ПО — НИИ экономики

ОДК в отечественных инженерных программах создает элементы двигателей ПД-14 и ПД-8

Юлия Рудицкая — Mon, 23 Mar 2026 06:32:05 +0000

На ОДК-Авиадвигатель активно применяется российское ПО для проектирования деталей и узлов авиационных двигателей

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех перешла к финальному этапу внедрения российских программных продуктов для проектирования и производства деталей, узлов и систем авиационных двигателей. Первым серийным применением одного из модулей российского ПО стало проектирование и производство элемента мотогондолы новейшего авиадвигателя ПД-8.

Для обеспечения технологической независимости в отрасли ОДК реализует особо значимые проекты – по доработке и внедрению системы управления производством и цепочками поставок на машиностроительных предприятиях и созданию ПО в области PLM и CAD для проектирования двигателей. Они создаются совместно с ИТ-компаниями при грантовой поддержке Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ). Общая сумма финансирования составила два млрд рублей.

«Мы формируем целевой ИТ-ландшафт в двигателестроении, реализуя два особо значимых проекта при поддержке РФРИТ. Сегодня проекты находятся на пятом этапе внедрения и уже показывают высокую эффективность при выполнении конструкторских и производственных задач. С помощью российского ПО изготовлен опытный образец панели реверсивного устройства двигателя ПД-14, впервые серийно применен модуль «КОМПАС-Композиты» при проектировании и производстве элемента мотогондолы ПД-8. Система управления цепочками поставок успешно проходит опытно-промышленную эксплуатацию на трех предприятиях. Следующими этапами будут промышленная эксплуатация и тиражирование ИТ-решений на все предприятия ОДК», — отметил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.

Импортозамещение программных продуктов в области PLM (управление жизненным циклом продукции) и CAD (автоматизированное проектирование) проводится совместно с российской компанией АСКОН. На предприятии ОДК-Авиадвигатель завершены этапы опытной эксплуатации КОМПАС-3D. Специалисты спроектировали в программе конструкторскую документацию на более чем 150 наиболее сложных деталей, сборочных единиц и оснастку.

На этапе промышленной эксплуатации находится отечественный модуль управления нормативно-справочной информацией ПОЛИНОМ:MDM, который применяется в качестве справочника материалов. Внедряется отечественная система проектирования кабелей и жгутов САПР МАКС.

Кроме того, проведен первый этап проверки достаточности функционала модуля КОМПАС-Композиты на этапах проектирования, подготовки производства и изготовления деталей из полимерных композитных материалов. Определена единая модель данных для проектирования изделий в модуле ЛОЦМАН:PLM программы КОМПАС-3D.

«Во втором квартале компания АСКОН завершает создание прототипа комплексной CAD/PLM платформы и готова представить ее для проведения опытно-промышленной эксплуатации. К концу 2026 года доля вновь разрабатываемых геометрических моделей в российской CAD-системе на предприятии ОДК-Авиадвигатель составит 100%. Все действующие проекты также предполагается продолжать с применением отечественной CAD-системы КОМПАС-3D», – рассказал директор по информационным технологиям ОДК-Авиадвигатель Кирилл Пименов.

В корпоративном центре и на предприятиях ОДК-Салют, ОДК-СТАР и ОДК-Сатурн продолжается опытно-промышленная эксплуатация информационной системы управления производством и цепочками поставок, разработанной компанией «НПЦ «1С». Система позволяет обеспечивать планирование производства продукции с учетом утвержденных сроков выпуска и оценки доступности оборудования и ресурсов: формирование заказов на производство и сменных заданий, управление партиями деталей и сборочных единиц, фиксация результатов выполнения операций.

Сейчас ведется подготовка к переходу к промышленной эксплуатации, для чего ОДК выполнила загрузку и верификацию необходимых данных. Это позволит автоматизировать основные процессы управления производственной деятельностью с помощью отечественного ИТ-решения.

