«Радар ммс» — НИИ экономики

В России подготовили к серийному производству РЛС для слепой посадки вертолетов

Юлия Рудицкая — Tue, 28 Sep 2021 09:16:58 +0000

БРЛС может быть установлена на любые типы вертолетов

Российская компания «Радар ммс» подготовила к серийному производству бортовую радиолокационную станцию (БРЛС) «Песок», предназначенную для обеспечения безопасной посадки вертолетов в условиях недостаточной видимости. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор — генеральный конструктор «Радар ммс» Георгий Анцев.

«БРЛС «Песок» полностью готова к серийному производству, которое может быть начато по первому требованию. У нас уже отработаны технологии, компонентная база, приемо-передающий тракт, антенны и другие компоненты», — проинформировал Анцев, добавив, что опытно-промышленная партия радаров уже выпущена.

По его словам, «Песок» может быть установлен на любые типы вертолетов. «Данная БРЛС ставится на любые типы вертолетов — на Ми-8 и Ми-38, «Ансат», Robinson, Bell Helicopter и другие, на разрабатываемые и модернизируемые вертолеты всех классов, размеров и назначения. У нее очень большой экспортный потенциал — БРЛС «Песок» крайне востребована для осуществления взлета и посадки вертолетов в любых районах, в том числе на неподготовленную площадку в условиях ухудшения видимости (туман, метель, задымление), а также при подъеме песка, пыли и снега, вызванных вихрем воздуха от винтов вертолета», — добавил Анцев.

Установка «Песка» позволит максимально снизить влияние человеческого фактора на посадку вертолета. «БРЛС уберет страх пилота и даст ему информацию. Мы добавляем еще один источник информации, который комплексирует все остальные источники на едином индикаторе и тем самым придает летчику достаточную уверенность в том, что происходит в зоне посадки. Радиолокатор может с достаточной точностью определять расстояние, высоту предметов и определять окружение, это снижает вероятность столкновения с препятствиями на земле в разы и повышает безопасность полета. Данная система позволит облетать препятствия по курсу движения и осуществлять посадку в сложных условиях», — отметил Анцев.

В ходе дальнейшей модернизации «Песок» будет интегрирован с цифровой картой местности, что позволит еще больше автоматизировать процесс посадки. «Предполагается интеграция «Песка» с цифровой картой местности, это позволит совершать взлет и посадку в полуавтоматическом режиме», — подытожил Анцев.

БРЛС «Песок» работает в W-диапазоне, ее масса составляет порядка 12 кг. Станция способна определить фон земной поверхности и неровности рельефа на дистанции до 100 м, автотехнику — до 200-300 м, провода линий электропередачи — до 150 м, а также обнаруживать препятствия и малоразмерные мешающие предметы на фоне подстилающей поверхности. Применение «Песка» позволяет существенно снизить процент аварий и летных происшествий при посадках вертолетов в сложных условиях.

Источник: ТАСС

В «Радар ммс» заявили, что технологии позволяют дронам принимать решения в случае угрозы

Юлия Рудицкая — Tue, 07 Sep 2021 05:26:12 +0000

Беспилотники возможно обучить самостоятельно действовать в условиях критической ситуации, отметил исполнительный директор предприятия Иван Анцев

Новейшие технологии позволяют обучить беспилотники самостоятельно принимать решения и могут найти применение в случае реальной военной угрозы. Об этом сообщил в интервью ТАСС исполнительный директор научно-производственного предприятия «Радар ммс» Иван Анцев.

«Я думаю, что в условиях критической ситуации и необходимости защиты мирного населения от реального противника юридический аспект может отойти на второй план и подобная технология может найти применение, потому что жизни наших сограждан являются ключевым приоритетом», — сказал он, отвечая на вопрос о том, скоро ли настанет то время, когда беспилотникам можно будет доверить самостоятельно принимать решения.

По его словам, в настоящее время машину возможно обучить всему. «Это скорее юридический и этический вопрос, чем технический. И человек, и машина могут сегодня эффективно различать потенциальную угрозу или конкретного противника. Мы можем заложить в машину практически все, что умеет человек. Практически — потому что у человека более сложное мышление, включающее гораздо большой пласт моральных и этических аспектов, недоступных пока для понимания машин», — пояснил Анцев.

Он также отметил, что в роботизированную систему можно заложить и прообраз эмоции, но нет уверенности, что она не будет совершать из-за этого те же ошибки, что и человек. «В этих условиях и машина, и человек сохранят право на ошибку. Вопрос только в том, кто будет нести ответственность за нее. В этом и есть юридический вопрос», — сказал он.

Источник: ТАСС

«Радар ммс» создает технологию роя дронов, которые могут работать сообща

Юлия Рудицкая — Tue, 07 Sep 2021 05:13:31 +0000

Исполнительный директор компании Иван Анцев подчеркнул, что развитие современных интеллектуальных БЛА — объективная необходимость

Научно-производственное предприятие «Радар ммс» развивает технологию роя беспилотных летательных аппаратов (БЛА), которые могут обмениваться информацией друг с другом и выполнять различные задачи. Об этом сообщил в интервью ТАСС исполнительный директор компании Иван Анцев.

«Такие работы у нас уже были проведены. Мы это демонстрировали на учениях Росгвардии: поднимали в воздух несколько беспилотных воздушных судов и они взаимодействовали между собой для выполнения совместной задачи. Один работал в оптико-электронном режиме, другой — с системой звукового оповещения. Они взаимодействовали между собой: один — обнаружил, другой — оповещает», — сказал он.

