<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>платфо &#8212; НИИ экономики</title>
	<atom:link href="https://niieap.com/tag/%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niieap.com</link>
	<description>Корпоративный сайт НИИ экономики авиастроительной промышленности</description>
	<lastBuildDate>Tue, 27 Jan 2026 04:31:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.9.28</generator>

<image>
	<url>https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/android-chrome-256x256-150x150.png</url>
	<title>платфо &#8212; НИИ экономики</title>
	<link>https://niieap.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Белоусов: платформу по повышению производительности труда должны подготовить к концу года</title>
		<link>https://niieap.com/2020/07/13/%d0%b1%d0%b5%d0%bb%d0%be%d1%83%d1%81%d0%be%d0%b2-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d1%82%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d1%83-%d0%bf%d0%be-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8e-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8/</link>
		<comments>https://niieap.com/2020/07/13/%d0%b1%d0%b5%d0%bb%d0%be%d1%83%d1%81%d0%be%d0%b2-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d1%82%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d1%83-%d0%bf%d0%be-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8e-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8/#respond</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2020 10:58:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Юлия Рудицкая]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости отрасли]]></category>
		<category><![CDATA[бережливое производство]]></category>
		<category><![CDATA[платфо]]></category>
		<category><![CDATA[Правительство РФ]]></category>
		<category><![CDATA[производительность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://niieap.com/?p=44083</guid>
		<description><![CDATA[По словам первого вице-премьера, это уже третья попытка решить вопрос повышения производительности Прототип платформы, которая позволит за счет цифровизации и бережливого производства повысить производительность труда, должен быть готов к концу...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft wp-image-32125" src="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/Правительство-РФ-2-300x206.png" alt="" width="281" height="193" srcset="https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/Правительство-РФ-2-300x206.png 300w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/Правительство-РФ-2-768x528.png 768w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/Правительство-РФ-2.png 800w, https://niieap.com/wp-content/uploads/2018/03/Правительство-РФ-2-700x481.png 700w" sizes="(max-width: 281px) 100vw, 281px" />По словам первого вице-премьера, это уже третья попытка решить вопрос повышения производительности<span id="more-44083"></span></p>
<p style="text-align: justify;">Прототип платформы, которая позволит за счет цифровизации и бережливого производства повысить производительность труда, должен быть готов к концу текущего года, сообщил первый вице-премьер Андрей Белоусов в ходе заседания Совета при президенте по стратегическому развитию и национальным проектам.</p>
<p style="text-align: justify;">&#171;Очень здесь рассчитываем на взаимодействие с Ростехом, &#171;Росатомом&#187; и РЖД, у нас есть уже такие договоренности. Будем ее реализовывать и исходим из того, что результаты должны быть первые, первый прототип такой системы должен быть сделан к концу текущего года&#187;, &#8212; сказал Белоусов.</p>
<p style="text-align: justify;">По его словам, это уже третья попытка решить вопрос повышения производительности труда. &#171;Мы создаем с использованием новых всех наших возможностей большую платформу, куда заводим две группы инструментов. Первый инструмент &#8212; это инструменты, связанные с внедрением так называемого бережливого производства. У нас, в нашей стране, накоплен опыт, есть специально созданная уже сеть консультационных услуг и, собственно, задача этой сети состоит в том, чтобы обеспечить аккумулирование, обучение и распространение лучших практик в этой области&#187;, &#8212; отметил Белоусов.</p>
<p style="text-align: justify;">По оценке первого вице-премьера, уже стоит ориентир охватить данными мерами около 5 тыс. крупных предприятий, это примерно 10% всех крупных предприятий в стране.</p>
<p style="text-align: justify;">&#171;Вторая составляющая, мы сейчас к ней только приступили, создали специальную группу, которая сейчас занимается этим в еженедельном режиме &#8212; это заведение на эту же платформу тех цифровых средств, которые позволяют кардинально повысить производительность труда за счет цифровизации&#187;, &#8212; указал Белоусов.</p>
<p style="text-align: justify;">По его словам, речь может идти в том числе о цифровизации логистики и бэк-офиса компании, цифровизации жизненного цикла изделий, цифровизации бизнес-информации, доступе к маркетплейсам. Белоусов подчеркнул, что сейчас ведутся такие разработки.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Переход к росту экономики</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Белоусов заявил, что России для перехода к росту экономики необходимо завершить семь крупнейших транспортных проектов на сумму более 9 трлн рублей.</p>
<p style="text-align: justify;">&#171;Условием перехода к росту является завершение к середине десятилетия, плюс-минус один-два года, крупнейших транспортных мегапроектов. Их семь, стратегически расшивающих узкие места во внутренних и трансграничных грузоптоках. Суммарная стоимость всех этих транспортных проектов &#8212; более 9 трлн рублей, более 8% годового ВВП страны. Их реализация создаст каркас транспортной сети страны, сформирует новые региональные центры роста&#187;, &#8212; отметил первый вице-премьер.</p>
<p style="text-align: justify;">По его словам, к числу этих проектов в первую очередь относятся БАМ и Транссиб. Планируется увеличение в 1,5 раза провозной способности в восточном направлении &#8212; до 180 млн тонн в 2024 году и 210 млн тонн в 2025 году. Также планируется обеспечить железнодорожные и автомобильные подходы к морским портам в южном и северо-западном направлениях, создать систему автодорог для международного транспорта.</p>
<p style="text-align: right;">Источник: ТАСС</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://niieap.com/2020/07/13/%d0%b1%d0%b5%d0%bb%d0%be%d1%83%d1%81%d0%be%d0%b2-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d1%82%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d1%83-%d0%bf%d0%be-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8e-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