Созданное единое информационное пространство после тиражирования системы на все предприятия значительно повысит эффективность управления производственными ресурсами, формирования планов изготовления продукции и проведения мониторинга выполнения задач.

Результаты работы и особо значимые проекты были продемонстрированы на демо-дне ИЦК «Двигателестроение», основным организатором которого является Объединенная двигателестроительная корпорация. Мероприятие проводится совместно с Минпромторгом России, Минцифры России. В этом году проводится в рамках Всероссийской конференции «Авиацифра 2026» в Санкт-Петербурге совместный демо-день ИЦК «Двигателестроение», ИЦК «Авиастроение» и ИЦК «БАС».

Источник: АО «ОДК» 20.03.2026

ОАК реализовала четвертый этап создания ПО для управления жизненным циклом изделий на платформе T-FLEX PLM

Юлия Рудицкая — Tue, 24 Jun 2025 04:06:57 +0000

Реализован четвертый этап проекта «Внедрение единой информационной среды ПАО «ОАК» для управления процессами разработки изделий АТ на основе подходов и методов системной инженерии и управления их жизненным циклом».

По поручению Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина на базе ОАК летом 2022 года был создан Индустриальный центр компетенций (ИЦК) «Авиастроение». По итогам экспертной оценки представленных в ИЦК «Авиастроение» проектов по импортозамещению правительство утвердило инициативу по созданию отраслевой PLM-среды (Product Lifecycle Management, программное обеспечение по управлению жизненным циклом изделий), включив этот проект в перечень особо значимых с финансированием в рамках национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации». Оператор мер поддержки, Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ), в апреле 2023 года признал заявку ОАК победителем конкурсного отбора.

Разработка единой информационной среды ОАК по управлению жизненным циклом изделий авиационной техники является критически важной для отрасли. Инициатива обеспечит повышение эффективности опытно-конструкторских работ, организацию цифрового научно-технического сопровождения всех этапов жизненного цикла изделий, способствует переходу к единой индустриальной производственной модели и достижению технологического суверенитета отрасли.

Проект реализуется несколькими подразделениями и дочерними компаниями ОАК, c которыми заключены договоры на выполнение составной части работ.

Реализация проекта проводится при поддержке РФРИТ. В ходе выполнения четвертого этапа проекта, который, по сути, является продолжением рабочего проектирования отраслевого PLM-решения:

— продолжена адаптация отечественной PLM-платформы под особенности подразделений и предприятий ОАК, вовлеченных в проект;

— исполнителем Проекта окончена доработка отечественной PLM-платформы по требованиям предприятий отрасли, сформированным на первом и втором этапах;

— разработаны и выпущены документы 4-го этапа Проекта в количестве 46 шт.

Реализация проекта включает в себя 6 этапов. На следующем этапе будут проводиться предварительные испытания доработанного отраслевого PLM-решения.

Решение полностью основано на использовании отечественных программных продуктов. Программные решения класса PLM предназначены для сквозного управления продуктом на всех стадиях его жизненного цикла: от идеи/дизайна, автоматизированного проектирования, управления цепочкой поставок и производством до вывода на рынок, продаж и обслуживания.

Источник: ПАО «ОАК» 23.06.2025

Василий Шпак принял участие в ЦИПР-2025

Юлия Рудицкая — Wed, 04 Jun 2025 06:33:36 +0000

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Шпак и первый заместитель Министра связи и информатизации Республики Беларусь Павел Ткач совместно ознакомились с выставочной экспозицией ключевых экспонатов.

Они осмотрели стенды компаний «ТОП СИСТЕМЫ» и «АСКОН», обсудив опыт автоматизации промышленных предприятий и планы совместной работы с белорусскими партнерами по обеспечению технологического суверенитета союзного государства. Также Василий Шпак выступил на сессии «Создание экосистемы открытой АСУ ТП для российской промышленности».

