В мероприятии приняли участие 120 представителей российских компаний авиастроения и смежных отраслей.

В рамках программы конференции состоялось рабочее совещание. Участники встречи обсудили актуальные вопросы взаимодействия и наметили планы по дальнейшему сотрудничеству.

Руководители компаний-поставщиков также посетили с экскурсией производственные подразделения НАЗ «Сокол», где ознакомились с основными направлениями деятельности нижегородского авиазавода по выпуску военной и гражданской авиационной техники.

«Наше мероприятие нацелено на выработку более эффективных механизмов взаимодействия всех звеньев в длинной и сложной производственной цепочке, начиная от поставщиков авиакомпонентов и заканчивая финальными производителями авиационной техники. В ходе конференции мы обсуждали вопросы закупочной деятельности, ценовой политики, качества, логистики, импортозамещения критически важной номенклатуры, сроков поставки комплектующих и многое другое. Подобные конференции в авиастроении проводятся регулярно, и я рад, что честь принимать коллег со всей страны в этот раз выпала нашему заводу. Уверен, что мы смогли создать благоприятные условия для налаживания прямого, открытого диалога по всем вопросам, не исключая самых проблемных. Формат нашей встречи содействовал укреплению деловых связей», – прокомментировал событие директор НАЗ «Сокол» Владимир Михайлович Семенов.

Источник: ПАО «ОАК»

В мероприятии приняли участие около 90 человек: руководители Объединенной авиастроительной корпорации, заводов, выпускающих военную авиатехнику, а также представители более 20 российских компаний — производителей двигателей, бортового радиоэлектронного оборудования и других изделий для комплектации боевых самолетов.

«Подобного рода встречи придают положительный импульс в развитии наших отношений с поставщиками и повышают эффективность совместной работы, в том числе и по поставкам готовых изделий», — отметил директор по материально-техническому обеспечению производства и поставкам КнААЗ им Ю.А. Гагарина Константин Власенко.

Перед совещанием по вопросам комплектации производства для гостей провели подробную экскурсию по цехам КнААЗ. Дальневосточные авиастроители были рады предоставить коллегам-смежникам возможность увидеть современные истребители Су-35С и Су-57.

На конференции были рассмотрены вопросы, касающиеся выполнения Государственного оборонного заказа 2022-го и последующих годов, а также вопросы своевременных поставок комплектующих, улучшения качества изделий, совершенствования взаимодействия между предприятиями-изготовителями и сервисного обслуживания самолетов.

Источник: ПАО «ОАК»

В мероприятии приняли участие представители ПАО “ОАК“, АО “Вертолеты России“, АО “ОДК“, ЦЗЛ ВИ, ПАО “Ил“, ПАО “Корпорация “Иркут“, АО “ГСС“, АО “РТ-Техприемка“, ПАО “НПО “Наука“, ЗАО “Хамильтон Стандард-Наука“, АО “НПП “Звезда“, ООО “ОАК – Центр комплексирования“, АО “АэроКомпозит“, ОАО “КБ “Электроприбор“, НП “Авиапоставщик“.

На совещании обсуждались цели и задачи работы Комитета в 2019 году. Руководитель проектов инновационного развития АО “РТ-Техприемка“ Александр Калафат представил презентацию о создании профессионального сообщества, призванного решать сложные задачи и проблемы, обмениваться опытом, обсуждать собственные наработки и распространять лучшие практики в сфере взаимодействия с поставщиками и обеспечения качества поставок. Работа в новом формате в рамках Комитета уже ведется. Объединение единомышленников, представляющих крупнейшие интегрированные структуры и ведущих поставщиков авиационной промышленности, направлено на развитие базы знаний, представление интересов участников на корпоративном уровне, в государственных органах, участие в законопроектах, взаимодействие с головным заказчиком, федеральными органами исполнительной власти.

На заседании также рассматривался вопрос об обращении САП в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) по вопросу об особенностях процедур одобрения разработчиков и изготовителей авиационной техники.

Кроме того, обсуждалась возможность проведения Союзом авиапроизводителей России конференции поставщиков во второй половине 2019 года.

Источник: Союз авиапроизводителей России.