеха&#187;.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: <a href="http://www.aex.ru/"><strong>AEX</strong><strong>.RU</strong></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2018/07/05/%d0%be%d0%b4%d0%ba-%d0%b2-%d1%80%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8-%d1%81%d0%be%d0%b7%d0%b4%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