Василий Шпак акцентировал внимание на отечественном программном обеспечении, которое успешно заменяет зарубежные аналоги, демонстрируя это на примере внедрения на предприятии авиастроительной отрасли. На стендах были представлены современные системы автоматизированного проектирования, PLM-решения и программы подготовки производства.

Особое внимание было уделено перспективному проекту открытой АСУ ТП, включающему цифровые модели энергоблоков, систему сетевой защиты и модуль виртуализации оборудования.

В завершение совместного обхода стороны подтвердили важность дальнейшего углубления сотрудничества в сфере цифровых технологий и стандартизации процессов управления производством.

Кроме того, в ходе сессии «Создание экосистемы открытой АСУ ТП для российской промышленности» Василий Шпак рассказал про концепцию создания экосистемы открытой автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) для российской экономики.

Для реализации поставленной задачи Минпромторгом России сформирована межотраслевая рабочая группа, объединяющая представителей крупных национальных предприятий из нефтегазового, химического и металлургического секторов, а также привлекаются разработчики и интеграторы компонентов АСУ ТП. Эта мера призвана обеспечить практическое применение создаваемых стандартов и решений. Основные направления деятельности рабочей группы включают разработку открытых стандартов, популяризацию идеи совместного проектирования компонентов, стимулирование разработки и финансирования отечественных продуктов, а также определение лидеров в производстве недостающих элементов АСУ ТП.

Особое внимание Василий Шпак уделил важности привлечения разработчиков ПО и аппаратных платформ, интеграции готовых отечественных решений и организации регулярных заседаний рабочей группы на предприятиях-производителях компонентов АСУ ТП. Первое такое заседание запланировано на июнь текущего года на площадке Московского завода тепловой автоматики.

Помимо внутреннего взаимодействия, Василий Шпак заявил о готовности расширить международное сотрудничество в рамках союзов БРИКС и ЕАЭС, акцентируя внимание на значении определения перспективных компонентов для совместной разработки с зарубежными партнёрами. Важнейшей задачей остаётся ускоренное утверждение межотраслевых стандартов для продукции в сфере АСУ ТП, необходимых для эффективного функционирования отечественных производств.

В конце своего выступления Василий Шпак отметил, что данная инициатива служит основой для формирования не только технологического суверенитета, но и потенциального лидерства России в глобальной индустрии цифровых технологий.

Источник: Минпромторг России 03.06.2025

В ОДК спроектировали детали для ПД-14 с помощью российского ПО

Юлия Рудицкая — Tue, 03 Jun 2025 12:43:00 +0000

Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорация Госкорпорации Ростех спроектировали детали авиадвигателя ПД-14 из полимерных композитных материалов с помощью первой отечественной системы «КОМПАС-Композиты». Образец детали, созданный в новом ПО, демонстрируется на конференции ЦИПР-2025.

Система «КОМПАС-Композиты» создана российской ИТ-компанией АСКОН и ориентирована на высокотехнологичные предприятия, где применяются композитные материалы, обеспечивающие высокую прочность, низкий вес и коррозионную стойкость деталей изделий. Современные материалы широко применяются на предприятиях ОДК при создании авиационных двигателей.

Опытно-экспериментальная эксплуатация системы «КОМПАС-Композиты» прошла на пермском конструкторском бюро ОДК-Авиадвигатель. Конструкторы с помощью российского ПО спроектировали опытный образец детали авиационного двигателя ПД-14.

«Разработка российских программных продуктов сейчас выходит на финишную прямую. ОДК в составе Ростеха уверенно импортозамещает программные продукты в области PLM и CAD при поддержке РФРИТ. Система «КОМПАС-Композиты» стала примером успешной совместной работы ОДК с российской ИТ-компанией АСКОН. Созданная САПР имеет все необходимые функции для проектирования деталей авиационных двигателей из полимерных композиционных материалов. Система уже показала высокую эффективность на предприятии ОДК-Авиадвигатель. Ее применение в конструкторских бюро ОДК позволит обеспечить технологический суверенитет в двигателестроении», — отметил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.

