Источник: ГК «Ростех» 10.03.2025

Так, Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха и университет разработали дорожную карту, обеспечивающую долгосрочное взаимодействие с семью ключевыми предприятиями и конструкторскими бюро в области выполнения НИОКР.

«Сегодня, когда перед нами стоит важнейшая задача достижения технологического суверенитета, особенно важно выстраивать плодотворное сотрудничество между вузами и реальным сектором экономики. У Иркутского политеха выстроено долговременное и плодотворное сотрудничество сразу с несколькими предприятиями Госкорпорации Ростех. Успешные проекты реализованы по таким направлениям, как авиа- и машиностроение, создание композитных материалов. Так, например, в кооперации с ОАК в интересах филиала ПАО «Ил» – «Авиастар» (Ульяновск) создается новая установка УДФ-5 – это продвинутая версия модели УДФ-4, предназначенная для дробеударного формообразования крупногабаритных деталей обшивки самолетов», – сказала управляющий директор по кооперации науки и бизнеса Госкорпорации Ростех Елена Дружинина.

В частности, специалисты Иркутского политеха создали уникальную установку УФП-1 для формообразования и правки крупногабаритных деталей крыла и фюзеляжа основного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А. На момент работы над проектом аналогов технологии, разработанной в Иркутском политехе, в России не существовало. В декабре 2021 года оборудование было поставлено и внедрено в производство на ульяновском филиале ПАО «Ил» − «Авиастар». Аналогичную установку ИРНИТУ начал проектировать для филиала ОАК − Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина. В настоящее время высокопроизводительная портальная версия подобного оборудования – установка УФП-2П для формообразования оребренных панелей самолетов − прошла предварительные испытания и готовится к поставке на филиал «Туполев» − Казанский авиационный завод.

Важным направлением сотрудничества стала разработка автоматизированного оборудования с ЧПУ для высокоточного формообразования деталей обшивки и каркаса летательных аппаратов. Новое оборудование повышает производительность ряда процессов изготовления деталей самолетов в два-три раза, при этом обеспечиваются высокие показатели точности и ресурса изделий. В текущем году поставки этого оборудования начнутся на Ульяновский, Таганрогский, Комсомольский-на-Амуре и другие авиазаводы Ростеха.

Наконец, одним из основных направлений деятельности Госкорпорации является система опережающей подготовки высококвалифицированных специалистов и реализация передовых проектов, и ключевое место в ней отведено передовым инженерным школам. Так, при участии Ростех ПИШ открыты уже на базе 15 профильных вузов. Для создания прорывных решений в области авиастроительных технологий в ИРНИТУ также планируется организовать передовую инженерную школу.

«ПИШ «АвиаПромТех» планирует развивать такие ключевые научно-технические направления, как цифровизация и автоматизация производства, производство изделий из новых материалов, в том числе композиционных, промышленная и сервисная робототехника, цифровое проектирование. Среди новых перспективные направлений – аддитивные и лазерные технологии, технологии нанесения покрытий с особыми свойствами, технологии виртуальной и дополненной реальности», – поделился планами ректор Иркутского политеха Михаил Корняков.

Источник: ГК «Ростех»

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех сотрудничает с Передовой инженерной школой Московского авиационного института по направлению «Гибридные и электрические силовые установки». Студенты ПИШ при активной поддержке ОДК приступают к созданию демонстратора газотурбинной энергетической установки и разработке узлов демонстратора гибридной силовой установки (ГСУ).

Федеральный проект «Передовые инженерные школы» был запущен Минобрнауки РФ в 2022 году. Госкорпорация Ростех является одним из активных его участников: при содействии холдингов Корпорации на базе 15 профильных вузов инициировано создание передовых инженерных школ по направлениям авиастроение, двигателестроение, ИТ, автопром и др. Финансирование ПИШ запланировано на уровне 1 млрд рублей на 2024 год, а в части организации новых образовательных пространств инвестиции превысят 500 млн рублей.

ОДК тесно взаимодействует с МАИ в рамках федерального проекта «Передовые инженерные школы» (ПИШ). В прошлом году по направлению «Гибридные и электрические силовые установки» была набрана первая группа студентов, которые ведут научно-исследовательские работы по созданию новых силовых установок.