Анцев подчеркнул, что развитие современных интеллектуальных БЛА — объективная необходимость. «Одно дело один беспилотник, а другое дело — рой. С точки зрения повышения качества и времени решаемых задач получается совершенно другой функционал», — пояснил он.

Источник: ТАСС

Самолет Ил-114-300 предложили превратить в морского разведчика

Юлия Рудицкая — Wed, 14 Jul 2021 13:50:53 +0000

«Радар ммс» хочет превратить пассажирский самолет Ил-114-300 в морского разведчика

Новый российский пассажирский самолет Ил-114-300 можно оснастить комплексом «Касатка-Э», чтобы использовать его для поиска надводных и подводных объектов, сообщила пресс-служба научно-производственного предприятия «Радар ммс» (разработчик «Касатки»).

«Комплекс, созданный по принципу открытой архитектуры и имеющий модульное исполнение, может быть установлен на новые ИЛ-114-300 и решать различные задачи: обнаружение надводных, подводных и воздушных объектов, мониторинг, поисково-спасательные работы, а также обеспечение безопасности морской экономической зоны», — говорится в сообщении.

Отмечается, что единственный летающий в России самолет-лаборатория Ил-114, предназначенный для летной отработки отдельных образцов бортового оборудования и всего комплекса «Касатка-Э», будет представлен в статической экспозиции авиасалона МАКС-2021.

Кроме того, предприятие покажет на своем стенде магнитометрические датчики, уникальное программное обеспечение для метеосистем, пилотажный стенд для отработки штатных и нештатных ситуаций в процессе судовождения и полета, комплекс мониторинга аккумуляторных батарей и многоцелевой экраноплан «Чайка».

Также впервые «Радар ммс» продемонстрирует комплекс для геофизических исследований на базе беспилотных воздушных судов вертолетного типа. Такой аппарат может использоваться для построения карт магнитной аномалии при поиске и месторождений полезных ископаемых, затонувших объектов, контроле за состоянием трубопроводов.

Еще одной новинкой, которую покажет предприятие, станет совместная с технологическим стартапом HIVE разработка «дронопорт». Он предназначен для регулярного мониторинга беспилотников, которые самостоятельно выполняют задания по заранее заложенной программе, а также для доставки и смены грузов без участия оператора.

Ил-114-300 – полностью отечественный пассажирский самолет, является модернизированной версией Ил-114. Предназначен для региональных перевозок, прежде всего, на внутреннем рынке. Лайнер оснащен российскими турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-01 и способен перевозить 68 пассажиров на расстояние до 1,9 тысячи километров. Начало серийного выпуска намечено на 2023 год.

РИА Новости выступает генеральным информационным партнером авиасалона МАКС-2021, который пройдет 20-25 июля в подмосковном Жуковском, агентство Sputnik — официальным информационным партнером.

Источник: ИА «РИА Новости»

«Радар ммс» прорабатывает доставку грузов «Почты России» и Сбера беспилотниками

Юлия Рудицкая — Wed, 09 Jun 2021 06:16:31 +0000

Стоимость летного часа беспилотника будет колебаться, в зависимости от объема перевозки, от 5-10 тыс. до 30 тыс. рублей

Научно-производственное предприятие (НПП) «Радар ммс» прорабатывает варианты использования беспилотников для доставки грузов «Почты России» и Сбера. Об этом сообщил исполнительный директор компании Иван Анцев в интервью ТАСС на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

«Сегодня мы прорабатываем варианты использования наших беспилотников с «Почтой России» и Сбером — прорабатываются конкретные маршруты и проводится оценка с точки зрения бизнеса. Для крупных компаний это существенная экономия денежных средств», — сказал Анцев.

Он напомнил, что совместно со Сбером компания выполнила пилотный проект по доставке документов и денег в Самарском регионе и Челябинской области. «Инкассаторы устанавливали на наш беспилотник специальные опечатанные контейнеры с ценным грузом, мы размещали его на воздушное судно и отправляли в указанную точку. Там его встречал другой инкассатор, забирал контейнер, после чего беспилотник возвращался обратно», — сказал Анцев.

По его словам, стоимость летного часа беспилотника будет колебаться, в зависимости от объема перевозки, от 5-10 тыс. до 30 тыс. рублей, в зависимости от аппарата. «Это все равно существенно дешевле, чем пилотируемый вертолет или самолет», — отметил он.

Источник: ТАСС

«Радар ммс» к 2022 году создаст электрические беспилотник вертолетного типа и конвертоплан

Юлия Рудицкая — Wed, 09 Jun 2021 05:19:53 +0000

Исполнительный директор компании Иван Анцев отметил, что вопрос гибридного двигателя также прорабатывается, но это — непростая тема

Научно-производственное предприятие (НПП) «Радар ммс» планирует создать до конца 2021 года полностью электрические беспилотник вертолетного типа и конвертоплан. Об этом сообщил исполнительный директор компании Иван Анцев в интервью ТАСС на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

«Полностью электрический беспилотник вертолетного типа должен появиться к концу 2021 года. Конвертоплан — где-то тоже в этом диапазоне», — сказал Анцев.

Он отметил, что вопрос гибридного двигателя также прорабатывается, но это — непростая тема.

«Она в себе сочетает ряд научно-технических особенностей. Аппарат получается тяжеловатый, с учетом того, что там и двигатель внутреннего сгорания, и аккумулятор. Надо найти баланс. Если найдем идеальный баланс, тогда будет», — пояснил исполнительный директор НПП «Радар ммс».

Источник: ТАСС