Применение отечественного ПО способствует повышению качества деталей авиадвигателей и ускорению конструкторско-технологической подготовки производства за счет автоматизации сложных задач. Система «КОМПАС-Композиты» позволяет проектировать изделия с учетом структуры и свойств материалов. Специалисты могут моделировать слои, заполнители, проводить анализ поведения материала при изготовлении деталей, выявлять и устранять дефекты выкладки слоев, а также формировать данные для конструкторских расчетов и производства изделий.

ОДК совместно с ИТ-компанией АСКОН разработала программный продукт «КОМПАС- Композиты» на средства гранта Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ). Отечественное ПО для проектирования и подготовки производства изделий из полимерных композитных материалов создано в рамках реализации особо значимого проекта Индустриального центра компетенций «Двигателестроение».

«КОМПАС-Композиты» — полностью импортонезависимое решение, основанное на собственных технологиях компании АСКОН. Возможности отечественной системы для проектирования изделий из полимерных композиционных материалов компания АСКОН демонстрирует на конференции ЦИПР-2025.

Ежегодная конференция «Цифровая индустрия промышленной России» проходит со 2 по 5 июня в Нижнем Новгороде на площадке «Нижегородская ярмарка». Стратегическим партнером форума традиционно выступает Госкорпорация Ростех.

Источник: АО «ОДК»

Ростех и 1С успешно испытали отечественную платформу «тяжелого класса» для управления производством

Юлия Рудицкая — Mon, 02 Jun 2025 12:21:42 +0000

Система заменит иностранное ПО и повысит эффективность рабочих процессов в авиа- и двигателестроении

Госкорпорация Ростех и компания 1С провели успешные испытания отечественной ERP-системы «тяжелого класса» по управлению производством. Тестирование платформы было проведено на базе предприятий Объединенной авиастроительной корпорации. Система заменит иностранное ПО и повысит эффективность рабочих процессов в авиастроении и двигателестроении. Решение планируется масштабировать на другие предприятия оборонно-промышленного комплекса.

Внедрение российского ERP-решения ведется в контуре ОАК и ОДК — на предприятиях, в конструкторском бюро ОАК и в самих холдинговых компаниях. Платформа состоит из систем управления производством, материально-техническим обеспечением, закупками и цепочками поставок, а также качеством продукции.

ERP-система «тяжелого класса» — комплексное решение для управления крупными промышленными предприятиями с большой степенью технологической и логистической сложности. Создание и внедрение таких решений критично для обеспечения технологического суверенитета страны в условиях санкций.

«Совместно с 1С мы создаем „тяжелую“ ERP-систему для управления производством в авиастроении и двигателестроении. Поставка комплектующих, выпуск изделий, контроль качества, управление складами и кооперацией, учет ресурсов — всё это теперь собрано на одной платформе на полностью отечественном коде, без использования иностранных компонентов. Это не адаптация чужих решений, а самостоятельный российский продукт. К настоящему времени система прошла первичные испытания на базе ОАК, они признаны успешными. Сейчас идет наполнение историческими данными, ведется обучение специалистов эксплуатации», — сказал директор по цифровой трансформации Госкорпорации Ростех Максим Валин.

Система создается на базе «1С:ERP Управление предприятием» и нового тиражного решения «1С:Управление кооперацией». Решение обеспечит управление производственными процессами предприятий и цепочками поставок.

На следующем этапе внедрения — в октябре этого года — ERP-платформа будет переведена в опытно-промышленную эксплуатацию. По результатам реализации проекта в ОАК и ОДК планируется масштабировать систему на другие предприятия оборонно-промышленного комплекса, организовав в отрасли единое цифровое пространство управления производством.