«В авиации все большее распространение находит применение электрических силовых установок. В диапазоне мощности до 0,7 МВт электрические двигатели через несколько лет будут превосходить традиционные газотурбинные двигатели по стоимости летного часа. Однако необходимо решить технологические ограничения, которые связаны с массой аккумуляторов. Даже при удельной мощности в 1кВт/кг для самолета типа МС-21-310 потребуется аккумулятор массой 170 тонн. Применение гибридных схем позволит создать более мощные электрические силовые установки до 1,2-1,6 МВт, которые можно будет устанавливать на самолеты местных авиалиний и вертолеты. Применение электрических машин актуально и для газотурбинных двигателей большой мощности. Их можно использовать, например, в системе управления двигателем, механизации компрессора, механизации реверс», — рассказал заместитель генерального директора — генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.

На прошедшем в МАИ семинаре, посвященном развитию перспективного направления, были представлены актуальные технические проекты и стендовая база для проведения испытаний гибридных и электрических силовых установок. Результаты научно-исследовательских работ сотрудников ПИШ МАИ использовались в рамках комплексного проекта гибридных силовых установок ОДК.

«Наш приоритет — это эффективная работа с индустрией и нашим головным заказчиком – ОДК. В МАИ при активной поддержке руководства корпорации запущены перспективные научно-исследовательские работы на базе Передовой инженерной школы по направлению «Гибридные и электрические силовые установки». В результате работ мы сможем заложить основы для конкурентоспособной индустрии будущего», — отметил и.о. проректора по научной работе МАИ Юрий Равикович.

Представители ОДК и МАИ в ходе семинара также определили перечень задач на ближайшие два года. Студенты магистратуры ПИШ совместно с наставниками из конструкторских бюро будут проводить научно-исследовательские работы по разработке узлов демонстратора гибридной силовой установки и созданию демонстратора газотурбинной энергетической установки мощностью 30 кВт.

На поступление на исследовательские или узкопрофессиональные программы в рамках ПИШ МАИ в ближайшей перспективе смогут претендовать выпускники образовательно-профессионального трека «Крылья Ростеха», реализуемого Корпорацией совместно с МАИ, ведущими авиационными вузами в регионах и организациями Авиационного комплекса Корпорации. Присоединиться к инженерным командам они смогут благодаря тому, что часть дисциплин ПИШ уже интегрирована в учебные программы базового высшего образования, а также в проектную и исследовательскую деятельность студентов.

«Передовая инженерная школа стала одной из первых площадок, где мы внедрили новые подходы к образованию. В ПИШ МАИ создана междисциплинарная среда, где идет освоение профильных компетенций и формирование инженеров нового формата с комплексными знаниями. Проектные навыки формируются путём совместной работы над реальными задачами, которые ставят перед нами наши индустриальные партнёры, в том числе Объединенная двигателестроительная корпорация», — сказала руководитель Передовой инженерной школы «Индустрия-2050» МАИ Наталия Шовгеня.

Основная цель Передовой инженерной школы МАИ — подготовка инженеров, способных не только работать по поставленному техническому заданию, но и самостоятельно формулировать проблему и формировать команды для реализации полного жизненного цикла изделий в цифровой среде.

Источник: АО «ОДК» 23.04.2024

Международный технологический форум «Инновации. Технологии. Производство» в Рыбинске стал площадкой для обмена опытом между вузами-участниками программы «Передовые инженерные школы». Руководители девяти ПИШ, с которыми активно сотрудничает ОДК, обсудили создание и развитие инновационной инфраструктуры и формирование научно-технических компетенций для решения фронтирных задач.

«Сейчас передовые инженерные школы развивают уникальные проекты, которые могут быть полезны для ОДК – от разработки технологий до создания инновационной продукции. Мы сотрудничаем с петербургским Политехом по проекту «Цифровой инжиниринг» и принимаем непосредственное участие в создании передовой инженерной школы на базе рыбинского университета РГАТУ. В рамках форума мы обсуждаем перспективы развития лабораторий и инфраструктуры передовых инженерных школ и задачи, которые мы можем решать совместно уже сейчас. Важно наладить механизм и формат взаимодействия, чтобы сократить сроки внедрения технологий», — отметил управляющий директор ОДК-Сатурн Виктор Поляков.

В новом учебном году ПИШ рыбинского университета «Технологии двигателестроения» запускает образовательную программу «Инновационное машиностроение». Подготовка высококвалифицированных специалистов будет проводиться с учетом актуальных запросов индустриальных партнеров, в числе которых «ОДК-Сатурн».