Источник: ГК «Ростех»

ОДК внедрила систему управления знаниями на базе отечественного решения VK Tech

Юлия Рудицкая — Thu, 06 Mar 2025 04:36:58 +0000

ОДК внедрила отечественную IT-платформу для управления бизнес-процессами
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех импортозамещает иностранное программное обеспечение для управления бизнес-процессами. Для повышения эффективности обучения и взаимодействия сотрудников при реализации проектов в ОДК внедрена система управления знаниями на базе отечественной ИТ-платформы VK People Hub.
Единое информационное пространство разработки компании VK Tech объединило все системы по управлению корпоративной информацией и инструменты для обмена профессиональными знаниями.
«ОДК сохраняет лидерство в машиностроительной отрасли по уровню цифровизации. Мы продолжаем развивать это направление и совершенствуем системы управления профессиональной информацией, применяя отечественные программные продукты. Внедрение новой платформы на базе российского ИТ-решения позволило систематизировать информацию о разработке двигателей и сохранить корпоративные документы за много лет. Это обеспечивает быстрое включение сотрудников в текущие процессы и повышает эффективность совместной работы по решению актуальных задач ОДК», — отметил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.
На платформе каждый сотрудник может быстро найти нужную информацию о рабочих процессах и возможностях для профессионального роста. Это позволило повысить эффективность обучения и улучшить взаимодействие между подразделениями. Сотрудники стали получать нужную информацию в 15 раз быстрее, а время, затрачиваемое на совместную работу, уменьшилось в 3 раза.
«VK People Hub позволил создать единое цифровое пространство, где сотрудники ОДК могут управлять профессиональной информацией, проявлять инициативу, получать обратную связь и участвовать в жизни компании. Наш проект — это пример того, как комплексное ИТ-решение может повысить эффективность бизнес-процессов компании. Система управления знаниями стала важной основой для обмена опытом и сохранения ключевых организационных компетенций в научно-исследовательской деятельности», — отметила директор по продукту HR Tech в VK Tech Анастасия Прощаева.
Внедрение и тестирование ПО, а также дополнительных функций платформы проводилось поэтапно. Такой подход позволил оперативно решать возникающие вопросы. В перспективе российское ИТ-решение планируется внедрить на предприятиях ОДК.

Источник: АО «ОДК» 05.03.2025

Ростех внедрил IT-систeму сервисной поддержки двигателей для самолетов МС-21 и SJ-100

Юлия Рудицкая — Fri, 28 Feb 2025 05:53:41 +0000

Цифровая платформа позволит получать актуальную техническую документацию и отслеживать данные по использованию силовых установок
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех запустила IT-систему послепродажного обслуживания авиадвигателей для гражданской авиации, таких как ПД-14 для самолета МС-21 и ПД-8 для SJ-100. Новейшая цифровая платформа позволит эксплуатантам оперативно получать актуальную техническую документацию, а специалистам ОДК — отслеживать данные по использованию силовых установок на протяжении всего жизненного цикла.
Комплексная информационная система послепродажного обслуживания успешно прошла опытную эксплуатацию в Объединенной двигателестроительной корпорации, а также на предприятиях «ОДК-Авиадвигатель», «ОДК-Пермские моторы», «ОДК-Сатурн» и «ОДК-Климов».
Система включает несколько модулей: «Центр поддержки заказчика», «Управление парком силовых установок» и «Управление техническими публикациями». Создано единое пространство для взаимодействия с компаниями-эксплуатантами, автоматизированы процессы сервисного обслуживания силовых установок. Также система фиксирует эксплуатационные параметры двигателей для улучшения их показателей надежности и эксплуатационной технологичности.
Сервис «Центр поддержки заказчика» позволяет оперативно принимать и обрабатывать запросы на информационную и техническую поддержку, а также консультировать по вопросам эксплуатации авиадвигателей.
«Внедрение корпоративной информационной системы обеспечит автоматизацию процессов послепродажного обслуживания двигателей для гражданской авиации ПД-14, ПД-8 и ТВ7-117СТ-01/02 и управления их жизненным циклом при эксплуатации. Запуск платформы показал эффективную работу всех модулей системы и позволил создать унифицированное информационное пространство для взаимодействия ОДК с заказчиками. Архитектура и функционал новой информационной системы отвечает современным международным требованиям», — отметил директор по сервису ОДК Максим Ищенко.
Проект реализуется с участием компании «РТ-Проектные технологии» (входит в Ростех), которая выступает интегратором, и компании «Инженерный центр информационно-аналитических систем», отвечающей за процесс разработки и внедрения нового цифрового решения для послепродажного обслуживания авиационных двигателей.
«Комплексная информационная система послепродажного обслуживания построена на базовом программном обеспечении, имеющем современный стек технологий и технологический суверенитет. Система успешно применяется не только на предприятиях ОДК, но и на предприятиях авиационного кластера, и в автомобильной промышленности (таких как проект „Аурус“). Подход по созданию подобного рода систем, а также используемое программное обеспечение имеет большой потенциал внедрения на других предприятиях Ростеха», — отметил генеральный директор АО «РТ-Проектные технологии» Михаил Калужский.
Система работает по принципу «одного окна» на портале csp.uecrus.com и предоставляет клиентам корпорации единый доступ к информации, необходимой для эффективной эксплуатации двигателей и анализа логистической поддержки.
Центр технической поддержки корпоративной информационной системы послепродажного обслуживания будет сформирован на пермском предприятии «ОДК-Авиадвигатель».

Источник: ГК «Ростех»

ОДК внедряет отечественную систему управления производством и цепочками поставок

Юлия Рудицкая — Tue, 25 Feb 2025 04:22:47 +0000

На пермском предприятии ОДК-СТАР внедряется отечественная система управления производством
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех начала тестовую эксплуатацию новейшей российской системы управления производством и цепочками поставок. После апробации отечественное ИТ-решение будет внедряться на всех предприятиях корпорации.
Российская система управления производством и цепочками поставок (СУПЦП) создана на платформе 1С. Программное обеспечение позволяет в едином цифровом пространстве детально планировать производственные процессы и контролировать выполнение задач.
«Цифровизация производственной системы неразрывно связана с импортозамещением программных продуктов. Сейчас завершается третий этап реализации проекта по созданию СУПЦП и ведется подготовка к следующему. После успешной апробации программа будет внедрена на всех предприятиях ОДК. Таким образом мы повысим эффективность управления производственными процессами и сможем контролировать все этапы управления цепочками поставок в едином цифровом пространстве», – отметил заместитель генерального директора ОДК по производству Валерий Теплов.
Отечественная программа внедряется на пермском предприятии ОДК-СТАР. Тестовая эксплуатация проводится в механосборочном и сборочно-испытательном цехах предприятия и продлится два месяца. Затем к ней присоединятся все производственные подразделения пермского предприятия.
Сейчас 150 сотрудников ОДК-СТАР проходят обучение по работе в СУПЦП. Первыми к изучению российского ПО приступили сотрудники управления производственного планирования. Они формируют заказы, на основании которых рассчитывается поэтапная структура процесса управления производством и цепочками поставок. Также осваивать работу в новой российской программе начали технологи, мастера и специалисты планово-диспетчерского бюро предприятия.
Отечественное программное обеспечение СУПЦП разработано совместно с компанией «НПЦ «1С» при грантовой поддержке Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ). Программное обеспечение создано в рамках реализации особо значимого проекта по доработке и внедрению системы управления производством и цепочками поставок на машиностроительных предприятиях с внутренней кооперацией.