«Тематика, с которой мы вошли в проект, – создание линейки газотурбинных двигателей для авиации и энергетики. Для реализации программы развития передовой инженерной школы «Технологии двигателестроения» и решения фронтирных задач у нас создан демонстрационный образец двигателя на 150 кгс и стенд для испытаний газотурбинных двигателей», – рассказал ректор РГАТУ имени П.А. Соловьева Валерий Кошкин.

Для реализации программы развития ПИШ в Рыбинске уже созданы семь дуальных лабораторий, объединяющих вуз и предприятия-партнеры. Например, лаборатория «Дендрит» ориентирована на аддитивные технологии, «ПромИТ» — на машинное обучение и роботизацию, а в «ПромТех» планируется изучать обработку сложнопрофильных деталей. Исследования и испытания двигателей, а также их узлов и элементов будут проводиться в лаборатории «Стенд».

Передовые инженерные школы развиваются в рамках одноименного федерального проекта. Госкоропрация Ростех участвует в нем с момента его запуска в 2022 году и в партнерстве с ведущими российскими вузами решает на базе ПИШ большой комплекс научно-практических задач, ведет перспективные исследования и НИОКР.

Ключевая цель ПИШ – подготовить новое поколение талантливых инженеров-конструкторов для высокотехнологичных отраслей экономики. Для этого Ростех вкладывает средства в материально-техническую базу вузов, разработку и реализацию программ дополнительного профобразования, исследовательскую деятельность.

В настоящее время при участии Ростеха открыто 15 передовых инженерных школ в ведущих российских вузах. Только в 2024 году в проект планируется инвестировать более 1 млрд рублей.

Источник: АО «ОДК»

ОДК является индустриальным партнером передовой инженерной школы «СтанкоИнструментТех» ОмГТУ, которая будет проводить исследования и решать фронтирные задачи высокотехнологичной отрасли двигателестроения. Первый набор студентов в ПИШ «СтанкоИнструментТех» состоится в сентябре этого года. По научно-исследовательскому направлению «Проектирование технологических машин и комплексов» будет обучаться 30 магистрантов.

В рамках совместной деятельности ОДК и ОмГТУ реализуют проект по совершенствованию технологии изготовления дисков роторов компрессоров и турбин двигателей из никелевых сплавов. Эти детали определяют ресурс двигателя и напрямую влияют на стоимость изделия.

«Для более эффективного изготовления и обработки дисков двигателей необходимо новое высокопроизводительное оборудование, которое предстоит разрабатывать «СтанкоИнструментТех». Магистры и аспиранты ПИШ ОмГТУ будут участвовать в работах по созданию отечественных станков, проектировать инструмент, оптимизировать технологический процесс изготовления пазов дисков газотурбинных двигателей так, чтобы снизить стоимость изготовления и обеспечить требуемое качество деталей. В рамках работ предстоит провести исследования по выбору режимов резки, проектированию отечественного инструмента. Также перед ними будет стоять задача по оптимизации режимов охлаждения, контроля параметров изготовления и автоматизации процесса изготовления дисков», — рассказал заместитель генерального директора — генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.

ОДК и университет рассмотрели дорожную карту реализации программы ПИШ. Проект развития передовой школы включает выстраивание качественного образовательного процесса, проведение научных исследований и развитие инфраструктуры.

В семинаре на тему «Технологии изготовления дисков» приняли участие конструкторы и инженеры нескольких предприятий ОДК и представители ОмГТУ и передовой инженерной школы университета.

Источник: АО «ОДК»

Ростех вошел в проект сразу после его открытия. За прошедшее время при участии Корпорации передовые инженерные школы по направлениям авиастроения, ИТ и автопрома были открыты на базе десяти профильных вузов. В 2024 году Ростех планирует выделить более 1 млрд руб. на развитие программы и открыть школы для инженеров нового поколения еще в пяти вузах. О том, что представляет собой и как реализуется проект – в нашем материале.

Объединяя потенциалы

«Передовые инженерные школы» (ПИШ) − это амбициозный проект федерального уровня, направленный на подготовку нового поколения российских инженеров, способных решать сложные технические задачи и внедрять инновационные технологии. Проект представляет собой уникальную образовательную программу, разработанную с учетом последних тенденций в инженерном мире и вызовов современного рынка труда в реальном секторе экономики.

Передовые инженерные школы с 2022 года создаются на базе вузов при участии высокотехнологичных компаний. Чтобы попасть в проект, вузы проходят конкурсную процедуру, представляют и защищают комплексные программы развития своих будущих инженерных школ. Финансовую помощь в создании и работе школ оказывает федеральный бюджет при существенном участии внебюджетных средств от партнеров. Средства распределяются в том числе в виде грантов по результатам работы ПИШ за отчетный период.