Источник: АО «ОДК» 24.02.2025

Научно-технический семинар по обмену опытом между конструкторскими бюро ПАО «ОАК»

Юлия Рудицкая — Tue, 19 Nov 2024 04:19:29 +0000

Научно-технический семинар на тему «Опыт решения сложных многодисциплинарных инженерных задач с применением передовых инструментов компьютерного моделирования» состоялся в ОАК под руководством Генерального конструктора – заместителя Генерального директора ОАК Сергея Короткова. Семинар состоялся в рамках программы мероприятий для обмена опытом между конструкторскими бюро ОАК.
Участники обсудили вопросы совершенствования технологий виртуального моделирования и инженерного анализа. Эта задача стоит сегодня перед всеми отраслями российской промышленности. Участие в семинаре приняли ведущие специалисты конструкторских коллективов предприятий ОАК и Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского — Всероссийского Центра Авиационной Науки.
Свой опыт в области решения комплексных многодисциплинарных инженерных задач с использованием компьютерного моделирования представили специалисты АО «Туполев».
В ходе семинара были затронуты такие актуальные вопросы, как совершенствование и развитие российского инженерного программного обеспечения для решения задач динамики и кинематики многомассовых систем. Был представлен опыт решения задач аэродинамики с использованием компьютерных программ численного моделирования. Отдельной темой выступления стал вопрос обеспечения кадрового потенциала конструкторских бюро.
Специалисты АО «Туполев» представили авиационной общественности свое видение решения проблемы подготовки молодых инженеров, которые должны вести успешную разработку авиационной техники с использованием передовых наукоемких инженерных расчетных цифровых платформ.
Специалисты АО «Туполев», ПАО «Яковлев», ПАО «Ил», ПАО «ОАК ОКБ им. А.И. Микояна», ПАО «ОАК ОКБ Сухого» и Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского, присутствующие на научно-техническом семинаре, приняли активное участие в обсуждении докладов.
Доклад, представленный АО «Туполев» вызвал в зале дискуссию по целому ряду технических задач – от путей создания и внедрения технологий многодисциплинарных расчетов до вопросов адекватности и эффективности их применения на различных стадиях жизненного цикла изделий.
Участники высоко оценили уровень мероприятия и подтвердили необходимость дальнейшего проведения подобных встреч с охватом более широкой аудитории инженеров авиационной отрасли.

Источник: ПАО «ОАК» 18.11.2024

ОАК реализовала третий этап создания ПО для управления жизненным циклом изделий

Юлия Рудицкая — Wed, 30 Oct 2024 07:35:47 +0000

Реализован третий этап проекта «Внедрение единой информационной среды ПАО «ОАК» для управления процессами разработки изделий АТ на основе подходов и методов системной инженерии и управления их жизненным циклом».

По итогам экспертной оценки представленных в ИЦК «Авиастроение» проектов по импортозамещению правительство утвердило инициативу по созданию отраслевой PLM-среды (Product Lifecycle Management, программное обеспечение по управлению жизненным циклом изделий), включив этот проект в перечень особо значимых с финансированием в рамках национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации».

Оператор мер поддержки, Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ), в апреле 2023 года признал заявку ОАК победителем конкурсного отбора. Разработка единой информационной среды ОАК по управлению жизненным циклом изделий авиационной техники является критически важной для отрасли.

Инициатива обеспечит повышение эффективности опытно-конструкторских работ, организацию цифрового научно-технического сопровождения всех этапов жизненного цикла изделий, способствует переходу к единой индустриальной производственной модели и достижению технологического суверенитета отрасли.

Проект реализуется несколькими подразделениями и дочерними компаниями ОАК, а именно ПАО «Яковлев» и ПАО «Ил», с дочерними компаниями заключены договоры на выполнение составной части работ.

Реализация проекта проводится при поддержке РФРИТ. В ходе выполнения третьего этапа проекта, который, по сути, является началом рабочего проектирования отраслевого PLM-решения:

— начата адаптация отечественной PLM-платформы под особенности подразделений и предприятий ОАК, вовлеченных в проект;

— исполнителем проекта ведется доработка отечественной PLM-платформы по требованиям предприятий отрасли, сформированным на первом и втором этапах;

— разработаны и выпущены документы третьего этапа проекта в количестве 7 шт.;

— АО «Туполев» добавлен в контур проекта как еще одна площадка внедрения.

Реализация проекта включает в себя 6 этапов.

Источник: ПАО «ОАК» 29.10.2024