Школы работают по направлениям, привязанным к специализациям вузов, интересам технологических партнеров и запросам государства. Среди более 20 направлений представлены «Электроника, радиотехника и системы связи», «Двигателестроение», «Цифровые технологии», «Медицинское приборостроение» и другие. Партнерами программы выступают крупнейшие государственные корпорации и компании – Роскосмос, Росатом, Ростех, Алмаз-Антей − всего около 150 организаций.

Проект рассчитан до 2030 года, но уже за первый год работы были достигнуты впечатляющие результаты. В партнерстве с высокотехнологичными компаниями создано 30 передовых школ и более 500 программ опережающей подготовки инженерных кадров. Объем средств федерального бюджета на реализацию проекта на период 2022–2024 гг. составил 33 млрд руб., объем подтвержденного софинансирования – 12,7 млрд руб.

Инженерия 2.0 на подходе

Основная цель проекта «Передовые инженерные школы» − воспитание инженеров нового поколения. Такой инженер должен обладать фундаментальным и политехническим инженерным образованием, а также навыками исследований в сфере фундаментальных наук. Он должен уметь работать в ситуациях с высоким уровнем неопределенности. Инженер 2.0 формирует и обеспечивает функционирование инженерной команды, то есть выступает как управленец. Он является инженером полного цикла, а значит, может работать с учетом сквозного технологического процесса. Кроме того, он должен иметь предпринимательские компетенции, в том числе по стратегическому маркетингу.

Подготовка инженеров новой формации и инженерных команд, способных решать сложные междисциплинарные задачи, – одно из ключевых направлений кадровой политики Ростеха. В Корпорации выстроена комплексная траектория опережающей подготовки кадров, включающая в себя школьные инженерные классы, образовательные треки Ростеха в вузах («Крылья Ростеха», «Код Ростеха», «Биотехмед Ростеха», «Качество Ростеха») и передовые инженерные школы.

Отбор на программы в рамках ПИШ Ростеха осуществляется среди лучших студентов и выпускников по разным специализациям в целях формирования команды, которая в дальнейшем сможет создавать новые продукты и технологии.

В 2023 году организации Ростеха софинансировали передовые инженерные школы девяти вузов на более чем 730 млн руб. В 2024 году планируется выделить на развитие ПИШ, число которых вырастет до 15, более 1 млрд руб.

На данный момент в инженерных школах, партнерами которых выступают организации Корпорации, обучаются более 400 студентов, еще около 600 человек, в том числе преподаватели, повышают квалификацию. Под эгидой Ростеха в ПИШ создано 13 лабораторий, опытных производств и виртуальных фабрик.

Результаты уже сейчас

Обучение в ПИШ Ростеха ведется по таким направлениям, как новые материалы и конструкции, интеллектуальные и беспилотные системы, оптические системы и технологии, альтернативные источники энергии, двигателе- и судостроение, электронная компонентная база и т.д. В программе участвуют такие холдинги и организации Ростеха, как Объединенная авиастроительная корпорация, Объединенная двигателестроительная корпорация, «Концерн Радиоэлектронные технологии», Уралвагонзавод, КАМАЗ. Среди вузов − партнеров Ростеха − Московский авиационный институт, Пермский национальный исследовательский политехнический университет, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Самарский университет и другие.

Важно отметить, что действующие передовые инженерные школы не только готовят специалистов на будущее, но уже сейчас влияют на укрепление технологического суверенитета России и создание опережающего научно-технического задела. Например, инженеры Уфимского университета науки и технологий из школы «Моторы будущего» при поддержке Объединенной двигателестроительной корпорации разработали и поставили опытные образцы стартер-генераторов для двигателей ПД-35, АПД-80 и АПД-200. А в школе «Инженерия киберплатформ» на базе Южного федерального университета создан демонстратор автономного разведывательно-ударного роботизированного технологического комплекса с элементами искусственного интеллекта.

Федеральный проект «Передовые инженерные школы» представляет собой важную инициативу, направленную на развитие технического образования и подготовку кадров высокого уровня для инновационной экономики. Создание таких школ способствует формированию качественной инженерной базы, способной решать сложные технологические задачи и стимулировать научные исследования в различных отраслях. Этот проект не только укрепляет позиции России в мировом научно-техническом сообществе, но и обеспечивает страну кадрами, способными вести ее в будущее.

Источник: ГК «Ростех»